移动模架现浇箱梁施工技术验收文件Word下载.doc
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技术职务
项目职务
项目
分工
1
黄天贵
36
中交一公局
高工
技术顾问
参与
2
李凡
29
工程师
项目组长
主持
3
宋全军
31
项目副组长
4
任威
32
5
付欣
30
组员
6
李庆华
42
7
石玉
28
8
潘孙龙
25
助工
9
陈海军
10
郑先平
40
11
张建立
26
报告执笔:
石玉
报告审核:
总目录
1、验收大纲
2、工作报告
3、技术研究报告
4、社会经济效益分析报告
5、应用单位使用情况报告
6、经费使用情况报告
7、其它文件
1)MZ48/1580移动模架现浇箱梁施工方案
2)MZ48/1580移动模架现浇箱梁施工技术交底
3)MZ48/1580移动模架安装方案
4)MZ48/1580移动模架使用说明书
5)MZ48/1580移动模架过孔前检查项目
6)MZ48/1580移动模架液压系统说明书
验收大纲
科技开发项目验收大纲
一、项目来源:
中交集团第一公路工程局第三工程有限公司科技开发项目。
二、组织验收单位:
主持验收单位:
三、验收形式:
会议验收。
由组织验收单位召集公司相关处室负责人组成验收委员会,并委托公司技术发展处主持验收工作。
验收委员会设委员7名。
四、验收目的
为有效、合理地组织管理科技开发项目,评价科技开发项目合同执行的质量和效果,以有利于推动企业的科技进步。
五、验收依据
1、中交集团第一公路工程局《技术创新与科技开发管理办法》;
2、项目合同书;
3、相关的技术标准、规范和规程等。
六、验收内容
1、依据合同书,对项目的合同任务完成情况和经费使用情况进行考核评价;
2、审查该项目的技术资料是否齐全,数据是否正确、详实、符合有关规定;
3、审查成果在实际应用中的效果及效益等情况。
七、提供的技术文件
4、项目合同书
5、其它文件
(1)验收大纲
(2)技术研究报告
(3)MZ48/1580移动模架现浇箱梁施工方案
(4)MZ48/1580移动模架现浇箱梁施工技术交底
(5)MZ48/1580移动模架安装方案
(6)MZ48/1580移动模架使用说明书
(7)MZ48/1580移动模架过孔前检查项目
(8)MZ48/1580移动模架液压系统说明书
工作报告
工作报告
本课题所要解决的主要技术难点和问题:
MZ48/1580移动模架逐孔现浇施工的关键技术与工艺,特别是模架的安装及过孔安全技术保障。
移动模架已广泛应用于公路桥梁施工中,但此MZ48/1580移动模架的特点在于它所施工的箱梁跨径及自重较为突出,如我公司能总结一套较为成熟的技术与工艺,对今后的类似工程必将会起到良好的指导作用。
工程简介:
曹妃甸工业区1#桥为跨纳潮河的特大桥,工程范围长约2.35km,其中桥梁工程范围全长约2.02km。
引桥4×
48m箱梁共8联,南北两侧各4联,按单幅计算共8联32孔。
施工范围为北侧19#~27#墩、南侧29#~37#墩。
设计为C50高性能混凝土。
4×
48m预应力混凝土连续梁采用单箱双室斜腹板截面,顶板宽17.3m,底板宽6.74m,设置单向横坡2%。
主梁为等高度箱梁,箱梁中心线处梁高2.8m。
主梁两侧各悬臂3.93m,悬臂端部厚度20cm,悬臂根部厚度55cm。
顶板全联等厚,厚度为26cm。
箱梁底板在跨中部分厚度为22cm,在横梁处渐变至50cm,腹板在跨中部分厚度为40cm,在横梁处渐变至60cm。
此部分箱梁采用MZ48/1580移动模架逐孔现浇施工工艺课题组的研究工作大致分以下几个阶段:
1、2008年11月~2009年9月,主要进行了课题调研、收集资料、申请立项、提出课题研究大纲等准备工作。
2、2009年10月,公司技术委员会正式批准本课题的研究立项,并签订科技开发项目合同书。
3、2008年6月上旬~2008年10月,对MZ48/1580移动模架现浇箱梁施工方案进行研究,提交的MZ48-1580移动模架现浇箱梁施工方案通过了业主的评审,根据评审会专家的意见和建议,又对方案进行了细化和完善,形成了用于施工的实施方案。
4、2008年12月~2009年6月,进入全面施工阶段,在施工过程中,进行了MZ48-1580移动模架现浇箱梁施工,并获得较准确的实测数据。
5、2009年7月~2009年11月,在全面分析整理原始资料的基础上,完成了本课题的技术研究报告。
在本课题的研究过程中,课题组全体人员通力协作、求实创新,共同圆满地完成了项目合同书规定的全部研究内容。
本课题现已申请验收。
中交集团第一公路工程局第三工程有限公司科技开发项目编号:
MZ48-1580移动模架现浇箱梁施工技术
技术研究报告
第三工程有限公司
二○○九年八月
目录
1概述 1
2主要部件说明 2
3主要工作原理及施工工艺流程 7
4主要操作规程及注意事顶 9
5安装与试验方案 14
6移动模架拆除 15
7模板施工 15
8钢筋施工 16
9混凝土施工 20
10预应力施工 24
11结束语 26
34
1概述
1.1、移动模架也叫移动支架,(国外称为MSS“移动支架系统”)是一种利用两根钢箱梁支撑模板可自力移动的非标大型临时施工设施。
目前这种设施(设备)还没有列入国家产品名录,也没有国家标准。
仅有部颁规范提及关于移动支架工程施工的要求。
同样也没有明确纳入《特种设备安全监察条例》。
1.2、MZ48/1580移动模架是为曹妃甸工业区1#桥原位现浇施工而设计的,之后经过改造会用于甬江特大桥镇海侧引桥,改造后称之为MZ50/2055移动模架。
本移动模架的使用及操作说明详《MZ48/1580移动模架说明书》
1.3、曹妃甸工业区1#桥参数:
跨度48m
悬臂10m
跨重小于1580t
墩宽6000m
墩厚2500mm、3580mm及4000mm
纵坡1.65%
横坡2%
1.4、模架的主要技术参数:
施工工法逐跨段原位现浇施工
梁跨48m
悬臂10m
混凝土跨重小于1580t适应
驱动方式液压油缸
整机纵移速度0.5m/min
整机横移速度0.5m/min
整机功率约78Kw
整机重量约870t(不含内模、端模)
整机最大外形尺寸112.5m×
25m×
14m
主箱梁挠跨比≤1/800
模板挠跨比≤1/600
设计施工周期约13天
整机纵向抗倾覆系数≥1.5
整机横向抗倾覆系数≥1.5
适应纵坡小于2%
适应曲线半径大于2000m
动力条件4AC380V50Hz
环境条件-10℃--40℃
运输条件满足公铁路限界,单件小于25t
1.5、主要技术特色:
A、采用立柱支撑,整机支撑在桥墩承台上,墩身无需开孔。
B、主箱梁分上下两层,再利用性强。
C、导梁对称设计,无需改造即可实现模架后退功能。
D、工
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