塔架吊装专项方案阜新Word文档格式.docx
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防腐
热浸锌防腐
材料
Q345B/Q235B
重量
140000Kg
使用寿命
50年
制造厂商
江苏中圣制造基地
合成火炬筒具体参数
合成火炬筒
备注
设备型号
HJT-1600
DN1600/H115000
设计压力(Mpa-g)
0.3
腐蚀裕度1.5mm
设计温度(℃)
340
Q345R
内表面
除锈不刷漆
外表面
底漆两遍面漆两遍
69000+7100kg
设备净质量+梯子平台
20年
氨火炬筒具体参数
氨火炬筒
HJT-800
DN800/H115000
60
21115Kg
酸性火炬筒具体参数
酸性火炬筒
HJT-600
DN600/H115000
腐蚀裕度3mm
150
19200Kg
1.3工程的特征及特点
本项目塔架根据重量及安装形式,可分为11段,根据塔架结构类型和吊装预案,11段塔架可组合为7节,其中,第1节在塔架基础上组装,其余6节采用大型吊车吊装就位。
具体分段及选用吊车工况见下表:
分段
组合节
分段概况m
段重量Kg
节重量Kg
组装方式
吊装吊车及工况
第11段
第一节
±
0.000~+14.400
32662.5
55223.4
基础上组装
50吨汽车吊
第10段
+14.400~+25.400
22560.9
第9段
第二节
+25.400~+35.400
13247
27084.9
立式组装
450吨履带吊SWSL
第8段
+35.400~+43.900
13837.9
第7段
第三节
+43.900~+53.900
9151.6
29007.6
卧式组装
450吨履带吊SWSL50吨汽车吊溜尾
第6段
+53.900~+63.400
13392.9
第5段
+63.400~+72.400
6463.1
第4段
第四节
+72.400~+81.400
7539.3
第3段
第五节
+81.400~+90.400
5250.7
第2段
第六节
+90.400~+99.400
7914.6
第1段
第七节
+99.400~+109.400
7823
本项目共有三套火炬筒体,即合成气火炬筒体、酸性气火炬筒体、氨火炬筒体。
三套火炬筒体的长度均为114.2m,筒体的安装标高为+0.800,三种火炬头长度均为5m。
火炬筒体分段见下表:
名称
分段长度
合成/酸性气/氨火炬筒重量
吊装吊车选用
裙座筒体
9.285m
12t/3.115t/2.5t
基础组装
弯头筒体
8.915m
9t/2t/1.5t
第3-10段
火炬筒体
12m×
8
48t/16t/15.2t
立式焊接
450吨履带吊
火炬头
5m
3.15t/2.55t/1.61t
立式安装
1.4工艺设备材料到货情况及到货期限
目前按计划塔架筒体材料将于4月6日发货,发货顺序为从下至上分段分批发货,预计4月15日之前全部到达现场。
2编制依据
⑴江苏中圣高科技产业有限公司设计蓝图;
⑵本项目总承包合同;
⑶本项目批准的施工组织设计;
⑷《大型设备吊装工程施工工艺标准》SH/T3515-2003;
⑸《石油化工工程起重施工规范》SH/T3536-2011;
⑹《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001
⑺《钢结构高强度螺栓连接技术规范》JGJ82-2011
⑻《石油化工钢结构施工质量验收规范》SH3507-2011
⑼《石油化工企业排气筒和火炬塔架设计规范》SHJ29-1991
⑽《石油化工建设工程施工安全技术规范》GB50484-2008
⑾相关吊车性能表
3施工程序
塔架筒体安装工艺流程(施工程序)如下:
施工方案编制
基础复核验收
场地布置
起吊机械的准备和布置
塔架筒体场内转运
施工准备
垫铁布置
设置吊装工具
塔架筒体检查
第二节至第七节塔架地面组装
第一节塔架组装
火炬筒体安装
筒体梯子平台安装
塔架筒体找正
垫铁点焊
塔架筒体灌浆
各段筒体吊装
第二节至第七节塔架吊装
筒体平台安装
塔架筒体施工验收
工程中交
吊车吊装工艺流程(施工程序)如下:
主吊车就位
辅助吊车
吊臂组装
辅助吊车就位
吊车组装
吊臂竖立
待吊塔架筒体进场
确定方位
系挂吊装索具
主吊车回转
半径核实
吊点设置检查
试吊与正式吊装
地面立式组装的塔架吊装不使用
塔架筒体分段吊装
拆除撤离
拆除吊装索具
主吊吊车
4施工方法及技术措施
4.1施工前准备
塔架筒体的吊装安装均应按基本建设施工程序进行,施工前进行如下工作:
4.1.1施工前技术准备
确定设计及其它技术文件齐全,施工方案已编写并已批准,组织有关人员熟悉图纸和有关技术法规,并进行技术交底和安全交底。
吊装安全质量保证体系及施工作业人员资格必须符合要求并经过报审。
4.1.2施工前现场准备
(1)确定施工现场符合施工技术方案的要求,即:
施工现场平整,道路畅通,供电、供水系统正常,且符合安全技术规程的规定。
(2)确定材料、劳动力、机具、机械基本齐全,并能保证连续施工。
4.1.3塔架筒体到货验收
在业主、监理和施工单位三方参加下,对照装箱单及图样,按下列项目检查与清点:
(1)塔架筒体箱号、箱数及包装情况是否正常。
(2)塔架筒体的名称、类型、型号及规格。
(3)塔架筒体的装箱单、产品证明书、说明书、质量证明书和其它有关产品技术更改的技术说明等是否齐全。
(4)塔架筒体外型尺寸及管口方位是否符合图纸及设计要求,重心、中心线和0°
、90°
、180°
、270°
、方位是否标识清楚。
(5)塔架筒体附件的规格、尺寸及数量是否符合图纸及设计要求。
(6)表面是否损坏、变形及锈蚀状况。
(7)作好相关记录。
4.1.4吊装站位场地准备
(1)在大型吊车进场前必需用盘尺测量吊车站位中心点并做上标记,吊车站位时必需按指定中心点站位。
(2)吊车站位处场地必须平整、坚固。
并根据现场实际试验地基载力后,依据试验结果对地基进行处理。
(3)履带吊车站位及行走处应铺设路基箱。
4.1.5吊车进场道路准备
(1)在路基松散处、水坑、泥坑等必须清理淤泥和积水并回填石子夯实。
(2)吊车进场时,道路必须畅通无阻,过路电缆等应事先埋地,深度不小于600mm。
(3)吊车进场和倒运时要按照指定路线进场(为确保施工优化,我公司会按当时路况及时绘出路线图,并经有关部门批准)。
4.1.6吊车选择
经过现场测量吊装的吊车作业半径和吊装高度,对照相关吊车性能表,选择使用马尼托瓦克2250型450吨履带吊一台、QY50型50吨汽车吊一台(相关吊车性能表见附表)。
吊车电气装置、液压装置、离合器制动器、限位器、防碰撞装置、警报器等操纵装置和安全装置安全使用技术条件符合相关技术要求,如需要,则应进行无负荷试验。
4.1.7吊索具准备
根据设备吊装重量选用合适的钢丝绳、卸扣、麻绳、平衡梁等吊索具,具体规格型号见计算书。
各种吊索具应具备出厂合格并经过报验审核。
4.1.8其他施工前准备
(1)确保吊装现场有畅通的通信系统,如使用对讲机等。
(2)明确现场吊装的指挥信号。
(3)建立高效的现场应急指挥部,以应对一切可能发生的意外情况。
(4)落实所有安装用工机具,确保所有施工机具完好,数量足够。
4.2施工方法及技术要求
4.2.1通用吊装方法及技术要求
本项目塔架和筒体的安装施工中,其核心为采用450吨履带吊主吊和50吨汽车吊辅助溜尾的吊装作业,通用吊车吊装工艺及方法如下:
(1)被吊物吊装重量应小于吊车在该工况下的额定起重量。
(2)被吊物与吊臂之间的安全距离应大于200mm。
(3)吊装过程中吊车被吊物与周围设施的安全距离应大于200mm。
(4)吊装过程中吊钩偏角应小于3°
。
(5)索具夹角不得大于60°
(6)起吊作业前,应在重物上系以牢固的溜绳,防止吊装过程中重物摆动、旋转或碰撞其它建、构筑物。
(7)吊起的重物不得长时间要空中停留,严禁重物下方有人停留或行走。
(8)吊装用钢丝绳应受力均匀,在使用过程中应经常检查钢丝绳有无断丝、扭结、弯折、压扁、磨损、腐蚀、或电弧作用而引起的损坏等现象。
(9)禁止用吊车在地面上直接拖拉被吊物。
(10)被吊物吊装前应进行试吊,试吊前,参加吊装的人员应按分工,严格检查吊耳、机械及索具的装设情况,达到要求后试吊,试吊时重物吊离地面100~200mm,应观测吊装净距及吊车支腿处地基变化情况,发现问题应先将被吊物放回地面,故障排除后重新试吊,确认一切正常,方可正式吊装。
(11)吊装过程中,应保持吊装动作平稳。
待被吊物就位后应及时找正找平,被吊物未固定前不得解开吊装索具。
(12)吊装时,任何人不得随同设备或吊装索具上下。
(13)吊车布置时应综合考虑被吊物安装顺序,宜在同一位置吊装多台被吊物。
(14)为保证被吊物稳定,需在被吊物上设置揽风绳。
4.2.2筒体及卧式组装塔架吊装方法
采用一台吊车(主吊车)进行主吊作业,另一台吊车(辅助吊车)进行溜尾作业。
即使用主吊车提升筒体或塔架上部,同时采用辅助吊车抬送筒体或塔架下部,当仰角达到70°
~75°
时,辅助吊车松吊钩,待筒体或塔架竖直稳定后,主吊车继续提升或回转,将筒体或塔架吊运到安装位置就位。
因卧式组装塔架主吊点为3根主肢上端,在由水平状态至垂直状态的过程中,需要采用15吨电动葫芦代替上方主肢钢丝绳,同时采用50吨汽车吊溜尾,溜尾吊车吊点位于上方主肢下端。
状态转换过程如下:
a、操作电动葫芦,使其吊索张紧
b、主吊和溜尾吊车同时起吊,待塔架距离地面500mm后,主吊车缓慢起升塔架,同时操作电动葫芦,使其吊索缓慢下降。
c、直至电动葫芦吊索长度与塔架主肢钢丝绳长度一致时,塔架即为垂直状态,此时,溜尾吊车松开吊钩。
4.2.3立式组装塔架吊装方法
立式组装塔架吊装采用一台吊车直接提升,待塔架水平稳定后,吊车继续提升或回转,将塔架吊运到安装位置就位
4.2.4吊装工艺参数
(1)马尼托瓦克2250型450吨履带吊单独吊装工艺参数。
采用马尼托瓦克2250型450吨履带吊单独吊装的吊物为:
塔架第二节、塔架第四节、塔架第五节、塔架第六节、塔架第七节,上述吊物工艺参数见下列表格:
塔架第二节吊装工艺参数表
吊物名称
塔架第二节
吊装状态
旋转臂杆/就位
吊物参数
底部尺寸(m)
顶部尺寸(m)
长度(m)
基础(安装)
标高(m)
就位后顶部
19.5X16.9
14.8X12.8
18.5
+25.4
+43.9
主吊车吊装重量
吊物分布重量
27.085吨
吊钩重量
2.65吨
吊装绳索具重量
0.5
附加重量
1.5吨
吊车吊装总重量
31.735吨
主吊车
参数
型号
2250
级别
450吨
工况
SWSL
主臂杆长度
85.3m
副(塔)臂长度
57.9m
超起配重
209.56吨
超起配重半径
15.2m
履带(支腿)尺寸
10.25mX1.2mx2
作业半径
30m
额定吊装负荷
44.8吨
主吊车负荷率:
31.735/44.8=70.84%
吊装
绳索具
设置
主吊绳索具:
1、钢丝绳φ=30-6X37S+FC三根,每根长度35米,各一弯两股与吊钩连接。
2、弓形卸扣(BW)13/8in三个,单个卸扣额定载荷135kN。
3、H型钢HW250X250X9X14+板式吊耳
塔架第四节吊装工艺参数表
塔架第四节
7.5X6.5
9
+72.4
+81.4
7.54吨
12.19吨
12.19/44.8=27.21%
3、H型钢HW250X250X9X14+板式吊耳
塔架第五节吊装工艺参数表
塔架第五节
+90.4
5.3吨
9.95吨
9.95/44.8=22.21%
塔架第六节吊装工艺参数表
塔架第六节
+99.4
7.92吨
12.57吨
209.65吨
12.57/44.8=28.06%
塔架第七节吊装工艺参数表
塔架第七节
10
+109.4
7.823吨
12.482吨
12.482/44.8=27.86%
(2)马尼托瓦克2250型450吨履带吊主吊+QY50型50吨汽车吊溜尾吊装工艺参数。
采用马尼托瓦克2250型450吨履带吊主吊+QY50型50吨汽车吊溜尾吊装的吊物为:
塔架第三节和全部筒体,上述吊物工艺参数见下列表格:
塔架第三段节吊装工艺参数表
塔架第三节
水平抬头时
28.5
溜尾吊车吊装重量
13.8吨
15.2吨
主吊装绳索具重量
0.5吨
溜尾吊装绳索具重量
0.2
/
主吊车吊装总重量
18.45吨
溜尾吊车吊装总重量
15.7吨
0m
0吨
26m
18.45/44.8=41.18%
溜尾吊
车参数
QY50K
50吨
中长臂
25.4
0.8mX0.8mX4
6m
18.2吨
溜尾吊车负荷率:
15.7/18.2=86%
吊装绳索设置
1、钢丝绳φ=30-6X37S+FC两根,每根长度14米,各一弯两股与吊钩连接。
15吨电动葫芦一台,连接于吊钩与吊耳
溜尾绳索具:
1、钢丝绳φ=30-6X37+1两根,长度4米,直接与吊钩连接。
2、弓形卸扣(BW)1in两个,单个卸扣额定载荷85kN。
塔架第三节吊装工艺参数表
直立后旋转臂杆/就位
29.008吨
33.5吨
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