交警部门违章停车自动抓拍系统解决方案(科技公司).docx
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违章停车自动抓拍系统解决方案
目录
第1章概述 4
1.1应用背景 4
1.2设计原则 4
1.3设计依据 6
1.4设计目标 6
第2章总体设计 8
2.1设计思想 8
2.2技术路线 8
2.2.1系统控制设备技术路线 8
2.2.2违章停车智能管控系统管理平台技术路线 9
2.3系统结构 10
2.4系统组成 10
2.5系统工作流程 12
2.5.1系统抓拍原理 12
2.6功能描述 13
2.6.1违法车辆图片合成 13
2.6.2车辆牌照自动识别功能 14
2.6.3前端备份存储功能 15
第3页
2.6.4高清录像功能 16
2.6.5多区域自动巡航抓拍功能 16
2.6.6数据断点续传功能 16
2.6.7图像防篡改功能 16
2.7性能描述 17
第3章前端子系统设计 18
3.1前端子系统结构 18
3.2前端子系统工程布局 18
第4章中心平台系统设计 20
4.1平台概述 20
4.2中心平台结构设计 20
4.2.1平台主要设备、模块 20
4.2.1.1后端管理中心服务器 20
4.2.1.2违章停车智能管控系统WEB配置客户端 21
4.3中心平台架设环境设计 21
4.3.1硬件环境及服务器参考配置方案 21
4.3.2软件环境 22
4.3.3网络环境 22
4.4平台功能设计 23
4.4.1拓展功能 23
4.4.1.1本系统平台与第三方平台发送数据 23
第5章设备清单报价 24
第6章系统优势 26
6.1行业领先目标实时跟踪清晰化技术 26
6.2噪声(背景)过滤技术的成熟与稳定 26
6.3其它独到的解决之道 27
6.4众多的实际案例 27
第1章概述
1.1应用背景
作城市交通路口中的违章停车现象一直是城市中的顽疾,对道路的畅通以及行人安全均存在严重影响。
如何规范驾驶员的驾驶行为,对违反交通规则的行为及时准确地进行取证查处,是道路监控的关键问题。
而现有监控系统的监控能力和监控有效性还基本停留在人工操作监控,在发现有违章停车情况时,执法人员手动控制云台摄像机进行拉近、拍摄车辆的车牌号码及交通标志等,完成后需手动恢复摄像机预置位,过程复杂繁琐,人工成本高;随着道路管理的需要,违章停车监控点越来越多,监控执法人员工作负荷越来越大,工作的准确度依赖于人员自身的责任心、工作状态、身体精力状态等认为因素,也不可想象能有如此多的人力与之相配套。
1.2设计原则
针对以上问题,我们在系统的设计上更多的关注系统架构的稳定性与应用创新,不再是以往渐进式模式下局部亮点提升,更注重前端设备的高集成度,单个抓拍点多个方向的视频检测、高清图片连续抓拍、图片处理、车牌识别、数据存储、在线网络传输为一体,突破了现有厂商“拼”“凑”“堆”“改”的建设模式,从根本的设计上,去除掉不稳定因素,使整个系统更加简单和稳定,从应用上,更是为了智通交通应用而研发生产。
在总体原则上,我们按照“结构上的整体性,技术上的先进性,使用上的稳定性,经济上的合理性,操作上的友好性,升级上的可拓展性”进行设计。
1)先进性
本系统采用先进的、具有前瞻性的视频监控技术,包括百万像素数字高清技术、高清视频编解码技术、高清视频存储技术、高效检索技术、视频智能分析技术等。
在系统设计过程中,充分借鉴、利用国内外的先进技术和成功经验,在系统结构上和设备选型上精益求精,将这些代表行业发展趋势的先进技术有
机结合在一起,设计出一套性能优异的违章停车智能管控系统。
整个设计具有一定的超前意识而不局限于目前的使用条件和规模。
2)稳定性
违章停车智能管控系统是一个系统牵涉面多、规模大、运行环境复杂、使用率高的复杂系统,系统设计时将统筹考虑所用设备和控制系统,选用国内外有多年使用经验的成熟、可靠、标准化的知名产品,符合当前技术和公安交管部门管理工作的发展方向,同时系统选用成熟的技术,减少了系统的技术风险。
系统中核心的违章停车智能管控系统、存储设备、车牌识别及后台服务软件等,可实现掉电恢复后设备及软件自动恢复正常连接、断网恢复后设备及软件自动恢复正常连接等故障自动恢复的能力,启动过程无需过多人工干预。
3)经济性
以行业标准作为设计依据,充分考虑用户实际需要和技术发展趋势,在满足用户对功能、质量、性能、价格和服务等各方面要求的前提下,实现最优化的系统设备配置,降低系统造价。
4)可扩展性
系统采用灵活、开放的模块化设计,赋予结构上极大的灵活性,为系统扩展、升级及可预见的管理模式的改变留有余地。
核心设备如存储设备、中心服务器等具有强大的扩展功能,可随着交通需求的不断增长能够很方便的扩充和平滑升级,为以后的扩充和发展提供技术上的保障。
各子系统能互联互控,实现信息共享。
5)易维护性与易用性
系统主要使用人员为公安交警和有关领导,从满足交警实战需要出发,系统采用简洁、友好的人机界面,具有多媒体化操作设计,在出现系统故障时,能够简便快捷的进行处理。
同时可自动检测系统中设备的运行状态,并示出详细参数,以辅佐管理人员及时准确地判断和解决问题。
使用稳定易用的硬件和软件,完全不需借助任何专用维护工具,即降低了对管理人员进行专业知识的培训费用,也节省了日常频繁地维护费用。
第22页
1.3设计依据
Ø《中华人民共和国道路交通安全法》2004.5.1
Ø《公安部中华人民共和国公共安全行业标准》(GA163-1997)
Ø《机动车号牌图像自动识别技术规范》(GA/T833-2009)
Ø《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》(GA/T497-2009)
Ø《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》(GA/T832-2009)
Ø《视频安防系统技术要求》(GA/T367-2001)
Ø《民用闭路监视电视系统工程技术规范》(GB50198-94)
Ø《安全防范工程程序与要求》(GA/T75-94)
Ø公安部交管局《道路交通科技发展“九五”计划和2010年规划》
Ø《公安交通电视监视系统验收规范》GA/T509
Ø《视频安防监控系统技术要求》GA/T367
Ø《光缆通信系统传输性能测试方法》GB/T14760-1993
Ø《光纤通信系统通用规范》SJ20552-95
Ø《全国城市实施道路畅通工程总体方案》
Ø《电信网光纤数字传输系统工程施工及验收暂行技术规定》YDJ44-89
Ø《电视视频通道测试方法》GB3659-83
Ø《彩色电视图像质量主观评价方法》GB7401-1987
Ø《工业电视系统工程设计规范》GBJ115-87
Ø《安全防范工程程序与要求》GA/T75-94
Ø《中国电气装置安装工程施工及验收规范》GBJ232-90.92
Ø《计算机软件开发规范》GB8566-88
Ø《信息技术开放系统互连网络层安全协议》(GB/T17963)其他国家相关的政策法令、法规文件
1.4设计目标
我们希望通过为交通管理部门建设违章停车智能管控系统达到以下核心业务目标:
1)减少因乱停违法行为而造成的交通事故、堵塞和交通混乱,改善治安和交通秩序;
2)提高机动车驾驶员的自觉性,增强安全意识;
3)控制交管部门人工成本,减轻执法人员工作负荷,提高工作效率,同事大大降低了执法难度。
同时,我们利用技术革新使系统的功能和性能达到一个更高的层次:
1)更高的车辆及违法行为的捕获率;
2)更高的车牌识别率和取证有效率;
3)更好的环境适应性;
4)更完善的数据存储与读取性能;
5)更便捷的工程实施与后期维护;
6)更简洁的系统升级与扩容。
第2章总体设计
2.1设计思想
在系统设计方面,我们致力于将违章停车智能管控抓拍系统从“组合式系统”向“一体化集成系统”转变。
我们将车辆违章视频检测、图片抓拍、车牌识别、数据存储、在线存储集成于一体化抓拍单元当中,提升整个系统的集成度,减少前端设备的复杂度,去除前端多样化的设备本身及设备间粗放耦合带来的不稳定因素,提高系统使用稳定性及性价比。
在应用设计方面,我们致力于将违章停车智能管控抓拍系统从“单一执法系统”向“交通秩序管理系统”转变。
我们将道路监控功能注入违章停车智能管控抓拍系统,为它赋予更丰富的内涵。
在交通违章停车行为抓拍功能之外,系统还能为道路监控提供实时视频图像和高清视频录像。
2.2技术路线
从设计思想出发,在迈向最终系统的过程中,我们采用以下核心技术路线:
2.2.1系统控制设备技术路线
考虑到违章停车智能抓拍系统需要全天24小时不间断工作,对系统的稳定性和可靠性要求很高,因此违章停车智能抓拍服务器安全稳定。
1)视频检测
利用视频检测中的目标检测算法实时监测视频图像中的目标,同事锁定画面中驶入禁停区域的车辆。
2)车牌识别
相对于单帧画面车牌识别技术,本系统采用“多帧识别技术”,对每一帧画面都进行车牌识别,一方面可提升车牌识别准确率,另一方面有助于对每辆车进行持续跟踪。
3)车辆跟踪
在检测到车辆目标以后,利用车辆跟踪算法锁定目标,并对其进行持续跟踪,最终获得车辆在禁停区域违法行为的取证提供技术基础。
4)交通违法辨识
将车辆跟踪刻画的行驶轨迹与车道属性、信号灯状态(红、黄、绿)相结合,实现分车道、多相位的交通违法辨识。
5)一机两用
违章停车智能管控系统在完成违停车辆抓拍的同时也可以满足高清视频监控的需求(只需要设定对应的抓拍时间段即可),减少监控摄像机投入。
6)安全稳定
考虑到系统要兼容数字高清球机以及现有的数字标清球机和模拟球机,因此必须要求系统稳定可靠。
2.2.2违章停车智能管控系统管理平台技术路线
违章停车智能管控系统管理平台采用成熟、主流的技术构建,充分兼顾交警业务需求和技术的发展,充分考虑与交警其他信息系统的连接,建设可扩展的开放平台。
平台各服务系统支持分布式部署方式,可以根据业务发展要求分批部署,灵活扩充,关键服务器还支持集群部署;系统各服务模块可部署在通用服务器硬件设备上,并具备较强的扩容性,能随着前端抓拍接入点的增加对平台进行硬件和模块的扩容不影响现有业务;
2.3系统结构
系统结构示意图
2.4系统组成
违章停车智能管控系统由前端子系统、控制中心子系统以及后端管理子系统两大部分组成,实现对路口机动车违章停车违法行为的自动抓拍、记录、传输和处理。
1)前端子系统
快速球机(如下图),前端采用数字高清球形摄像机,建议使用的设备型号如下:
海康威视DS-2DF5284数字高清球机,支持200W高清视频;
快速球机
本系统对数字高清摄像机型号没有特别限制,但使用推荐的球机型号能达到较好的抓拍效果。
2)平台中心子系统(包含控制中心子系统和后端管理子系统)
控制中心子系统:
违章停车智能管控系统主机,通过访问违章停车抓拍主机,用户可以查看违停抓拍点的实时视
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