桥梁砂石道标志牌工程施工设计方案Word格式.docx
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——操平、——撒灰线钉龙
门板——开挖土方。
有关人员应认真熟悉地质报告及有关资料,
了解地下物的存在情况。
(2)土方工程施工前应进行土方平衡计算,合理确定运输
量,尽量减少重复搬运。
(3)本工程主要采用人工挖土,从上到下是分层分段进行,
人工开挖时要保证标高附合设计要求及验收规规定。
(4)土方工程施工不宜在雨期施工,一定要遵循先整治后
开挖的施工程序。
(5)土方工程施工中,应经常组织相关人员测量和效核其
平面位置、水平高等是否符合设计要求。
(二)挡土墙砼基础
(1)砼基础采用人工运输、人工浇筑、机械搅伴、机捣。
施工前要检查砼的配合比,水泥、砂、碎石等骨料是否符合
设计要求及有关质量标准规定,确保其质量符合要求后,方
可进行施工。
(2)砼加料顺序为:
石子-水泥-砂子,配料应用磅称进行
计量,原材料允许偏差为:
水泥、砂、碎石土3%。
搅伴时
间从投料完毕不少于1.5分钟。
(3)砼浇筑前应对模板的杂质等进行清理:
对模板的空
隙和孔洞应予堵严:
结木模板应浇水湿润,但不得有积水。
(4)用振捣器捣实砼实应符合以下要求:
①第一振捣延续
时间,应使砼表面呈现浮浆和不再沉落。
②采用插入式振捣
器进,捣实普通砼的移动间距,不宜于振捣器作用半径的0.5倍,并应避免碰撞钢筋、模板、预埋件等;
振捣器插入
下层砼层的深度应不小于50mm。
③采用表面振捣器时,其移动间距应保证振器的平板能覆盖已振实部分的边缘。
(5)在砼浇筑的过程中,应经常观察模板,预埋件和预留
孔洞的情况,当发现有变形、移位时,应及时采取措施进行
处理。
(6)砼浇筑过程中,应按要求留置砼试压块。
浇筑后勤部
门12小时开始养护,养护时间不少于7天。
(三)墩台帽及盖梁施工
(1)支架工程施工要点
采用碗式扣件组成支架。
碗式扣拆拼装方便,连上可随意调整连接长度,组装支架时沿桥纵横向布置为1料,支
架高度用扣件节点调整长度控制。
卸架时,松掉碗式节点
即可。
(2)为了使梁在完成时达到规定的标高,拼装模板时必须考虑设置预拱度。
同进考虑美观上需要,设置设计的预拱度。
(3)模板工程
①底模采用大块拼装钢模板,其接缝设置应与墩台身柱模板的接缝协调一致。
②铺底模时要根据墩台身的支承位置的盖梁的跨度及荷载情况设置一定的预拱度。
以保证底面平直,几何尺寸准确。
③钢筋在加工场下料制作,现场绑扎。
绑扎的钢筋必须符合设计图纸合现行规的要求。
④立侧模应保证梁的位置合几何尺寸准确。
⑤侧模也采用大块组拼钢模。
其接缝的设置要与底模、墩台身模板的接缝和谐,模板要有足够的强度的刚度,以保证梁的侧现平直。
⑥计划采用5套模板周转。
(3)钢筋工程及砼工程
①钢筋绑扎完毕,侧模完好,经检验合格后即可灌注砼。
②灌注砼时先从墩柱顶所在位置开始向外扩,分层浇注振捣,振捣要密实。
③浇注完的梁体要及时养护,包括拆模前的顶面养护合拆模后的整体养护。
④砼达到设计强度拆除模板和支架,转入一下施工循环。
⑤用塑料薄膜作护罩养生。
(四)梁板工程
(1)准备工作
①计划好梁的占地面积,布置好梁位。
②接好电源、水源。
③抓紧钢材、水泥、砂石料的进场。
④制作台座。
⑤检验拉设备以备预应力拉。
⑥铺设轨道,组装龙门吊以备移用。
(2)模板制作
梁外模均采用整体拼装式钢模板,其中底模6套,边模4套,以加快施工进度。
(3)钢筋绑扎和就位
钢筋加要采用成套设备,钢筋尺寸必须计算,经复核无误后再下料,钢筋在模外绑扎成型后,用小型吊车或起吊入模,并加入垫块,保证砼保护层的厚度,吊环的位置及钢筋的大小要设计好,并绑扎焊接牢固避免在吊装时笼体发生变形。
在普通钢筋形成骨架后,即可按预应力钢束的座标要求,由下而上的将各钢束的定位钢筋绑焊在骨架上。
(4)埋管、预留孔道
按规定要求施工
(1)砼浇注
经监理检查签认后,方可浇注梁体砼,浇筑时应先底板后顶板的顺序。
为了提高砼的搅拌速度及保证砼配合比的准确性。
采用自动的拌合楼,并严格控制水灰比及坍落度。
梁板设计为空心板,钢筋密、砼截面小可在外模一侧搭设一米高上料平台,及砼入模脚手架,上铺设2mm厚钢板,用人工上料入模,砼用1T小翻斗车运输,采用插入式振捣棒和附着式振捣器捣固,捣固围和时间要符合设计,规要求。
(2)养护、拆膜
砼灌注完毕后,静养2—4小时,用帆布覆盖,然后采用酒水养生,根据天气情况确定酒水次数,一直保证砼表面湿润,防止梁体开裂。
拆模时间要根据所做试件3—5d试压强度而定,根据工期提高模板倒用次数,可在砼中入外加剂,但必须做好对比试验,有效后方可使用。
(3)刚铰线拉
①钢铰线的下料,在专门的砼平台上进行,一头用型钢挡住,另一头使用高速砂轮切割机切,气焊封头,以防散头影响锚固效果。
②他细检查活动横梁、锚板、梁楔块、千斤顶的位置是否正确,检查拉螺栓连续套管,各部分丝扣连接情况应保证其位置正确,连接牢固。
③位前要检查梁的强度是否达到规定的要求,同时检查拉筋在拉点之间的自由移动度是否符合要求。
④预应力拉采取从两端同时进行,第一步先将拉筋束微予以拉,以消除拉筋束的松驰状态,确保检查孔道轴线,锚具和千斤顶在一条直线上,使拉筋束中每根线受力均匀。
第二步当拉筋初始应力达到50—150mpa时,可在拉筋上画一记号,作为量测延伸率的参考点,并同时检查拉筋有无滑动,如有应立即采取措施纠正。
⑤钢铰线拉按设计要求的拉进行控制,有一束均彩电子传感器测力仪器、油表读数、钢铰线伸长值共同拉力的程序,即进行三要素控制,以保证拉质量。
(8)压浆
①注浆前,首先要进行机具准备合试车,孔道应湿润、湿净。
②注浆顺序宜先灌注下层孔道,后灌注上层孔道,灌浆应缓慢均匀进行,不得中断,并应排气通顺。
③灌浆操作时,在浆泵压力取0.4—0.6n/m㎡,注浆进行到排气孔冒出浓浆时即可堵塞此处的排气孔,再继续加压至0.5—0.6n/m㎡,稍后再封闭灌浆孔。
④注浆后,以检查孔抽注浆的密实情况,如有不实,应及时处理合纠正,孔道注浆应填写施工记录。
(详见予应力空心板梁施工工艺框图,予应力拉示意图。
)
(五)板、梁的安装
根据现场地形、工期要求和施工计划的安排,采用20T轮胎吊架设。
1、准备工作
(1)选择并修好道路,确保运板、梁安全。
(2)测设好梁跨中线,画好梁支座位置。
(3)备好板、梁支座。
2、吊装
(1)用轮胎吊装车。
(2)板、梁要编好号。
(3)吊装时要做好防护套。
3、运板、梁
(1)在预制场地,采用龙门吊移板、梁至平板拖车上,再用平板拖车运板、梁至桥侧。
(2)平板拖车在运板、梁前应详细检查运板、梁道路,确认安全、稳固、可靠方能上板、梁。
4、架设
(1)平板拖车运板、梁至侧。
(2)架板、梁时采取横向移位。
(3)架板、梁时从桥头一端按顺序上梁、架设。
(六)砼桥面
1、材料
(1)水泥应采用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,水泥强度等级不应低于32.5.水泥进场时,应有产品合格证及化验单,并由监理员(见证员)、施工员(送样员)共同取样,共同送样,共同取报告,复试合格后方可使用。
(2)砂应采用洁净、坚硬、符合规定级配、细度模数在2.5以上的粗、中砂。
泥土杂物含量≤3%。
(3)碎石应质地坚硬,并应符合规定能配,最大料径不应超过40mm。
针片状颗粒含量≤15%,泥土杂物含量≤1%。
(4)砼土搅拌和养护用水应清洁,宜采用钦用水。
使用非钦用水时,应经过化验,并应符合下列规定:
①硫酸盐含量(按SO4计)不得超过2700mg/1;
②含盐量不得超过5000mg/1;
③pH值不得小于4
(5)砼掺用的外加剂应经配合比试验符合要求后方可使用。
掺用的外加剂应按下列规定选:
①为减少砼拌合物的用水量,改善和易性,节约水泥用量,提高砼强度,可掺入减水剂。
②夏季施工或需要延长作业时间时,可掺入缓凝剂
(6)砼板用钢筋的品种、规格应符合设计要求,钢筋应顺直,不得有裂缝、断伤、刻痕,表面油污和颗粒状或片状锈浊应清除。
2、砼配合化
(1)砼配合比应符合砼拌合物耐磨、耐久、和易性的要求。
(2)砼的试配强度宜按设计强度提高10%—15%。
(3)砼最大水灰比,不应大于0.50单位水泥用量不应小于3000kg/m3,单位用水量为150—170kg/m3.
(4)砼配合比由实试赛马根据试配情况,确定砼拌合物的理论配合比。
在施工时,应测定现场原材料的含水率。
将理论配合比换算为施工配合比,作为砼施工配料的依据。
3、砼的搅拌合运输
(1)砼搅合物应采用机械搅拌施工,搅拌站宜根据施工顺序和运输工具设置,搅拌机的容量应能满足工程施工进度的需要。
(2)投入搅拌机每盘的拌合物数量,应按砼施工配合比和搅拌
机容量计算确定。
但必须符合下列规定:
①、进入拌合机的砂、石料必须准确过秤,磅秤每班开工前应检
查、校正。
②、散装水泥必须过秤。
袋装水泥可以袋计,但应抽查袋装水泥重
量的准确性。
③、严格控制加水量。
每班开工前,实测砂、石料的含水率,
适时调整确定施工配合比。
(4)砼原材较的允许误差:
①水泥±
1%②粗细骨料±
3;
③水±
1%④外加剂±
2%
3、新搅拌机拌制砼前应先用适量的砼拌合物或砂浆搅拌,拌后排出,然后再按规定的配合比进行搅拌。
4、搅拌机的投料顺序为碎石、水泥、砂,这样的投料顺序,水泥夹在中间,能够减少浪费,还能够提高配合比准确性。
5、砼拌合物每盘的搅拌时间,应根据搅拌机的性能的拌合物的易性确定。
自原材料全部投入搅拌桶算起,砼的搅拌时间一般不少于2min。
6、砼拌合物的运输,宜采用自卸机动车运输。
砼拌合物从搅拌机出料后,运至铺季节性地点刊行摊铺、振捣、做面,直至浇筑完毕的最长时间,详见下表。
施工气温(°
C)
允许最长时间(h)
5—10
2
10—20
1.5
20—30
1
30—35
0.75
7、装运砼拌合物,不得漏浆,并应防止离析。
夏季施工,应采限一定的遮盖措施。
出料合铺筑时的卸料高度不应超过1.5m。
当发现有明显离析时,应在铺筑时重新拌均。
4、砼的浇筑
(1)模板宜采用钢模板,钢模板的高度应与砼板厚度一致;
也可采用木模板,木模板应选用质地坚实、变形小、无腐朽、扭曲、裂纹的木料,模板厚度宜5cm,其高度应与砼模板厚度一致。
模板侧面、顶面要饱光,拼缝紧密牢固,边角平整无缺。
模板高主要的允许误差为±
2mm。
模板安装的平面位置与高度应符合设计要求,并应支立准确稳固,接头紧密顺直,不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象。
模板接头和模板与基层接触处均不得有漏浆。
模板与砼接触的表面应涂隔离剂。
(2)砼摊铺前,应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况进行全面的检查。
(3)本工程砼板的厚度为24cm,应分二资助进行摊铺;
第一次摊铺厚度为总厚度的五分之三即15cm;
第二次摊铺厚度为9cm。
也可以一次摊铺。
强调砼摊铺采用机械进
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