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电力试验,安全生产大反思大讨论心得体会
篇一:
安全生产反违章活动开展情况总结
安全监察部
安全生产反违章活动开展情况汇报
根据公司反违章活动动员大会会议精神,全面贯彻落实省市公司关于深入开安全生产反违章活动的决策部署,安全监察部组织本部人员学习了公司《安全生产反违章活动实施方案》,对反违章活动进行了宣传和部署,现将本次反违章活动开展情况汇报如下:
一、公司以XX号文件下发了《反违章活动实施方案》及修订了公司《反违章工作规定及考核办法》两个纲领性文件,使得“反违章”活动工作的开展“有法可依”,“有据可查”。
二、组织本部人员认真学习了国家电网公司《安全生产工作规定》和省、市、县公司《201X年年安全工作意见》、安全生产和优质服务“百问百查”学习手册,学习了XX电力公司安全生产违章下岗处罚实施办法,学习了市公司《反违章工作规定》等文件,加强了反违章活动思想教育,形成一种人人反违章、个个要安全的声势,营造良好的安全生产氛围。
三、加强装置性违章和管理违章的检查和整改。
反违章活动期间,安全监察部将全面开展装置性违章和管理违章的检查工作。
一是对库房及变电站的试验电源进行一次全面的检查,确保每个试验电源、临时电源都有漏电保护器,而且使用无问题。
二是对保护、远动用所有仪器、仪表、安全工器具进行全面检查。
三是配合运行管理中心核对保护压板名称,对已投运的和
正在施工的保护压板名称进行规范化标注。
对于管理性违章,要严格对照检查,发现的问题要按照规程规定落实整改到位。
四、强化安全监督检查,确保反违章活动取得实效
为确保反违章活动取得实效,我部人员对施工现场进行不定期的安全巡视检查,重点检查各施工队安全活动的开展、各项安全制度的执行落实情况、杆塔组立施工现场安全技术措施的落实及安全防范措施的落实情况、各类施工机械的使用情况以及现场文明施工等方面,对查出的违章行为,严格执行公司《反违章工作规定》,做到查处得力、考核到位、教育到人,形成反违章工作的闭环管理。
通过采取安全教育和加大处罚等措施,有效遏制了违章现象频发的势头,为进一步维持良好的安全生产局面打下了坚实的基础。
篇二:
集团公司201X年职代会报告
认清形势统一思想
坚定信心攻坚克难
为圆满完成全年各项工作任务而努力奋斗
——在汾西矿业五届三次职工代表大会上的工作报告
副董事长、总经理范新民
(201X年1月日)
(审议稿)
各位代表、同志们:
现在,我向大会报告工作,请予审议,并请列席会议的同志们提出宝贵意见。
第一部分二0一五年工作回顾
201X年是“十二五”收官之年,是我们实施“做大做强”向“做实做优”战略转移的首战之年。
一年来,面对持续低迷的市场形势,面对极其困难的经营环境,面对“11.17”事故带来的巨大压力,我们认真贯彻落实山西焦煤“11236”发展战略和“678”工作部署,以“保安全,稳秩序,求发展”为目标,坚持问题导向,深化改革创新,坚定信心,攻坚克难,实现了逆势有为、稳中有进,确保了企业持续稳定健康发展。
一、主要生产经营指标完成情况
原煤产量:
2480.90万吨,完成计划的93.62%。
精煤产量:
1398.08万吨,完成计划的93.21%。
掘进总进尺:
16.99万米,完成计划的101.73%。
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开拓进尺:
4.5万米,完成计划的100.04%。
瓦斯抽采进尺:
71.70万米,完成计划的100.13%。
瓦斯抽采量:
10482万立方米,完成计划的111.52%。
煤炭销售量:
2333.46万吨,完成计划的92.93%。
精煤销售量:
1444.12万吨,完成计划的92.28%。
贸易煤销售量:
377.80万吨,完成计划的581.24%。
发电量:
53500万kw〃h,完成计划的76.67%。
炸药产量:
6.43万吨,完成计划的116.95%。
雷管产量:
2211万发,完成计划的100.51%。
水泥产量:
25.35万吨,完成计划的60.37%。
销售收入:
285亿元,与计划持平。
利润总额:
2500万元,与计划持平。
资产总额:
553.88亿元,比年初增加40.18亿元,增幅7.82%。
上缴税费:
15.77亿元,比上年减少10.53亿元,降幅40%。
工业增加值:
66.45亿元,比上年减少23.69亿元,降幅14.27%。
二、主要工作
(一)安全生产在深刻反思、全面整改中逐步扭转被动局面一年来,我们始终将“保安全”作为首要任务来抓,全面贯彻落实山西焦煤“建设安全保障型企业”总体部署,强化安全主体责任和监管责任,坚持“管理、装备、培训”并重,全面提升安全保障能力。
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特别是“11.17”事故发生以后,我们结合“9.28”事故,痛定思痛,直面问题,组织开展“大反思、大讨论、大排查、大整改”安全专项整治。
设立了“10条”红线,明确了影响企业长治久安的18项排查整改重点和53个重点监控项目,配套出台了专项整治督导、跟踪分析、巡回检查、风险抵押等制度,制定了《资源整合矿井安全管理规定》、《化工公司及火工品管理规定》和《环境设施及安全的规定》“三个专项规定”,按照“分级排查、分级管理、重点整治”原则,确定了两级班子工作清单和责任清单,建立了安全信息平台,强化了各级干部的教育培训,整顿了机关工作作风,加大了责任追究力度,安全生产的被动局面逐步得到扭转。
我们实施“瓦斯治理工程”和“积水积气防治工程”,防突和瓦斯治理体系进一步健全,“高突”、高瓦斯矿井“五位一体”、机构人员全部到位,防突重点工程、区域消突工程全部完成目标规划;矿井“长、短探”作业纳入采掘生产环节,实现了常态化管理,杜绝了水害事故发生,困扰多年的“小煤窑破坏”问题得到了有效遏制;防灭火工程全面推进,柳湾、香源、中兴、两渡等矿高温氧化异常区管控取得了明显成效。
我们开展以“一通三防”、顶板、机电运输、防治水等为重点的系统会诊和重大专项治理,优先保证投入安全资金2.39亿元,完成安全项目558项,消除系统重大隐患问题76项。
通风系统保障能力、瓦斯抽采管理水平、防尘防灭火可控程度、防治-3-
水能力不断增强,矿井提升和辅助运输升级改造、供电系统和设施安全可靠性进一步加强。
我们强化安全监管体系建设,调整补充煤矿、地面单位挂牌责任人和驻矿安全督导组;对资源整合矿井、化工公司等薄弱和难点,专设了五人小组;建立安全信息沟通共享机制,安监局、五人局、业务处室实现隐患信息共享;开展“四不两直”动态检查、“五人小组”检查、挂牌督导、跟班带班等工作,累计检查2098矿(厂)次,发现隐患问题4.42万条,整改4.41万条,跟踪落实挂牌重大隐患问题180条,整改76条,罚款1216.06万元,查处“三违”343人次,问责和处理干部77人。
我们强化“三基一提升”工作,坚持全员安全轮训、“干部上讲台,培训到现场”、班前会、周五例会、每周一课、每日一题等应知应会培训;有效开展应急救援演练;狠抓安全质量标准化建设,高阳、水峪、柳湾、贺西、双柳、宜兴被评为国家一级安全质量标准化矿井,曙光、中兴、两渡、南关被评为国家二级安全质量标准化矿井,高阳、柳湾、贺西、双柳、宜兴被评为“山西省现代化矿井”。
我们牢固树立“生态红线”意识,认真贯彻落实新《环保法》,不断提高节能降耗和减排治污水平。
完成了2×50MW煤矸石综合利用电厂脱硫除尘系统改造,完成了柳湾、水峪、高阳等6个集中供热站22台20吨以上锅炉烟气脱硫除尘设施升级改造,完成了柳湾、曙光矿井水扩容改造、南关金旺村小马兰沟新矸石场等-4-
工程项目。
关停了南关发电厂原有4台小机组,淘汰落后电力产能3.6万千瓦。
万元产值综合能耗、单位工业增加值能耗、二氧化硫排放量等指标均完成山西省年度节能考核目标。
成为山西焦煤唯一一家超额完成节能量任务的单位,
(二)煤炭主业、非煤产业、生活后勤在深化改革、创新驱动中激发了新活力
一年来,我们坚持将“煤炭主业内涵做强,非煤多经搞活创收,生活后勤社会化自养”作为一项战略任务来抓,深化改革,创新驱动,主动适应新常态,企业在“做大做强”向“做实做优”战略转移中激发了新动力,释放了新活力。
煤炭主业减人提效。
我们统一思想,坚定不移推进高产高效矿井建设,着重从“三类工作面(设计、掘进、贯通)+系统”做起,通过前瞻性工作和技术攻关,强化生产衔接,优化工作面设计,升级配套装备,落实减面计划,全公司工作面由年初45个精减到28个,2座矿井实现“一采一备”,建成百万吨以上综采队伍8支、5000米以上综掘队伍5支,1200米以上开拓队伍2支,高阳矿实现单个工作面日产1.3万吨,单产30多万吨/月,矿井单产单进水平得到显著提升。
我们大力实施技术经济一体化战略。
树立“低成本、高效率、高效益”是设计出来的理念,有针对性地对各单位生产系统进行“流程再造”和“系统优化”。
加大科技攻关力度,完成了充填开采试验,形成了一系列研究成果。
开展掘锚一体技术、短壁开-5-
篇三:
铁路安全大反思
职工个人安全大反思大检查材料
(一)
在全站范围内深入开展了以查思想、查领导、查管理、查规章、查设备、查作业为主要内容的“六查”活动和以整顿安全教肓、整顿干部作风、整顿专业管理、整顿技术标准、整顿维护用管、整顿职工两纪为主要内容的“六整顿”。
通过本次活动,进一步夯实了安全基础,逐步提高了各级人员遵章守纪的自觉性,全面消除了在安全工作中存在的死角,营造了良好的安全生产秩序。
本人按照车站安排部署,认真学习了路局、段及车站安全紧急会议上的重要领导讲话及其一些相关的事故案例,并对7月4日、7月9日两起重大事故有了清醒的认识,同时也对自己在安全工作的表现进行了深刻的反思。
对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析,使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。
通过对日常工作的分析,我认为自己还存在以下问题:
(1)安全第一的思想还没有牢固树立。
实践证明,安全意识不牢,真正解决干部职工“我要保安全”的问题,让每个人都能做到懂法守法,遵章守纪,敬业爱岗,尽职尽责,还需要加强日常教育,付出艰苦的努力。
(2)规章制度还不能完全掌握。
每一起事故教训,都是由一系列的违章造成的。
纵观近年来铁路所发生的一系列事故,客观的因素少,设备的因素少,绝大部分是人为因素。
有的是应知不知、应会不会,反映出职工业务素质的问题;有的是知道了、也会了,就是不按标准干,反映出职工思想素质的问题;这些现象,都可以在一些事故中找到影子。
在日常工作中,由于没有自觉地、经常性的学习安全生产的有关规定和作业制度,造成日常作业中对规章制度的掌握还不够,还不能很好的应用到实际作业中,还没有完全达到用规章指挥作业的目的,造成了安全问题时有发生。
(3)作业中不能完全落实标准化。
在日常调车作业中,自己不能完全按照调车作业标准执行,从而发生了许多问题。
如:
溜放车选式闸制度执行不彻底,调车信号显示不到位,作业中有晚出动现象,造成了车等人的问题发生,同时,还存在作业忙乱强的问题,给人身安全带来了严重隐患,这些问题,都需要今后坚决改正。
针对以上存在的问题,今后我在安全上要努力做到以下三点:
一是加强理论学习,提高安全意识。
安全稳定事关车站改革发展的大局,事关每名职工的切身利益,所以安全意识树立不牢,必然给车站的安全生产造成隐患。
因此,在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习,进一步提高安全第一的责任意识,确保本班组作业安全,保证车站安全生产的稳定有序。
二是加强业务学习,提高安全水平。
今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习,掌握现场安全作业方法,并不断加以应用,进一步提高自己的安全防范水平。
三是落实安
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