物流中心工程钢结构工程施工组织设计#西藏#钢桁架吊装#彩钢夹芯板吊顶安装#附示意图Word文档格式.docx
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物流中心工程钢结构工程施工组织设计#西藏#钢桁架吊装#彩钢夹芯板吊顶安装#附示意图Word文档格式.docx
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四、自然地理特征......................................2
(一)地震烈度.......................................2
(二)气象特征.......................................3
第四章施工组织部署....................................3
一、指导思想及原则....................................3
二、建设目标..........................................3
(一)质量目标.......................................3
(二)工期目标.......................................4
(三)安全目标.......................................4
第五章施工组织安排....................................4
一、深化设计方案总体组织安排..........................4
二、现场制作组织安排..................................5
(一)确保现场制作场地满足施工需要...................5
(二)确保胎架材料和胎架数量.........................5
(三)确保并落实现场拼装所需的机械和设备.............5
(四)确保现场拼装所需的劳动力.......................6
三、主体结构安装组织安排..............................6
(一)钢结构现场安装准备.............................6
(二)构件吊装前的验收和倒运.........................7
(三)基准点交接和测放...............................7
(四)现场施工用机具设备.............................8
(五)现场安装施工...................................8
第六章施工组织措施...................................13
一、质量等吊装过程专项控制措施.......................13
二、安全施工措施.....................................25
(一)安全施工措施..................................25
(二)专项安全注意事项..............................27
三、文明施工措施.....................................30
四、确保工期措施.....................................31
(一)确保工期的组织措施............................32
(二)确保工期的技术措施............................32
(三)确保工期的劳力、材料、机械保障措施…..........34
第一章编制依据
一、铁道部《关于青藏铁路那曲物流中心初步设计的批复》(铁鉴函〔2007〕878号)。
二、铁道部《关于开工建设青藏铁路那曲物流中心重点工程的批复》(铁计函〔2007〕1028号)。
三、铁道部颁布的现行《设计规范》、《施工规范》、《铁路工程质量验收标准》、《铁路营业线施工及安全管理办法》(铁办[2007]186号)及相关文件。
四、铁路工程《施工组织设计编制管理办法》。
五、工程招投标文件、建设合同。
六、设计图纸。
第二章编制范围
本施工组织设计仅适用那曲物流中心工程2009年剩余钢结构工程(钢桁架吊装及彩钢夹芯板吊顶安装)编制的钢结构运输、防腐工程及安装工程。
第三章工程概述
一、主要技术标准
建筑结构安全等级:
二级
结构设计年限:
50年
抗震设防烈度:
8度
铁路等级:
国家Ⅰ级。
闭塞方式:
自动站间闭塞。
二、工程概况
本工程钢结构工程约为10万平米,主要采用Q235B和Q345B级钢。
各仓库主体结构型式采用平面钢桁架结构,两端外伸悬挑,基础型式采用钻孔灌注桩,内部净高9m,防火墙采用加气砼砌块及防火卷帘,地面采用耐磨水泥地面。
围护结构采用1.2mm厚彩钢板夹100mm厚聚氨脂泡沫板装配墙体。
2009年到发仓库剩余室内彩钢夹芯板吊装,交易中心管桁架剩余9榀,另外剩余污水处理间、交易中心、加油站网架部分屋顶。
由于施工进度计划比较紧迫,加上地区性环境和气候的影响,施工难度极大,为此针对本工程的结构特点,本工程钢结构主体拟采用地面拼装,整体吊装的施工方案,主体构件在内地专业生产厂家加工焊接、现场尽量采用螺栓连接、减少焊接,如现场必须部分焊接则采用高寒地区用特种焊条焊接。
三、工程特点
那曲地区平均海拔在4500米以上,自然环境恶劣,空气稀薄,植物稀少,生态脆弱,人工和机械效率严重下降。
因此造成施工难度加大,工程投入增加,环保工作难度提高。
四、自然地理特征
(一)地震烈度
地震基本烈度划为八度,设计基本动峰值加速度值为0.20g,地震分组为第三组。
场地内覆盖层厚度小于10m,根据《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001)确定场地类别为Ⅱ类,属抗震有利地段。
(二)气象特征
本地属高原亚干旱气候,蒸发量远大于降水量,年最大蒸发量:
2116.8mm,年最大降水量:
590.4mm;
风向以南西、西风为主,大风(≥8级)多集中在10月至次年4月。
极端最低气温-41.2℃,极端最高气温24.2℃,年平均气温-1.3℃。
第四章施工组织部署
一、指导思想及原则
针对本工程的施工规模、特点和高原、寒冷特殊的自然环境条件,我们确立本工程施工指导思想及原则:
以人为本、珍爱生命,战胜高寒,机构精干,队伍专业,科技先行,设备精良,管理规范,施工科学,关系协调,保护环境,保障安全,保证工期,确保优质。
二、建设目标
(一)质量目标
本工程确保达到《建设工程施工质量验收统一标准》要求:
各单位工程所含分部(子分部)工程质量验收合格;
质量控制资料完整;
所含分部工程有关安全和功能的检测资料齐全;
工程观感质量符合要求,工程质量合格,达到现行《铁路工程施工质量验收标准》的规定,一次验收合格率100%。
杜绝工程质量重大、大事故的发生,确保实现创省(自治区)部优的质量目标。
(二)工期目标
到发仓库室内彩钢夹芯板吊装5.10完成;
交易中心管桁架其所有钢结构部分于4.30完成;
剩余污水处理间、交易中心、加油站网架部分屋顶4月30日完成。
(三)安全目标
严格贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全管理条例》,铁道部《铁路营业线施工及安全管理办法》(铁办[2007]186号)及青藏公司有关施工安全管理的规定。
坚持“安全第一,预防为主”的方针。
建立健全安全生产责任制,制定严密的安全保证体系和措施,实现杜绝一切行车、人身伤亡、火灾、爆炸责任事故及交通重大事故,确保施工安全的目标。
第五章施工组织安排
针对本工程节点复杂、施工周期短、特别是安装难度大、及其建设的重要性,钢结构工程施工将准备最充分的资源对设计、采购、加工制造、现场安装、质量保证、工期、安全、文明施工等进行综合控制,总体施工组织如下:
一、深化设计方案总体组织安排
(一)、本工程深化设计应由施工单位委托专业设计院完成,并在深化设计过程中对于复杂节点的构造、计算结果等须积极与设计院进行联系和配合,同时完成加工图、工艺文件、节点构造、模具胎架、施工方案等工作。
(二)、深化设计组织保证
专业设计院深化设计工作要成立专门的项目设计小组,保证与现场施工协调一致,避免设计出现不必要的差错。
(三)、今年可施工天数短,要合理安排:
由于气温和风力的影响,可施工的天数会大大缩短。
风大对钢桁架安装需要增加施工措施,风大时无法进行吊装作业,要充分考虑气候对钢结构施工周期的影响。
二、现场制作组织安排
现场制作方案总体部署为:
根据本工程结构特点,拟在结构吊装区域附近,设置多个拼装场地和拼装胎架,按吊装要求将环向每层桁架进行合理的分段划分,进行网架每层环向三角形分段的地面立拼,制作成吊装需要的立体环向单元分段,然后将吊装分段运输至吊装区域进行吊装。
现场制作组织措施如下:
(一)确保现场制作场地满足施工需要
为保证现场拼装质量,现场场地保证平整、压实,并能满足相应大型吊车的行走需要,同时要保证现场拼装场地的面积能满足施工需要。
(二)确保胎架材料和胎架数量
为保证现场拼装进度能满足吊装需要,将根据吊装节点计划确定所需要的拼装胎架数量,同时根据胎架数量计算必需的材胎材料。
(三)、确保并落实现场拼装所需的机械和设备
根据现场拼装方案和分段划分的重量,提前确定并落实现场拼装所需的吊车和数量,选择最经济、最合理的机械作为拼装机具,同时根据进度计划按排,计算现场拼装所需的焊机和其它拼装设备。
(四)、确保现场拼装所需的劳动力
根据现场拼装节点进度计划按排,合理按排现场拼装所需的劳动力,提前做好人员进场时间按排。
三、主体结构安装组织安排
(一)、钢结构现场安装准备
1、吊装前,测量、校正并提交监理验收合格。
吊点设置,辅助设施准备完毕,所有埋件全部安装完毕。
2、吊车进行全面检查,达到最佳状态,确保吊装时无故障。
3、检查吊装工具的完好性,特别是钢丝绳、卸扣、葫芦等吊装工具,确保完好率100%,否则坚决进行调换。
4、重新复测柱顶标高和支座中心偏差,根据土建单位提供的验收测量报告。
进行全面检查,符合要求后方可吊装。
5、临时支架设置后检查支架的稳定性是否良好和定位是否正确,否则进行调整,另外对于临时支架上面的定位模块标高是否正确、安全设施是否良好,进行全面的测量检查,确认无误后,即可进行分段的吊装。
6、根据建设单位要求由设计确定夹芯板材料、厚度、颜色、规格等。
夹芯板由面层彩钢板和夹芯材料组成,宽度一般为1米,长度一般<12米。
7、夹心板板面平整,无明显观感凹凸;
表面清洁,无胶痕和污物;
表皮层金属表面无划痕;
横断面处金属板切口整齐,聚氯酯发泡均匀,空孔面积总和不超过截面面积的5%。
(二)、构件吊装前的验收和倒运
1、现场卸货后,堆放到指定的临
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