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滚筒升降灵活,升降到最高点和最低点的时间符合规定要求。
内外喷雾良好,无漏油、漏水现象。
牵引正常,控制灵敏。
3、办理交接手续:
采煤机经过试运行,证明机器性能符合要求,并达到完好标准,即可履行交接手续。
在交接单上双方签字盖章。
7-24采煤机日常维护的重点是什么?
1、注油和油脂检查
泵箱应注N100抗磨液压油,不可任意使用不符合规定的液压油,不同牌号、同一牌号不同生产厂的液压油不可任意掺合。
注油容器和注油工具用专由专用,不得混用,必要时使用前应清洗,注意保管,防止与灰尘等赃物接触。
注油时必须经过过滤,尤其是在补油、换油及更换过滤器时,严防脏物进入油池。
过滤器能否及时清洗和更换,以及清洗质量的好坏,对油箱工作的可靠性具有很大关系,务必认真对待。
液压油每月取样化验,凡超出数值应换油。
2、连接罗栓松紧程度的检查。
各大部件之间的紧固螺母、罗栓。
截割部、牵引部与底托架之间的紧固罗栓和螺母。
左、右底托架间的对接紧固罗栓和螺母。
左、右两端压板罗栓和螺母。
无链牵引采煤机销轮与左、右行走部输出轴的压紧罗栓,或摆线齿轮与左、右行走部输出轴的压紧罗栓及销轨轮轴的压板罗栓。
第三课时地点:
7-26采煤机制动器日常维修应注意什么?
采煤机制动器每两周应检查一次摩擦片磨损情况。
3MG200型采煤机制动器测量方法是在牵引部煤壁侧,打开盖板,拆开丝堵,用深度游标卡尺进行测量。
制动器H=54mm。
当摩擦片总磨损量超过2mm,即H≥56mm时,就应成组更换摩擦片。
7-27判断采煤机故障的程序是怎样的?
采煤机是一个比较复杂的机器,出了故障不易查找,尤其是液压系统更比较麻烦,因此,应遵循一定的程序,才能及时准确地找到故障,进行排除。
7-29电动机启动后未操作就有牵引的原因是什么?
主要是主泵摆缸未回零。
应把伺服油缸阀杆上的螺母松开,调整阀芯,使操作手把在零位时主泵摆角为零。
多次试验后再闭锁螺母。
第四课时地点:
7-30两个摇臂不升不降或升起后又缓慢下降的原因是什么?
1、连接调高泵和操作阀的油管损坏或接头漏油。
2、油量不足,调高泵不能正常吸油。
3、调高泵吸入空气,不能正常排油。
4、安全阀弹簧松动,油压太低。
5、调高泵损坏。
摇臂升起后又缓慢下降的原因可能是:
1、液压单向阀密封不严。
2、调高千斤顶中火塞密封损坏,两腔窜油。
3、油管中有接头漏油。
时间:
2005年7月5日内容:
《电钳工》7-31、7-34、7-38
7-31采煤机在工作面因故必须开盖检查或处理故障时,应采取什么措施?
1、选在顶板条件好、无片帮的地点停机,并要停止其它作业。
2、在许可条件下适当减小风量,并在主机周围洒水,上方架起防止顶板落渣的帐篷。
3、彻底清理上盖板及螺钉窝内的煤尘。
4、拆装人员的服装、用具等必须清洁,并在拆卸前和安装后点清所用工具数目,防止遗落在机器内而造成事故。
5、液压传动腔内不准使用棉纱、布等抹擦油池和液压元件,以防造成液压传动故障。
应用泡沫塑料擦拭。
7-34什么是液力偶合器?
它的主要元件是什么?
液力偶合器是安装在电动机和减速箱之间,应用液力传动能量的一种传动装置。
它的主要元件是与轴相连的涡轮。
为了达到一定的工作特性,在结构上又增加了前、后辅助室。
第五课时地点:
7-38易熔塞的结构是怎样的?
对其有什么要求?
1、水介质液力偶合器过热保护的易熔塞与过压保护的易爆塞要成双使用,对称布置在液力偶合器内腔最大直径上,不允许安装在注液孔上。
2、易熔塞的易熔合金熔化温度为115±
5℃。
3、易熔塞易熔合金应向制造厂家购买,灌注长度为14mm。
4、易熔塞的重量不得超过设计重量±
0.0005kg。
5、易熔塞外表面应打有熔化温度及生产厂标记。
2005年7月7日内容:
《电钳工》7-40、7-43、7-45、7-46
7-40刮板输送机(200)减速器的结构与特点是怎样的?
使用的减速器是6-100型三级圆锥、圆柱齿轮传动减速器。
1、输入轴与输出轴垂直布置,使整个减速器、电动机与刮板输送机平行布置,以减小机头空间,便于工作面顶板控制。
2、箱体为剖分式,用定位销子定位,罗栓连接。
3、箱体有两个油室。
4、主轴端为齿形花键,用齿形连轴器与机头轴连接。
5、箱体设有冷却装置,用以降低油温。
7-43什么是闸盘紧链器?
它的结构与工作原理是怎样的?
闸盘紧链器以电动机与减速器连接筒为机座,用螺钉安装在连接筒上。
顺时针转动手轮时,紧链器的臂向闸盘移动,使钳臂上的摩擦块2对盘产生制动力。
反方向转手轮时,钳臂反向移动,制动力小,直至摩擦块离开闸盘。
7-45液压油溜器的结构和工作原理是怎样的?
它由活赛杆、钢筒、活塞和鼓形圈10等零部件组成。
原理是:
1、推溜:
工作面液通过操作阀从活塞杆底部进到千斤顶底部的活塞腔,推动活塞及活塞杆前进,进行推溜,与此同时,活塞杆腔的液经过活塞杆侧面回液。
2、收回:
工作液通过操作阀另一位置从b孔进到千斤顶活塞杆腔,推动钢筒收回,与此同时,活塞腔的液经过活塞杆孔a回液。
第六课时地点:
7-46液压推溜器操作阀的结构和工作原理是怎样的?
液压推溜器操作阀装在推移器的端部它由阀体、阀盖和阀片等零部件组成。
阀片是推移器的配液机构,其上开有高压液配液通孔3。
其底面有回液圆弧形沟槽4。
把手柄扳到“推”的位置。
此时,阀片上的通孔3刚好与阀体上的孔n对正。
同时,阀片底面上的圆弧形沟槽4把阀体上的b和孔c连通。
高压液经阀片通孔3到阀体孔到推溜器的活塞腔,推溜器推进,活塞杆伸出。
2、收回:
把手柄扳到“收”的位置。
3、停止:
把手柄扳到“停”的位置,阀片便将阀体上的三个孔隔开,各通路封闭,推溜器停止。
2005年7月9日内容:
《电钳工》7-48、7-52、7-53
7-48中部槽铺设安装时应该是什么?
中间槽铺设安装时应注意:
1、为了防止煤粉从溜槽接缝中漏入下槽,每块溜槽一侧都焊或压出一块接口板。
铺设安装时,应将焊有接口板的一端迎着刮板链运行的方向,避免刮板在上下刮坏接口。
2、铺设封底溜槽时,每隔4-5块应铺设1块有活动的溜槽,并于检查下链。
3、铲煤板与铲煤板、挡煤板与挡煤板之间罗栓连接时,螺母不可拧紧,应留有一个缝隙,以便溜槽可以上下弯曲。
7-52刮板输送机空载运转时应怎样进行检查?
1、检查电缆吊挂、开关、按钮是否良好。
2、检查输送机上有无人员作业,有无障碍物。
3、点动机头、机尾电动机检查,旋向是否一致。
4、检查机头、机尾液力耦合器、减速箱、各连接螺栓、链轮、分链器、护板和压链块是否完好紧固,润滑是否良好。
5、检查中间部,从机头链轮开始,往后逐渐检查刮板链、刮板、连接环及螺帽是否正确紧固。
检查4~5m后,在刮板上做个明显记号;
然后开动电动机,把带记号的刮板运行道机头链轮处;
再从此记号向机尾检查,一直到机尾;
在机尾处的刮板再作个记号,然后从机尾往机头检查中部槽、铲煤板、挡煤板的情况。
回到机头处,开动电动机把机尾有记号的刮板运行到机头链轮处,再往机尾重复对刮链的检查,直到机尾。
至此,对刮板链检查了一个循环,在检查中发现问题要及时处理。
6、紧链:
输送机空载运转后,各溜槽消除了间隙,刮板链必然产生松弛现象,因此,必须重复进行紧链。
2005年7月12日内容:
《电钳工》7-54、7-55、7-56
第七课时地点:
7-54(A)怎样鉴别刮板链的松紧程度?
刮板链松紧程度是否合适,一般经验是在额定负荷时链轮分离点处松弛链环不大于两环,如图7-36所示。
7-55(A)刮板输送机日常维护应怎样进行?
刮板输送机日常维护工作,主要应由当班电钳工负责进行,即对刮板输送机进行巡回检查。
检查中发现的问题在计划检修时进行处理,如有刻不容缓的问题应立即处理。
巡回检查是在不停机的情况下进行,个别项目可利用运行的间隙时间进行。
每班巡回检查次数应不少于2~3次。
检查内容包括易松动的连接件;
发热部位,如轴承温度(不超过65~75℃);
各润滑系统,如减速器、轴承、液力偶合器等的油位油量是否适当,电动机的电流、电压值是否正常;
各运动部位有无振动和异响;
安全保护装置是否灵敏可靠;
各摩擦部位的接触情况是否正常等。
检查方法一般采用看、摸、听、嗅、试和量等办法。
看是从外观检查;
摸是用手感触其温度、振动和松紧程度等;
听是对运动声音的辨别,嗅是对发出气味的鉴定,如油温升高的气味和电气绝缘过热发出的焦臭气味等;
试是对安全保护装置灵敏可靠性的试验;
量是用量具和仪器对运行的机件,特别是受磨损件,如对链环等做必要的测量。
巡回检查应按一定的路线进行,即从磁力启动器、起动按钮、机头、中间部位至机尾。
主要内容包括:
1、磁力起动器:
(1)动作是否灵敏;
(2)各螺钉的紧固情况;
(3)隔爆面及隔爆间隙(4)接地
2、电缆:
吊挂、接头及损伤情况。
3、按钮:
(2)螺钉紧固情况(3)隔爆面及隔爆间隙。
4、机头:
(1)电动机:
检查温度;
(2)联轴器:
检查间隙、同心度;
(3)减速器:
检查温度、油质、油量和齿轮啮合与磨损情况;
(4)机头轴:
检查链轮的磨损和两侧轴头温度、螺栓等情况;
(5)机头架:
重点检查各机座的连接螺栓。
5、机身:
(1)刮板链:
按问题7-51对刮板链进行全面检查;
(2)中部槽:
各节中部槽、过渡槽的磨损情况;
(3)铲煤板:
各螺栓的紧固情况;
(4)挡煤板:
各螺栓的紧固、导向管的磨损,挡煤板的变形情况。
6、机尾:
检查煤粉是否清除,机尾轴承。
双机驱动时检查项目同机头。
第八课时地点:
7-56(B)刮板输送机月检包括哪些主要内容?
刮板输送机日检除包括日检所有的内容外,尚应包括下列内容:
1、检查减速器齿轮啮合情况,清洗透气阀。
2、检查机头、机尾架、中部槽、过渡槽、挡煤板与铲煤板的磨损情况,更换个别磨损过限的上述零部件。
3、检查紧链器各零部件的情况。
4、分解检查电动机接线盒、防爆开关的隔爆面情况。
5、测量电动机的绝缘情况及一台输送机上各台电动机的负载是否接近相等。
2005年7月14日内容:
《电钳工》7-57、7-58、7-59、7-60
7-57(B)刮板输送机中修包括哪些主要内容?
刮板输送机中修一般是随工作面搬迁,约半年左右进行一次,升井在地面检修,除包括月检的内容外,尚应包括:
1、分解检查、清洗机头链轮组件、机尾轴。
2、分解检查、清洗减速器齿轮、轴承。
3、检查处理机头、尾架变形和磨损的部位。
4、分解检查液力偶合器。
5、干燥电动机
7-58(B)刮板输送机大修包括:
1、修理减速器损的镗孔、更换损坏严重的减速器壳。
2、修理、焊补中部槽、挡煤板与铲煤板。
3、分解检查修理电动机、清洗轴承,处理隔爆面。
7-59(A)刮板输送机各部位应注什么润滑油?
间隔期是多长?
刮板输送机各部位的注油除有特殊要求外,一般可参考表7-6。
第九课时地点:
7-60(B)刮板输送机断链的原因是什么?
怎样防止断链?
刮板输送机的刮板链按规定都是C级标准的高强度圆环链,安全系数一般都在9以上,并能承受30000次循环疲劳试验,所以正常使用是不易折断的。
但实际使用中还有断链事故的发生,其主要原因是:
1、制造质量问题:
有些制造厂生产的圆环链,虽然强度达到C级标准,但由于热处理工艺不稳定,30000次循环疲劳试验不能保证,因此,在使用中因疲劳强度不够而折断。
2、自然磨损变形:
链条长期使用磨损过限,伸长变形;
矿井水的腐蚀使链环产生锈疤、脱皮,降低了强度。
3、使用中发生跳牙掉链、链条过紧、双链长短不一、夹链、卡链等都能损伤链环。
防止断链的办法,除提高质量外,主要是加强维护检查,及时更换磨损和损伤链环。
使用中避免链条过紧,掉链时要正确处理。
2005年7月16日内容:
《电钳工》7-63、7-64、7-65
7-63(A)操作是什么原因?
操作起动按钮,电动机不转的主要原因有:
1、电源有故障,如停电、电缆断相、电动机或线路接地,接地保护断电或电源电压过低。
2、停止按钮未复原位。
3、磁力起动器内部有故障。
4、电动机烧损。
5、操作电缆断线。
第十课时地点:
7-64(A)操作停止按钮,电动机不停止是什么原因?
按停止按钮,电动机不停止的主要原因有:
1、操作线路短路或接地。
2、操作按钮失灵。
3、磁力起动器主接点或辅助接点因烧损而不能离开。
4、磁力起动器销弧罩卡住动触头不能离开。
5、磁力起动器向后倾倒超过15°
。
6、磁力起动器中间继电器接点不断开。
7-65(B)刮板输送机起动后又自动停止是什么原因?
主要原因是:
1、磁力起动器辅助接点接触不良。
2、自保接点不能自保。
3、电缆、磁力起动器接头或熔断器接触不良。
4、电缆过长或截面太小,电压损失增大。
5、本线路上多台设备起动,系统电压过低。
2005年7月19日内容:
《电钳工》7-81、7-82、7-83
7-81(A)乳化液泵站的班检包括哪些内容?
乳化液泵站的班检主要内容是:
1、检查泵站的各部螺栓及连接件,特别是泵头吸、排液侧的螺栓不得松动。
2、检查各部管路及接头,处理漏液问题。
3、检查泵的润滑情况,发现油量不足及时补充。
4、检查乳化液量,不足时补充。
5、用袖珍折光仪检查乳化液的浓度及液的清洁度。
6、检查泵站各种保护装置的动作是否灵敏可靠。
7、检查卸载阀的性能,压力不合格时进行调整。
8、调整漏液柱塞密封的压紧螺母。
9、有缝隙式过滤器时,每班转动二次手轮。
10、清除泵站周围的杂物,擦拭设备上的尘土和油污。
第十一课时地点:
7-82(A)乳化液泵站的日检包括哪些内容?
乳化液泵站的日检主要内容包括:
1、更换损坏的柱塞密封与联轴器轮胎环。
2、清洗过滤器。
3、包括班检的全部内容,处理生产班遗留的问题。
7-83(A)乳化液泵站的周检包括哪些内容?
乳化液泵站的周检内容主要包括:
1、检查乳化液泵吸、排液阀的工作性能,不合适时进行处理或更换。
2、处理不合格的安全保护装置。
3、更换有缺陷或损坏的过滤网、过滤器和卸载阀等组件。
4、包括日检的工作内容。
2005年7月21日内容:
《电钳工》7-84、7-85、7-86
7-84(B)乳化液泵站的月检包括哪些内容?
乳化液泵站月检的内容主要包括:
1、每月清洗一次乳化液箱和磁性过滤器。
2、新乳化液泵及大修后的乳化液泵运转150h左右换油一次,同时清洗油池。
3、检查蓄能器氮气压力,不足时更换补充。
4、检查处理曲轴连杆瓦和滑块螺帽是否松动。
5、检查齿轮的啮合和磨损情况。
6、包括周检的内容。
7-85(A)怎样拆卸乳化液泵排液阀阀座?
排液阀阀座与泵头的配合为间隙配合,其配合代号,即泵头孔与阀座之间有0.025~0.016mm的间隙,是不紧的。
但由于阀座上有两个聚四氟乙稀密封圈,配合较紧,不便拆卸。
为了妥善地拆卸阀座,乳化液泵出厂时带有一组专用拆卸工具,如图7-51所示。
它由杆套1、杆芯2、螺钉3和螺母4等零件组成。
杆套的下端部分为4瓣,瓣内有1:
10的锥度。
杆芯2的下端做成相适应的锥体,杆芯上部开有宽5mm、长7mm、深3.5mm的沟槽。
通过螺钉3的固定,使杆芯只能在杆套上做轴向移动。
拆卸时将这组开口能膨胀的专用工具放入阀座25um的孔内,然后拧动工具杆上螺母4,杆芯就向上移动,下端锥体迫使杆套下端瓣体向外膨胀,与阀座固定在一起,再用螺丝刀撬动杆套上的凸台,就可把阀座轻易的拆出来,如图7-52所示。
7-86(A)怎样拆卸乳化液泵吸液阀阀座?
乳化液泵吸液阀阀座的拆卸应在排液阀阀座拆卸后进行。
其方法比较简单,只要用铜棒和手锤就可把吸液阀阀套连同阀座、阀和阀弹簧一起打出来。
2005年7月23日内容:
《电钳工》7-87、7-90、7-91
第十二课时地点:
7-87、怎样拆卸乳化液泵柱塞密封?
柱塞密封的拆卸方法,拆卸时,先将柱塞从泵头上拆出,然后用专用工具从柱塞腔一端装入,用手锤敲打工具一端,就可把密封阀连同导向铜套一齐拆下。
工具的拆卸部分应做成两个直径不同的同心圆,端头直径与柱塞直径相同,中间比泵头缸径小0.2mm
7-90、乳化液起动后有流量无压力或压力很低是什么原因?
原因可能是:
1、压力表开关未打开。
2、手动卸载阀未关闭或阀口不严漏液。
3、卸载阀阀芯被卡住或调整压力低。
4、卸载阀弹簧损坏。
5、安全阀损坏或调整压力低。
6、乳化液泵排液阀不严。
7、排液管路破裂漏液。
7-91、乳化液泵起动后无流量或流量小是什么原因?
1、泵的吸或排液系统的空气未放掉。
2、乳化液箱的乳化液位过低。
3、泵的位置高于乳化液箱。
4、泵吸液管漏气、折叠或堵塞。
5、吸液断路器过滤网赌塞。
6、柱塞密封损坏、漏液进气。
7、进或排液阀泄漏。
2005年7月25日内容:
《电钳工》7-92、7-93、7-94、7-95
7-92(A)乳化液泵启动后压力不稳定、管路抖动、噪音大是什么原因?
1、蓄能器氮气压力低2、泵内空气未排尽3、吸液过滤器堵塞4、吸或排液阀弹簧损坏,动作不灵。
第十三课时地点:
7-93(A)乳化液泵运转有撞击声是什么原因?
1、滑块压紧螺母松动2、连杆瓦螺栓松动或磨损间隙过大3、泵内有杂物4、电动机与泵轴线偏差过大。
7-94(A)曲轴箱温度过高是什么原因?
1、润滑油不足或过多2、润滑油不清洁3、曲轴连杆瓦磨损或损坏。
7-95(A)工作面停止用液时卸载阀动作频繁是什么原因?
可能原因是:
1、向工作面工业的管路泄漏2、卸载阀内单向阀漏液。
2005年7月26日内容:
《电钳工》7-112、7-113、7-115
第十四课时地点:
7-112(B)伸缩带式输送机在井下怎样进行铺设安装?
井下铺设方法是:
1、井下巷道空间较窄,为避免铺设时零部件的堵塞,应按照先礼后外的顺序,即按机尾、移动机尾装置、机身(中间架)、回空输送带下托辊、纵梁上托辊、载货输送带、卷带装置、蓄带仓(包括紧张小车、移动小车、托辊小车、蓄带仓架、蓄带转向架车)机头传动装置的顺序,搬运到各自安装地点的巷道旁边。
2、根据已确定的基准点,首先安装固定部件,如机头部、蓄带仓、机尾等部件。
安装后,机头尾及各滚筒中心线应在同一直线上。
3、安装机身时首先将H形中间架每3m一架卧放在输送机中间线底板上,底脚朝向机头。
4、将输送带工作的一面向上,沿输送机铺设在巷道一侧地板上,然后从一端开始将输送带翻转1800搭在中间架的横梁上,再装中间架的纵梁、下托辊与上托辊。
5、铺设载货输送带可借助主传动过滚筒和另设置一台牵引绞车进行。
6、用于后退式采煤方法时,将蓄带仓中的游动小车置于靠近机头端(前进式或综掘工作面置于远离机头的一端),开动绞车,给输送带以足够的张力,以保证输送机在启动和运行过程中输送带不会在传动滚筒上打滑。
7、检查各部分安装情况,清除影响运转的障碍物,做好通讯联络,检查电控保护装置动作,准备点动开车调试。
第十五课时地点:
7-113(A)制动输送带接头时应做哪些准备工作?
制动输送带接头的准备工作是:
1、安输送带的厚度选用相适应的钉扣机和U型扣,2、切割接头时,要保证接头与输送带边呈9003、接头两侧应切去一个三角形,其高度h为25~30mm4、U形钉的尖端应向着输送带承载的一面5、钢丝绳连接销的长度应小于输送带宽度。
7-115(B)带式输送机的安装质量是怎么规定的?
1、所有零部件(包括外协件)必须经检验合格后方可进行装配,配套件、外购件必须有合格证书,托辊、减速器、制动器、液力耦合器、输送带、电动机等重要部件须由国家授权检测单位的合格证书。
2、同一型号的机架应能互换。
3、输送机架重心向直线度应不大于表7-10的规定,并应保证在任意25米长度内的偏差不大于5mm4。
4、滚筒轴线对输送机机架中心线的垂直度公差值不大于2/1000。
滚筒或托辊与输送机机架要对中,其对称度公差值不大于3mm。
6、驱动滚筒轴线与减速器低速轴轴中心线的同轴度按GB1184中10级要求,量驱动滚筒轴中线的平行度公差值不大于0.4mm。
7、托辊(调心托辊和过渡托辊除外),上表面应位于同一平面上(水平面或倾斜面)或者在一个公共半径的弧面上(输送机凹弧段或突弧段)。
在相邻三组托辊之间其高低,固定式输送机不大于2mm,伸缩和吊挂式输送机不大于3mm。
8、储带仓和机尾的左右钢轨踏面应在同一水平面内,每段钢轨的规定高低偏差不得超过2.0mm。
轨道应成直线,且平行于输送机机架的中心线,其直线段公差值在1m内不大于2mm,在25m,内部大于5mm,在全长内部大于15mm,轨距偏差不得超过±
2mm,轨道接缝处踏面的高低差不大于0.5mm,轨缝不大于3mm。
9、清扫器与输送带在滚筒轴线方向上的接触长度应大于带宽的85%,且性能稳定,清扫效果良好。
10、加料口处的导料槽应具有良好的导料性能。
11、输送带接头的接缝处应平直,在10m长度上得知限度公差值不大于20mm,12、各移动部件安装后,应移动灵活,调整方便。
2005年7月28日内容:
《电钳工》7-116、7-118、7-120
第十六课时地点:
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