盾构机井下组装作业指导书Word文档格式.docx
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5.4调试总体方案.................................................4
6.工艺流程.......................................................5
6.1盾构下井组装与调试工艺流程图.................................5
6.2盾构机下井组装顺序...........................................5
6.3操作要点.....................................................6
7.主要机具及设备................................................10
7.1机具设备配置................................................10
7.2工具管理....................................................11
8.劳动力组织....................................................11
9.质量控制要点及检查标准........................................12
9.1焊接质量控制及检查标准......................................12
9.2质量保证措施................................................13
-1-
10.安全措施.....................................................14
10.1机械安全措施...............................................14
10.2起重作业安全措施...........................................14
10.3组装作业安全措施...........................................14
11.环保措施.....................................................15
1.编制目的
盾构机下井组装具有主体体积庞大,井下拼装场地狭窄,吊装作业多的特
点。
组装与调试作业应按计划有组织地进行,以确保盾构下井组装与调试有序、
快速安全,并为盾构始发和正常掘进提供状态良好的施工设备。
2.编制依据
2.1盾构机图纸、说明书及操作规程
2.2盾构区间及车站结构设计图纸
2.3起重机吊装参数及吊装作业安全规定
2.4施工组织设计
3.适用范围
本作业指导书适用于宁波市轨道交通区间盾构组装。
4.施工准备
4.1场地规划及布置
准确测量场地,根据施工情况、端头井位置情况及吊车参数等详细规划吊
机停放、大件摆放、台车摆放位置。
在盾构机下井组装前,对盾构始发井井下
及井上场地进行清理。
4.2吊装验算
盾构机吊装应编制专项施工安全方案,并进行地基承载力、最不利吊装工
况(由臂长、角度、工作半径、最大起吊重量等确定)的稳定性、吊具索具强
度等的验算。
4.2.1参数
本处以小松TM634PMX-50盾构机、450t吊车(吊车选用根据实际吊装工况
-2-
确定,包括吊装作业半径、大臂角度、起吊高度、物件尺寸和重量、吊车作业
空间、吊装场地等影响因素。
)为示例,地基为C30混凝土。
主要参数如下:
盾构:
前盾重97t,中盾重75t,刀盘重(带刀)31t。
汽车吊:
吊车自重84t,配重100t。
地基容许承载力:
C30混凝土承载力约为0.345Mpa,安全系数取2.5,则
容许承载力为0.138Mpa。
4.2.2起吊时地基承载力验算
按最大件前盾重量计算,总重量=84+100+97=281t
通过计算得出,需要在吊车每个支腿处设置钢板加大受力面积,钢板最小
2。
m5.09面积为
4.3管线调查
在盾构机下井组装前,对吊装场地内的地下管线、建(构)筑物进行详细
的调查和实地测量,对起吊范围地下管线和建(构)筑物进行保护或临时迁移,
待施工完成后恢复。
4.4盾构机验收
4.4.1所有购置的标准定型产品,具有产品合格证书及测试报告单。
4.4.2盾构关键部件的钢材(板材、型钢),查验生产厂的质保书。
4.4.3盾构推进千斤顶试验验收。
4.4.4拼装机提升、平移、旋转、调节千斤顶试验验收。
4.4.5防止盾构后退的推进系统平衡阀二次溢流压力,应调到设计压力值。
4.4.6调节拼装机的回转平衡阀的二次溢流压力应调到设计压力值。
4.4.7液压系统各非标制品的阀组,应按设计要求进行密闭性试验。
4.4.8未单独列项检验的部件,均应符合设计要求。
4.4.9盾构机在地面存放及下井过程中的防止污染,防损伤工作安排等。
盾构机在进入场地后需对盾构机进行检查和清理,对油管、水管的闷头进行复
紧,防止油、污水在吊装过程中遗洒。
4.4.10螺旋输送机闸门手动控制测试。
4.4.11注浆及加泥泡沫系统测试。
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4.5托架、反力架测量复核
按照测量程序将托架、反力架的标高、中线及法线进行放线和复测,并结
合洞门的实际尺寸对盾构机始发轴线进行适当调整。
托架安装完成后,对其稳
定性进行检查。
4.6现场消防、安全保卫及防盗
做好施工现场的消防工作,应配备一定数量的消防设备等。
在下井组装过
程中由于进出场设备较多,需做好安全保卫和领导值班制度,施工采取24小时
作业,防止设备或材料丢失。
4.7交底及培训
在组装前,由项目总工组织物设部、技术部、安质部和现场作业人员进行
盾构机下井组装的技术和安全交底及培训。
在盾构机下井组装过程中容易出现机械伤害、高空坠落等安全事故,在施
工过程中要编制安全应急预案,应对突发情况。
5.施工方法
5.1盾构机概况
(仅供参考,具体执行时以所选用的盾构概况为准)
盾构机可分为主机和后配套台车两部分,盾构机主机又分为刀盘、前盾、
中盾和盾尾,台车共6节。
5.2现场施工条件
包括场地面积、道路处理形式、吊装设备作业条件及工况等,以满足盾构
吊装专项方案要求为准。
5.3总体吊装下井方案
盾构机下井组装顺序可以先盾构主机、后配套台车,也可以先配套台车,
后盾构主机。
吊装方案可分为整体下井组装方案和分块下井吊装方案。
以先台
车后主机为例分述如下:
整体始发下井组装方法为:
先后配套台车,后盾构主机。
按由后到前部的
顺序依次将各节台车下井、连接;
台车组装完成后,再吊盾构基座、前盾、刀
盘、中盾和盾尾,完成主机安装,最后用桥架将台车和主机连接。
分体始发下井组装方法为:
先将1号台车下井,再吊盾构基座、前盾、刀
盘、中盾和盾尾,完成主机安装,最后将1号台车和主机连接。
同时在地面上
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将剩余台车连接,并通过加长管线将地面台车与井下连接。
待井下具备安装台
车条件后再将台车下井,并与盾构机主机进行最后组装。
5.4调试总体方案
盾构机组装和边接完毕并确定无误后,即可进行盾构机调试,调试分空载
调试和负载调试。
空载调试主要内容为:
配电系统,液压系统,润滑系统,冷却系统,注浆
系统,以及各种仪表、传感器的校正。
空载调试盾构机各系统运转后即可进行
负载调试。
负载调试的主要目的是检查各种管线及密封的负载能力,使盾构机的各个
工作系统和辅助系统达到满足正常生产要求的工作状态。
通常试掘进时间为对
设备负载调试时间。
6.工艺流程
6.1盾构下井组装与调试工艺流程图
组装场地
的准备
井下轨道及始
发基座的准备
吊机组装就位
后配套拖车吊装与管线连接
主机吊装与连接
安装反力架
主机定位及后配套连接
空载调试
安装负环管片
负荷调试
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盾构组装场地分成三个区:
后续台车存放区、主机存放区、吊机活动及支
设区。
盾构机按后续台车、主机依次进场组装。
凡不影响到运输和下井工作的零部件,应连同各自的台车运输、下井。
凡
对下井有影响的台车零部件应拆下,在该车下井后,随即下井并按要求组装。
6.2盾构机下井组装顺序
以先主机后台车的整体下井吊装方案为例,具体如下:
工作内序步
①盾构运输到施工场地组装始发台
②组装台车,临时托架吊入井内
③洞内铺设轨道
①螺旋输送机后移吊装中
②中盾吊入井内
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- 盾构 机井 组装 作业 指导书