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4.2I仓长度:
2500mm
4.3Ⅱ仓长度:
1750mm
4.4转数:
20.8r/min
4.5装球量:
67t
4.6填充率:
29.8%
4.7生产能力:
粉磨PS32.5水泥26-32t/h(入磨粒度≤20mm,4900孔/cm2,细度3±
1)
5.主电动机:
5.1型号:
YR800-8/1250
5.2功率:
800KW
5.3转速:
742r/min
5.4电压:
10000v
6.主减速机
6.1型号:
TDX630
6.2速比:
i=6.3
7.生产方式:
开流生产。
8.冷却水量:
主轴承2t/hX2,主轴承润滑2t/hX2,主减速机润滑1.8t/h
9.磨机总重:
132050kg(不包含括研磨体重量)
10.磨体装载及参考级配:
各仓级配单位:
吨
球径
仓号
Φ
90
80
70
60
50
40
30
20
合
计
Ⅰ
2
3
8
4
25
Ⅱ
6
15
12
35
总计(吨)
注:
Ⅰ,Ⅱ仓均为球。
规格
30X35
25X30
20X25
15X20
5
注:
Ⅰ仓为球,Ⅱ仓为段或锥段。
二.工作原理及结构概述
本磨机用于圈流粉磨系统中,将水泥熟料粉磨成水泥成品,磨内第一仓(粗磨仓)装有较大直径的钢球,主要起冲击作用。
以便破碎较大块的物料。
第二仓装有较小直径的钢球或钢锻。
物料由料斗进入喂料装置,经中空轴内进料螺旋筒进入磨机第一仓。
经过破碎研磨后的物料,经过隔仓板的篦孔进入第二仓研磨成细粉,再经过出料装置强制喂入出料螺旋筒,经出料螺旋筒,回转筛送到输送设备,输送到选粉机。
磨机是由传动部分、主轴承、进出料装置、回转部分等部件所组成,现将各部分简述如下:
1.传动装置:
本磨机采用异步电机,经过主减速机,把动力传至小齿轮,再由小齿轮经大齿圈传至筒体。
。
2.进料装置:
进料装置由进料斗和支架组成。
物料喂入后,沿进料斗下滑,最后进入螺旋筒内。
中空轴端面与进料管之间由油浸石棉盘根进行密封。
在进料斗和支架之间设有调整垫片,以便在安装时调节其中心高。
3.回转部分:
回转部分是由进出料螺旋筒、进出料中空轴、大齿轮、筒体、衬板及隔仓板等部件组成。
筒体用28毫米Q235-B钢板卷制焊接而成。
筒体两端焊有同类钢板的平端盖,采用此种结构能够减轻设备重量。
同时也可保证中空轴的铸造质量。
筒体上开有二个人孔都用与筒体相同材料的加强板焊接加强,磨体内分二仓,一、二仓之间隔仓板为单隔仓,一仓为阶梯环沟衬板,是用螺栓将其联接在筒体上,衬板为了防止应力集中,螺栓孔采用椭圆形,二仓为小波纹衬板,镶砌在筒体内,为减缓物料流速,在二仓设有挡料圈将小波纹衬板隔开。
在一仓均采用了扩大冲击面积的沟槽阶梯衬板及直径较大的研磨体。
物料进入一仓后,在篦缝为8mm的单隔仓阻隔下,得到充分的破碎,到达一定粒度的物料方可经过单隔仓进入第二仓,,第二仓装有小波纹衬板及直径较小的研磨体使物料在继续受到粉碎的同时得到充分研磨,待达到合格的产品细度时进入卸料仓,经过出料篦板、扬料板、中空轴并由出料螺旋筒排到出料装置,最后由出料装置中排出。
整个回转部分依靠两个中空轴支承在两个主轴承上。
进出料中空轴法兰用40Cr制螺栓与筒体平端盖联接。
4.主轴承:
主轴承是由球面瓦、轴承座和上盖等主要零部件组成。
为保证二中空轴轴线经常保持在一个轴线上,采用球面体的轴承瓦,以保证自动调整和对中,主轴承采用稀油润滑,由稀油站将润滑油强制撒在中空轴上,喷油润滑,在球面瓦中心,设有高压油嘴,能够在磨机启动时,将磨机顶起。
为了防止漏油,主轴承两端装有刮油刷,在靠近筒体一侧装有刮油板,为保证主轴承在正常温度下进行工作,在主轴承和球瓦之间均通以冷却水进行冷却。
5.出料装置:
出料装置是由出料罩、支架、出料筛子等零件组成,出料筛是用螺栓和出料螺旋筒联接在一起的,经粉磨后的物料经过筛选后落入出料罩,其中杂质(如铁块、螺栓等)不能落下,留在筛子里,经过一定时间由筛筒端部的导板经出料罩的副口排出去,在出料罩上部装有管道与收尘器联接,为防止漏风,下部应装锁风装置,再与输送设备连接,否则会影响磨机的卸料。
三、安装要求
为了保证顺利投入运转和长期安全生产,必须注意安装的质量和正确性。
除根据图纸中规定的要求外,还要按有关的国家标准和部颁标准的要求进行。
现将一些特殊的问题加以说明如下:
1.进料装置:
安装中注意进料管与中空轴的同心度,进料管与进料螺旋筒之间间隙沿圆周要均匀,不许存在任何金属之间的磨擦。
2.主轴承:
2.1注意刮油棒与刮油板的安装方向和方位。
2.2润滑油嘴及高压油嘴是否有漏油现象。
2.3主轴承两侧与中空轴间的密封圈必须保证与中空轴贴紧,使之密封良好。
3.1中空轴与螺旋筒之间,端盖和端衬板之间分别用油浸石棉绳和水泥沙浆(素混凝土)添满,以防止散热及进入物料后磨蚀磨机零件。
3.2磨内阶梯衬板、扬料板均于回转方向有关。
要严格按图纸进行安装。
3.3所有磨内机件装好后,不得有松动和翘曲现象。
3.4磨内装置安装好后,检查螺栓螺母是否已经确定拧紧。
3.5进出料螺旋筒安装后不得有活动现象。
3.6两齿轮的齿面接触班点沿齿高不少于45%,沿齿宽不少于60%。
四、试运转
磨机安装完毕并经过研格检查,确认合格后能够进行试运转。
1.试运转的准备工作:
1.1检查设备内部,不准有任何遗留杂物,设备周围应没有防碍运转的物件。
1.2检查润滑装置和冷却水系统(在4.5kg/cm2水压实验不漏水)应符合设计要求,管道内畅通无阻,主轴承内应充添润滑油,冬季试运行时,先检查油的粘度,必要时将润滑油加热。
1.3检查所有仪表、信号装置是否完整良好。
1.4检查所有的联接螺栓和地脚螺栓,确认以经拧紧无误。
1.5电动机及控制系统均应保证工作可靠。
1.6所有附属设备应运转正常。
1.7料仓应有足够的物料。
2.无负荷试运转
筒体各仓不加研磨体,连续运转12小时,要求轴承温度50~60℃以下。
停磨后,检查所有螺栓和螺母有无松动现象,如有松动现象应拧紧,再继续运转工作。
3.半负荷试运转
粗磨仓和细磨仓各加入研磨体装载量的1/3不加料运转15分钟后,再喂入额定产量的1/3的物料量,连续运转24小时,然后分别按50%及75%的负荷各运转30和48小时,在加负荷的同时喂相应的物料,观察并检查所有轴承的温度应符合要求,观察及检查各零、部件有无过分磨损卡刮现象产生,如发现应及时处理。
4.全负荷运转
当加负荷运转检查后,情况正常,则进行全负荷运转,全负荷运转一星期后,打开磨门,在各仓中每一米长的地方取样,检查其物料粉磨细度以确定研磨体的装载量及级配。
五、操作维护及检修
1.操作
在生产中,磨机应由专门经过培训的人员操作。
操作人员应熟练掌握磨机的主要结构,设备性能及操作要点。
必须严格执行操作规程及进行科学管理。
1.1磨机的启动
磨机及其附属设备的启动顺序入下:
a.开启磨机主轴承和传动装置的润滑和冷却水系统。
b.开动排风机、收尘器及出料输送设备。
c.开启主电动机。
d.开动喂料设备,喂入适当的物料。
e.增加喂料量
1.2磨机的运转
当磨机运转后,有关工作人员应及时进行下列检查工作:
(1)所有外露螺栓有无松动现象。
(2)主轴承、滑动轴承、减速机和电动机个各轴承的润滑是否正常,各个轴承是否有过热现象。
(3)减速机的齿轮啮合声音是否正常平稳。
(4)磨机运转是否正常平稳,有无不正常的剧烈振动。
(5)各密封处是否严密,有无漏料、漏灰、漏油、漏水等不良现象。
(6)主轴承润滑系统是否正常,冷却水系统是否正常。
(7)减速机的运转注意事项详见减速机说明书。
(8)电动机电流的数值及波动情况。
(9)各测温点的温度是否正常。
(10)产量及磨内物料流动情况。
1.3磨机的停车
磨机欲停车时,应先作好停车的准备工作。
首先以预定的信号通知各有关附属设备的操作人员作好停车的准备工作。
停车顺序如下:
(1)先停喂料设备。
(2)逐渐减少进风量和降低风温,直至停止鼓风。
(3)停主电机。
(4)经一段时间后,再停卸料端的输送提升设备。
(5)停选粉机。
(6)在主电机停车30~60分中后才停收尘器和排风机,以便磨机筒体温度迅速降低。
(7)关闭主轴承冷却系统。
2.维护
磨机的保养维护是一项极其重要而经常性的工作,应与磨机的操作和检修密切配合进行。
磨机保养维护工作的好坏,直接影响到磨机的运转率和寿命。
因此应有专门人员值班检查,以便能够及时排除突然发生的故障,保证正常生产。
具体条件可由生产厂根据设备情况自行制定,现将几点具体要求强调如下:
2.1重新安装的磨机,主轴承润滑油在磨机运转一个月后应全部换新油,并在充填新油之前将油池等清洗干净。
2.2经常注意检查油池内油面高度,油面低于最低允许值时,应随时补充。
2.3定期检查油质是否有变化,定期清除油池内的杂质。
2.4经常检查主轴瓦冷却水路是否畅通。
2.5随时注意主轴瓦和润滑油的温度变化情况。
2.6注意设备在运行中是否有异常振动和噪音。
2.7各处密封情况是否良好。
2.8经常检查各处联接螺栓。
2.9电动机和减速机的日常维护要领按各自有关的技术文件执行。
3.检修
设备在运转中,必定要产生磨损,达到一定程度后,就不能保证其安全运转。
为了保持良好的设备性能,对磨损了的零件必须及时修复和更换,生产厂可根据具体情况制定检修计划。
六、附表
润滑油项目表:
润滑点
润滑剂
备注
序
号
名称
润滑
方式
允许温
度
(℃)
名称
标准编号
一次加
入量
(kg)
换油期
1
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