元旦五台山穿越.docx
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元旦五台山穿越
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元旦五台山穿越
篇一:
五台山穿越攻略
五台山穿越攻略
一、去程交通:
北京-五台山有四三趟车,分别是1170、K601(22:
20--次日04:
30)、K603(17:
15-23:
23),一般我们坐K601四点半到五台山火车站直接站前广场坐大巴车到鸿门岩,从鸿门岩再去东台或者北台,一般驴友穿越都是从鸿门岩开始。
二、回程交通:
台怀镇-沙河(五台山火车站)有公交大巴,末班是17:
00,注意不要耽误时间,也可第二天在台怀镇汽车站坐大巴车直接回北京。
五台山-北京火车K604(00:
04-06:
28),K602(01:
59-08:
14),1164(03:
20-10:
18),1172(20:
38-03:
15).
三、装备:
不管春夏秋冬,去大五一定要带上足够的保暖的衣服,雨衣必带!
登山杖很需要,望山跑死马的路登山杖能帮你省去20%左右的体力。
其它应该带的是咸菜、保温杯、gps、地图、打印的大五穿越攻略(网上有很多)、备用下撤路线图、双肩背登山包、登山鞋、速干衣、太阳帽(防风帽)、手套、手台,冬天要带肉、巧克力、大饼之类,足够的水、榨菜(盐水)、手机请充好值、零钱、头灯、护膝、gps、相机(带足备用电池,拍摄岔路口和下撤点关键物)、路标(尼龙或塑料带子)、指北针、求生哨、救生毯、多功能刀具等。
四、费用:
北京-五台山火车硬卧100左右,软卧270左右,除了狮子窝明码标价30一人以外,其它寺里功德箱志自愿(挂单人多的话有的寺院没有斋饭吃),山下住宿农家院30-50元,台怀镇住宿费用没谱,普遍价格高。
台怀镇-沙河(五台山火车站)汽车站大巴车25元1人,包车120-160,坐4人。
建议坐正规大大巴车,安全有保障,大巴车是整个红色车身,有五台山字样。
五、gps轨迹:
在两步路、六只脚等户外网站可找到。
六、穿越
D1:
晚22.00分上火车
K601次火车开往五台山大朝台之行开始
D2;:
04:
30五台山火车站砂河
05:
20包车到达鸿门岩
06:
00东台望海寺2795米
06:
45稍作调整东台开始下撤
07:
20再次回到鸿门岩
08:
50法云寺
11:
50历经“千辛万苦”到达北台叶斗峰3058米
13:
00中餐之后休息片刻开始下撤
15:
00绕路上到中台翠岩峰2894米
16:
30到达西台挂月峰2773米
18:
50到达狮子窝用餐住宿
20:
30睡觉
D3
08:
20狮子窝早餐之后出发
09:
40到达金阁寺拍照休整
10:
40五台山西线收费站
12:
40到达南台锦绣峰2485米
13:
40自做中餐调整下山
14:
20到达佛母洞
15:
30开始下台阶
16:
50除景区开始溜达和当地司机开始砍价去五台山火车站
17:
40包小面到达五台山火车站
28:
50到11:
45火车站附近的宾馆临时休息
D4
0:
06分离开山西五台山火车站(也可做10点多的车夜里三点到)。
五台山:
位于中国山西省东北部,距省会太原市230公里。
与四川峨嵋山、安徽九华山、浙江普陀山共称“中国佛教四大名山”。
是中国佛教及旅游胜地,列中国十大避暑名山之首。
20XX年被联合国教科文组织以文化景观列入世界遗产名录。
五台山景观:
五台山由东西南北中五大高峰组成,据说代表着文殊菩萨的五种智慧:
大圆镜智,妙观察智,平等性智,成所作智,法界体性智;以及五方佛:
东方阿閦佛,西方阿弥陀佛,南方宝生佛,北方不空成就佛,中央毗卢遮那佛。
东台..望海峰,
海拔2795米,东台顶上“蒸云浴日,爽气澄秋,东望明霞,如陂似镜,即大海也,”故冠此名。
由于海拔高,台顶气温低,盛夏时节,仍须穿棉衣。
中国佛协前会长赵朴初填词赞曰:
“东台顶,盛夏尚披裘。
天著霞衣迎日出,峰腾云海作舟浮,朝气满神州。
”
西台?
挂月峰,
海拔2773米,西台峰“顶广平,月坠峰巅,俨若悬镜,因以为名。
”有诗赞曰:
“西岭巍峨接远苍,回瞻乡国白云傍。
孤峰岭翠连三晋,八水分流润四方。
晴日野华铺蜀锦,秋风仙桂落天香。
当年狮子曾遗迹,岩谷常浮五色光。
”南台?
锦绣峰
海拔2485米,此峰“顶若覆盂,圆周一里,山峰耸峭,烟光凝翠,细草杂花,千峦弥布,犹铺锦然,故以名焉。
”著名诗人元好问赋诗赞曰:
“沈沈龙穴贮云烟,百草千花雨露偏。
佛土休将人境比,谁家随步得金莲?
”
北台?
叶斗峰
海拔3061米,五台最高,有“华北屋脊”之称,其台“顶平广,圆周四里,其下仰视,巅摩斗杓,故以为名。
”康熙皇帝赋诗赞曰:
“绝磴摩群峭,高寒逼斗宫。
钟鸣千嶂外,人语九霄中。
朔雪晴犹积,春冰暖未融。
凭虚看陆海,此地即方蓬。
”
中台?
翠岩峰
海拔2894米,其台“顶广平,圆周五里,巅峦雄旷,翠霭浮空,因以为名。
”有诗赞曰:
“群峰面面拥奇观,朝雨和烟积翠峦。
策杖千山浑不倦,披裘六月尚余寒。
苍崖碧嶂周遭合,古木黄沙四望宽。
云雾渐看山半起,却疑身已在云端。
”
篇二:
历史,穿越五台山
1.
一条由照惠庙底庵而起的古官道,穿越历史,从一千多年前的宋代,经20多公里的艰难跋涉,延续到永春东关桥。
历史,就是这样走来的,它穿越过五台山,而五台山的故事,又让历史包容在群山峻岭之中,就必须先跬步千里,正如《荀子劝学》所云:
不积跬步,无以至千里。
路是服务于人的,故不管多少岁月,依旧在这片土地上横亘着。
古官道从宋至今,从昭惠庙到东关桥,这20多公里的沧桑岁月,见证了它留存下来的难能可贵。
历史,一直在行进中刷新文明,许多故事将永世流传,但同样也会模糊视线&&
我们并没有顺着这条古道继续往前,但这条古道,却照样延伸到东关桥。
历史,让我们望见古人也望见来者,虽然有些路终将被取代,但曾经承载历史的记忆,却是永存的!
5.
从五台山昭惠庙的顶庵往下行走,我们寻访到一株千年古榕。
据说这是一棵神树,已有1000多年的历史,其树冠之大(:
元旦五台山穿越),是相机无法拍全的。
离开神树我们来到杏田村南面的凤聚塔。
史载,凤聚塔建于清乾隆年间,因建塔时有百鸟齐舞的壮丽景观,故名凤聚塔!
塔上有诗:
天开胜概地钟灵,毓秀发祥凤聚名;塔耸凌云镇谷口,预知奕转起文明。
篇三:
小五台穿越
小五台连穿,磨练意识,感受生活
出发
所有的自虐,痛苦是在路上,快乐和回味总是归来之后的事情。
小五台连穿是户外圈子里被公认的“自虐”线路。
甚至有言称,只有穿越了小五台才算是真正开始登山运动。
城市七月已是暑热难耐,而清凉的小五台上却正是金莲花花开时节。
小五台最高峰东台海拔为2882米,是整个河北地区的最高峰,生长在2200m海拔以上空中草甸的金莲花,餐风饮露、饱经日晒,有着最为接近阳光的明亮色泽。
它们在小五台最为陡峭的山坡上肆意张扬,给人一种铺天盖目不暇接的惊艳。
只要你有足够的体力与耐力,你就可以一睹这片花海芳容。
小五台一直是我心中的一个梦,梦中的金莲花。
据很多驴友说小五台,满山遍野金莲花—美;一路无水源,需要背负3天10升的水---强度大;一路悬崖,路途遥远—险。
这样更增加了我征服小五台的欲望,挑战自我,感受刺激………
这次活动是24人大队,有逍遥游群主周八发起帖子召集,刚看到帖子,特别兴奋,为了自己恢复体力,让自己的身体适应强度,还提前一周重装拉练南北驼,但群里计划是北、东、西三台连穿,走的快的可以去中台,最多4台连穿,心里有点失望,但心里那种征服五台的渴望与欲望还是那么强烈。
一下班,我就早早赶去集合,到那只有群主八哥一人站那,聊了聊路线,等大家集合,陆陆续续大家都到齐了,还有群里的很多驴友来为大家送行,都很亲,特高兴,登车出发,路上外面下起了雨,为保证明天的体力,尽快睡觉……………
开始登山
早上6:
30点,到达赤崖堡村,下车卸包,整顿,上包,7:
30出发,沿着村里路,走到收费站,每人200元进山考察费,都的交,登记上名字和身份证,开始进山。
到达一块平地,据说以前有个铁房子,大家休息,开始支锅做饭,我早上不饿,吃了点面包、鸡爪、香肠和一袋奶,和几个人就出发了。
背水
走到一个岔口,看路好像开始上升,路旁一条小溪,好像要离开水源了,开始把所有的瓶子都装满水,一算共9.5升水,来时自己的包都已经36斤重了,加上水估计45斤以上,又开始爬升,真累!
开始行走,走一段还有水源,这才感觉到补水补早了,但都装包里了,不想卸包,继续行走,走了好长时间,才到1700米最后补水处,上面的
水比较干净,又把水倒了,重装的水,冤枉啊,白浪费了这么多体力,一位老哥半路就把水倒了,姜还是老的辣!
北台死人坡
走小五台最郁闷的一点便是负重。
当身体被压迫到一定境界时,精神面就会焕发光彩,这也是为什么大家屡上小五台都会觉得赏心悦目的原因之一,北台的大坡对所有人无疑是当头棒喝,1600米海拔的垂直爬升。
向北台的进发总是绕着沟谷攀升,虽然路途迢迢,背负也重,但密林蔽日,清凉可人,况且第一日的出发大家身体、心情都还兴奋,一路走来,也算士气高昂。
直至开始爬坡,第一个感觉就是头晕。
超过30度的仰角,连绵不绝的大坡,不见尽头的大坡,遥不可及的顶点。
不是遥不可及,而是看不到顶点,五步一歇地向上攀升,前行的只有绝望的鱼、水中月和我。
一直在鼓励自己马上就到终点了,可所谓的终点,才发现顶点远远地还在前面。
这个坡有多长?
打个比方,五台山五个台登顶前的坡加起来跟它一样长。
这个坡有多累?
我只知道,我们小队到北三营地后2个小时大部队还没有全上来。
上来后天气变凉,穿上抓绒和冲锋衣,由于外面下起了小雨,大家都各自在帐篷里做饭,没有了往常的热闹,一会就鼾声四起,可能大家今天都累坏了…
第二天,体验极限、绝望、崩溃和亲情
第二天5点起床,收帐,做早餐,看到了从辽宁锦州轻装穿台的驴友,早起已经走到这里,我们收拾一下,也尽快出发,因为我心里连穿五台的欲望,更加强烈了。
6:
30,背上装备,开始登北台顶,一段小的爬升到达北台顶,这时正好锦州驴友轻装下撤。
北台顶拍照留念
攻克了最难的北台后,我的心情轻快了很多,开始向东台出发,北穿东是山路最为险峻的一段,整个在山顶悬崖边行进,有的地方几乎是85度上升的坡度,后来了解到那就是最刺激的北东刃脊线路,怪不得那么多驴友喜欢小五,之所以迷人并不在于他的高,而在于他的惊险刺激!
行走在山壁上,不敢多想,一边小心翼翼的迈着脚步,一边提醒自己要注意脚下,扎稳杖尖在下脚,保持身体平衡,紧贴山壁一侧行走,偶尔驻足回望,那绝美的山色顿时让你心旷神仪,留恋忘返。
慢慢和我们的队伍拉开了距离,如果五台连穿的话,今天必须跟上轻装的队伍,所以我一路小跑,追赶轻装的队伍,在到达东台前追上了轻装的队伍。
9:
30到达小五台东台最高处,海拔2882米,看到玛尼堆,拍照留念
稍作调整,吃点东西,9:
50开始出发,下个目的地三岔口营地,此时重装行走,距扎营地三岔口还有5个小时的路程,他们计划12:
30到达,为了跟上轻装,我不顾疲劳,又向三岔出发,望着视野范围内的山脊,狭窄而陡峭,一眼望不到尽头。
泛黄的山坡在阳光的照射下金光闪闪,一阵风吹过,野草像麦浪一波接着一波,脚下不足五十公分的小路和山坡的颜色在我眼前交叠,满目眩晕,身上重重的背包随着山风,一个趔趄就要把我带下山去,不敢多想,加快速度一路飞奔。
和预计时间一点不差,12:
30到达三岔营地,他们直接奔中台南台走去,由于我们的大部队今天也都在这集体扎营,所以我准备扎营休息一下,同时我实在是太累了,整个小腿像炸了一样,崩的很疼,也许是走的太快了。
这是也下起了雨,赶紧支帐篷,吃点东西,只顾走路,水也忘了喝,赶紧补水。
在上面见到一个本地的向导,咨询了一下路线,说就一条路,一直走
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