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B.偏航(正确答案)
C.传动
D.电气
4.振动传感器(非无线传感器)的主要作用是()。
A.模拟量到数字量的转换
B.物理量到模拟量的转换(正确答案)
C.模拟量到物理量的转换
5.机舱瞬间振动报警值为()。
A.0.15G
B.0.18G
C.0.25G
D.0.28G(正确答案)
6.机舱20s振动最大值设定为()。
B.0.20G
C.0.30G
D.0.35G(正确答案)
7.如下图,为某风场一天的风玫瑰图,则该天的主导风向为()。
A.西南风(正确答案)
B.西北风
C.东南风
D.东北风
8.矿物型润滑油存在高温时(),低温时易凝结的缺点。
A.流动性差
B.成份易分解(正确答案)
C.黏度高
D.黏度低
9.倾点和凝点都是用来表示油品低温性能的指标,但倾点比凝点更能直接反映油品在()的流动性。
A.常温下
B.低温下(正确答案)
C.高温下
D.正常情况下
10.在风力发电机组所使用的润滑油中,合成油的主要优点是在极低温度下具有较好的()。
A.性能
B.流动性(正确答案)
C.抗磨性
D.抗腐蚀性
11.通常塔架高度65米指的是()。
A.三段塔筒总长度
B.地面到上段塔筒上端面长度
C.地面到轮毂中心高的长度(正确答案)
D.基础环及三段塔筒总长度
12.在风力发电机组中通常在低速轴端选用()联轴器。
A.刚性(正确答案)
B.弹性
C.轮胎
D.十字节。
13.风电机组预防性维护检查时,发电机散热系统(水冷)检查项目不包括:
()。
A.水管老化情况及防磨情况
B.排气阀运是否损坏
C.压力表是否损坏
D.散热电机运行情况(正确答案)
14.风电机组预防性维护检查时,发电机散热系统(风冷)检查项目包括:
15.风电机组预防性维护检查时,液压刹车系统检查项目不包括:
A.液压油管老化及防磨情况
B.蓄能器运行情况
C.刹车片磨损等情况
D.偏航电机运行情况(正确答案)
16.当厚度小于()mm时必须更换刹车片。
通常,刹车片是成对更换的。
A.10
B.12
C.17(正确答案)
17.检查偏航摩擦片摩擦材料厚度,摩擦材料剩余厚度达小于()mm时,必须更换摩擦片。
A.0.5
B.2(正确答案)
C.4
D.5
18.液压系统的适用环境温度范围为()。
当油温低于-30℃时,液压系统应停止工作。
A.-30℃~+40℃
B.-30℃~+50℃(正确答案)
C.-20℃~+50℃
D.-20℃~+40℃
19.液压站油箱中水的含量不得超过()PPM,否则须更换。
A.100
B.150
C.200(正确答案)
D.300
1.温度传感器Pt100电阻值随温度的升高而降低。
[判断题]*
对
错(正确答案)
2.风向和风速是4--20毫安的模拟量信号。
对(正确答案)
错
3.风的功率是一段时间内测得能量。
4.风力发电机会对无线电和电视接收产生一定的干扰。
5.风力发电机组至少应具备两种不同形式的、能独立有效控制的制动系统。
6.风电场班长、技术员是风机定检缺陷管理的主要责任人,负责定检缺陷的管理,对定检缺陷的处理进度、工艺和质量负责。
7.风电场应认真审查外来施工单位提供的单位资质、人员资质及操作手册,做好外来施工单位安全技术交底.技术培训和监督工作。
8.对于具备软件信号屏蔽和参数修改的机组,风机高级权限只能由风电场场长.检修班长管理,如确实需要信号屏蔽或参数修改,需提前向生产技术部报备经批准后方可执行。
9.在风电机组运维过程中,屏蔽信号和修改控制参数均可能导致风电机组发生大部件损坏、着火、倒塔等重大安全事故。
10.机组低温停机未查明原因、未整改、未消除情况下不得采取临时措施强制启机,如屏蔽信号、修改参数、局部加热等违规措施。
11.风电场应定期检查并梳理风机加热系统及运行情况,如发现风机加热设计不满足要求或加热回路批量性失效,及时提出技改意见。
12.对已完成或正在进行低温改造项目的风电场,在保证施工效果的前提下加快改造进度,同时密切关注技改效果,出现问题及时要求厂家进行处理。
13.在轮毂内检修或调试时,必须保证轮毂锁和高速刹车制动盘已锁死检修或调试工作完成后,必须将桨叶调整至顺桨位置,即桨叶角度为90度,然后再释放制动装置。
14.如出现温度过低、过高、不变化等异常值及时通知维护人员进行处理并在缺陷日报中进行体现如出现低温停机,未消除缺陷且环境温度不满足要求时可强行启动机组。
15.已完成或正在进行低温改造项目的风电场,在保证施工效果的前提下加快改造进度,同时密切关注技改效果,出现问题及时要求厂家进行处理,必要时联系生产技术部。
16.日常巡视过程中,重点关注风机机舱和各控制柜柜门的密封情况,如发现柜门缺失、密封不严、密封条损坏等异常情况,可不进行处理。
17.高强度螺栓是风电机组安装和整体连接中至关重要的连接件,其连接力矩、螺栓强度是否满足标准,将直接影响风电机组结构整体的承载能力、使用寿命与安全性能,风电机组螺栓失效会导致风机倒塔。
18.检查各段平台,注意护拦、盖板、盖板销子,如有变形或损坏应及时修复或更换。
19.对于风机叶片来说,失速是指失去了速度。
20.一般由叶片设计者制定的叶片的风区设计等级,是一定适用的。
21.叶片弦线的长度是不一致的,但是在一个平面内。
22.叶片的标称长度与实际的长度肯定是不一致的。
23.叶轮应始终在下风向。
24.变桨电池(超级电容)在任何情况下视为带电[判断题]*
25.独立顺桨风机测试过程中只有一支叶片进行变桨,剩余两支叶片处于安全位置,风电机组可能发生严重事故。
26.同步顺桨风机测试过程中3支叶片同步进行测试,风电机组任何情况下不可能发生严重事故。
27.风电场应定期开展风机叶片角度进行调零工作,保证风机三支叶片角度一直,受力均匀。
28.桨叶校零时必须保证有任意两面桨叶同时处在顺桨状态,即桨叶角度为90度每完成一面叶片校零工作,必须将该面桨叶调回顺桨位置,完成全部叶片校零工作时,应确保三支叶片全部处于顺桨位置。
29.通讯滑环为变桨系统提供动力电源、液压动力、传输控制信号和实现通讯功能的重要部件。
30.对通讯滑环开展正确的日常维护至关重要,良好的维护可以延长滑环的使用寿命、减少非正常磨损速度、提高传输信号的稳定性,降低风机故障率。
31.水分存在和激烈搅拌是油品氧化的主要原因。
32.升高温度可以大大地加快油的老化速度。
33.只要粘度相同,不同类型齿轮油可以相互替代。
34.润滑油粘度高是否说明润滑油质量好。
35.运动粘度是同温度下液体的动力粘度与其密度的比值。
36.可以用抗磨液压油代替齿轮油。
37.倾点是指油品在冷却条件下能够保持流动的最高温度。
38.新机组在安装完成后,投运之前无需进行油系统清洗。
39.运行中油生成油泥,标志着油的氧化过程已经进行很长时间了。
40.取油样时,不得在湿度大于70%的气候下和阴雨天进行。
41.两摩擦面相对运动速度高、载荷或压强大、环境温度低的条件下,应采用高粘度的润滑剂。
42.废油不可再利用,若换下来的油质尚好,稍加处理后仍可用于粗加工的设备上。
43.若齿轮箱润滑油出现高温,通过对比齿轮箱散热器的入口温度及出口温度,判断齿轮箱温控阀是否失效,齿轮箱温控阀可不作检查。
44.润滑油在20~30℃时氧化比较缓慢,当温度达50~60℃时氧化速度加快超过80℃时应禁止使用。
45.齿轮箱油位检查:
停机30分钟后,通过观察齿轮箱油标来检查齿轮箱的油位,南高齿齿轮箱以圆油窗为参考,圆油窗内有润滑油则视为正常,其他型号齿轮箱参考长油窗的刻度为准。
检查之前要求风机停机半小时后再进行检查,检查油窗时注意观察油窗内润滑油有无气泡.油色有无发黑.变色。
46.要求风电场每年必须清洁空气滤清帽,先拧下空气滤清帽,更换滤芯,并用清洗剂清洗滤清帽,待干燥后再拧上。
若现场有空气过滤器有干燥剂,根据干燥剂呈现的颜色判断是否失效进行更换。
47.每年必须清洁齿轮箱空气滤清帽,先拧下空气滤清帽,更换滤芯,并用清洗剂清洗滤清帽,待干燥后再拧上。
48.检查齿轮箱的弹性支撑时,必须检查弹性支撑或扭力臂的磨损及位移状况,是否有裂缝以及老化情况。
如果发现有明显异常,必须予以校正或更换。
49.齿轮箱过滤系统上装有滤油器污染发讯器,当滤油器进出油口压差达到设定值时,污染发讯器发出电讯号,同时污染发讯器上也有灯光显示,此时应及时更换滤芯。
50.风电场在进行主齿轮箱更换时,可不更换齿轮箱与弹性支撑连接螺栓。
51.在风机中工作时,严禁使用汽油喷灯。
52.风电场在进行主轴更换作业时,必须更换配套使用螺栓。
53.主轴日常维护时必须保证主轴承正常运行要有充足的润滑油脂,注油时保证风机必须在运转情况下注油。
54.高速轴刹车器专项检查时,如发现缺失、使用铝材质罩壳、松动等情况,立即使用钢制罩壳进行替换并可靠安装。
55.高速轴刹车器专项检查时应检查刹车片磨损飞溅火星所能到达的空间区域是否存在垃圾、油污等易燃物品及渗漏油情况,如存在,彻底清理油污、垃圾并处理渗漏油。
56.风机大部件连接螺栓为高强度连接螺栓,使用过后,部分螺栓存在一定的残余应力,重复使用会有部分螺栓达不到相应的技术要求,为保证大部件之间的连接可靠、安全、稳定,要求各风电场在进行大部件更换作业时,其大部件之间的连接螺栓必须整套全部更换,不得重复使用。
57.三相对称绕组通入不对称电流时,三相合成磁势只存在正序旋转磁势,而无负序旋转磁势。
58.风力发电机组一般都对发电机温度进行监测并设有报警信号。
59.在定期维护中,应检查发电机电缆端子,并按规定力矩紧固。
60.对发电机进行绝缘测试时,测试前和测试后都必须对绕组完全放电。
61.系统频率降低,发电机转子转速也降低,其两端风扇的出力降低,使发电机的冷却条件变坏,使各部分的温度升高。
62.变频器的使用环境温度与工作寿命无关。
63.放电电路是在停机后用来给直流母排放电的,其实就是给连在直流母排上的电容器泄放电荷。
64.风机断路器的可靠分合对变频器及整个系统的安全稳定运行至关重要,随着风机断路器使用年限的增加,断路器分合闸机构、主触头等逐渐磨损、老化。
65.变速恒频系统采用AC-DC-AC变流方式,将发电机发出的低频交流电经整流转变为直流电(AC/DC),再经DC/AC逆变器变为与电网同频率同相的交流电,最后经变压器并入电网,完成向电网输送电能的任务。
66.变频器在设定上限频率参数时,不应设定在50Hz这个点上,根据实际需要可高于或低于50Hz。
67.机组不适合长期工作在大容量无功发出或吸收状态,否则会增加机组变流器负荷,增加机组的维护工作。
68.预充电测和主空开试完成后,才能做后续的变流测试,所以在后续测试过程中,直流母排一直带电,在带电情况下工作人员不得打开IGBT柜作业。
69.双极性正弦脉宽调制时,三相逆变桥同一桥臂上的两个开关管的工作状况是:
在上半周期一个开关管不停地导通与关断,另一个开关管始终关断下半周期两开关管状态恰好相反。
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