各种机泵压缩机常见故障汇总及解决Word格式文档下载.docx
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(4)轴或轴套
1轴或轴套表面损伤或结垢.轴套径向跳动大.
2轴套与轴头台阶密封差或夹杂异物
3轴套内孔与轴配合间隙过大
4轴头断或叶轮背帽松
5轴弯曲
(5)弹簧
1弹簧或波纹过紧或过松2旋向错误3波纹结焦或有沙眼
(6)压盖
1压盖螺丝未上牢固或紧偏.
2压盖垫子损坏或未压紧
3压盖与密封圈配合处有缺陷
(7)转子不平衡及振动
1对中差
2转子不平衡或有松动零件
3轴承或口环损坏过多形成转子偏心
4动静部分磨擦5轴向力大,转子有窜动
(8)定位销过长或没有
(9)元件问题
1某些相关配件与介质不适合
2型号,规格,元件有错误
3长期运行介质腐蚀各部件
4动静环高度不同
四、操作工艺及其它因素
1.操作及系统波动大,频繁启泵2。
抽空导致静环抽出密封圈弹簧等份
3。
天气寒冷。
O型圈有变化或发脆4泵振动
5介质有变化结晶体或颗粒进入6冷却水未开或预热未开,然后突然进水后炸裂
7未灌泵或在小流量下运转8封油未开或失效
泵轴承温度过高原因分析
1轴承安装不正确
2转动部分不平衡被破坏
3轴承箱内油过少、过多或太脏变质
4轴承磨损或松动
5轴承冷却效果不好
6甩油环未安装或大小不正确
机泵振动噪音原因
安全,劳保着装,现场布置,工机具量具准备
二、原厂及安装方面原因
1原厂出厂
原厂出厂时各零部件制造或安装,选材,设计有问题
如轴弯曲,前后轴承箱内孔不同心,安装不到位,各种间隙错误,叶轮流道设计错误,平衡装置设计不好。
转子部件有松动,动静磨擦等引起的不平衡。
铸造箱或孔各处有残渣未发现旋转时进入轴承
2安装问题
安装时基础过于单薄或高度太高引起振动,安装中心差,各种工艺管线设计不合理,由于重量或膨胀引起振动。
地脚螺栓松动
三、维修,磨损等方面原因
(1)平衡问题
1.泵转子及驱动机转子及叶轮不平衡
2.平衡装置失效,平衡孔,管,盘,磨损堵塞及支撑部件松动
(2)各个零件及间隙问题
1轴承箱进水,甩油环不合适或卡住。
轴向无间隙
举例----润滑不正常,如屏蔽泵后端无自冲洗
2叶轮流道叶片腐蚀,叶轮堵塞,与轴配合不严,飘偏超标,口环磨损
3轴弯曲,台阶不垂直,背帽松动
4各部间隙问题,内部动静摩擦。
转子零部件松动或损坏或定位台阶没到位
5地脚螺栓松动或基础不牢固
6对中不良
7联轴器加工误差过大或联轴器与轴装配质量较差,联轴器螺栓或弹片有缺陷
8轴承因质量,润滑,安装等造成磨损,间隙过大或烧毁
四、工艺,操作
1.润滑油未补充及时2介质有太多气体气蚀,入口堵塞抽空小流量运转,3附属管线振动与泵发生振动工艺管线布置不合理受热向泵位移支架不牢引起振动4长斯不盘车5冷却水堵塞6介质太脏堵塞叶轮流道7吸入高度大或灌注头不高
齿轮泵振动大
1泵与电机不同心
2齿轮与泵不同心或间隙大
3泵内有气
4安装高度过大泵内产生气蚀
齿轮泵油压低或无压力原因
(一)准备工作劳保、安全、现场、工机具、量具。
(二)安装维护原因、
1.电机反转2。
进出管线过滤器及滤网堵塞或密度太小
3油内混入较多水份杂物。
4润滑油太稀或粘度太大/
5零件磨损导致油温不断升高。
6油箱内油量不足。
7.吸油管插入油池太深或太浅。
8。
回油管与吸油管相隔太近。
9。
吸油管太长或油箱被密封。
10大小头瓦或曲轴小头销过度磨损
11轴瓦瓦口垫子损环。
12骨架油封密封圈损坏。
13吸油管产生泄漏或堵塞,破裂,接头松动。
14油泵吸入高度超过允许吸入高度。
15油泵内进入空气。
16油泵转速太低,17油泵油槽堵塞。
18油动齿轮滑动轴承轴磨损轴向径向间隙超标。
19油泵调节阀开度过大或密封不严,调节弹簧太软,。
上油效果差
20压力表错误,油压力表连通油管堵塞。
21水线开关坏或堵塞,使油温不断升高,。
三,操作及工艺原因,
1进口阀门未开,2油箱内液位太低。
排除活塞压缩机曲轴箱内敲击声故障
一、曲轴箱发出高击声,可能会出现机件损坏等重大事故,其产生原因有以下几个方面:
二、
1.曲轴支撑轴瓦磨损,间隙过大,造成机组运行不平稳,轴瓦处声响过大,必须拆检轴瓦进行修刮,调整轴瓦间隙或更换轴瓦,如果是薄壁瓦或轴瓦磨损严重,必须更换新件,重新调整轴瓦间隙到标准范围。
支撑轴承为滚动地,较长时间运转后游隙会增大,同样会产生明显声响,必须定期进行更换。
2.2.连杆大、小头瓦磨损严重,间隙较大,在机组运转过程中出现较为明显的撞击声,这种情况后必须立即处理,防止轴瓦间隙进一步增大,引起油压不足,造成严重的磨损甚至会将轴瓦烧损,对于连杆大头瓦必须重新进行修刮调整间隙或者更换新件;
连杆小头瓦(衬套)一般都更换新件重新修配间隙,如果十字头销麻损须一并进行更换。
3.3.对于连杆大小头瓦或主轴瓦因间隙过大或润滑不良,磨损严重的会引起轴承合金与轴、销粘结,引起轴瓦或衬套跑外圈,响声则会逐步增大,这样还会造成轴瓦座以及连杆大小头瓦座出现磨损,必须及时对损坏部件进行检查更换。
4.十字头销与销座孔间隙过大,也会产生明显的敲击声音。
如果是十字头销磨损就需要更换十字头销,如果是十字销座孔磨损就必须更换新的十字头,以免撞击严重时造成十字头销或连杆断裂等更未严重的后果。
5.连杆螺栓的螺母未上吧或松动,这主要包括打压螺栓未上紧或普通螺母防转销发断残裂后松动,虽然这种问题出现的可能性较小,但是产生的后果却非常严重,所以必须定期进行检查预防,对于打夺螺栓安装时必须按照要求保证合适的打压压力,一般螺栓上紧时尽量使用力矩扳手,保证足够的上紧力矩,并进行可靠的防松处理。
6.对于曲轴的平衡块螺栓松动,十字头与活塞杆的连接松动,曲轴与联轴器、飞轮的连接处有松动,这些问题同样会产生比较明显的敲击声音,这种由于连接部件松动产生的声响预兆危险将要发生,必须及时停机进行处理紧固并进行可靠防松。
7.十字头滑板与滑道之间的间隙过大,以及滑板本身松动也会发生响声。
此时应立即紧急停车,仔细检查,当检查出某一部件损坏时,一定要彻底修理或换上新件,重新装配。
机械密封安装调整
试题要求;
根据现场给定的设备,进行机械密封的测量检查和回装,需要根据检修规程的要求完成:
所有部件的外观检查,密封面的泄漏检查、端面平直度检查和轴套的跳动检查、
确定密封压缩量的测量基准。
绘制简单的测量尺寸链,测量尺寸,计算密封压缩量
根据现场监考的给定压缩量,回答调整方法以
按照正确的步骤进行机械密封的回装。
考试完成后将安装完成的设备进行拆卸到开始状态。
考试过程记录
一、外观检查记录、
二、密封面是否泄漏()、静环的垂直度()、轴套跳动度()
三、压缩量测量的尺寸链:
静环到密封面距离:
()动环到密封面的距离()
机械密封的压缩量:
()是否合适()
四、评委给定要求的压缩量()调整方法为:
滑动轴承的装配
一、前期准备工作
1.作业票,规程,断电,劳保着装;
2.核对轴瓦型号规格,清洗整理
3.机组轴瓦座,旋转轴已清理
4.进油孔应可靠堵住
5.轴瓦合金无夹渣等明显缺陷,轻敲声音清脆,瓦面光滑
6.可预装轴瓦测量内圆及整体外径直径,圆度。
并与轴径作比较
7.轴瓦及轴承承座中分面平整,贴合紧密。
二、轴承座与轴瓦背装配
检查轴承座轴承背部半圆孤面及棱边无缺陷,轴承嵌入无明显卡涩,轴承背面与座孔靠合程度不小于接触面的70%,不允许加垫片.。
轴承上油孔是否与轴承座油孔。
对准薄壁瓦应有合适过盈量。
剖分面比轴承座高一些
三、下轴瓦与轴的装配
轴颈与下轴承接触角为70度---90度,接触面积70%,刮研接触点分布均匀,多而小,接触点2-3点/平方厘米,侧间隙为顶间隙二分之一,并两侧均匀。
轴瓦及轴承应中分面平整,贴合紧密
四、检查瓦口垫片
瓦口垫片应与瓦口面形状相同,其宽度应小于瓦口面1-2mm,其长度小于瓦口面1mm,垫片应平整无棱刺,瓦口两侧垫片厚度一致,在任何情况下,不得与轴颈相接触
五、上轴瓦与轴的装配
顶间隙按照相应规范,经验公式1.0d/1000----1.2d/1000.转速高间隙大.测量顶间隙铅丝不宜太粗,一般为标准间隙1.5---2倍,滑动轴承轴瓦表面应光滑,无裂纹,夹渣,脱皮,脱壳轴及轴颈无毛刺,严重划痕,碰伤,轴圆柱度0.02表面粗糙度Ra1.6
六、轴瓦背与轴承盖应有预紧力,一般为0.02—0.04mm,一般不允许加垫片,两侧紧力均匀。
密封填料的装配
1.油水气孔道应清洁和通畅必要时作好记号。
2.各填料环装配顺序不得错误。
3.填料函中心线与活塞中心线应一致,函体内外符合标准。
4.密封环内圆面和两端面应光洁无划痕,磨伤,麻点等缺陷,粗糙度为Ra0.8。
5.填料与各填料环端面,填料盒端面接触应均匀。
接触面积不应小于端面面积70%。
6.密封圈与活塞杆接触面积就达70%以上,接触点不少于4-5/cm。
7.组合式密封填料接中缝隙一般不小于1厘米,各圈填料开中均匀错开组装,对于三瓣的密封圈靠气缸侧,三瓣的密封圈靠十字头侧。
8.金属填料在填料盒内轴向间隙符合设计要求或为0,05---0.10mm,最大小超过0.25mm,聚四氟乙烯填料轴向间隙比金属填料大2--3倍,填料轴向端面应与填料盒均匀接触。
9.活塞杆表面光滑无伤痕及镀层脱落,表面粗糙度Ra0.8。
活塞杆直线度公差0。
06mm/m,圆柱度公差0,02----0.05mm。
10.弹簧紧力适合,接头牢固。
11.安装时对角紧固,用力均匀。
12.填料盒相互研合,。
13.活塞杆拉杆跳动度太大,应从十字头滑道机身小头销等处查找原因。
14.当填料函整体安装好后装上活塞杆前可均匀对填料涂抹润滑油,应在活塞杆丝扣处使用保护套。
压缩机轴承温度高
1轴瓦或轴颈不均匀或接触面小单位面积上比压过大
2轴承间隙过大或过小3轴颈圆柱度和轴直线度偏差过大
4润滑油量供应不足或中断5润滑油变质
6油冷器等故障,过油温度过高或含水
7主油泵辅油泵,轴头泵等工作异常
8推力轴承间隙小
活塞式压缩机异响
气缸内和运动部件有异常声
1.阀片断裂或弹簧断裂,气阀未顶紧
2.阀体压筒破裂或松动
3.气缸余隙容积太小
4.气缸内介质带液或其他液体
5.气缸中有异物
6.缸套松动或断裂
7.气缸。
活塞或活塞环严重磨损
8.活塞紧固螺母松动或活塞杆断裂
9.连杆螺栓、轴承压盖螺栓、十字头螺母松动或断裂。
主轴承、连杆大小头轴承、小头衬套磨损严重。
10.十字头滑道间隙过大、十字头滑板螺栓松动或断裂
11.各轴承紧力太小或无紧力
12.曲轴与联轴节配合松驰
13.气缸衬里松动
14.气缸与十字头滑道同心不正
15.有油润滑压缩机突然断油。
造成干摩擦
活塞式压缩机振
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- 各种 压缩机 常见故障 汇总 解决
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