哈小机运行维护说明书Word格式.docx
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4.1小汽轮机的维护----------------------------------------18
4.2小汽轮机的检修----------------------------------------21
5更改页------------------------------------------------------24
本启动说明书仅供厂家参考,电厂了根据运行情况进行补充修改
1试运说明
1.1试运以前的准备
1.1.1进行进气管道的冲洗
辅助汽源管道及低压主汽阀的进汽管道应在试运前冲洗干净。
两管可分别冲洗。
冲洗用的蒸汽参数推荐值;
最高蒸汽压力1.333Mpa,最高温度230。
各蒸汽管道冲洗时建议每次冲洗3-5分钟,可重复进行多次,每次冲洗的时间和重复次数的多少由用户根据蒸汽质量具体确定。
但是两次冲洗之间的时间间隔应有10-15分钟或更长,保证管道有适当的冷却,因为温度交变有助于管壁积垢的剥落和冲走。
低压主汽阀在使用时,只须将主汽阀部件(阀杆、阀蝶)取走,代之以盲法兰将阀座封死,而冲洗后的排汽从临时排气管排空。
为此,对低压主汽阀还必须取走顶部阀盖换装临时排气管。
1.1.2汽封系统蒸汽管道的冲洗
汽封系统蒸汽管道也应将外界进入的各种脏物及铁锈积垢和冲洗进气管道类似的方法冲洗干净。
1.1.3低压油系统的冲洗
小汽轮机尽管以在制造厂经过试车,但长途装运后难免会有外界赃物进入油系统,同时,与给水泵尚未进行连同试验,估在电厂启动小汽轮机之前,必须首先在低压油系统打高速油循环除去润滑油系统和控制系统中的外来物质,为使系统获得高速油流,必须将两个主油泵同时开启。
不仅如此,为产生冲击性的油流运动,以利冲刷管壁粘附的微粒,两个主油泵应不时开开、停停。
1.1.3.1冲刷前的准备
a.油箱
检查油箱是否干净使用原油箱的滤网,冲洗油系统。
注意冲洗的回油一定要经过滤网,当滤网賍时,可以清洗后反复使用。
冲洗油的油量需使其在油箱内德液面不低于600mm(从箱底算起)
b.轴承(汽轮机部分)--若给水泵部分泵厂未作附加说明,也可参照此执行。
为了加大轴承的进油量和回油量,可以;
取下支持轴承上半;
取下推力轴承的推力瓦块和均截板;
取下推力轴承回油节流孔板(在前轴承座上盖上)
然后盖上轴承座盖。
C.主(备)油泵
在油泵的入口法兰装有滤网,在冲洗时可以卸下。
冲洗干净后在装上。
1.1.3.2冲洗
开启两台主油泵,检查电动机的电流勿使电机过载。
检查两轴承座,确信无一漏油。
各段油管至少应连续冲洗16小时,直到油滤的高、低压侧压降在连续运行4小时以后,均不大于0.0196Mpa为止。
各段油管路应同时进行清洗,但如果油泵明显过载,则分段清洗,使电动机电流恢复正常
冲洗完毕后,取出支持轴承下半,彻底擦净两轴承座,接着复装擦洗干净的轴承等部套,最后盖上轴承箱盖。
油泵入口滤网要装上。
取出油箱的滤网彻底清洗,将邮箱内的冲洗用油泄完并彻底擦净油箱,重新在油箱内加入干净油。
最后启动油系统,检查无漏油。
1.1.4其他零部件及系统的调试、冲洗。
请见有关文件
1.2试运行
本部分内容仅供用户编制试运行规程时参考用,并请参考本机组其他技术协议。
1.2.1盘车前应具备条件;
1.2.1.1机组四周场地清洁干净。
1.21.2油系统循环已完成。
1.2.1.3油系统以恢复正常,管路上各封板和临时滤网已经取走。
1.2.1.4油箱上的管道、阀门、泵的连接正确,法兰对中良好,没有漏油。
1.2.1.5所有油管管架支撑正确。
1.2.1.6溢油阀整定完毕,轴承进油压力表为0.137Mpa(g)。
1.2.1.7各压力开关已经整定完毕(整定值见各实验记录卡)。
1.2.1.8各电磁阀工作正常。
1.2.1.9用点动,确认主油泵电动机旋转方向正确(从电机顶部俯视看为;
顺时针方向),自启停、手停和供油情况均正常。
1.2.1.10用点动确认事故油泵旋转方向正确(从电机顶部俯视看为;
顺时针方向)。
1.2.1.11油箱油位指示与报警状态要正确。
高位报警油位:
从底向上800mm处;
低油位报警:
从底向上400mm处;
1.2.1.12打油循环时排烟风机必须工作,并确认风机转向正确。
1.2.1.13冷油器顶上有放气丝堵以便冷油器灌油时观察内部油是否是否灌满。
1.2.1.14冷油器已灌满油并排完空气(在开油泵时刻灌油排气)。
1.2.1.15盘车装置每部通道已清洗干净,对盘车装置进行润滑。
1.2.1.16点动盘车装置,确认电动机转向正确。
将盘车装置啮合,确信润滑正常。
1.2.1.17盘车装置开关与指示灯工作正常。
1.2.1.18整定盘车压力开关,当油压上升到0.0981MPa(表压)时,开关触点闭合,允许盘车投入。
1.2.1.19整定轴向位移遮断装置:
0.18mm,报警:
0.25mm,遮断。
(以工作瓦磨损量为准)。
1.2.1.20冷油器冷却水源已具备(冷却水在启动后再供)。
1.2.1.21各蓄能器已充氮到规定压力:
高压蓄能器8.6MPa(表压),低压蓄能器0.21MPa(表压)。
1.2.1.22线性差动变送器(LVDT)被确信活动自由。
1.2.1.23暖管已结束。
1.2.2蒸汽进入到主汽阀进汽管前应该完成的检查工作:
1.2.2.1各保安装置工作正常。
1.2.2.2各蒸汽阀门职称正确,管道和气缸自由膨胀,滑动表面无卡涩。
1.2.2.3气缸、进汽管、蒸汽阀门和管道上的所有疏水口已全部打开。
1.2.2.4汽封系统管道和蒸汽管道已用蒸汽吹洗干净。
1.2.2.5确信低主汽阀内不锈钢丝临时滤网已装上。
1.2.2.6确信调节阀遮断正常。
调节阀与主汽阀指示灯工作正常。
1.2.2.7汽封真空管道连接正确,无任何积水区,接入真空管道的各漏气管布置正确,五堵塞现象。
1.2.3暖机前应该完成的检查工作:
1.2.3.1各汽封上已装好检测压力和真空的表计。
1.2.3.2各蒸汽压力表已经过校正。
1.2.3.3控制系统已根据有关说明书作好初步调查。
1.2.3.4真空遮断装置的传感管路具有适当的倾斜度以免积水,此类管路上不得装设任何阀门。
1.2.3.5电磁遮断装置的电气部分和机械部分的功能均正常,应通过遮断动作得到验证。
1.2.3.6各温度计与热电偶均已装好且经校验:
核实所用热电偶型号正确无误。
特别检查支持轴承瓦块与推力轴承瓦块中的测温热电阻正确无误。
1.2.3.7所有监视仪表均已校验整定和正确接装。
1.2.3.8检查汽封供汽压力应为正压,压力和温度应符合试验规程要求值,并作记录。
1.2.3.9检查汽封漏汽(负压)应符合试验规程的要求值。
1.2.4试运行时应做的检查工作:
1.2.4.1用远方或就地打闸停机,各蒸汽阀门关闭性能应该良好。
1.2.4.2用喷油试验检查危急遮断器动作转速。
1.2.4.3所有保安装置的急遮断器动作整定值均符合规定要求。
1.2.4.4危急遮断器必须进行实际超速试验,并且试验以后必须再次用喷油试验检查遮断功能。
1.2.4.5必须完成下述检查项目:
a.控制系统运行正常;
b.各疏水口工作正常;
c.蒸汽参数符合要求;
d.机组震动在许可职范围内;
e.各轴承金属和排油温度在许可值范围内;
f.各监视仪表工作正常。
1.2.5机组试运行时间由现场安装单位确定,但至少应包括72小时满负荷(即满容积流量)连续运行。
待到检查临时滤网无赃物时,便可停止试运行,然后小心拆下主汽阀上的临时滤网。
2启动
下列程序可供电厂启动汽轮机时参考,本程序只适用于正常启动在异常情况下可酌情修改。
本小汽轮机的控制系统在控制室操作,在小汽轮机就地仪表盘上只能实现某些必要的控制功能和重复主控制室的某些操作。
在操作小汽轮机前运行人员必须先研究MEH控制说明书等,应当熟悉各种控制设备、低压油系统、高压油系统、蒸汽系统¸
系统、给水系统、疏水系统等,还要全面了解小汽轮机的各个部件以及所有管道图,电气原理图,电气接线图等。
2.1小汽轮机启动前应具备的条件:
2.1.1汽轮机己遮断;
2.1.2电源己经供电;
2.1.3冷油器与汽封蒸汽减温器冷却水源已可随时供水;
2.1.4各控制器用的厂用压缩空气己经送气;
2.1.5符合要求的蒸汽源己具备。
2.2启动程序
小汽轮机的启动顺序可按照系统启动的先后次序排列如下:
a.启动低压油系统;
b.启动高压油系统;
c.启动盘车装里:
d.启动汽封系统;
e.建立凝汽器真空;
f.启动小汽轮机疏水;
g.危急遮断器复位,启动小汽轮机。
下面一一详细说明。
2.2.1启动低压油系统
在冲转汽轮机或开启盘车装置之前,必须建立轴承润滑油压
同时试验油泵。
2.2.1.1由操作员站控制,合上排烟风机开关,启动排烟风机。
2.2.1.2合上事故油泵开关,由压力开关启动事故油泵。
2.2.1.3合上2#主油泵开关2#主油泵由压力开关以及2#泵与备1#主油泵之间的电气联锁启动。
2#主油泵即使在事故油泵工作时也可以启动,逆止阀可使2#主油泵的启动压力开关避免即使感受到事故油泵的压力,这个压力也不会高到主油泵(#1或#2)压力开关的启动整定值。
2.2.1.4由控制室操作员站停事故油泵.
2.2.1.5合上1#主油泵的开关。
(1#泵从2#泵运行以来一直尚未启动)。
2.2.1.6由控制室操作员站停止2#主油泵,于是,1#主油泵便自启停。
2.2.1.7观察汽轮机就地仪表盘上压力表,核实汽轮机油压确已足够。
控制上述个泵的压力开关会在轴承压力跌落时自动启动各自相应的油泵,但在轴承油压回升以后且没有能力使泵停运,即泵一旦被启动,就必须靠手动停运,控制室操作员站上的指示灯,连续监视着梅一台泵的运行情况。
尽管两台主油泵中的任何一台就足以提供低压油系所需要要的全部用油,但此时泵只建立润滑“试验用油,一次安全油压力要到危急遮断器复位,机组准备启动时才建立。
机组在安装和大修之后,应打油循环,每小时检查一次油质。
油循环一直持续到所有压力表的读数以及滤油器压差指示器都表示出油质己干净时为止。
系统中的双联滤油器装有压发生讯号指示器(具有远传报警现场指示功能)能发出报警信号,指示工作油滤有无必要清洗。
滤油器清洗时可抽出滤芯清洗之。
2.2.2启动高压油系统
小汽轮机控制系统用的高压抗燃油由大汽轮机的抗燃油系统供给。
有关启动、运行和维护抗燃油系统的说明可见有关图纸和说明书。
2.2.3启动盘车装
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