母杜柴登吊装方案Word格式文档下载.docx
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GJ-2一榀,位于9-10轴间,吊装高度为低点27.039m;
高点34.35m,桁架长36.3m,重13.022T。
GHJ-3一榀,位于,11轴-原煤仓间,吊装高度为低点35.622m;
高点45.332m,桁架长47m,重22.442T。
钢支架3座,安装高度分别为17.987m、26.739m、35.372m。
1.2原煤仓转载点至准备车间栈桥钢型桁架共2榀,位于5-6轴及6-7轴间,吊装高度分别为低点9.101m;
高点16.682m及低点16.841m;
高点24.402m、单榀长33.6m,重21.5T。
钢支架1座,安高度为16.108m。
1.3准备车间至主厂房栈桥钢桁架为2榀,GHJ-1位于锅炉煤仓至6轴间,长24.631m,吊装高度为低点10.473m;
高点16.432m、GHJ-2位于6轴至主厂房间,长36m,吊装高度底点为16.594m;
高点为25.303m。
钢支架1座,安装高度分别为15.832m。
1.4主厂房至产品仓栈桥钢桁架共为5榀,GHJ-1长58.203m,重52.617T,位于1-2轴间,吊装高度高点61.701m;
低点50.451m。
GHJ-2长48.9mm,重48.885T,位于3-4轴间,吊装高度高点48.955m;
低点37.798m。
GHJ-3长42.95m,重37.937T,位于5-6轴间,吊装高度高点36.307m;
低点27.137m。
GHJ-4长40.25m,重36.028T,位于7-8轴间,吊装高度高点25.766m;
低点16.644m。
GHJ-5长37.8m,重33.596T,位于9-10轴间,吊装高度高点16.472m;
低点7.974m。
钢支架4座,安装高度分别为50.251m、37.578m、26.937m、16.272m。
1.5主厂房至矸石及地销煤仓栈桥钢桁架为3榀,GHJ-1一榀,位于1-2轴间,长度为46.2m,重35.276吊装高度高点为35.071m;
低点24.679m。
GHJ-2两榀,位于3-4轴及4-5轴间,单榀长为30m,单榀重16.19T,吊装高度分别为高点23.409m;
低点16.66mn及高点16.533m;
低点9.785m。
钢支架2座,高度分别为24.12m、15.933m。
2、编制依据
2.1施工图纸;
2.2吊车吊装施工工艺标准(QB-CNCECJ21604-2006);
2.3起重机械安全规程(GB6067.1-2005);
2.4起重吊装指挥信号(GB5082-85);
2.5汽车吊300T性能工况表,见附表1;
汽车吊240T性能工况表,见附表2;
汽车吊160T性能工况表,见附表3
3、吊装前的准备工作
3.1技术准备
3.1.1对混凝土柱和牛腿的轴线,标高,水平距离进行复核。
3.1.2施工方案已编制,并经审批,对施工队已进行技术交底并必要的技术培训。
3.2.3对预埋螺栓位置、规格、露头长度、丝扣进行检查。
3.2.4检查钢丝绳、索具、安全带、卡环、倒链等工具是否齐全,是否符合安全要求。
3.2.5复核钢构件尺寸是否与设计相符,并与土建施工员核对实际尺寸。
3.3现场准备
3.3.1施工现场具备三通一平(路通,水通,电通,场地平整)条件,达到吊装的现场要求。
3.3.2吊装过程中使用的材料、起重设备和作业机具齐全,劳动力充足,能够保证连续施工。
3.3.3现场用电符合安全使用要求。
3.3.4吊车行驶、吊车站位、设备停放位置的地基处理:
施工现场道路应压实以保证重型设备运输和卸车。
3.3本次吊装共计吊装桁架16榀,钢支架11座,为保证吊装顺利,本项目部特成立专业吊装小组负责所有吊装工作。
4、施工方法
4.1钢支架吊装
4.1.1钢柱吊装
a钢柱分节安装,用50T及25T汽车吊采用一点单机旋转法吊装,将钢柱安装就位。
b钢柱吊装前先将螺栓清理干净,并加调整螺母(如下图)。
c操作人员在钢柱吊至螺栓上方时,各自站好位置,稳住柱脚并将柱脚螺栓孔对正,慢慢下落。
下落时,使钢柱三个面的中心线与基础上划出的纵横十字线对准,尽量做到线线相交,如在规范要求的围内仍然调整不到位,可对柱底板进行绞刀扩孔,同时上面压盖板用电焊固定。
d在钢柱的纵横十字线的延长线上架设两台经纬仪,进行垂直度测量,通过调整钢柱底板下面的调整螺母来校正钢柱的垂直度,防止柱子安装偏斜。
4.1.2钢梁吊装
钢梁在吊装前应前仔细计算钢梁的重心,并在构件上作出明确的标注,吊装时吊点的选择应保证吊钩与构件的中心线在同一铅垂线上。
4.1.3高强螺栓安装
A作业条件:
a高强度螺栓连接摩擦面必须符合设计要求,摩擦系数必须达到设计要求。
摩擦面不允许有残留氧化铁皮。
b施工部位摩擦面应防止被油污和油漆等污染,如有污染必须彻底清理干净。
c调整扭矩扳手。
根据施工技术要求,认真调整扭矩扳手。
B安装高强度螺栓:
a高强度螺栓应自由穿入孔内,严禁用锤子将高强度螺栓强行打入孔内。
b高强度螺栓的穿入方向应该一致,局部受结构阻碍时可以除外。
c高强度螺栓垫圈位置应该一致,安装时应注意垫圈正、反面方向。
d高强度螺栓在检孔内不得受剪,应及时拧紧。
C高强度螺栓的紧固:
a大六角头高强度螺栓全部安装就位后,可以开始紧固。
紧固方法一般分两步进行,即初拧和终拧。
应将全部高强度螺栓进行初拧,初拧扭矩应为标准轴力的60%~80%。
b初拧紧固顺序,根据大六角头高强度螺栓紧固顺序规定,一般应从接头刚度大的地方向不受拘束的自由端顺序进行;
或者从栓群中心向四周扩散方向进行。
c为了防止高强度螺栓受外部环境的影响,使扭矩系数发生变化,故一般初拧、终拧应该在同一天内完成。
4.2钢桁架吊装
需要吊装的钢桁架共计16榀,其中主厂房至产品仓栈桥上的钢桁架吊装高度最高,长度最长,重量最大。
本方案以本条栈桥GHJ-1及GHJ-2为例进行吊装计算,其他桁架参照本桁架吊装。
4.2.1主厂房至产品仓栈桥GHJ-1吊装
高点安装高度为61.701m,起吊高度为66m,计划采用2台300T汽车吊,低点安装高度为50.451m,起吊高度为56m采用1台240T汽车吊车。
A高点吊车荷重计算
a高点吊车承受荷重P1为:
P1=K*(G1+q1)
G1:
桁架重量
q1:
吊索具重量
K:
动载系数取1.1
经计算桁架吊装时荷重P1见下表所示
P1=1.1×
(13.154+2)=1.1×
15.154=14.47t
吊车所受P值有关参数及计算表
桁架
项目代号
GHJ-1
桁架重量G1
13.154t
吊索具重量q1
2t
动载系数K
1.1
吊车承受荷重P1
14.47t
B高点吊车臂长及吊装半径选择核算
根据桁架在吊装时起重机最小额定起重量要求及现场实际情况(主厂房至产品仓栈桥GHJ-1),吊装依据300T汽车起重机技术性能参数,桁架在吊装时可选择起重机各工况技术参数如下表:
(300t汽车起重机性能表见附表1)
起重机吊装半径、臂长额定起重量等工况参数表
参数名称
吊装半径
14m
臂长
61m
额定起重量
24.8t
c钢丝绳的选择核算
吊装用1根吊索
此时钢丝绳的破断力T1为:
T1=K*S1
S1=P1
其中:
P1:
吊车荷重
K´
:
钢丝绳安全系数取6
S1:
钢丝绳的需用应力
T1=6×
14.47=6×
14.47=86.82t
钢丝绳选用依据钢丝绳技术性能参数表(见附表4),Φ39-6*37,1550MPa交互捻钢丝绳,其钢丝绳的破断拉力值P1´
=89.29t,符合P1´
>
T1。
B低点吊车荷重核算
低点吊车载荷P2=K*(G2+q2)
其中:
K:
q2:
P2=1.1x(26.309+2)=31.14t
吊车载荷计算参数表
桁架重量G2
26.309t
吊索具重量q2
27.309t
吊车载荷P2
31.14t
根据桁架在吊装时起重机最小额定起重量要求及现场实际情况(主厂房至产品仓栈桥GHJ-1),依据240t汽车起重机技术性能参数,桁架在吊装时可选择起重机各工况技术参数如下表:
240t汽车起重机性能表见附表2
设备吊装选择起重机吊装半径、臂长额定起重量等工况参数表
GHJ-1
10m
50.3m
33t
低点选用2根钢丝绳,钢丝绳的破断力T2为:
T2=K´
*S2
S2=P2/2cosа
P2:
K´
S2:
а2:
钢丝绳夹角/230°
T2=6×
31.14(2×
cos30°
)=6×
31.14/(2×
0.866)=107.88t
钢丝绳选用依据钢丝绳技术性能参数表(见附表4),溜尾吊索选用φ39-6*37,2000MPa交互捻钢丝绳制作。
其破断拉力值P2´
=114.8t,符合P2´
>T2。
4.2.2GHJ-2吊装
高点安装高度为48.995m,起吊高度为51m,计划采用1台240T吊车,低点安装高度为37.778m,起吊高度为40m,采用1台160T吊车。
a高点吊车承受荷重P3为:
P3=K*(G3+q3)
G3:
Q3:
(24.442+2)=1.1×
26.442=29.086t
GHJ-2
桁架重量G3
24.442t
吊索具重量q3
吊车承受荷重P3
29.086t
根据桁架在吊装时起重机最小额定起重量要求及现场实际情况,依据300T汽车起重机技术性能参数,桁架在吊装时可选择起重机各工况技术参数如下表:
(240t汽车起重机性能表见附表1)
54.5m
31t
C高点钢丝绳的选择核算
吊装用2根吊索
此时钢丝绳的破断力T3为:
T3=K*S1
S3=P3/2cosа
P3:
吊车荷重
S3:
А3:
29.086(2×
29.086/(2×
0.866)=100.76t
钢丝绳选用依据钢丝绳技术性能参数表(见附表4),Φ39-6*37,1850MPa交互捻钢丝绳,其钢丝绳的破断拉力值P3´
=106.122t,符合P3´
T3。
低点吊车载荷P4=K*(G4+q4)
动载系
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