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洗车行市场调研报告.docx
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洗车行市场调研报告
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洗车行市场调研报告
1.调研背景
随着越来越多的中国人加入了有车一族,洗车市场正在不断的扩大,截止20__年底,全国共有各类汽车一亿多辆,私家车近7000万辆!
以北京、上海为例,北京汽车保有量为400万辆,上海也达到了280万辆,杭州市也高达190万辆。
由此可见,中国汽车后市场的发展潜力非常巨大。
而按照平均3-5天洗一次车,1年洗车70-100次车计算,全年我国仅私家车就要洗7-10万次车!
而我国现有汽车美容店仅3万余家,即便算上路边摊式洗车,全国也不足5万洗车店,平均下来一家店1年要洗2万次左右的车,平均一天要洗近100辆车,可是很少有洗车店能日洗100辆。
所以,几乎所有的中国车主都面临着同一个问题,那就是洗车难!
如此之大的市场,为什么现代洗车店不像雨后春笋般涌现呢?
第一,费时,效率低下。
洗车很麻烦!
每次到4S店或洗车美容店洗车都让车主们头疼,为什么呢?
首先,排队难,几乎每一家洗车店前都排着长队,尤其是北京、上海等大城市。
想洗车先得排上20-30分钟队,这让很多车主望而却步。
其次,洗车要等人,一家洗车店的员工是有限的,为了降低成本洗车店一般不会雇佣太多人手,这就造成轮到了自己,却要和其他车辆“分享”洗车工一次洗车有时花上1-2小时!
这让视时间为生命的现代都市人大为头疼。
车堵人,人等车——现代洗车业最真实的写照。
第二,洗车员工不专业,无法提供优质服务。
洗车是一个非常重要的过程,需要洗车人有足够的耐心和细心,而现今洗车店的员工大多不具备专业知识。
许多洗车店为了降低成本,大量雇佣进城务工的农民工。
这些不具备专业素质又没有耐心的临时洗车工往往一冲了事,不能完全清洁车辆。
没有完备的服务是洗车业最常为人诟病的一点。
第三,投资大、成本高、利润低。
从事洗车业大多需要一个店面,而其洗车设备的价格也很高。
除此之外还必须雇佣大量员工,否则无法正常运营。
在北京、上海、广州等大城市地价超高的情况下,许多投资者无力承担高昂的店铺租金及设备费与人工费。
前期投资大,运营成本高,利润低——洗车业发展的三大限制。
第四,洗车方式不灵活,客户流失严重。
洗车业的方式极不灵活,比如下午刚洗完车,结果晚上下雨了,一身泥泞的车子要想再洗一次,就又要去一趟洗车店,还必须掏同样多的钱,这无疑让许多
车主无法接受,直接造成了很多车主宁愿自己用刷子刷一下也不愿再去洗一次,大量的客户因此而流失。
第五,洗车不便捷。
洗车不便捷——洗车业的又一大弊端。
洗车得去4S店或洗车店,这让许多有车一族觉得很不方便,毕竟要开车去,既费时又费油。
特别是到4S店清洗,你上班工作没时间,等你下班去4S店也关门。
加之现代养车成本的快速加大,有车一族们迫切需要便捷省时省力省费用的洗车方式——在自家门口就能满足自己洗车愿望。
洗车业在其自身固有的几大问题的影响下,无法快速稳定地扩张,无法有效地满足市场需求。
因此,造成了中国洗车市场的巨大空白。
2.调研目的
调研的主要目的是了解杭州市居民在洗车时的的行为习惯、消费量及对洗车的消费倾向,以求对洗车产品的经营提供有建设性的意见。
具体目标之一:
了解各区域居民的基本消费能力及消费状况;
具体目标之二:
了解居民对杭州地区现有的洗车店的看法;
具体目标之三:
了解居民对无水洗车机的态度;
具体目标之四:
了解居民对洗车店经营格局及范围的期望
3.调研设计
本调研项目采用描述性的研究设计,因为这种方法能决定某件事出现的频率并且强调多个变量之间的联系。
采取访问法和案头调研法的调研方法,以收集资料了解市场情况。
4.调研对象
以来杭州市各区的居民为调查总体,从西湖区和上城区内随机各抽取200名车主作为调查的具体对象。
5.调研问卷
依据调研的目的设置问卷项目,主要分为对微水洗车的态度,洗车倾向,洗车期望和洗车支出四个方面。
问卷简洁,内容明确,具有一定逻辑性,便于数据处理。
具体问卷见附件。
6.数据处理
将收集到的数据分类整理,然后运用计算机工具进行数据分析处理,为调研结果提供数据支撑。
7.调研组织实施计划
20__年11月1日—11月11日明确调研问题,确定调研的目标
20__年11月12日—11月21日设计调研方案,制定调研计划
设计并预试问卷调查表
确定调研样本,收集市场资料
20__年11月22日—12月1日对资料数据进行整理与分析
撰写调研报告
2)费用估计
打印费(问卷、资料、调研报告)50元
交通费(户外调查)80元
饮用水、吃饭(户外调查)80元
其他20元
合计210元
1)时间安排
调研数据统计分析
本次调研样本构成情况
调研数据的具体分析
由这两个图表可知,多数车主的洗车频率为3—7天,所以每年的洗车次数为50—120次;而大外数的车主都选择在洗车店或洗车房洗车,只有10.9%的车主选择自己洗车,所以杭州的洗车行业是一个十分具有潜力的市场。
由上图可知,在清洗效果得到保证的前提下,
大多数车主对于上门微水洗车服务是十分欢迎的。
这也保证了微水洗车仪的市场前景。
由两个价格对比图可知,现存的洗车费用大多集中在15—50元之间,50元是比较高档的洗车价格。
所以对于上门微水洗车,多数车主还是希望能集中在10—30元的价格区间内,但实际上对于上门服务这点,有很多车主还是会担心这会使洗车价格提高,所以我们的建议是在每几个相邻的小区或商业楼之内提供这种服务,以便于降低价格。
由上图可知,车主们对与普通洗车方式最关心的是其便捷性,而对于微水洗车,他们最关心的是其清洁效果,分别占到38.6%和54.7%。
所以微水洗车最主要要解决的问题是能否把车洗干净,最主要的优势是其便捷性和环保性,所以在整个设计中我们要扬长克短,着重其洁净力。
调研总结
总体来说,微水洗车机做为一种新兴的洗车方式,定会因其环境亲和力以及便捷性在将来得到极大的应用和推广。
而与之一起推广的上门洗车服也必然会得到车主们的极大的欢迎,所以微水洗车机是十分具的市场潜力的一种产品,值得我们去研究和开发。
汽车美容市场调研报告
"汽车美容"在西方国家被称为"汽车保养护理",它已成为普及性、专业化很强的服务业。
它是一种全新的汽车养护概念,与一般的洗车打蜡有着本质上的区别。
美容是指针对汽车各部位不同材质所需的保养条件采用不同性质的汽车美容护理用品及施工工艺,对汽车进行全新的保养护理。
这些产品是采用高科技手段及优等化工原料制成,它不仅能使汽车焕然一新,更能让旧汽车全面彻底翻新,并长久保持艳丽的光彩。
装潢包括汽车的外部装饰及内部装饰,外部主要针对车顶盖、车窗、车身周围及车轮等部位进行装饰。
内部主要针对音响效果、座椅皮革、灯光、仪表板的装饰、侧围内护板和门内护板的装饰路面导航等设施。
我国由于种种原因,汽车美容业长时间滞后于国外发达国家,传统的单一手工养护方法在我国延续了数十年。
直到20世纪90年代初,汽车美容业才在我国出现,此时的汽车美容也只不过是用洗衣粉和高压洗车机冲洗车身,打打手工蜡而已,服务项目内容,质量及标准等都很不规范。
进入90年代中期,国外一些汽车美容公司纷纷将产品投放中国市场,在全国范围内办起了连锁店,各种品牌的汽车美容用品也像雨后春笋被蜂拥而至,并造就了一支汽车美容大军,从业人数逐年增加,汽车美容业呈现出一片繁荣景象。
随着我国汽车工业的快速发展,汽车文化的日益深入,以及文明程度的不断提高,汽车美容已被越来越多的人所接受,并成为一种时尚,汽车美容业作为一种新兴产业正在崛起,且以成为21世纪的黄金产业。
我国汽车美容装潢业的现状
随着中国经济建设的飞速发展,人民生活水平的普遍提高,汽车正以前所未有的步伐迈进普通百姓的家庭。
特别是中国成功加入WTO后,汽车逐渐大幅度降价,更加刺激了我国的私家车的消费。
据专家预测,未来几年,我国的汽车拥有量将以每年20%的速度递增,随之而来的巨大的汽车售后市场--汽车美容、养护、装饰、快修及至大修等,将成为二十一世纪一个庞大的黄金产业,为有志者提供了绝佳的创业良机。
在欧美等西方发达国家,汽车消费已相当成熟。
据专家统计,因汽车消费而产生的利润大致按以下百分比分配:
整车销售占20%,配件销售占20%,售后服务占60%。
由此我们可以看出,在整个汽车消费过程中,利润产生比重最大的一块是汽车售后服务,这也就是为什么目前汽车销售商热衷于搞"3S"、"4S"店的主要原因,因为他们都不想失去汽车服务这块利润,由此可见,汽车售后服务将大有可为。
而目前欧美汽车售后服务市场已逐渐分化为大型汽修厂(3S、4S店)及美容快修两大块,"欧美的今天就是我们的明天",我们的发展前景同样会走上他们的道路上去。
我国汽车美容装潢业的'发展趋势
目前,汽车美容护理对大多数车主来说,还是一个比较陌生的概念。
一批摇抹布的擦车族,依然使用洗衣粉、洗涤灵(对车漆有酸、碱腐蚀作用),一桶桶脏水污染着城市环境。
据统计,每年落入擦车族手中的擦车费就有三个亿。
另外,由于汽车美容护理业具有灵活、操作简单、利润较高、风险较低等特点,因此国内的大量洗车店、汽车配件精品店、轮胎店、汽修厂及个人蜂拥进入汽车美容市场,以争得市场上的份额,致使市场竞争日趋激烈。
但是由于汽车美容专业化要求非常高,是一个全新的概念,所以它与一般的洗车擦车、打蜡上光等有着本质的区别。
根据调查,目前市场上许多汽车美容店是"无专业正规培训"、"无专业名牌产品"、无专业机械设备"、无服务质量保证"的四无状况。
而且,由于国家对这个新兴行业的管理制度尚不健全,加上消费者对本行业缺乏了解,所以市场上相继出现了一些东拼西凑起来的汽车美容用品。
这些杂牌以巧妙的伪装和华丽的广告宣传,打着进口专业
品牌的旗号,用一些假冒伪劣产品来坑骗广大用户。
但随着汽车美容护理市场不断规范和人们消费意识的提高,伪劣产品将无处立足,无专业服务的汽车美容店若不改变现状也将会被淘汰。
如何在汽车美容护理业立足、发展并壮大,已成为每一个业内人士所关注的问题。
随着我国经济的持续高速发展和人们消费观念的改变,中国将成为世界轿车的最大消费国之一,即我国轿车保有量在未来的一二十年里将会飞速提高。
市场调查表明:
目前我国60%以上的私人高档汽车车主有给汽车做外部美容养护的习惯;30%以上的私人低档车车主也开始形成了给汽车做美容养护的观念;30%以上的公用高档汽车也定时进行外部美容养护;50%以上的私车车主愿意在掌握基本技术的情况下自己进行汽车美容和养护。
根据欧美国家统计,在一个完全成熟的市场中,汽车的销售利润在整个汽车业的利润构成中仅占20%,零部件供应的利润占20%,而50~60%的利润是从汽车美容业中产生的。
现在做二次装修的车主已经达到60~70%,尤其是一些经济型轿车的车主更注重汽车的装饰。
以北京为例,北京目前私家车拥有量近百万,以每辆车美容费3000元算,北京100万辆轿车美容市场整体就达到30亿元左右。
随着我国机动车保有量直线上升以及汽车消费水平的提高,汽车美容装饰市场日渐兴旺,随之而来的关于汽车美容装饰的投诉也日渐增多。
为了规范行业的发展和保护消费者权益,受商务部委托,中国汽车流通协会已经正式开始制定《汽车美容装饰服务管理规范》。
近年来,从汽车维修、养护,到汽车美容、加油站
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