水利工程优秀QC小组活动成果报告.docx
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水利工程优秀QC小组活动成果报告
水利工程优秀QC小组活动成果报告
课题名称:
提高面层一次合格率
QC小组名称:
防汛道路QC小组
申报单位:
水利工程优秀QC小组活动成果申报表
单位名称
QC小组名称
防汛道路QC小组
课题名称
提咼面层一次合格率
课题类型(√)
现场型√攻关型□管理型□服务型□创新型□
小组活动时间
至
小组部门
XXX加固工程项目部
课题组长
小组人数
9
小组成员
联系人
邮箱
办公电话
手机
单位地址
QC小组简介和活动过程:
(字数1000字以内)
XXX工程设计洪水标准为20年一遇,校核洪水标准为200年一遇,消能防冲洪水标准为10年一遇,工程等别为V等。
本工程主要建设内容有:
对原有大坝进行加固培厚、充填灌浆,大坝迎水坡采用混凝土护坡;改建溢洪道;改建放水涵管;完善管养房、安全监测等。
新建防汛路需通过新建溢洪道,为使车辆能通过溢洪道,本工程将拆除重建防汛路长37m采用C25混凝土铺筑,厚度为150mm基层采用掺6%水泥石屑铺筑,厚度为150mm
由于防汛工程是业主关注的重点工程,项目部领导为了尽快做好防汛道路的施工工作,特别抽调项目组的主要负责人成立防汛道路QC小组。
并选择“提高防汛道路路面平整度合格率”作为本次活动的课题。
小组于2017年1月正式成立,并在2017年
7月完成使命,QC小组活动,最终提高了面层一次合格率。
1.根据施工组织设计的要求,熟悉业主对防汛道路的建设要求,并根据业主需求确定防汛道路的相关施工参数,并探索影响防汛道路相关参数的施工质量重点。
2.根据相关质量重点,项目小组设立具体的施工目标。
3.小组成员根据施工目标来分析影响该目标的原因和因素,并进行理论结合实际
的现场试验和操作,在实际的操作过程中QC小组遇到许多欠缺考虑的问题,比如模板的管理、成品保护等,但全体成员通过分析产生的原因和影响因素,找出主要的影响因素,并找到解决对策;
4.通过制定对策和实施,完成了课题目标。
申报单位(公章):
第1章项目概况1
第2章小组概况3
第3章选择课题6
第4章现状调查7
第5章设定目标9
第6章原因分析10
第7章确定主要原因10
第8章制定对策17
第9章实施对策18
第10章效果检查22
第11章制定巩固措施26
第12章总结和下一步打算28
第1章项目概况
1.1项目简介
XXXX程设计洪水标准为20年一遇,校核洪水标准为200年一遇,消能防冲洪水标准为10年一遇,工程等别为V等。
新建防汛路需通过新建溢洪道,为使车辆能通过溢洪道,本工程将
拆除重建防汛路长37m采用C25混凝土铺筑,厚度为15Omm基层采用掺6%水泥石屑铺筑,厚度为150mm。
由于XX工程是业主关注的重点工程,项目部领导为了尽快做好防汛道路的施工工作,特别抽调项目组的主要负责人成立防汛道路QC小组。
并选择“提高面层一次合格率”作为本次活动的课题。
1.2施工流程图简介
第2章小组概况
2.1小组简介表
表1
小组名称
防汛道路QC小组
课题名称
提咼面层一次合格率
课题类型
现场型
成立时间
2017年1月
活动次数
15次
小组注册号
XXXX
课题注册号
XXXXX
活动时间
2017.1—2017.7
出勤率
99%
制表人:
XXX制表时间:
XXX
2.2小组成员表
表2
序号
姓名
性别
学历
组内职务
职称
活动分工
1
男
大专
组长
工程师
总体负责、方案策划
2
男
本科
副组长
工程师
现场试验检测和研
究、技术指导
3
女
本科
组员
高级工程师
负责生产组织协调
4
女
大专
组员
助理工程师
质量控制、现场实施
和质量实施管理
5
男
大专
组员
工程师
提供相关文件和QC
活动指导
6
女
中专
组员
助理工程师
生产操作、对策实施
7
男
大专
组员
工程师
负责现状调查并进
行数据分析
8
男
大专
组员
工程师
负责资料的收集、整
理
9
男
大专
组员
无
操作人员
制表人:
XXX
制表时间:
XXX
\月份
项目x∖
1月
2月
3月
4月
5月
6月
选择课题
——+
>
现状调查
—β—⅜
确定目标
->
原因分析
■f
要因确认
-+
制定对策
-W
对策实施
■—>
►
效果检查
-¼
巩固措施
—
■>
总结打算
∣β^9
制表人:
XXX
制表时间:
XXX
第3章选择课题
业主方针
希望面层合格率能够达到93%以上,满足防汛车辆应急使用通过率。
现场存在的问题点
选定课题
XXXXX工程中新建防汛路面层的合格率为87.5%,距离93%的合格率还有一定的差距。
提高面层施工一次合格率
第4章现状调查
面层自检数统计表
桩号
面层自检数统计表(mm
备注
K92+563
7
4
3
2
1.
5
1
1
2
4
4
规
疋
值
5
mm
K93+380
2
6
2
4
3
2
2
3
3
4
K93+800
0
8
2
4
3
2
4
1
3
5
K93+900
3
2
7
3
2
3
2
1
4
2
K94+000
7
3
4
1
3
3
3
2
2
2
K94+300
1
1
2
4
6
3
1
1
4
2
K94+500
3
2
8
2
3
3
3
2
1
5
K94+600
11
4
4
1
5
2
6
3
3
3
K95+150
4
9
3
3
1
2
6
1
2
1
K95+600
8
3
4
4
5
2
3
2
1
2
K96+000
3
10
2
2
2
1
4
3
1
3
K96+500
7
2
1
1
9
3
2
1
4
5
检测点数
120
合格点数
105
合格率(%
87.5
制表人:
XXX
制表时间:
XXX
根据上述《面层自检数统计表》中相关数据,小组成员统计得出各类不合格项目所占的比例进行分析,见下表:
防汛道路路面检测合格率
序号
项目名称
频数(点)
频率(%
累计频率(%
1
平整度
45
59.2%
59.2%
2
横坡
14
18.4%
77.6%
3
压实度
9
11.8%
89.5%
4
路面弯沉
4
5.3%
94.7%
5
厚度
3
3.9%
98.7%
6
宽度
1
1.3%
100.0%
合计
76
100%
/
制表人:
XXX制表时间:
XXX
结论:
通过数据显示,XXX加固工程面层一次合格率仅为87.5%。
根据统计表和柱状图分析,面层合格率低主要原因是平整度偏低,因此平整度
偏低是面层质量差的症结所在,因此提高防汛道路平整度即可有效的提高面层合格率。
确定目标的依据:
(一)、现状:
防汛道路路面一次合格率为87.5%,主要问题占59%
(二)主要问题造成的不合格率:
(1-87.5%)×59%=7.38%
(三)主要问题解决95刑使达到的合格率:
87.5%+7.38%X95%=94.5%;因此,解决平整度偏低的主要问题,可以提高面层一次合格率。
第5章设定目标
1、我们设定的活动目标为:
将面层一次合格率提高到93.5%以上。
活动目标示意图
制图人:
XX
制图时间:
XX
第6章原因分析
主要问题确定后,小组成员经过现场调查和分析,运用“头脑风暴法”充分发扬民主,各抒己见,认真分析得出以下多种原因,用
鱼刺图整理如下
制图人:
XX
制图时间:
XX
第7章确定主要原因
针对找出的7条末端原因,小组成员制订了要因确认计划表,并进行了逐一的确认。
7.1、要因确认计划表
序
号
末端原因
确认
方法
确认依据
完成时
间
确认
地点
确认人
1
模板拼装
不合理
调查
分析
模板之间拼缝≤Imm相邻咼低差≤1mm模板平整度≤2mm模板平面尺寸偏差≤±3mm
施工
现场
2
支撑间距
过大
现场
测量
严格按照施工图上的标识尺寸
进行支撑。
两侧立杆支撑间距≤
1.5m
施工
现场
3
培训力度
不足
调查
分析
培训覆盖率100%人员考核合格
率达95鸠上。
施工
现场
4
对基层的
检验不到
位
调查
分析
通过专人对基层进行检测和复测,确保了基层平整度σ<1.2,消除了凹凸点。
施工
现场
5
模板安装
前未清洗
调查
分析
确保每块模板中每平方米单板脱胶不大于0.001m2。
每平方米污染面积不大于0.005m2。
施工
现场
6
模板拆除
后为清洗
调查
分析
拆模时不得用撬棍,模板拆除后应及时对板面进行清理,先用清水清洗干净,随后涂刷隔离漆。
施工
现场
7
未检查模
板垂直度
调查
分析
确保模板垂直度不超过3mm
施工
现场
制表人:
XXX
制表时间:
XXX
7.2、要因确认表
末端因素
模板拼装不合理
确认时间
确认地点
施工现场
负责人
确认方法
调查分析
确认标准
将模板组合拼组合格率是否达到100%保证模板拼接间隙、接口表面疋否有不平现象。
拼装疋否牢固。
末端因素一
确认过程:
1、施工前对相邻模板的接口部位没有详细检查,导致前后模板安装不牢,易出现漏浆,倾覆的现象。
2、项目部对模板拼装工序实施了重点检查,发现模板拼装人员对拼装工序不重视。
3、模板之间未设置横拉杆,导致浇捣过程中,振动棒的扰动易对模板的垂直度有影响
模板拼装检测记录表
桩号部位
模板平顺稳固拼
缝
实测值(≤Imrm
相邻咼差实测值(≤
Imm
平整度
实测值(≤
2mm
偏差值
平面尺寸偏
差(≤±3mrh
K93+800
0.54
1.25
1.51
-2.2
K93+900
1.2
0.67
1.29
1.65
K94+000
0.78
0.96
1.15
3.61
K94+300
1.14
1.59
1.96
-1.51
K94+500
0.57
0.15
1.14
-2.1
K94+600
1.16
1.25
2.91
-1.3
检验点数
24
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