火力发电厂燃料设备运行规程Word文件下载.docx
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大车行走机构
V:
米/秒
千瓦/千瓦
/转/分
螺旋旋转机构
转/分
千瓦
螺旋升降机构
米/分
转份
跨度
生产能力
绞笼长
绞笼直径
绞笼头数
8米
吨/时
米
毫米
速比
总数比
1.2.3螺旋卸煤机(3#、4#)
特性项目
V:
米/分
吨/分
减速机
螺旋提升高度
距火车道高度
巧:
毫米
H:
1.3卸煤工作的要求及注意事项
1.3.1每条卸煤沟按规定可调入七节重车,可卸1200吨煤。
在煤车调车时,工作人员要站到安全地方。
1.3.2在机车调车作业时,卸煤人员应注意,不准靠近车辆,不准抠道眼,不准扒车上下。
机车在未解列、未离开调车现场前不准开车门。
1.3.3开车门前,应检查车门上的插销是否牢固。
1.3.4卸煤时必须支上车门,根据季节、煤种捅漏车门,确认畅通后,通知卸煤机司机。
1.3.5严禁卸煤人员和卸煤机在同一车箱内工作。
必须在卸煤机工作完离开后,方可准许卸煤人员登该车清底。
1.3.6严禁在轨道上行走,在煤沟篦子上行走时,应注意篦子上的浮煤和其它障碍物,以免滑倒伤人。
1.3.7必须从车梯子上下,不准越登,不准随意钻车门,不准两人同时在一车梯上下,不准从一个车箱越到另一个车箱。
1.3.8车底清完后,不准把工具盲目地顺车门扔下,确认车门附近无人时,将工具顺从车门轻轻送出。
1.3.9卸冻煤时,不准对面轮镐。
砸大块时,不准对面打锤,防止发生人身事故。
1.3.10厂内铁路两侧1.5米以内不准堆放障碍物,卸煤线两侧的煤不得刮车箱及轴头。
1.3.11卸煤人员应做到及时卸车、不压车。
车底、车架、轴头、车弓处应无积煤。
1.3.12卸煤人员在卸完煤时,必须做到关好车门,不埋铁道,道心煤不得超过轴高。
1.3.13所有卸车工具必须完整,安装牢固,合乎要求(如大锤、手锤及锤头等)。
1.3.14卸煤机卸车如是少量煤车,车箱固定不了时,应由卸煤机司机指示卸煤人员专人放铁鞋(对角放),卸完时,由放置人员取出,并通知卸煤机司机进行检查,防止机车在卸煤线上掉轨及伤人。
1.3.15卸车时,发现的杂物应扔到走台上,当班清理,严禁顺篦子扔人卸煤沟。
1.3.16遇有铁线拉的车时,应先将铁丝掐掉,然后进行工作,掐铁线时应在离开滑线侧的车皮处掐,避免铁线崩到滑线上,造成短路或人身触电事故。
1.4清理煤沟时注意事项
1.4.1清理煤沟工作必须有专人负责,并向工作人员讲清楚工作项目和安全措施。
并设立合理的劳动组织,报请分场、安监处和运行总工程师批准。
未经安监处和运行总工批准,不准进行。
1.4.2煤沟停止卸车,车辆拉出,并严禁机车进入煤沟。
1.4.3首先将篦子上的积煤全部清理干净。
1.4.4清理煤沟人员和开扒煤机人员必须通过专人进行联系,此人不能兼做其它工作。
扒煤机不得随意改变方向,沟内清煤人员必须明确扒煤机的位置和进行方向,并在扒煤机前进方向的后面清理。
工作人员应轮换休息,反复进行直到清理干净。
1.4.5利用长铁杆子,在篦子上捅煤沟积煤时,应在工作前将卸煤机滑线电源切断,并挂禁止合闸牌,以免触电伤人。
1.4.6清理煤沟时,如需使用照明,电压不得超过36伏,挂上工作牌,禁用工作照明代替使用。
1.4.7在煤沟上部的工作人员,不得将工具等物掉入煤沟内以免伤人。
1.4.8下煤沟清煤人员必须认真检查,发现斜坡墙处有积煤易塌方处,不准接近工作,先将极易塌方的积煤捅下来,确认安全可靠时方可工作。
1.4.9下煤沟清煤人员与上部人员同时进行工作时,一定要密切配合加强联系以免下部人员被滚下来的煤砸伤,在下部的工作人员必须戴安全帽及手套。
1.4.10清理完之后,工具和杂物全部带出,人员清点够数,将沟篦子门封实,经分场主任和班长检查一切良好,方可投入运行。
1.5螺旋卸煤机的运行
1.5.1起动前的检查及要求
1.5.1.1确认总电源拉开,对设备进行全面检查。
1.5.1.2各部电机、减速机、地脚螺丝无松动,各减速机和轴承润滑良好。
1.5.1.3各电磁抱闸良好。
1.5.1.4绞笼轴无杂物缠绕。
1.5.1.5链子和保护罩良好,并有润滑油。
1.5.1.6绞笼无裂纹,叶轮无折回现象。
1.5.1.7各电机电缆固定,无破皮卡磨现象。
1.5.1.8终端开关好用,照明良好,启动警铃好用。
1.5.1.9绞笼控制提升器放在零位。
1.5.1.10司机要穿好绝缘鞋,地面绝缘板应铺好。
1.5.2螺旋卸煤机的操作方法
1.5.2.1启动程序
a.合上总电源,三项电源指示灯亮,3、4号没有三项电源指示。
只有操作箱电源指示灯亮。
b.投入紧急开关,按合闸按钮。
c.踏警铃发出信号
1.5.2.2行走操作:
a.向北行走操作:
投入向北行走按钮(速度开关倒向高速时,行走中不得改变速度,若改变速度,必须先将车停止后,再切换变速开关)。
到位后投入停止按钮。
b.向南行走操作,投入向南行走按钮(速度开关倒向高速时,行走中不得改变速度,若改变速度,必须先将车停止后,再切换变速开关)到位后投入停止按钮。
c.上升操作:
向上升方向旋转提升控制器。
旋转提升控制器至零位(上升停止)。
d.3#、4#卸煤机的升降操作。
3#、4#卸煤机绞笼升降是由十字交叉档位控制,如右图所示:
1.5.2.3铰笼起停
起动绞笼开关三项电源指示灯均亮,其它控制回路有问题时,只能进行单项操作,如将绞笼分别提升到水平位置,按行走开关,使卸煤机安全的停至指定的位置。
1.5.2.4操作方法:
旁路开关进行单项操作,不得用旁路开关卸车。
3#、4#卸煤机车体两侧均有终端开关,螺旋上升的上部有终端开关控制。
1.5.2.5停止操作:
a.按螺旋停止开关。
b.将螺旋大腿提升到水平位置,使车行走到指定位置。
c.停总开关。
d.关闭车照明。
e.拉掉总电源。
f.将车门锁好。
正常操作时不得用终端开关限制设备运行。
1.5.3操作注意事项
1.5.3.1开动卸煤机前,首先用电铃发出信号,操作时精力集中。
1.5.3.2车门全部开好,必要时要捅漏车门处的冻层方可卸车。
根据煤质逐步调整螺旋深度,发现卡住电机的现象,立即停车。
1.5.3.3在绞车时对车皮的大门要有专人把牢,防止撞坏车门或卸煤机。
1.5.3.4发现机械有异音、异味时,立即停车,找出原因,消除缺陷,经试车正常后,方可再工作,否则不得进行再次操作。
1.5.3.5对轴承及减速机按规定加油。
保证转动部位润滑良好。
1.5.3.6电磁抱闸失灵,照明不足时,不能操作。
1.5.3.7不许卸煤机与卸煤人员在同节车箱内工作。
1.5.3.8要爱护车辆,不许弹车箱。
1.5.3.9发现车箱有异物时,立即停止绞煤,用人排出异物后,方可绞车。
1.5.3.10严禁用卸煤机拨动车皮调正货位。
1.5.3.11在卸煤机大车南北移动的时候,如发现轨道有异音时,应停车检查。
1.5.3.12在卸车前,应对卸煤机进行全面检查。
1.5.3.13在每卸完一排车时,应立即对卸煤机的的主要部位进行一次检查。
1.5.3.14卸煤机在有人卸车的车箱上方不允许停留,防止出现意外。
1.5.3.15不在紧急情况下,不得使用旁路开关。
在使用旁路开关时,只能进行单项操作提升,行走,不得绞车。
1.5.3.16司机离开时,必须把绞笼提升到水平位置。
各操作把手恢复零位,或起运前的位置。
总电源拉开,车门关好。
1.5.4事故停机
1.5.4.1出现下列异常情况时,应紧急停止操作,并报告班长或调度,查明原因,进行处理。
或找机械检修及电气人员来进行处理。
a.绞笼升降抱闸和大车行走抱闸失灵;
b.轴承温度急剧上升,超过允许范围60℃;
c.电机、减速机发生剧烈振动;
d.各转动部位转动不灵活;
e.电动机起动不转或两相运行;
f.螺旋升降链子断;
s.突然失去卸车照明。
2.输煤设备运行规程
2.1范围
本标准规定了输煤设备规范,输煤皮带信号及联锁的使用,系统起动、停止前的要求。
以及叶轮给煤机、碎煤机、电磁除铁器、刮板机、核子称、污水泵等设备运行规程。
本标准适用于燃料分场输煤设备运行操作。
2.2设备规范
2.2.1埋刮板给料机MB—80B型
主轴最高转数
转/分
主轴最低转数
最大出力
吨/小时
最小出力
给煤距离
电机功率
千瓦
全机重量
公斤
外形尺寸
出厂编号
出厂日期
2.2.21#、2#叶轮给煤机设备规范
序号
形式
出力
(吨/时)
型号
电压
电流
1
仿捷
伏
安培
2
AHl50
2.2.33#、4#SYG—600口十轮给煤机
设备名称
功率(千瓦)
转速(转/分)
减速机型号
传动速比
主电机
YES650平齿轮型
行走电机
JZ0250挂式吊杆型
行车速度
车轮直径
最大轮压
叶轮转数
轮道型号
出力
吨
公斤眯
吨/吨
皮带
速度
长度
宽度
头尾辊筒
减速机
名称
吨/小时
米/秒
倾斜角
中心距离
功率
转速
电压伏
电流安
传动比
一段甲
一段乙
二段甲
二段乙
三段甲
三段乙
四段甲
四段乙
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- 火力发电厂 燃料 设备 运行 规程