实训车间主体施工方案Word下载.docx
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1、由郑州建筑设计院设计的《实训车间施工图》及《图纸会审纪要》。
2、《砼结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002
3、《建筑工程质量检验评定标准》GBJ301-88
4、《混凝土质量控制标准》GB50204-92
5、《混凝土强度检验评定标准》GBJ107-87
6、《混凝土泵送施工技术规程》JGJ/T10-95
7、《钢结构焊接技术规程》JGJ81-2002
8、《钢结构高强螺栓的设计、施工及验收规程》JGJ82-1991
9、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001。
10、《建筑施工手册(第四版)》、《现行建筑施工规范大全》
11、《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ107-2003)。
二、工程概况
1、建筑概况:
本工程为实训车间位于郑汴产业带白沙组团的职教院内祭城路以南、望东路以北、龙阳西路以东、龙阳东路以西。
设计使用年限均为50年。
地上建筑耐火等级为二级,屋面防水等级为二级,防水层合理使用年限为15年,建筑抗震设防烈度为7度。
±
0.000相当于绝对标高84.05米。
实训车间为单层排架结构,无地下室,中间局部设夹层,设两部楼梯。
车间内生产类别为丁戊类,建筑高度为10.15m,室内地面标高为-0.6m,室内外高差为0.15m。
车间内设两部5吨吊车。
平面类型为一字型,尺寸为78.2×
36.2m。
2、结构概况:
本工程结构安全等级为二级,使用年限为50年,抗震设防类别为丙类,地基基础设计等级为丙级,建筑耐火等级为二级。
框架抗震等级为三级,抗震设防烈度为7度。
地下水位在自然地面下2.1~3.0m左右,地下水对钢筋混凝土结构有微腐蚀性。
建筑场地类别为Ⅲ类,类型为中软土。
地基基础采用预应力管桩承台基础,桩径为400mm,第七层细砂作为桩端持力层,预计有效桩长为15米。
建筑桩基安全等级为二级。
桩承台高度为900mm,桩顶进入承台50mm,承台顶标高为-1.32m,承台共两种类型,分别为单桩、二桩承台。
实训车间主要为CT2两桩承台。
地梁截面尺寸为300×
600mm、梁顶标高为-1.32m。
实训车间为单层排架结构,柱距6m,排距12m,框架柱共72个,9种类型,截面尺寸为:
700×
800mm、500×
700mm、500×
500mm。
柱高10m,在6.1m处设有牛腿。
中间夹层楼面标高为4.35m,二层楼板厚度为100mm。
车间顶层屋面板为SPD预应力空心板,标高为9,.4m,SPD预应力空心板板顶叠合层采用C30细石混凝土浇筑,厚度不小于50mm,叠合层中配置双向钢筋网片,板缝采用C20细石混凝土灌实。
SPD预应力空心板板端及板侧构造做法参见05SG408第41、46页。
7.5m处在BB、BC、BD轴线设置吊车梁,吊车梁选用08G118页17-5表6-2中DL5及DL8型号。
轨道联接型号选用08G118页19-5表5.6中DGL-9,车档做法选用08G118页19-6表5.7中GD-2,柱间支撑选用08G118页24-10表6.1-4中ZCs-33-2a和24-12表6.1-4中ZCx-66-32。
按照单层工业厂房设计选用(国标)08G118。
在B6~B7轴线每层均设伸缩后浇带一道,宽800mm。
三、施工准备
1、认真学习施工图纸、《图纸会审纪要》和施工方案,领会设计意图,明确施工工艺和技术质量要求,并做好技术交底和安全交底工作。
2、测量人员应先在柱基部固定物上弹出柱子中心线,抄出-0.50m标高线并用红漆以“▼”标识,经质检员和施工员复验无误后方可进行下道工序施工。
3、根据图纸施工工艺和施工图预算,做好备料工作,制定材料进场计划,做到早用的先进场,晚用的后进场,尽量少占用施工场地和资金,并对进场材料合理堆放和贮存。
4、对工程所用机械设备进行全面检修,保证机械设备的良好运行。
5、根据工期要求倒排施工进度计划,逐层分解工期及质量指标,并据此制订劳动力需用计划,择优引进高素质的施工队伍。
特殊工种必须持证上岗。
6、根据确定的现场管理机构建立项目施工管理层,选择高素质的施工作业队伍进行该工程的施工。
根据本工程的工程特点、施工进度计划及实际情况,我公司派出本公司最优秀的成建制的劳务队伍进驻现场,进场前进行入场教育,入场后迅速进入工作状态,我们将保证劳动力的质量和数量不受季节的影响。
对工人进行必要的技术、安全、思想和法制教育,教育工人树立“质量第一、安全第一”的正确思想;
遵守有关施工和安全的技术法规;
遵守地方治安法规。
7、生活后勤保障工作:
在大批施工人员进场前,做好后勤工作的安排,为职工的衣、食、住、行、医等予以全面考虑,认真落实,以充分调动职工的生产积极性。
四、施工布置:
实训车间主体结构施工采用覆膜木模板与木枋、钢管加固组合的方式进行施工,垂直运输采用QTZ5008平臂吊。
混凝土采用汽车泵泵送方式,吊车梁钢筋采用在钢筋棚制作方法,待主体结束后直接在牛腿上吊装吊车梁钢筋骨架,以加快施工进度。
五、主要施工方法
(一)测量定位放线及沉降观测
1、根据已引测的标高对楼层梁板及牛腿进行抄平。
2、各层模板拆除后应对柱子垂直度、平整度、几何截面尺寸和轴线位移等指标进行偏差检验,并挂牌标识,标明施工班组、施工日期、质量等级等内容。
3、沉降观测点必须按照设计要求进行留设,并在外围增设防护罩,以确保施测数值的可靠性。
4、沉降观测在观测点安置稳定后及时进行第一次观测,以后每施工完一层观测一次。
沉降观测的精度要求和观测方法要符合二等水准精度的要求。
沉降观测的各项记录必须注明观测时的气象情况和荷载变化,并及时认真整理,绘出沉降曲线。
(二)土方工程
1、施工准备
(1)熟悉和核查图纸
检查图纸和资料是否齐全,核对平面尺寸和坑底标高,图纸相互间有无错误和矛盾;
掌握设计内容及各项技术要求,了解工程规模、结构形式、特点、工程质量要求;
熟悉土层地质、水文勘察资料;
审查地基处理和基础设计、会审图纸,看清地下构筑物、基础平面与周围地下设施管线的关系,图纸相互间有无错误和冲突;
研究好开挖程序,明确各专业工序间的配合关系、施工工期要求;
并向参加施工人员层层进行技术交底。
(2)平整施工场地:
按设计或施工要求范围和标高平整场地,将土方弃到规定土区。
(3)做好排水设施:
在施工区域内设置临时性排水沟,将地面水排走,排水沟纵向坡度一般不小于2%,不使场地积水。
(4)设置测量控制网
根据给定的国家永久性控制坐标和水准点,按建筑物总平面要求,引测到现场。
在工程区域设置测量控制网,包括控制基线、轴线和水平基准点;
做好轴线控制的测量和校核。
控制网要避开建筑物、构筑物、土方机械操作及运输线路,并有保护标志;
场地整平应设10m×
10m或20m方格网,在各方格点上做控制桩,并测出各标桩处的自然地形、标高,作为计算挖、填土方量和施工控制的依据。
对建筑物应做定位轴线的测量控制和校核;
进行土方工程的测量定位放线,设置龙门板、放出基抗(侧)挖土灰线、上部边线、底部边线和水准标志。
灰线、标高、轴线应进行复核,确认无误后方可进行场地整平和基坑开挖。
2、土方开挖
开挖程序:
测量放线→土方开挖→修坡→整平、留足预留层土→验槽。
进场后即与地基处理等施工单位进行积极的配合,办理相关的交接工作。
尽快完成工作面的交接和验收工作,为结构工程的施工创造施工条件。
为保证在基础施工之前基坑不集水,采取两种措施:
一是对原有基坑边缘场地进行硬化,并砌30cm深的截水沟,防止地表水流入基坑内;
二是在混凝土垫层施工时,在基坑底沿坑壁设置环路排水沟、四角及四边相应位置设置集水井,作为基坑内排水设施。
集水井内集水及时抽排干净。
拟采用人工开挖方式,在基坑灰线范围内进行开挖,边挖边退。
基坑挖完后进行验槽,做好记录,如发现地基土质与地质勘探报告、设计要求不符时,及时通知设计单位共同处理。
必须尽快施工基础垫层,减少基底暴露时间,防止雨水对基坑的影响。
桩承台基础开挖时,如承台下有有机质土、杂填土或石块应全部挖去,并不少于600厚,用好土回填分层夯实至设计标高,压实系数不小于0.94,或换填砂石填料(比例为6:
4)。
开挖时,有明、暗浜等不良土层时,应先将基础垫层下的不良土层挖除之老土下100mm,用中(粗)砂(分层厚度为200-300)夯实回填,压实系数不小于0.94,且干密度≥1600㎏/㎝3,并按规定做检测。
3、土方回填
(1)回填土方要求:
本工程回填土要求采用素土分层夯实,回填土压实系数0.94。
土方回填施工前,将土样送试验室做试配,确定压实系数。
(2)回填土方施工
回填前将槽内的垃圾杂物、积水清理干净,保证槽底清洁无杂物,做到干燥不潮湿。
当土层含水率较大时,掺入白灰粉降低含水率,对于含水率过大的土质,将铺开晾晒,仍不能满足要求的,重新换土。
找好土源,淤泥、腐殖土、耕植土和有机含量大于5%的土,不得作为回填土,含水量符合压实要求的粘性土方可作为回填土,以手握能成团,落地后能摔碎为宜;
抄好标高,严格控制回填土厚度、标高和平整度。
回填土分层铺摊,每层铺摊厚度约250mm。
每层铺摊后,随之耙平。
采用蛙式打夯机和冲击打夯机相结合进行夯实,打夯应一夯压半夯,夯夯相连,行行相连,纵横交叉。
夯打次数由试验确定。
做最大干容重和最佳含水率试验,以此来确定每层虚铺厚度和压实遍数等参数。
在具体施工中通过环刀法取样来测回填土的干容重,其压实系数≧0.94。
若含水率偏高,可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施;
若含水率偏低,可采用预先洒水润湿等措施。
加强对天气的监测,了解当天的天气预报,做到雨天停止回填土施工,并采取相应措施对受潮回填土层进行处理。
(3)回填土方质量验收
回填前技术人员绘制回填平面图,并注明回填层数,检查点位;
现场试验员每层取样试验,合格后方可进行下层回填,并做好记录。
(三)脚手架工程
1、使用的钢管不得有严重锈蚀、裂纹、弯曲和端部不平等缺陷,不得使用脆裂、变形、滑丝的扣件。
2、木脚手架板应为不短于150cm的松木或杉木,宽以20~30cm为宜,且不得腐朽、扭曲、斜纹、破裂和大横透节,架板的两端8cm处应用镀锌铁丝箍绕2~3圈。
3、脚手架搭设前,由测量人员先放出脚手架杆位置线,以确保脚手架横平竖直。
4、按照已放好的脚手架立杆的位置线先设立杆,立杆下为回填土时,必须夯实平整,平铺厚度不小于3mm的钢模板。
5、立杆支设时必须离开柱、梁外边线至少300~500mm宽的距离,以方便模板的支设和加固。
6、外围大小横杆和立杆交接处及剪刀撑的端部,扣件外侧必须留出不小于20cm的长度,并且要求立杆、横杆接头均应错开一个步距以上。
7、立杆和立杆连接应用对接扣件,大小横杆与立杆连接应用直角扣件,剪刀撑、斜撑与立杆、大横杆连接应采用旋转扣件,扣件的螺栓要拧紧。
8、实训车间脚手架采用钢管落地脚手架,立杆纵、横距为1500mm,纵梁底部设两排立杆,立杆间距为800mm。
脚手架步高设置为1800mm,并在离地200mm左右设置纵横通长扫地杆一道,以保持立杆基部的整体性。
另外,为增强脚手架的整体稳定性,还应沿脚手架纵向每6~7m设置剪刀撑和斜支杆,撑杆与地面呈45°
~60°
。
9、架板上的材料应堆放整齐、稳固,不影响施工操作和人员通行。
10、在作业中,禁止随意拆除脚手架的基本构架杆件、整体性连杆、连接紧固件。
确因操作要求需要拆除时,必须经主管人员同意,采取相应的弥补措施,并在作业完毕后,及时予以恢复。
11、脚手架支撑系统的操作面必须满铺脚手架板,通长设置防护栏杆和挡脚板,架板对头接时应设双排横杆,间距以
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- 车间 主体 施工 方案