惠州大亚湾猴仔湾项目一期规划设计说明书Word文档格式.docx
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自然条件
规划区地处北回归线以南,雨量充沛,四季常青,自然景观多元化,三面环山,一面临海,内有湖泊,用于2公里的生活海岸线、20万平方米的外岛(潮州岛)和36万平方米的内湖,自然条件优越。
用地及建设现状
1.3.1用地现状
猴仔湾腹地纵深最大处有2800多米。
其地势由低到高也可分为三个台地:
内湖及其西北侧地区海拔高度处于0-5米之间,为第一台地;
内湖与海岸线之间地区海拔高度处于5-10米之间,为第二级台地;
内湖北侧及澳头镇区西侧地区海拔高度处于10-15米之间,为第三级台地。
猴仔湾腹地与周边山体之间高度变化较为急促,无明显的过渡台地。
1.3.2建筑现状
规划范围内现状建筑较少,主要集中在中部及北部。
中部是一自然村落,以2~3层建筑为主;
北部靠近澳头镇的地区,建筑多为6层以上。
道路交通现状
猴仔湾片区西面临深惠高速公路。
猴仔湾片区内现状基本为荒地和低矮丘陵,有少量的村镇建设用地。
目前,为入村道路和山路,路面状况较差,道路等级较低。
景观现状
规划区周边自然生态资源丰富,地势西高东低,西、南面有笔架山、小鹰嘴等丘陵山体,山丘植被覆盖率高,植物种类多达数十种,以乔木、低矮灌木为主,形成丰富的植物群落;
中部有一处与大海相通的内湖,水质良好;
东部为哑铃湾。
2.规划目标、原则和依据
规划目标
着眼惠州构建“国际化生态宜居休养地”的城市功能定位,依托规划区的区位、交通和环境优势,构筑泛大亚湾滨海中央居住区(CLD),打造为惠阳-大亚湾城市副中心的重要组成部分。
在打造惠阳-大亚湾城市副中心重要组成部分和泛大亚湾滨海中央居住区的目标指引下,规划区应充分挖掘环山面海的天然景观资源,以居住休养功能为主,配置休闲、商务等高端功能,形成集高尚居住、海滨休闲度假、商务会议等为一体的综合性功能区,打造大亚湾地区甚至珠三角东岸地区顶级的滨海休闲生活区。
规划原则
⑴生态优先原则
生态优先原则主要包括两方面的含义:
一是合理确定开发布局与强度,以不破坏自然、不超过生态承载力为基本原则;
二是充分依托现状地形,有效形成各功能区间的生态隔离带,建构良好的生态整体格局。
猴仔湾片区景致宜人,地形地貌特色突出,自然山体、水体、植被结合良好,生态环境优美。
在保护与利用两方面之间取得平衡点之后,各片区的规划宜因地制宜,因景制宜,做到保护与利用的“双赢”。
⑵经济效益原则
在生态优先原则下,注重土地利用的经济性,谋求土地利用效益的最大化,并且在建立良好的功能分区原则上,实现组团式发展结构和集约化发展。
结合先进技术进行环境评价,确保整体土方平衡对环境的影响降到最低,进而确定全区的道路和用地标高,降低开发成本。
⑶动态弹性原则
考虑未来发展的不确定性,留有弹性发展用地。
尊重市场开发行为,在建设目标和时序上要有一定弹性;
在指标的确定以及地块的划分上应具有一定的弹性。
⑷协调发展原则
猴仔湾片区的建设必须同时处理好与澳头镇区、周边山体、海洋之间的关系,处理好区域内外交通的协调、景观的协调、功能的协调。
规划依据
规划依据包括:
1)《中华人民共和国城市规划法》;
2)《中华人民共和国土地管理法》;
3)《中华人民共和国环境保护法》;
4)《城市规划编制办法》;
5)《城市规划编制办法实施细则》;
6)《城市用地分类与规划建设用地标准》;
7)《珠江三角洲城镇群协调发展规划》;
8)大亚湾经济技术开发区总体规划;
9)《惠州市城市规划标准与准则》;
10)其它相关法规和技术规范、规定。
3.总体布局
周边规划
3.1.1土地利用
规划区域中西部设置了两条“Y”字型的区内主干道,中部设置了三条区内次干道,主次干道形成“井”状道路,将地块分隔成4个区。
3.1.2道路交通
规划道路包括中部两条40米宽的区内主干道(包括24米的机动车道、6米的绿化带和10米的人行道)。
中部设有一条24米宽的区内次干道(包括15米的机动车道、4米的绿化带和5米的人行道)和两条16米宽区内次干道的(包括12米的机动车道4米的人行道)。
规划片区内部设有7米宽的区内支路(包括7米的机动车道)。
用地功能布局
规划区域的主次干道将片区分为四个区,其中A、B、C三个区均为高层住宅,商务中心置于高尔夫挥杆会所的中心轴线延长线上,住宅则以围合式和行列式相结合的形式布置,D区为别墅洋房区,联排别墅行列式布置,独立别墅沿海岸线自由分散布置。
4.道路交通规划
现状概括
猴仔湾片区西临深惠高速公路。
1)与澳头镇区及中心北区规划路网相衔接,从更大范围区域内进行路网协调。
2)合理规划道路线网密度,提高可达性及利用率,加强交通联系功能。
3)合理确定道路等级,使道路网级配适中。
4)保证城市主干道的畅顺,限制路段开口,增大路口通行能力,提高路段流量。
5)猴仔湾片区道路以快速、顺畅为原则。
6)以人的行为为重点规划道路系统,既要保证人车的适当分流,减少相互干扰,又要为创造城市步行系统的空间景观提供条件。
7)充分考虑道路造价,尽可能减小造价。
8)道路交通规划结合考虑城市建设开发的时序和发展,近远期相结合。
道路系统规划
规划在维持周边规划城市道路的基础上形成猴仔湾片区道路系统:
1)“Y”字型主干网
规划区域中西部设置了两条“Y”字型的区内主干道,规划宽度为40米,西向连接沿海高速公路。
2)支路系统
以“Y”字型主干网为骨架,用24米的次干道和7米的支路进行加密,在组团内部设置4米的宅间路。
交通设施规划
考虑到规划区内用地功能以居住用地为主,故本次规划停车场设置以配建停车场为主。
规划充分估算各类用地及建筑的配建停车场面积指标,满足其自身功能需求,保证规划区的静态交通需求。
配建停车场(库)停车标准应符合《惠州市城市规划标准与准则》以及本次规划中对各个地块的相关要求。
5.用地竖向规划
充分利用及合理改造自然地形,结合市政排水、道路建设、城市景观等方面的要求,对规划区内的道路主要控制点标高和地块标高进行规划,最终达到工程布局合理、造价经济、景观优美等目标。
1)在充分考虑现状地形、地貌条件的基础上,依据拟规划建设的用地性质和功能组织的要求,尽可能满足用地对场地标高的需要。
2)本区域的用地控制标高要与周边地区的用地标高实现有效衔接,满足大区域内市政设施配套建设的统一协调。
3)综合考虑、统筹安排用地的控制高程,是各项用地在平面和空间避免相互冲突,解决用地与建筑、道路交通、地面排水、工程管线敷设以及建设的近期和远期、局部和整体的矛盾。
4)遵循安全、实用、经济、美观的方针,主要相互协调。
从实际出发,因地制宜,充分利用地形地质条件,满足各项建设用地的使用要求。
竖向规划控制
本项目基地中部低洼,两边高起,东边临海地势较为平坦;
规划设计力求保留原有地貌特征,在建筑设计中南北靠近山体的建筑布置高层建筑,而东部临环湖西路地块地势相对平坦,建筑布置为多层建筑,为了取得更多的景观。
本项目竖向设计采用混合式的场地平土方式,采用台阶式平土方式在小区南侧A#-2-01~A#-1-06栋室外标高为~14.20米,小区中部A#-2-06~A#-1-35小栋室外标高为~14.5米,B#-1-01~B#-1-07室外标高为~11.30米,中部最低洼处室外标高为4.50米,小区北侧B#-2-18~B#-3-06栋室外标高为~19.00米,采用平台式平土方式在临湖东部多层建筑标高为~6.50米,场地雨水通过路槽排入雨水口,经小区雨水管最终排入市政雨水管。
6.绿化设计
现状概况
规划区周边自然生态资源丰富,地势西高东低,西、南面有笔架山、小鹰嘴等丘陵山体,山丘植被覆盖率高,植物种类多达数十种,以乔木、低矮灌木为主,形成丰富的植物群落;
1)布局合理:
在规划中采用合理的服务半径,保留山体充分发挥绿地以及水体的环境功能。
2)特色突出:
结合乡土树种,引进外地树种,使绿地种类、形式多样化,并具有当地特色,建设富有滨海特色的城市新区。
3)有效隔离:
绿地系统的作用除了美化环境作用以外,还必须具有隔离作用,必须发挥绿化的隔离作用,减少高速公路等交通干道对猴仔湾片区日常生活的干扰。
根据规划范围内的地形地貌特征,调动一切积极因素,充分利用有利条件,保护利用现有的生态资源,科学安排各类绿色空间,构成层次丰富的绿地系统,努力为猴仔湾片区创造安全、舒适、优美的环境,并努力提高绿地系统规划的可操作性,将它建成人工绿化景观和自然生态相融合、生态环境稳定、景观优美、绿化率较高的绿色生态型滨海新区。
绿化设计
规划以笔架山、小鹰嘴为绿色背景,以山体公园、内湖为面,以水道、景观大道两侧控制的绿化带为线,以公园小绿地为点,形成点、线、面结合的绿地系统。
规划区内绿地面积195531平方米,绿化率达到了%。
人均绿地面积达到了2.9平方米。
高层区和别墅区绿化设计结合现有原山体树林展开设计,人工景观和自然景观相互交融。
使得自然景观人文化,人文景观自然化。
。
高层区各组团内部通过建筑的围合形成不同的院落空间,各院落空间通过架空层连接,景观得到相互渗透。
别墅区主要的设计原则是满足每户都有前庭和后院,强调庭院空间,后院结合建筑弧形布置就形成了大小不一形态各异的院落空间。
规划于沿海高速公路两侧设置宽约100米的防护绿绿带,减少交通产生的噪声、粉尘等对猴仔湾片区的影响。
7.市政综合管线规划
供电工程规划
一、规划依据
1、《城市电力规划规范》GB/50293-1999
2、《城市电力网规划设计导则》
3、《城市工程管线综合规划规范》GB50289-98
4、《城市居住区规划设计规范》GB50180-932002年版
5、《惠州市城市规划标准与准则》2007年3月10日
6、《广州市城市规划管理技术标准与准则-市政规划篇》
2005年12月15日实施
二、现状概况
规划区位于大亚湾经济技术开发区的中部,即猴仔湾片区,三面依山,内有人工湖泊,濒临大海,自然条件非常好。
规划范围约为平方公里,其中城市建设用地约平方公里。
规划区内没有发电站,其供电电源主要依靠惠州电网。
规划区内现状建设基本空白,仅有衙前村、前进村等几条自然村存在,电力负荷极小。
周边部分已开发地区电源由就近220kV、110kV变电站供给。
惠州电网覆盖惠州全市的所有镇村,运行电压为500kV、220kV、110kV、10kV、380/220V。
规划区以北,大亚湾大道南侧,现有110kV变电站1座,即澳头站,距离约规划区约4公里,其主变装机容量为2×
40MVA,有扩容能力;
以东规划有110kV变电站1座,暂命名为荃湾站,主变装机容量为2×
50MVA,计划2008年投产。
110kV澳头站的供电电源由开发区内现有220kV风田站提供,单回线路埋地敷设。
在开发区的西边规划有220kV变电站1座,即西区站,计划2009年投产。
220kV西区站投产后,规划为110kV澳头站提供后备电源,单回线路埋地敷设。
规划110kV荃湾站的供电电源由开发区内现有220kV风田站提供,双回线路埋地敷设。
三、用电负荷预测
本次规划采用负荷密度法进行预测,变压器荷载率取~,补偿后的功率因数要求以上。
供电规划
用电负荷估算见表一,变压器分配负荷见表二。
规划区用电负荷约万kvA,约需4回10kV电源线路,考虑到本次规划地形复杂情况及供电局的要求,我们从澳头110kv变电站取电,高压10kv电缆沿山坡架空至规划区的C区1#和2#开闭所。
开闭所附设于建筑物地下室,每个开闭所约占建筑面积为15~30平方米。
单个开闭所最大供电负荷宜为4000~10000kw;
最大转供容量不宜超过15000kvA。
表1:
设施用电负荷计算表
区域
用地类型
建筑面积(m2)
负荷密度(VA/m2)
用电负荷
住宅数量(户)
用电总容量(KVA)
总负荷(KVA)
折算后功率(KVA)
D-1区
C型低层住宅
80
21
176
3782
19078
6296
E型低层住宅
174
3710
D型低层住宅
64
1352
D-2区
206
4427
212
4520
20
1288
D区
D区高尔夫俱乐部
90
1322
1058
C区
B型高层住宅32层15栋
50
12
930
10969
2742
N#-8、N#-9和N#-10
593
1
474
C区地下室
150
150
B型高层住宅32层4栋
248
2925
1170
商务中心及N#-7
739
591
幼儿园
40
118
71
商务中心地下室
180
B区
A型高层住宅32层15栋
25
465
11632
2908
N#-5和N#-6
209
1
146
B型高层住宅32层7栋
434
5119
1792
B型高层住宅18层3栋
102
1203
541
N#-3和N#-4
334
234
B区地下室
A区
A型高层住宅32层31栋
961
24039
6010
N#-1和N#-2
353
282
垃圾中转站
20
A区地下室
注:
A型高层建筑面积共有3户。
24866
表2:
变压器分配负荷情况
台数
变压器编号
容量
总容量
所带负荷对象
1#开闭所
1#变电所
2
1~2
630
1260
127户C型或E型住宅+7户D型住宅
2#变电所
3~4
3#变电所
5、6
4#变电所
7、8
130户C型或E型住宅+6户D型住宅
5#变电所
9、10
128户C型或E型住宅+7户D型住宅
6#变电所
11、12
7#变电所
13、14
高尔夫俱乐部
8#变电所
15、16
1000
2000
B#-2-13~18、B#-3-07~08(8栋)和N#-10
9#变电所
17、18
B#-3-05~06、B#-2-08~12(7栋)及和N#-8、N#-9
10#变电所
19、20
B#-3-01~04(4栋)、商务中心及幼儿园
14820
2#开闭所
11#变电所
21、22
B#-1-01~03、B#-2-01~05(8栋)、地下室和N#-5、N#-6
12#变电所
23、24
B#-1-06~07和A#-1-32~37(8栋)
13#变电所
25、26
1250
2500
A#-2-06~09、A#-1-27~31(8栋)和N#-3、N#-4
14#变电所
27、28
A#-2-01~05、A#-1-25~26(7栋)和N#-1、N#-2
15#变电所
29、30
A#-1-17~24(8栋)
16#变电所
31、32
A#-1-09~16(8栋)
17#变电所
33、34
A#-1-01~08(8栋)和垃圾中转站
14500
规划区内1#开闭所承担14820kvA的负荷,共10座配电所,20台变压器,2#开闭所承担14500kvA的负荷,共7座配电所,14台变压器。
具体分配见表二,各变电所的位置详见电力电信总平面规划图,变电所的位置﹑容量﹑数量﹑供电范围可根据规划区不同时期的的建设情况作适当的调整。
结线方式
1.每个开闭所采用两路进线,环网连接,开环运行的方式。
2.开闭所按无人值班及逐步实现配电网综合自动化的要求设计,实现配电系统正常运行及事故情况下的监测、保护、控制、用电和配电管理的现代化。
10KV管线规划
规划区内10kV供电线路宜统一截面,一般进线主干线为240mm2、300mm2,分支进变电所的线路截面为70mm2、120mm2、240mm2的YJV22型铜芯电缆。
同一路径电缆根数不超过6根时,在城市道路的东、南侧慢车道或人行道下、公园绿地、建筑物的边沿地带或城市郊区等不经常开挖的地段,宜采用穿保护管直埋的敷设方式;
超过6根时,宜采用电缆排管、浅槽、电缆沟等形式敷设。
道路照明
规划区内的主干道照明灯具杆高8~12米,每隔25~30米左右的绿化带或人行道上敷设,支路5米道路照明灯具杆高3米左右,12~15米左右的绿化带上敷设,电源由就近的变电所提供,并且采用集中方式控制,通过光控、时控等方式对其实行自动控制。
通信工程规划
一、规划依据
1、《城市公共建筑和住宅小区通信设计标准》GB3200P-006-93
2、《城市工程管线综合规划规范》G1350289-98
3、广东省邮电管理局的有关规定
4、《城市居住区规划设计规范》
规划区在前期规划中,用地多为农田、水源保护用地,现状市话用户较为分散,电信线路多采用架空方式敷设。
规划区东边现有荃湾市话模块局1座,交换容量为2万门;
规划区以北现有澳头市话支局1座,交换容量为10万门。
三、通信工程规划
通信工程
1.固定电话预测表3:
电信容量预测
容量(门/户)
固话装机容量(门)
区域总门数
备注
3
528
2823
2个2400门的交接箱(T1、T2)
522
63
618
636
60
面积:
㎡
1门/40㎡
368
公共电话
2814人
1门/百人
28
2
1860
1909
2个1800门的交接箱(T3、T4)
7414㎡
1门/150㎡
49
496
782
1个1200门的交接箱(T5)
商务中心
4050㎡
1门/20㎡
203
N#-7
5184㎡
35
2958㎡
1门/400㎡
7
4123人
41
930
2082
2个1800门的交接箱(T6、T7)
2615㎡
17
868
204
4180㎡
3504人
1922
1985
2个1800门的交接箱(T8、T9)
4410㎡
29
3363人
34
9582
2.数据通信
住宅共6766户,每户按照1点规划,计算共约6766点;
公建按照1点/100平方米,规划区公建建筑面积约27000㎡,计算共约270点;
合计7036点,按照1:
预留,规划区通信按照9147点规划。
3.通信设施
规划区的电话容量约为万门,市政规划要求至用户端距离小于2公里就应设置模块局,考虑到为了节约成本,我们从澳头市模块局来完全服务整个规划区。
随着规划区的建设发展,规划应满足人民对通讯的更高要求,应从提高电话网络交换能力、拓宽数据网络出口带宽、传输路由备份优化、光电缆分布扩容等方面提升全网的技术水平和安全保障考虑。
我们从澳头市模块局引来通信线缆,由小区北侧引入,至电信主设备间(50~100平方米),再分别
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