氟碳漆施工方案及工艺装修文档格式.docx
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分块大小要合适,一般每块1—2.5平方米左右,应兼顾立面效果与操作要求。
5粗腻子找平:
按分格的块逐块批刮弹性防水粗腻子,分别用与块长、宽相等的铝合金刮尺纵横向各刮一道腻子,第二道腻子要在第一道腻子干燥后施工。
批刮时两人同时配合,均匀用力。
线条要挺拔,阴阳角要方正。
粗腻子作用是分块找平,每块越平整越好,同时要尽量控制腻子厚度以防止开裂。
腻子要求粘结强度高、耐水性好、施工性能好、不起卷,以双组分或单组分聚合物水泥腻子为佳。
6细腻子批刮:
纵横向各批刮一道防水细腻子,干燥后用打磨机或打砂板夹细砂纸打磨平整,扫除浮灰。
细腻子的作用是填补粗糙表面,使基面更平整、密实,分格缝内也要修补到位。
打磨用240---360目水砂纸,要求不显砂痕与接搓。
7抛光腻子(又称油性腻子):
使用极细腻的抛光腻子对基面薄刮一至二道,干燥后用600目以上的水砂纸蘸水仔细打磨,要求不显接搓与砂痕,手摸平整顺滑。
抛光腻子的作用是形成一道坚实细腻而致密的腻子层,如同做家具漆所用的腻子一样,抛光后喷涂时漆膜丰满。
抛光腻子同时可以防水和防止底漆大量渗入基层,节省涂料用量。
涂装施工
1涂料要求:
金属氟碳仿铝板涂料一般由氟碳底漆、氟碳银粉漆、氟碳罩光清漆组成。
氟碳面漆要求为哑光,光泽高了难以出效果,喷涂会发花,太阳光照射下反光强烈,施工接搓一览无余。
各道漆的粘度要合适,可根据季节和天气的情况用调整稀释剂用量的方法来调整涂料粘度和干燥时间,否则干燥太快,喷涂涂料在空气中过快雾化,在喷涂面上形成颗粒及接搓处不能融合在一起,干燥太慢则会影响下道工序并易形成气孔。
2涂料调配:
涂料要按说明书规定的比例调配漆料和固化剂,根据天气等因素添加稀释剂,搅拌均匀并静置数分钟让其熟化,用细砂布过滤后装入喷枪或在吸管一端加一层滤布。
每次配漆量要适量,并在规定的时间内用完,一般不宜超过4小时,以免影响附着力等。
3施工机具:
可采用高压无气喷涂和空气喷涂。
无气喷涂压力为6—20MPa,空气喷涂压力为0.6—1.0MPa。
喷枪要求专用油漆喷枪(口径1.1—1.5mm),喷幅10—15cm宽为宜。
每次喷涂不可太厚,一般每道工序纵横来回喷两次,喷枪与喷涂面相距30cm左右,喷嘴垂直于喷涂面,走枪速度均匀(30cm/s)。
喷涂每次搭接幅度为1/2,按纵横往返连续湿碰湿法喷。
4保护与打磨:
对非喷涂部位需进行遮挡保护,可贴报纸或薄膜,或用挡板挡。
氟碳底漆实干后要用600目以上的水砂纸蘸水打水磨。
5喷涂工序:
①底漆喷涂:
一般喷两道,要均匀覆盖表面。
底漆的作用是与基面粘接牢固,抗碱防水,有利于面漆附着。
②氟碳银粉漆(或氟碳实色面漆)喷涂:
最能体现效果的一道,一定要喷均匀,施工时多人配合,尽量湿接,接头处要在分格缝位置,并逐块进行遮挡保护,以免两块间飞雾互相影响。
喷涂时应选择气温适应、风力较小的晴天,空气相对湿度在80%以下。
稀释剂量要适于喷涂。
面漆的作用是提供仿铝板颜色及金属质感效果。
③分格缝涂黑色氟碳漆:
面漆干燥后,在分格两边贴上纸胶带,用小刷子涂刷黑色氟碳漆两道,刷涂后小心撕去纸胶带。
分格缝的作用是将大面分块,弱化块与块细微高差与色差,同时作为喷涂的接头位置。
④氟碳哑光清漆的喷涂:
是最后一道工序,要薄喷两道,一定要喷均匀。
清漆也要像面漆一样逐块喷涂并做好遮挡保护。
清漆的作用是保护银粉漆,使银粉漆质感更光滑,耐污、抗老化性更强。
有的施工单位不喷这一层是不负责任的做法,难以保证银粉漆的长久质量。
⑤检查验收及完工清理:
施工完后要进行现场清理。
撤除保护,清理污染,修补不满意处,自我检查合格后请监理方、甲方共同验收后方能落架或转移吊篮。
涂装工序从上至下进行。
底漆可以跟架施工,面漆、分格缝、清漆最好采用吊篮施工,避免在外架上施工交叉污染、上下喷涂不一致。
由于外架上光线受遮挡,不易发现问题,等拆架后发现已经晚了。
吊篮施工则易于对喷涂质量进行直观的控制,同时不影响室外工程的施工,可以缩短总的土建工期。
质量验收
氟碳漆应满足有关外墙涂料验收标准的要求,材料验收要合格,相关资料要齐全。
同时氟碳漆还应达到:
基面平整,无大的不平整感觉;
分格缝规整、顺直;
喷涂均匀不显接搓,无明显光泽差异,同一墙面整体效果统一。
每道工序都应一次成活,避免返工才能保证总体质量。
施工组织
氟碳漆工序繁多,材料昂贵,施工技术难度较大,必须由有经验的专业施工队伍来施工,并由熟谙材料及施工的管理人员来现场管理,才能有成功的保证。
施工中要周密安排每道工序,严格检查质量,责任到人。
一定要先进行现场样板施工,确认无误后再展开大面积施工。
施工过程中应密切关注天气变化,并协调好与其它外墙相关工种的施工关系,做好配合,避免交叉污损。
施工组织管理得好,质量才能提高。
氟碳漆
2008-10-27 PDF阅读
氟碳漆作为油漆的又一种类,氟碳漆又称氟碳油漆,氟碳漆是由氟碳树脂、颜料、助剂等加工而成,是目前综合性能最优异的涂料之一,氟碳漆有“涂料王”的誉称。
氟碳漆是由氟碳树脂、颜料、助剂等加工而成,是目前综合性能最优异的涂料之一。
由于树脂分子内含有机物中键能最高的C—F键,使得氟碳漆涂料具有许多优异于普通涂料的特殊性能。
主要表现在:
耐候性、耐盐性、耐洗性、不粘附性等方面。
以上技术指标均数倍于普通涂料。
故氟碳漆有“涂料王”的誉称。
氟碳漆被广泛应用于油罐、地上地下输油管路、船舶、钢结构、桥梁、钢厂、电厂、输电铁塔、化工车间、港口机械及混凝土等。
防腐涂料起到保护钢铁,有色金属及混凝土的作用,防止金属氧化锈蚀及混凝土的粉化。
一、氟碳漆性能特点:
(1)、优良的防腐蚀性能——得益于极好的化学惰性,漆膜耐酸、碱、盐等化学物质和多种化学溶剂,为基材提供保护屏障。
该漆膜坚韧——表面硬度高、耐冲击、抗屈曲、耐磨性好。
显示出极佳的物理机械性能。
(2)、免维护、自清洁——氟碳涂层有极低的表面能、表面灰尘可通过雨水自洁,极好的疏水性(最大吸水率小于5%)且斥油、极小的摩擦系数(0.15—0.17),不会粘尘结垢,防污性好。
(3)、强附着性——在铜、不锈钢等金属、聚脂、聚氨脂、氯乙烯等塑料、水泥、复合材料等表面都具有其优良的附着力,基本显示出宜附于任何材料的特性。
高装饰性——在60度光泽计中,能达到80%以上的高光泽。
(4)、超长耐候性——涂层中含有大量的F—C键,决定了其超强的稳定性,不粉化、不褪色,使用寿命长达20年,具有比任何其他类涂料更为优异的使用性能。
优异的施工性—双组分包装、贮存期长、施工方便。
建议涂装道数:
1-2道。
二、氟碳漆技术性能:
项目
指标
漆膜外观
平整、光亮
附着力(划圈法)
<
2
干燥时间:
表干(h)
0.5
实干(h)
24
完全干燥:
(天)
7
粘度(涂—4)s
>
60
柔韧性(mm)
1
耐洗刷性(次)
1000
耐污染性(反射系数下降率,%)
5
冲击强度(kg.cm)
50
耐水性(200h)
不起泡、不脱落
耐溶剂性:
(苯、挥发油)10d
外观无变化
耐盐雾(1000h)
耐油性(70#汽油)30天
耐腐蚀性:
(10%硫酸、盐酸)30天
外观无变化
(10%氢氧化钠)30天
三、氟碳漆使用注意事项:
1.调配好的氟碳漆涂料必须5小时内用完,以避免超过活化期作废。
2.该氟碳漆应置于干燥、防水、防漏、防晒、防高温、远离火源。
3.开罐后,用120—200目过滤后使用。
4.施工温度:
0—35℃为宜,相对湿度小于80﹪
特性:
1.与传统油漆涂料比较,具有更加出色的耐光,耐侯性;
2.与传统的外墙贴铝塑板相比,操作更简易,翻新容易,不受建筑物形状的限制,可任由设计者发挥想象力;
3.造价比铝塑板低很多,又可达到相同的效果;
4.质量轻,不会给墙体带来沉重的负担,不存在铝塑板坠落的危险。
专业生产,环保性强,厂家直销,技术支持。
可以根据你的需要进行配色。
四、氟碳漆产品用途:
该氟碳漆可广泛应用于桥梁、油轮、房顶、墙体、栏杆、塑料建材、火车、飞机、船舶、汽车、路标广告牌、高速公路护栏、大型钢结构的装饰及保护。
五、氟碳漆配套底漆:
钢铁表面:
无机富锌、环氧或聚氨酯底漆、中涂漆。
塑料或玻璃钢:
经表面处理后可直接使用。
水泥或瓷砖面:
用腻子处理(打磨)后,用环氧或聚氨酯墙体封固底漆、中涂漆后既可使用。
六、氟碳漆施工要求及贮存:
(1):
涂装前须将物体表面灰尘、油物、锈蚀等处理干净,以保证涂刷质量。
施工中严禁带入水份。
(2):
涂料配比为:
甲组分(基料)、乙组分(固化剂)=1(桶):
1(桶)。
(3):
施工配比方法为:
将甲组分大口打开,将乙组分加入甲组分内,充分搅拌均匀。
熟化30分钟,即可进行涂装。
(4):
此材料要求随配随用,不可久贮,配比后的涂料须在六小时之内用完。
未配完的材料要密封保存。
(5):
施工应选择晴好天气,避免在风沙、雨雪天气条件下施工。
涂装最佳温度5—30℃为宜。
阴雨、雾、雪天或相对湿度大于75%时,应停止施工。
(6):
施工时,如漆质过稠,可用专用稀释剂调整施工粘度。
(7):
氟碳漆产品应存放在阴凉干燥处,防止日光直接照射,隔绝火源,远离热源。
(8):
贮存期为六个月,期满后应检验各项技术指标,如达到指标要求,可继续使用。
(9):
本说明书可做为施工指南。
对于在施工中(未按说明书施工)出现的问题,我厂只对油漆本身的质量负责。
七、工程效果图
下面为附送毕业论文致谢词范文!
不需要的可以编辑删除!
谢谢!
毕业论文致谢词
我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗,他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意
这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养,他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!
特别是我的班主任吴廷川老师,虽然他不是我的
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