基础浇制作业指导书Word格式文档下载.docx
- 文档编号:14835267
- 上传时间:2022-10-25
- 格式:DOCX
- 页数:7
- 大小:26.62KB
基础浇制作业指导书Word格式文档下载.docx
《基础浇制作业指导书Word格式文档下载.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《基础浇制作业指导书Word格式文档下载.docx(7页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
现场负责人
人
带工人员
2
作业人员
6〜8
基础浇制
3
防护人员
现场防护1人,驻站防护1人
名称
规格型号
备注
发电机
台
振动泵
磅称
4
模具
套
5
铁锹
长把
把
:
若干
作业人员每人一把
6
萝筐
个
10
7
试验块模具
组
随时抽样做试验块
8
大水桶
9
抽水机
备注|
水泥
425
rkg
1若干
按配合比定
石子
方
砂子
「方
彩条布
m2
k
数量根据现场情况定
编织袋
20
地脚螺栓
根
型号与数量根据基础类型定
安装模型板
施工准备
清理基坑
安置基础螺栓框架
安装基础螺栓
养护
搭置搅拌台
准备浇制
拆模
培土砌石
抹帽
填写隐蔽工程记录
2中.铁1五劳局(力集组团织)京广铁路电化工程项目经理部1
2.2主要工机具
2.3主要材料
3工艺流程
浇制基础制
抹面作试块
3.1安装模型板
3.1.1将安装模型板的地面清理干净、平整,安装模型板,复核限界、标高、型号;
确保基础横线路方向的中心线垂直于车站正线,偏角不得大于2°
;
基础模型板与地面衔接良好,基础螺栓应用框架固定,浇制过程中不能位移。
一组硬横跨的两个基础先浇注完一个,再以该基础校核另一基础位置进行浇制。
3.1.2支模时,直线及曲线外侧单边悬挂软横跨支柱将基础面线路侧抬高:
13米钢柱抬高20mm15米钢柱抬高30mm力争钢柱立杆整正一次到位,基本实现无垫片;
两侧受力支柱及硬横梁支柱基础面应水平。
基础支模后,模板内侧涂刷机油或敷设透明塑料薄膜以提高基础表面光洁度。
3.2清理基坑
3.3安置基础螺栓框架
根据基础型号选择框架类型,将框架固定到模型板上口。
3.4搭制搅拌台
用钢板、方木等搭置混凝土搅拌作业台。
3.5浇制基础
坑底铺撒一层石子,在其上注入一层砂浆;
将水泥和砂子按配合比在作业台上进行拌合,砂子与水泥混合均匀后按水灰比加入水,并继续拌合,然后按配合比加入石子,拌合至水、水泥、砂、石子混合均匀为止;
将拌合完的混凝土推送入基坑中,并用振捣器分层捣实。
3.6现场抽样制作试块
3.7抹面养护
混凝土浇注完毕12小时后,应对混凝土加以覆盖并浇水;
当天气炎热、干燥有风时,在浇注后3小时内应进行覆盖并浇水。
3.8拆除模型板
混凝土强度达到2500kpa时,可进行拆模。
3.9培土、砌石
3.10填写隐蔽工程记录
4技术标准及施工注意事项
4.1由当地质检部门测试出合格有效的配合比
4.2确定基础限界:
根据轨面处钢柱内缘倾斜值及主角钢至基础边缘的距离确定模型位置。
基础内侧距线路中心距离L二设计限界
-(基础垂直线路长度-钢柱底部垂直线路长度)—2
4.3钢柱基础露出地面高度:
站台处高出站台面100mm线路两侧和线路中间的基础面高出路肩面200mm施工允许误差
士30mm
4.4地脚螺栓按基础受力情况,采用不对称布置,受拉侧采用长螺栓,两侧均悬挂软横跨时基础采用对称等长螺栓设置,浇制时螺栓布置按照施工表给定的型号及位置安装,螺栓外露为120mm
允许误差士20mm地脚螺栓应保持顺直,弯钩指向基础中心。
4.5基础外形尺寸、地脚螺栓外露长度、间距允许偏差应符合验标表5.2.7的规定。
4.6同一组硬横跨的基础面高程应相等,相对误差不超过
30mm硬横跨基础应符合横梁跨长的要求,施工偏差士20mn且基础的位置符合侧面限界要求。
4.7基础坑内有电缆时应尽量排移至基础坑外,不能排移时应征得设备管理单位同意,对电缆加设保护套,保护套应每边超出基础200mm一般采用木槽加沙或©
110高强度PVC管加沙,以使电缆在基础内能自由抽动,不得将基础和电缆浇灌为一整体,木槽或PVC管距基础螺栓和基础顶面的距离不得小于200mm
4.8凝土浇制应水平分层进行,逐层捣实,基础边角及螺栓处应进行人工捣固,并随时检查基础螺栓的位置是否变动,基础浇灌过程中,必须校正复核螺栓之间各部距离、螺栓对角线,允许施工偏差士2mm
4.9日平均气温连续5天低于5C时,应按冬季施工办理,掺入外加剂,冬季施工时严格按照混凝土冬季施工方案施工。
4.10养护日期:
普通硅酸盐水泥不得少于7天,对掺入有外加剂的混凝土不得少于14天。
4.11接地极的埋设在基础浇筑时应将接地极一并埋入(不得浇制于基础内,应保证接地电阻),避免二次开挖。
4.12详细技术要求见下部工程施工表。
5质量保证措施
5.1严格按设计文件、施工规范组织施工,严格工程质量检查,凡前道工序不满足施工规范和设计文件要求的严禁进入下道工序的施工。
5.2加强技术基础工作,施工中认真执行“三检”制度(即工前、工中、工后检查),严格把好“五关”(即技术资料图纸复核、
测量复核、技术交底、工程试验、隐蔽工程检查签证)
5.3浇制过程中应严格按水灰比和配合比施工,各种配料的搅拌应均匀,当采用人工搅拌时应坚持“三三制”,即水泥与砂混合搅拌三次,加水搅拌三次成砂浆,再加石子搅拌三次形成混凝土,以保证混凝土搅拌均匀,施工中应严格控制水灰比;
应根据现场使用的箩筐及水桶,用磅秤量重,将试验确定的水灰比及沙石料配合比转换成每盘(两包水泥)混凝土需几筐砂、几筐石子、几桶水。
现场应设置醒目的配合比及水灰比揭示牌。
5.4灌注混凝土时要连续一次浇注成型,如必须间断,对不掺加外加剂的混凝土间歇时间不得超过2小时。
5.5凡有基础施工的车站或区间,每个车站或区间第一次灌注时需制作试块一组,以后每灌注50m3混凝土做一组试块,混凝土量大于500m3的单位工程,按每灌注100冷做一组试块,每个车站或区间不得少于一组试块。
在同等条件养护下,基础的试块抗压极限强度不得小于设计强度。
5.6拆模应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模而受到损坏时进行。
拆模后,应保证基础表面的平整,光滑,不出现蜂窝、麻面、棱角损坏等现象。
拆模后,应对基础螺栓进行清洗,并用黄油涂抹后用塑料布或麻袋包扎。
6安全保证措施
6.1严格执行既有线施工的有关规定,认真执行北京铁路局的规定及要求,不得在两线间进行交叉作业,若因实际需要交叉作业的情况,要报项目部安质部备案,征得同意后方可进行施工。
6.2所有参加施工的人员必须经过专业技术培训和安全知识培
训,并经考试合格后才能进入施工现场。
6.3基础施工应按有关规定设置安全防护。
横跨线路时认真执行“一站、二看、二确认、四通过”原则,任何人员不得在线路上坐、卧、休息等。
6.4基础施工需倒运材料时,未经防护人员同意不得搬运沙石料横穿铁路,在防护员同意的情况下仍须严格按规定执行,且不得搬运庞大、重,单人无法搬运的物品。
6.5基础浇制时使用震捣器严格执行临时用电规定。
6.6基础用的材料在搬运堆放时不得侵入限界。
基础螺栓、钢板等在搬运过程中不得短接轨道电路。
6.7基础搅拌平台及搅拌过程中人员、工机具、材料不得侵入限界(2440mr)。
6.8基坑开挖后应立即进行灌注,若不能及时浇灌的要派人24小时不间断监护,确保列车和行人安全。
6.9每个基坑开挖施工人员不得少于2人,有列车通过时,坑内不得有人。
6.10距坑边1m不得堆放料具,向坑内递送料具时,应用绳索传递。
6.11使用电振捣器前,其外壳必须接地良好,振捣器的电线要随时调顺,不得扭结,压折或挂绕在身体和导电物上,移动时,不得硬拉电线,发现绝缘不良时,应立即停止使用;
使用电动振捣器和搅拌机必须由专业人员负责,使用前应对机械进行检查,对所用电线进行安全检查。
6.12混凝土灌注时,坑内不得有人,待混凝土倒入后,方可下人捣固。
6.13发电机的使用由专职人员负责,严禁私拉乱接,以防触电伤人事故的发生。
6.14在开挖基础时应做好相应的列车防护工作,根据防护条例在施工区段设置好防护,防护人员必须配齐相应防护用品,并经过专业培训并考试合格后方能上岗。
7文明施工及环保措施
7.1基础浇制时做好对道床的防护,严禁污染道床。
施工完成及时清理现场,做到工完料尽场地清。
7.2基坑开挖前,先根据施工表确定基坑位置,然后对基坑周围的地下设施情况作详细的调查,并用管线探测仪具体进行落实,并
与管线所属单位签订配合协议。
施工时需要相应设备管理部门(工务、电务、信号、铁通公司、车站)的工作人员参与和配合,共同确认。
确保地下设施不受破坏,具体方法:
在开挖距地面1.5米范
围内禁止用一切锐利工具进行开挖,在试挖探明情况后再开挖;
在地下埋设管线不能处理的情况下,可以在设计允许范围内调整基础的侧面限界。
8质量检定及记录处理
基础浇制时应在监理工程师检查确认下进行施工,并及时填写、签认隐蔽工程记录。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 基础 制作业 指导书