汽机运行规程范本文档格式.docx
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6.1辅机故障处理原则68
6.2冷油器失水故障处理。
70
6.3空冷器失水故障处理70
6.4加热器事故处理71
7.辅机运行规程72
7.1给泵规程72
7.2给水泵的运行与维护74
7.3给泵的定期检查与维护75
7.4紧急停泵条件。
75
7.5紧急停给泵操作。
76
7.6循泵规范77
7.7循泵的起动与停用77
7.8循泵运行与维护79
7.9循环水泵事故处理80
7.10潜水排污泵的运行规程81
7.11除氧器运行规程82
7.12除氧器的运行与维护86
7.13除氧器事故处理。
87
7.14减温减压器运行规程89
7.15冷却塔运行规程90
1.设备主要规范、结构、特性
型号:
N6—3.8
型式:
中压、单缸、冲动式汽轮机
制造厂:
南京汽轮机厂
出厂编号:
第一号机
制造年月:
2006年4月
本厂编号;
#1机
安装年月:
一号机:
2006年5月8日
投产日期:
2006年8月28日
1.1.1主要技术规范
序号
名称
单位
额定
最高
最低
备注
1
功率
MW
6
2
主蒸汽温度
℃
395
405
380
3
主蒸汽压力
MPa
3.8
4
3.5
冷却水温度
25
33
5
排汽温度
空负荷
100
带负荷
65
6
总进汽量(纯凝工况)
t/h
7
转速
r/min
3000
8
汽轮机临界转速
1833
9
发电机临界转速
10
工作转速下最大振动允许值
mm
0.03
0.05
11
临界转速下的振动值
0.10
12
额定工况汽耗
kg/kwh
5.625
计算值
5.794
保证值
13
额定工况热耗
kj/kwh
12592
12970
14
汽轮机旋转方向
自汽轮机机头向发电机方向看为顺时针方向
1.1.2回热抽汽与供热抽汽参数值(绝压)
工况
参数
级别
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
额定工况
压力
1.29
0.393
0.107
温度
301.6
189.1
101.6
抽汽量
1.5
2.5
1.1.3本体结构
汽轮机转子由一级复速级和十级压力级组成,压力级叶片均为自行设计的新型直叶片。
汽轮机具有非调整抽汽和两级回热抽汽。
非调整抽汽主要供垃圾焚烧炉蒸汽预热器或其他生活用汽。
回热抽汽供给低压加热器及除氧器。
在高压非调整抽汽管道和除氧抽汽管道上均装有液压止回阀,以避免蒸汽倒流影响汽轮机运行安全。
当主汽门关闭时,控制油门亦随之动作,泄去操纵座活塞下方之压力油,使抽汽阀在弹簧力作用下自动关闭。
最后一道抽汽,由于汽压较低,采用了普通止回阀。
装于前汽缸上端蒸汽室内的配汽机构是提板式调节汽阀,借助机械杠杆与调速器油动机相连,调节汽阀的结构为群阀提板式,由四只汽门组成。
在汽轮机前轴承座的前端装有测速装置,在座内有油泵组,危急遮断装置,轴向位移发送器,推力轴承前轴承及调节系统的一些有关部套。
前轴承座与前汽缸用“猫爪”相连,在横向和垂直方向均有定位的膨胀滑键,以保证轴承座在膨胀时中心不致变动。
在前座架上装有热胀指示器,以反映汽轮机缸体部分的热膨胀情况。
汽轮机通过一副刚性联轴器与发电机相连,转子盘车装置装于后轴承盖上,由电动机驱动,通过蜗轮蜗杆及齿轮减速达到所需要的盘车速度。
当转子的转速高于盘车速度时,盘车装置能自动退出工作位置。
在无电源的情况下,在盘车电动机的后轴端装有手轮,可进行手动盘车。
1.1.4调速系统概述
本汽轮机调速系统为DEH液压调节系统,机组DEH液压部套包括:
1个高压油动机控制集成块、以及滤油器组件、压力开关组件等。
每个控制集成块由DDV阀、快关放大滑阀和可调节流阀(偏置阀)等组成。
控制阀门开度:
在机组挂闸、开主汽门后,DEH送来的阀位控制信号通过伺服板传到调节阀控制集成块上的电液伺服阀,通过改变调节油压进油口的大小来控制阀门的开大或关小。
随着阀位指令信号变化,油动机不断地调节汽门的开度。
1.1.5调节性能
汽轮机调速系统性能应符合下列要求:
1.1.5.1当汽温、汽压、真空正常,主汽门完全开启时,调速系统应能维持机组空转运行。
1.1.5.2当汽轮机突然甩去全部负荷时,调速系统应能控制汽轮机转速在危急保安器的动作转速下,最大升速不超过额定转速的9%-11%(<
3270-3330rpm)。
1.1.5.3当危急保安器动作后,应保证主汽门、调速汽门关闭严密。
1.1.5.4主汽门和调速汽门门杆,错油门,油动机及调速系统连杆上的各活动连接装置没有卡涩和松动现象。
当负荷改变时,调速汽门门杆应均匀平稳地移动。
当系统负荷稳定时,负荷不应摆动。
1.1.5.5转速不等率3%--6%
1.1.5.6调速系统的迟缓率≤0.2%。
1.1.5.7压力不等率≤10%
1.1.6供油系统概述
汽轮机的供油系统,采用GB11120-89中规定的L-TSA46号汽轮机油。
供油系统主要由主油泵、I级、II级注油器,高压交流油泵、交、直流润滑油泵、油箱,冷油器,滤油器,润滑油压力控制器及过压阀等组成。
主油泵出口的高压油除供调速与调压系统及各保护装置用油外,大部分是供给两级注油器,I级注油器出口压力为0.1Mpa,供主油泵进口,II级注油器出口压力为0.22Mpa,经冷油器,滤油器后供轴承润滑油。
系统中的高压交流油泵,作为开机过程中及进行调速系统试验调整及润滑用油。
停机后惰走及盘车时轴承用油,一般由低压交流油泵供油。
在失去厂用电的情况下,一台直流油泵作为紧急备用。
1.1.7本汽轮机的安全保护装置
本机的保护系统主要由机械液压保护和电接点保护两类组成。
1.1.7.1机械液压保护的组成
(1)飞锤式危急遮断器一只,其动作转速为3270-3330转/分。
(2)危急遮断油门一只,当危急遮断器动作,飞锤飞出,使危急遮断油门脱钩动作,关闭自动主汽门,高压调门及旋转隔板。
(3)手动危急遮断器,为汽轮机紧急停机的手动安全装置。
(4)危急遮断油门复位装置:
危急遮断油门动作后复位使用。
1.1.7.2电接点保护:
由电磁铁和受电磁控制的油门部分组成磁力遮断器。
磁力遮断器动作后,油门活塞移动,泄掉安全油建立事故油,将自动主汽门、高压调门关闭。
电接点保护动作有以下几个分述如下:
(1)转速保护:
本机所配的数字式转速表,兼有显示和保护功能。
机组超速达3270转/分时,转速表发出停机信号。
关各抽汽逆止门
(2)轴向位移保护:
当汽轮机转子发生正向移动1.0mm时,或负向移动0.6mm时,发出报警信号。
当汽轮机转子继续正向移动+1.3mm时,或负向移动0.7mm时,接通磁力遮断器,发出停机信号,关闭自动主汽门、调速汽门。
(3)轴承回油温度高保护:
当任一轴承回油温度,升高至65℃时,发生报警信号。
超过75℃时,发出停机信号,关闭自动主汽门。
各抽汽逆止门
(4)低真空保护:
冷凝器真空低于-87kPa时,发出报警信号,低于-61kPa时,接通磁力遮断器,发出停机信号,关闭自动主汽门、调速汽门。
(5)润滑油压低保护:
润滑油压降至:
0.020MPa时停机。
关闭自动主汽门、调速汽门各抽汽逆止门(三取二)
(6)润滑油泵联锁:
润滑油压降至0.054MPa时,投交流油泵。
降至0.39MPa时,投直流油泵
(7)盘车联锁:
润滑油压降至0.015MPa时停盘车装置
(8)发电机故障主保护动作接通磁力遮断器发出停机信号,关闭自动主汽门、调速汽门。
(9)手动停机手按紧急停机按钮时,接通磁力遮断器,关闭自动主汽门、调速汽门。
(10)阀位控制器和DEH失电保护停机DEH失电,接通磁力遮断器,关闭自动主汽门、调速汽门及各抽汽逆止门。
(11)505输出保护停机DEH控制信号发出,接通磁力遮断器,关闭自动主汽门、调速汽门、各抽汽逆止门。
(12)电控油压低于1.0MPa时,延时5秒,接通磁力遮断器,关闭自动主汽门。
1.1.7.3抽汽逆止门连动保护:
当发生下列情况时动作,关闭各级抽汽逆止门:
(1)发电机油开关跳闸。
(2)主汽门关闭
(3)手操监控开关
(4)手操手轮
(5)汽轮机保护动作
1.1.7.4电超速保护:
电超速保护装置在发电机开关跳闸或自动关闭器关闭信号时,接通时间继电器和超速电磁阀,建立事故油。
关闭调速汽门(安全油不变)。
过5秒钟后自动恢复,切断事故油使调速汽门渐渐开启,维持机组空载状态。
(本机组属硬联接)
1.2汽轮机辅助设备
1.2.1辅助设备规范(纯冷凝工况时)
表一:
低加、均压箱、轴加规范
设备
名称
型号
汽侧压力MPa
水侧压力MPa
加热面积m2
出水温度(℃)
给水或凝水流量(t/h)
低加
BIT500
0.2
0.8
20
96
24
均压箱
Z109-83-03
0.003-0.03
轴加
JQ-8/10
0.6
0.001
8/10
35-38.5
30
表二:
凝汽器、冷油器、空冷器规范
冷却面积
冷却水量
冷却
水温
台数
水阻/油阻
1
凝汽器
560m2
1748t/h
<
25℃
28.9KPa
2
冷油器
10m2
30t/h
33℃
4.6/8.9(kpa)
3
空冷器
散热能力300kW
130m3/h
40℃
4组
表三:
泵及风机等规范
型号
流量
m3/h
扬程
m
转速rpm
必须气蚀余量
配备电
机型号
额定
功率kW
电流A
电压V
高压油泵
65Y-100
50
92
2950
4.5
YB250M-2
57.5
22
低压油泵
50Y-60B
11.7
37
2.6
YB2-132S1-2
5.5
直流油泵
Z2-41
31
220
凝结水泵
3N6
YVD200L1-2
41
射水泵
IS100-65-200
1450
Y200L-4
排烟机
2800
Y0632
0.69
冷却塔风机
JT-NV-1500
55/
18.5
疏水泵
27.8
15
表四:
注油器规范
进口压力MPa
出口压力
喷嘴流量
L/min
出油量
注油器(Ⅰ)
0.98
0.12
654
1500
注油器(Ⅱ)
0.22
590
7000
表五:
各种箱类规范
设备名称
容积m3
液位
数量
主油箱
±
100mm
事故油箱
疏水箱
20
1/4
检修油箱
射水箱
溢流
1.3发电机、励磁机
1.3.1发电机、励磁机规范
型号
额定电流A
额定电压V
周率Hz
功率因数cosα
容量(kW)
发电机
QFW-6-2
412.4
10500
6000
励磁机
TFLW50-3000
307
163
永磁发电机
TFY2.85-3000C
190
2.85
1.4汽轮机的自动调节项目
1.4.1除氧器补充水自动调节。
1.4.2除氧器压力自动调节。
1.4.3减温减压器压力、温度自动调节。
1.4.4均压箱压力自动调节。
1.4.5热井水位自动调节
1.4.6本汽轮机组中所有电动阀门的控制均在DCS系统中操作。
也可在就地操作。
2.起动前的准备
2.1试转前的注意事项
2.1.1DCS操作、监控系统的检查项目
2.1.1.1画面切换及鼠标反应灵活可靠。
2.1.1.2界面,按钮的操作反应迅速。
2.1.1.3监控数据齐全、准确。
2.1.1.4电动门、调整门开关、调节操作准确,信号显示正确,与就地情况相符。
2.1.1.5试转前应了解试转的要求与范围,设备异动情况,并实地检查检修工作票是否终结,取下警告牌。
脚手架是否拆除,现场有无其他杂物(含工具),设备及管道各部件完整,保温良好,人孔门关好,转动部分防护罩及安全设施完好。
消防设施齐全,照明光足。
2.1.1.6通知热工人员投入有关仪表和自动装置,并送上保护及信号电源,若遇重要仪表或保护装置失灵等影响安全时,不得进入试转操作。
2.1.1.7辅机试转前,应详细检查各转动机械完好,对能盘动转子的辅机,应手盘转子灵活,油位及冷却水均正常。
2.1.1.8电动机应检查接地良好,电动机停用时间超过半月,须由电气测量绝缘合格后方可送电,检修后起动应注意电动机转动方向正确。
2.1.1.9辅机试转,值班人员应到场。
检修后的辅机试转,检修负责人应到场。
2.1.1.10电动门应先校验高低限良好,阀门关闭后开度指示应在零位。
调整门的开度必须与DCS屏上的反馈信号相符。
2.1.2辅机启停操作的有关规定。
2.1.2.1各辅机启停操作正常准确,信号显示正确。
2.1.2.2对泵的操作必须在DCS画面调出操作框进行操作。
2.1.2.3各电动门、电动调整门的操作采用在DCS画面上调出操作框进行操作。
2.1.3电动门、调整门的校验。
2.1.3.1电动门调整门校验前注意事项:
(1)电动门调整门检修后的校验应会同机修、电修或热工人员参加,以便及时调整。
(2)检查并保证电动门、调整门的阀门切换手柄在电动位置上,才能接通电源,校验工作须处在阀门的开与关对系统无影响下进行。
2.1.3.2电动门、调整门的校验方法:
(1)电动门、调整门应先将阀门手操几圈,检查转动机械灵活,方可进行校验工作,校验时应有专人监视阀门的运转情况。
(2)电动门的高限要求:
校验阀门高限行程动作正常,开度指示在90-100%范围内。
(3)电动门的低限要求:
校验阀门低限行程动作正常,开度指示接近零位。
2.2热工保护及联锁试验
2.2.1热工保护项目及校验方法:
定值
低油压
0.02MPa
推力瓦及轴承回油温度
75℃
低真空
-0.061Mpa
505输出保护
DEH控制信号发出
轴向位移
-0.7mm/
+1.3mm
发电机主保护
发电机故障
汽机机械超速
3270rpm
电超速
自动主气门关闭或发电机油开关动作
电控油压
1.0MPa
DEH保护超速停机
3270rpm
转速表
保护
阀位控制器和DEH失电保护停机
DEH失电
2.2.1.1油泵试验和低油压保护试验
(1)起动交流润滑油泵
1)启动前检查:
油泵入口门全开、冷却水正常、出口阀关闭、手盘转子灵活,停运超过一周应测电机绝缘合格。
轴承油位正常。
2)启动:
投入操作开关,空负荷电流正常,油泵和电机不应有异常振动和声音,轴承和盘根不过热,缓慢全开出口阀。
3)开出口门时注意检查油管路无漏油,油箱油位油压正常,主机各轴承油流正常,排除系统中气体。
4)运行正常后停运,开出口门做备用。
(2)低油压校验方法:
1)联系热工人员到场,并送上热工保护电源。
2)起动高压油泵。
3)投入低油压保护(以下各项校验为投入相应保护)。
4)复置电动脱扣器及手动脱扣器,检查安全油压事故油压正常。
5)开自动主汽门升至20mm处。
6)投入盘车装置。
7)关闭油压继电器来油总门。
8)缓慢开放油门降低油压。
9)在润滑油压逐渐降低时,应注意当油压下降至0.078MPa时,发出润滑油压低报警信号。
10)当润滑油压降至0.054MPa时低压交流油泵自投。
11)当润滑油压降至0.039MPa时直流油泵自投。
12)润滑油压降低至0.02MPa时,磁力断路器动作,自动主汽门,调速汽门、抽汽逆止门应迅速关闭。
13)润滑油压降低至0.015MPa时,盘车装置自停,电机自动停止,复位控制按钮。
14)复位自动主汽门启动阀,关闭放油门,开启油压继电器来油总门。
15)解除“低油压联锁”。
16)停止交、直流油泵。
2.2.1.2低真空保护校验
按2.2.1.1中的第
(2)条当中的1)-5)进行。
由热工人员将低真空保护继电器主副指针相碰后即分开,同样方法校验两次。
检查磁力遮断器动作,自动主汽门落座,低真空报警。
自动主汽门启动阀复位,通知热工人员恢复。
解除”低真空保护”。
2.2.1.3轴向位移校验方法
按2.2.1.1中的第
(2)条的1)-5)进行。
由热工人员配合调轴向位移数字表,当数字表指示到+1.0mm位移大”报警,达+1.3mm、-0.7mm时检查磁力断路器动作,自动主汽门落座。
将轴向位移表恢复至原位。
复位自动主汽门启动阀。
解除轴向位移保护。
将轴向位移指示针恢复至原状,固定螺丝旋紧。
2.2.1.4汽机超速保护校验方法
由热工人员将汽机转速表信号升至3270r/min
检查磁力遮断器动作,自动主汽门落座,汽机超速保护报警。
解除汽机超速保护。
2.2.1.5电超速保护校验方法:
按上述2.2.1.1中的第
(2)条中的1)-5)进行。
联系电气送上“发电机跳闸”信号。
检查调速汽门关闭(自动主汽门未动)6秒钟后调门自动恢复。
解除“电超速保护”。
2.2.1.6轴承回油温度高保护校验方法:
按2.2.1.1中的第
(2)条中的1)-5)进行。
由热工人员将轴承回油温度辅指针与指针相碰后即分开,同样方法校验两次
检查磁断动作、自动主汽门落座,轴承温度高报警。
阀复位自动主汽门启动。
由热工人员恢复轴承回油温度表。
解除“轴承回油温度保护”。
2.2.1.7发电机主保护校验方法。
(1)按2.2.1.1中第
(2)条中的(1-5)进行。
(2)联系值长,由电气发出“发电机主保护动作”信号。
(3)检查磁励断路器动作,自动主汽门落座,发电机主保护动作信号报警。
(4)复位自动主汽门启动阀。
(5)解除“发电机保护”。
2.2.1.8“紧急停机按钮”联动发电机油开关跳闸压板保护。
按2.2.1.1中第
(2)条的(1-5)进行。
联系值长合上发电机开关跳闸压板保护。
由电气人员将发电机开关在试验位置进行合闸
检查“发电机跳闸”信号报警熄灭。
按紧急停机及跳发电机按钮。
检查磁励断路器动作,自动主汽门落座,“发电机跳闸”信号报警。
复位自动主汽门启动阀,紧急停机按钮复位。
2.2.2联锁保护校验
2.2.2.1盘车与行程限位开关联锁。
盘车手柄与行程限位开关脱开。
检查联锁开关在“联锁”位置,润滑油压正常。
按盘车“启动”按钮,检查盘车电动机未转动,(若盘车电机转动则立即停止)。
2.3辅机联锁试验
2.3.1凝结水泵联锁试验。
(1)检查凝汽器水位正常,否则联系化水起动除盐水泵向凝汽器补水至热井3/4。
(2)启动凝结水泵(#1泵或#2泵)
(3)投入凝结水泵自启动联锁。
(4)就地按运行泵“事故停运”按钮。
(5)检查备用泵自启动正常,DCS画面上自启动凝泵运行灯亮,停用泵故障灯闪动后消失。
(6)用同样方法试验另一台凝结水泵。
2.3.2射水泵联锁试验
检查射水箱水位正常。
按上述2.3.1当中的
(2)-(6)的方法进行。
2.3.3循环水泵联锁试验
(1)启动一台循泵。
(2)投入备用泵联锁。
(3)按上述2.3.1当中的(4)-(6)的方法进行。
2.3.4高压电动油泵自启动试验
(1)如电动油泵停
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