铁路公路建设项目物资仓储与保管管理办法..docx
- 文档编号:126487
- 上传时间:2022-10-04
- 格式:DOCX
- 页数:5
- 大小:19.04KB
铁路公路建设项目物资仓储与保管管理办法..docx
《铁路公路建设项目物资仓储与保管管理办法..docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《铁路公路建设项目物资仓储与保管管理办法..docx(5页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
铁路公路建设项目物资仓储与保管管理办法
1.1仓储保管
1.存放于料场的钢材及金属构配件应下垫上盖,防止地面潮气、雨、雪、露的侵蚀和阳光直射。
下垫时应先将地面平整夯实,再放置石条、废旧枕木、钢筋混凝土水泥条块等,下垫高度不低于地面0.3m。
苫盖时应将垛顶平整成脊,以利排水;苫盖物不得盖至地面,也不得使其与被苫盖物资紧密接触,以便通风防湿。
2.木材应选择干燥、平坦、坚实的场地存放,并按规定垫高。
选择堆放点尽可能远离危险品及有明火的地方,并有严禁烟火的标识和消防设施。
1.水泥、掺和料应采用库房储存,库房位置应地势较高,排水良好,屋顶不漏雨,地面硬化。
水泥、掺和料在运输和储存时应遵循防水防潮、分类堆放、及时使用、先存先用的原则。
水泥堆垛应采用正码法,高度一般以10袋为宜,最高不宜超过2m,垛宽5.10袋为限,不同品种、不同批号、不同进场日期的水泥应分类堆放,垛堆之间应留有一定距离的走道,垛堆距离墙壁不应少于50cm;水泥应及时使用,先进先发,存放期(自出厂日期算起)不得超过3个月。
4.砂石料应按不同品种或规格分仓存放,不得混堆和交叉堆放,分料仓应砌筑墙体隔开,并采用水泥砂浆抹面,仓内地面设坡度,不得积水。
砂石料堆放应充分利用空间高度,成梯形堆放,顶部和四周要平整、拍实,并指派专人负责每日清扫,保持砂石料堆放场地干净整洁。
5.油库内储存油罐应按设计规定装油,不能混装。
油罐内壁涂防锈漆,定期清洗。
露天存放的桶装油料应隐蔽、遮盖,桶身应倾斜,单口朝上,双口在同一水平线上,防止雨水侵入。
垛位四周应设排水沟。
库区库房应保持清洁整齐,秩序良好,做到设备无锈蚀,地面无油迹。
1.2物资标识
1.对进场入库物资,项目经理部(项目分部)物资人员应依据验证结果,采用标牌或记录形式进行标识。
2.物资标识内容应包括:
物资名称、规格、产地、进货时间、进货数量、检验结果、检验人和日期等,各项内容应规范填写。
业主有规定的应首先遵循业主的规定。
1.各类进场物资的标识应根据性能、状态,按类别做出统一设计和规定。
未经检验和标识的物资不得发放和投入使用,如须使用,必须经过检验和标识。
4.现场标识要有专人负责维护,项目经理部(项目分部)应督促检查,确保标识的准确、规范、完好。
1.3周转料管理
1.周转材料的调剂与外租(购置)
(1)周转材料应遵循先调剂,后外租(购置)的原则。
(2)各用料单位需要周转材料时,应先报请项目经理部(项目分部)物资机械部,进行内部调剂,在项目经理部(项目分部)范围内调剂余缺,互通有无。
(3)需要外租(购置)周转材料时,应由工程部提供周转料名称、规格、数量、技术要求,物资机械部编制外租(购置)计划,经项目经理部(项目分部)领导批准后方可外租(购置)。
2.周转材料的使用与管理
(1)周转材料应实行分级管理,有条件的尽量建立封闭式料区,并设专人负责管理工作。
(2)为提高周转材料使用效率和经济效益,周转材料在使用过程中必须实行租赁制。
(3)建立周转材料管理台帐。
周转材料管理人员应对项目所需周转材料的购置、调入、调出、摊销、报废等情况逐笔登记,并负责租赁周转材料的承租、结算、退租等业务,做到帐、卡、物、资金四相符。
(4)周转材料的搬运、装卸应做到轻拿轻放;拼装、使用、
拆除过程中应按操作规程进行作业。
1.周转材料的维修和处理
(1)项目经理部(项目分部)应根据实际情况成立周转材料维修组,进行周转材料的日常性维修保养工作。
(2)拆除、回收或工程完工不再使用的周转材料应及时退库,并由工程部、物资机械部共同鉴定、评估,点收入库,做出记录,由财务部增列或冲减有关费用。
(3)清查盘点发现需要报废的应及时办理报废手续,并按规定的审批权限报批。
周转材料丢失、损坏时,应分析原因,分清责任,提出处理意见,按规定进行赔偿。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 铁路 公路建设 项目 物资 仓储 保管 管理办法