筑岛施工方案知识分享Word格式.docx
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(4)本项目现场踏勘及自行调查工地周边环境条件获得的资料。
(5)我公司拥有的科技成果,机械设备装备情况,施工技术与管理水平以及多年来工程实践中积累的施工及管理经验。
(6)国家、河南省及漯河市政府、人大发布实施的相关法令、法规及行政命令。
1.2编制范围
漯河市解放路沙河大桥工程4、5、6、7轴下部结构施工技术措施方案。
2.工程概况
2.1主体工程概况
漯河市解放路沙河大桥工程位于漯河市区京广铁路东侧,是连接沙河两岸的一条重要交通通道,北起黄河路,向南跨沙河,南接解放路与滨河路交叉口。
该工程项目是加速完善市区京广铁路两侧“三纵三横,向东发展”主要街道主骨架。
大桥的建设对提高漯河市基础设施建设意义重大。
漯河市解放路沙河大桥工程起点桩号为K0+238.361,终点桩号为K0+602.352,桥梁跨径组成为:
主桥:
(45m+45m+50m+50m+35m+35m)简支变连续T梁桥
北岸引桥:
20m简支空心板桥
南岸引桥:
2.2桥址自然概况
1、桥址区气候条件
漯河市位于暖温带南部边缘,属于温暖性季风气候,一年之中,气候温和、雨量适中、四季分明。
累计年平均气温14.6℃,7月份最热,累计年平均气温27.5℃;
1月份最冷,累计年平均气温0.5℃。
全年无霜期为216~225天,降雨量平均为749.2~845.2mm,日照时数为2187~2359小时,光照充足,热量丰富,降水适中,气候温暖。
2、场地地形地貌条件
工程区位于漯河市市区内,为沙颍河冲积平原,场地较为平坦开阔。
3、地层岩性及分布特征
工程区为第四系松散堆积物所覆盖,总厚度大于100m,整体上地层层序比较清楚,工程区域新生代地层概述如下:
全新统冲洪积物Q4。
岩性以冲积粉质粘土、粉土为主,局部夹有少量粉砂,颜色主要为浅褐黄色~褐黄色,粉质粘土为软塑~可塑,粉土为稍密~中密状,粉细砂多为稍密~中密状,厚度约为30m。
上更新统冲洪积物Q3。
岩性主要为冲积粉质粘土夹粉土透镜体,颜色以褐黄色为主,可塑~硬塑,含有钙质结核。
厚度30m左右。
中更新统冲洪积物Q2。
岩性主要为冲积粉质粘土、粘土,颜色以棕黄色为主夹有灰绿色粘土,夹有粉土,粉细砂,含钙质结核,局部富集成层。
4、场地水文地质条件
根据野外地质钻探成果,场地内地层岩性主要为粉质粘土,为弱透水土层,场地内地下水性质为空隙潜水。
根据现场钻探,背河侧地下水埋深2.3~2.4m,相应高程为56.8~57.1m。
勘察期间沙河河水水面高程为57.5m,地下水受沙河河水补给。
同时,地下水受大气降水等影响。
沙河位于漯河市市区内,在工程区上游约2km处和澧河沙河汇合一起,河面宽约200m,勘探期间沙河河水水深约为7.0~8.0m,工程区位置河岸平直,水流平缓。
钻孔灌注桩基础设计地质参数一览表
地层编号
地层名称
桩周土摩阻力标准值qik(kPa)
地基土容许承载力fa0(kPa)
JTGD63-2007
JGJ94-2008
建议值
2
粉质粘土
50
65
90
2-1
粉砂
55
100
3
60
70
110
4
80
130
5
150
6
粉质粘土夹粘土
85
180
7
200
2.3水中墩围堰施工概况
沙河现状水位为55.2m,4#~7#墩为水中墩,其中4、5、6最大水深为6.05m;
7号水中墩水深为2.7米,采用筑岛法进行桩基施工。
为旋挖钻机、封孔、围堰插打、墩柱及盖梁施工提供操作平台。
系梁(承台施工):
开挖系梁(承台)土方后,施工锁口钢管桩围堰,主管采用Φ630*10mm钢管桩,锁扣为Φ219*8mm和I20b型工字钢组合形式。
围堰内设置内撑系统,围堰底有80cm干封混凝土。
详见附图
3.主要施工方案
3.1下部结构施工流程图
3.2筑岛施工方案
3.2.1总体安排
(1)筑岛顶标高为57.2米(高出水面2米)
(2)采用粘土填筑,边坡坡度1:
2,外侧堆放1m厚沙袋防冲刷。
(3)筑岛范围详见《一期(5、6、7轴)筑岛围堰施工平面布置图》和《二期(4轴)钢管桩围堰施工平面布置图》
(4)本工程筑岛施工分两期进行施工:
一期筑岛围堰:
5、6、7为一个土方围堰筑岛区域及由南岸河堤至5轴北10米为南岸筑岛围堰施工区域;
二期筑岛:
4轴为一个筑岛区域及由北岸河堤至4轴南10米为北岸搭设钢栈桥和钢管桩围堰施工区域;
实际施工时应与南岸筑岛围堰施工同时进行。
在6、7轴下部结构施工完毕后,将其水面以上土方运至4轴回填筑岛。
3.2.2筑岛施工
当填土超过现况水面后,每填筑起20cm碾压一次,逐层压实至顶部,充分压实。
堆码的土袋的上下层和内外层互相交错,码放密实平整。
在土袋与填土之间设置一层彩条布防水层,彩条布下部用木楔固定在河床上,并用土袋压实,禁止河水从底部渗入。
3.2.3降排水设施施工
1、设置集水井:
沿围堰内底角1米处每10米设一个60cm×
60cm×
60cm的集水井,井底铺设20cm厚碎石,共设井40口。
2、明沟设置:
在集水井中和围堰之间设置一道排水明沟。
宽30cm,深40cm,沟底铺设10cm碎石。
3、共配置20台3KW的潜水泵,逐个将集水井内的水排出,为确保雨季期间施工顺利,备用6台3KW的潜水泵。
3.2.4、施工现场临时便道修筑
计划在围堰内修筑一条施工便道长100m,与⑤轴、⑥轴、⑦轴线回填工作面相连接,道路结构面层为50cm厚砖渣铺筑。
3.2.5应急措施
(1)当围上游出现超标设计水位洪水,必须发布紧急撤离通知,对在现场内施工的所有人员及设备进行紧急转移。
汛期边坡在设计洪水冲刷下可能发生局部坍塌,应在洪水水位下降后在进行修复。
3.3筑岛区域临时道路修建
(1)路面:
临时道路宽6米,采用C30混凝土,20cm厚。
(2)路基:
铺洒20cm厚碎石并碾压密实后,上面铺筑18cm厚6%水泥土压实。
(3)详见《4、5、6、7筑岛施工平面布置图》
3.4开挖基坑
桩基施工完毕后,采用长臂挖机首先顺轴线方向进行开挖,然后移至侧面掏挖桩间土方。
边开挖边施工锁扣钢管桩围堰。
3.5锁口钢管桩围堰施工方案
3.5.1围堰结构形式和施工方案简介
围堰形式采用Φ630*10mm钢管桩,锁扣为Φ219*8mm和I20b型工字钢组合形式。
结构单元宽度:
管桩直径+锁口宽度(0.63+0.24)m。
钢管桩设计每根长度有15m型号。
由于承台底为弱透水性的粉质粘土,围堰内均按排水开挖设计,每套围堰设置1~2道内支撑,干封60cmC30混凝土。
为便于运输,工厂内加工定尺长度为12m,半成品运至施工现场后,再在加工平台上焊接成所需长度。
在工厂定位胎具上将Φ630管桩和Φ219钢管或工钢焊接成整体。
大小管桩之间焊缝处预先电焊Φ6盘条以利焊接。
焊接时在胎具上将钢管固定牢靠,采取对称焊、分段退焊等措施,尽量减少焊接变形。
然后,将Φ219mm管桩沿径向采用自动切割机切缝,开口缝宽9±
1mm。
施工要求缝隙均匀顺直,并打磨平整。
钢管桩DZJ135型振动打桩锤进行插打,在插打过程中,用一台全站仪及经纬仪进行插打全过程控制,以确保管桩打入位置准确及垂直度满足设计要求。
利用已有施工平台在周边安装导向架。
为保证围堰顺利合拢和止水效果,须严格控制施工误差,桩的倾斜率控制在0.5%以内。
在导向架上按理论尺寸放线定出各桩的位置,在导向架内插入桩,用振动打桩机振动下沉到稳定地层,待围堰合拢后再插打至设计标高。
止水材料:
人工填塞红粘土+锯末;
配比:
3:
1(体积比)。
3.5.2施工工艺流程
围堰加工→导向架安装→插打锁扣钢管桩→锁扣内填充止水材料→依次安装围堰内支撑→围堰内吸泥取土、清基→围堰封底→凿桩头→承台施工
3.5.3施工准备
(1)围堰止水试验
围堰采用Φ630*10mm钢管桩,锁扣采用Φ219*8mm和I20b型工字钢组合形式,经焊接组合成型如下图所示。
围堰插打时须控制两根钢管桩间距尽量靠近,以尽量减小I20b翼缘与Φ219钢管内壁的净距,以期达到较好的止水效果。
具体方法:
在20工钢与219管桩接口内侧加焊8mm盘条。
盘条焊接于20工钢腹板两侧,间隔2m布置,单根盘条长取40cm。
试验取8根Φ630钢管桩,包括4根中桩和4根角桩。
围堰结构如下图所示。
围堰结构平面示意图
插打顺序如图示箭头指示方向,由1#开始依次插打;
2#桩插打完成,围堰合拢。
(2)围堰的加工制造
首先,在定位胎具上将630管桩和219钢管或工钢焊接成整体。
然后,将219mm管桩沿径向采用自动切割机切缝,开口缝宽9±
为方便插打,顶口处可适当增大缝隙宽度。
围堰插打时须控制两根钢管桩间距尽量靠近,以尽量减小I20b翼缘与219钢管内壁的净距,以期达到较好的止水效果。
(3)围堰的插打定位
围堰插打顺序见《围堰结构平面示意图》所示。
钢管桩采用振动打桩锤进行插打,在插打过程中,用一台全站仪及经纬仪进行插打全过程控制,以确保管桩打入位置准确及垂直度满足设计要求。
设上、下两层,桩的倾斜率控制在0.5%以内。
在导向架上按理论尺寸放线定出各桩的位置,在导向架内插入桩,用振动打桩机振动下沉到设计标高。
(4)试验分析
从试验过程可以看出,采用粘贴胶皮、填塞膨胀止水带效果很差,基本起不到止水作用。
后期采用红粘土+锯末填塞并经捣实后,取得了良好的止水效果。
具体施工可考虑适当掺加膨润土,改善粘土性能。
提高结构加工精度和围堰插打精度,是成功止水的关键环节。
施工前,做好围堰平面位置和标高控制的施工放样工作,保证打桩定位框架安装精度。
靠近河堤处地面及河滩处覆盖物较复杂,有防护块石,管桩底节刃脚处宜制作桩尖,以利插打。
围堰施工处于老桥址,可能有铁件等杂物,施工前应予探明,预先处理。
围堰插打以前,提前做好围堰施工各种材料、物资的筹备,以及机械设备的调试、维修和保养工作。
工厂提前加工好围堰成品与半成品,以及定位框架等临时构件加工,保证现场施工的连续性。
3.5.4围堰构件的工厂加工
工厂设置4条围堰生产线。
做好围堰钢管桩与锁口小钢管、工字钢之间焊接胎具,保证焊接的中线对中和焊缝顺直。
钢管锁口缝采用自动切割机设轨道定向切割,保证切割机定位准确,切缝顺直。
该围堰结构焊接和切缝工作量较大,控制好锁口加工精度和焊缝焊接质量,是围堰能否顺利验收并投入使用的关键。
钢管桩强度由焊接接头的好坏决定。
焊接质量的优劣又取决于焊工技术水平和认真程度。
钢管桩接头焊接一般要求焊工的技术等级较高,故必须要持证上岗。
结合现场实际,提出以下要求:
⒈焊接施工管理技术人
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