软土路基施工方案标准Word下载.docx
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三、施工工艺
3.1施工准备
1、砂垫层施工前,在用地范围内清除表土,池塘路段放水清除浮泥,开挖两排临时排水土沟,坡脚设土工布包边砂垫层。
2、砂垫层材料采用中粗砂,其含泥量应小于5%,冲水饱和状态碾压。
3、按设计要求用较高精度经纬仪进行路基中线桩的测设,并用水准仪进行中桩水准测量作为填筑施工的依据,并根据设计位置埋设沉降盘,并在四周用砖块砌成50*50cm围栏,防止路基碾压机械在施工时破坏沉降盘。
同时测放填筑路基边线桩和在边线坡脚外2米和8米处埋设两排观测桩,并在观测桩与路基两端固定桩之间测好水平及竖直方向的初始数据,作好记录。
4、在设计指定的地点进行土质取样,通过试验出的各项指标,与设计及规范比较,若符合要求即确定采用该取土场作为填料。
5、按工期要求有计划地划分施工段的先后顺序,确定机械设备的配置数量。
3.2施工工艺及要求
1、填筑前应规划好作业区段、施工程序和各种机械作业路线。
按“四区段、八流程”施工,把施工区划分为填筑区、平整区、压实区、检测区,按试验段的松铺厚度和碾压遍数等施工参数,纵向全断面水平分层填筑,填筑时推土机和平地机松铺厚度差不超过±
50mm/100m,用酒精烘干法快速检测填料的含水量在Wopt-3%~Wopt+2%时,再碾压,若含水量超过时,晾晒至符合要求再碾压。
若含水量小于Wopt-3%时洒水至达到要求再碾压。
2、汽车将填料运到已划分好的施工段后,用选定规格的平地机进行填筑面的整平并用振动压路机进行纵向反复辗压4~6遍。
振动压路机碾压时,行驶速度宜用慢速,最大速度不宜超过4km/h,碾压时先静压一遍,弱振2遍先慢后快,振动频度先弱后强,直线段由两侧向中间,小半径曲线段由内侧向外侧纵向进退错行进行,行与行的轮迹重叠后轮宽度的1/2,横向同层接头处重叠0.4~0.5m,前后相邻两区段纵向重叠1.0~1.5m,上下两层填筑接头处错开3m,达到无漏压,无死角,确保碾压均匀。
每层碾压完毕,用灌砂法检测压实密度。
达到设计要求后,经监理工程师复查后再进行下一层填筑。
3、不同种类的填料,不宜混杂填筑,填筑使用不同种类和条件的填料填筑路堤,应按设计规定和要求进行。
同一填层的堤心部分与两侧使用不同种类和条件的填料时应分别按试验段施工参数控制,在颗粒大小相差悬殊的上下两层填料分界面上铺设垫层,垫层应采用经试压观察确能防止上下层颗粒发生流动的填料。
对于两渗水土层,上层粒径较粗的填料的D15与下层较细填料的D85之比应小于或等于4。
渗水土填在非渗水土上时,非渗水土层面应有向两侧1~4%的横向排水坡。
填挖交界处应用推土机推出不小于1m宽的台阶,以利填方与挖方之间的衔接。
当填料发生变化时,应及时对填料进行试验,并通过现场填筑试验确定施工参数,进行施工。
4、在分层填筑路堤过程中,每天进行坡脚观测桩的数据测量和沉降盘沉降观测,当坡脚观测桩的水平位移量大于5mm/d,竖直位移量大于10mm/d时,应即时停止填筑施工,待沉降位移、速率稳定后再继续进行填筑。
5、严格按设计规定的施工期,科学地组织施工,严禁不顾要求的赶工,控制填土速率要有专人负责,每层填土厚度,填土间隔时间要有施工记录,每天填筑厚度不应大于0.5m。
6、人工按设计要求进行边坡修整,凿除宽填部分使其边坡顺直、圆顺、美观。
7、对路基顶面进行整平、压实并埋设中线水泥桩,并作好高程测量,整理中线,水平成果,供下一步施工使用。
8、路床施工完成后对路基沉降持续观测,当测得连续两个月月累计沉降量小于5mm时,即可施工路面底(基)层。
软土路基填筑施工工艺流程图
软土路基沉降观测工艺流程图
四、质量要求
4.1原材料的质量要求
填料在进场前通过试验合格,方可使用。
对于非适用填料坚决弃掉,如山皮、超粒径石头、腐质土、清表料等。
4.2施工质量要求
4.2.1路基的路床标高、宽度、线形及边坡坡度应符合图纸要求;
4.2.2边沟、截水沟和排水沟沟底无阻水、积水现象,具备铺砌要求;
4.2.3临时排水设施与现有排水沟渠连通,挖出的废方按指定的地点整齐堆放;
4.2.4路基分层填筑,压实度符合要求,层面平整、顶面路拱符合要求;
4.2.5路基填料强度(CBR)符合规范和图纸要求。
4.3验收标准
4.3.1路堤填料最小强度和最大粒径要求
项目分类(路面底面以下深度)
填料最小强度(CBR)(%)
填料最大粒径(mm)
高速公路、一级公路
二级公路
路堤
上路床(0~0.3m)
8.0
6.0
100
下路床(0.3~0.8m)
5.0
4.0
上路堤(0.8~1.5m)
3.0
150
下路堤(>
1.5m)
2.0
150★
零填及挖方路基
0~0.3m
0.3~0.8m
注:
★不适用于填石路堤
4.3.2土方路基实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
高速公路
一级公路
其它公路
三、四级公路
压
实
度
(%)
零填及
挖方
0~0.30
——
94
按JTGF80/1-2004附录B检查。
密度法:
每200m每压实层测4处
0~0.80
≥96
≥95
填方
(m)
≥94
0.80~1.50
≥93
>1.50
≥92
≥90
弯沉(0.0.mm)
不大于设计要求值
按附录I检查
纵断高程(mm)
+10,-15
+10,-20
水准仪:
每200m测4断面
中线偏位(mm)
50
经纬仪:
每200m测4点,弯道加HY、YH
5
宽度(mm)
符合设计要求
米尺:
每200m测4处
6
平整度(mm)
15
20
3m直尺:
每200m测2处×
10尺
7
横坡(%)
±
0.3
0.5
8
边坡
尺量:
4.4外观鉴定
4.4.1路基表面平整、密实,曲线圆滑,边线顺直。
4.4.2边坡坡面平顺稳定。
4.4.3边沟整齐,沟底无阻水或积水现象。
4.4.3取土坑、护坡道整齐稳定。
五、质量、安全、环保保证体系
确保全部工程达到国家、交通部现行的工程质量验收标准。
确保工程一次验收合格率100%,优良率达90%以上,争创优良。
5.1质量保证体系
根据合同的各项规定,精心组织施工,加强质量控制,按时完成本合同工程及其缺陷的修复。
具体做到:
5.1.1建立质量责任制:
经理部、施工工区设专职质量员,班组设兼职质量员,明确各级责任。
开工前报监理工程师备案。
分项施工的现场实行标示牌管理,写明作业内容和质量要求,认真执行三检查制度:
自检、互检、工序交接检验,根据合同的规定切实做好隐蔽工程的检查工作。
5.1.2对现场施工人员加强质量教育,强化质量意识,开工前技术交底,进行应知应会教育,严格执行规范,严格操作规程,分项工程开工前先进行试验。
5.1.3加强质量监控,确保规范规定的检验、抽验频率,现场质检的原始资料真实、准确、可靠。
接受质量检查时出示原始资料。
5.1.4完备检验手段,根据技术规范的规定配齐检测和试验仪器、仪表,及时校正确保精度,根据合同要求加强工地试验室的管理。
5.1.5建立质量奖惩制度,对工程质量事故严肃处理,坚持三不放过:
事故原因不明不放过、不分清责任不放过、没有改进措施不放过。
制度保证
经济法规
经济责任制
优质优价
完善计量支付手续
制定奖罚措施
签定包保责任状
奖优罚劣
经济兑现
质量保证体系
思想保证
提高质量意识
TQC教育
检查落实
改进工作质量
组织保证
项目经理部质量
管理领导小组
项目队质量小组
总结表彰先进
技术保证
贯彻ISO9000系列质量标准,推行全面质量管理
各项工作制度和标准
提高工作技能
技术岗位责任制
质量责任制
质量评定
反馈
实现质量目标
质量第一
为用户服务
制定教育计划
质量工作检查
现场QC小组活动
岗前技术培训
熟悉图纸掌握规范
技术交底
质量计划
测量复核
应用新技术工艺
施工保证
创优规划
检查创优效果
制定创优措施
明确创优项目
接受业主和监理监督
定期不定期质量检查
进行自检互检交接检
加强现场试验控制
充分利用现代化检测手段
5.2安全保证体系
全面贯彻“安全第一,预防为主”的安全生产管理方针,实现“三无,一杜绝,一创建”即无重伤、交通、火灾事故,杜绝伤亡事故,创建安全文明工地的安全管理目标。
5.2.1安全保证措施
充分关注和保障所有在现场工作的人员的安全,采取有效措施,使现场和本合同工程的实施保持有条不紊。
5.2.2施工人员安全教育和管理
5.2.2.1项目经理部配备专职安全检查工程师1人,施工工区配备专职安全检查员。
施工期间,专职安全员全天候在工地巡视,处理有关安全事务。
5.2.2.2建立定期安全检查、施工现场安全检查相结合的安全检查制度,经常开展安全生产教育,定期召开安全生产例会,总结安全生产情况,布置安全生产措施,学习安全生产规章制度。
5.2.2.3坚持每周不少于两小时的班组周一安全学习活动,学习安全操作规程,总结上周安全生产情况,强化安全生产措施。
5.2.2.4对新工人进行上岗前的安全基本知识培训教育,取得上岗证后方可上岗。
对特殊工种人员必须经培训取得专业主管部门签发的专业上岗资格后方可上岗操作。
5.2.3周边环境安全保护措施
5.2.3.1沿线水电设施安全注意保障,施工现场布置要符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定及文明施工的要求。
对于易燃易爆的材料除采取专门的妥善保管之外,还配备足够的消防设备,所有施工人员熟悉消防设备的性能和使用方法。
5.2.3.2现场道路要平整、坚实、保持畅通,危险地点悬挂规定标牌,夜间行人经过的坑、洞应设红灯示警,施工现场设置大幅安全宣传标语。
5.2.3.3现场的生产、生活区要设足够的消防水源和消防设施网点,消防器材有专人管理。
5.2.3.4各类房屋、库棚、料场等消防安全距离符合公安部门的规定。
施工现场的临时用电,严格按照规范要求执行。
施工中如发现危及地面建筑物或有危险品、文物时,应立即停止施工,待处理完毕方可施工。
5.2.3.5所有施工机具设备和高空作业设备均定期检查,并有安全员的签字记录。
5.2.3.6根据本合同各单位工程的施工特点,严格执行《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》,《安全生产许可证条例》和《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》以及《公路工程施工安全技术规程》与《公路筑养路机械操作规程》。
5.3环境保护和文明施工体系
严格遵守《环境保护法》、《水土保持法》等有关法律法规,贯彻“预防为主、保护优先、防治结合、强化管理”的方针,坚持“谁污染谁治理、谁破坏谁恢复”的原则,实施ISO14001系列标准,做到预防污染、持续改进,
环保水保与工程建设同步进行,营造绿色通道。
施工过程中建立完善的环保、水保措施,废水、弃碴、泥浆以及工程垃圾按规定排放、处理,完工后及时恢复植被,确保工程所处的环境及沿线水域不受污染和破坏。
5.3.1环境保护保证体系
5.3.2环境保护、水土保持措施
工程开工前,按“三同时”的要求成立环境保护与地方协调部,进行环境保护、水土保持设施各项准备工作:
环保设施及其相关工程纳入施工计划;
资金落实到位;
施工规范及设计要求明确;
施工场地的布置、施工组织安排等有利于维护生态环境和减少对周围环境的污染。
然后报请当地环保、水利部门检查同意后,再行开工。
开工前编制《环保及水土保持方案》,报请环保和水利部门批复后实施。
5.3.3临时工程设置与生活区设置、生活垃圾处理
合理规划施工便道、施工场地、弃土场和施工营地。
便道尽量减少占地。
配备专用洒水车,便道经常洒水降尘。
施工营地生活废水应就近排入不外流的地表水体,生活污水经沉淀池处理达标后排放。
营地生活垃圾(包括施工废弃物)设置集中垃圾收集地,经无害化处理后排放,定期填埋。
在施工场地及便道边设置垃圾箱,专人收集处理。
5.3.4路基、涵洞工程环保、水保及防空气污染措施
路基边坡防护及挡护、排水工程要在路基达到设计高程后立即实施尽快完成,以尽可能地减少水土流失程度及总量。
对于来自施工机械和运输车辆的施工噪音,为保护施工人员的健康,遵守《中华人民共和国环境噪声污染防治法》,并依据《工业企业噪声卫生标准》合理安排工作人员轮流操作筑路机械,减少接触高噪声的时间。
对距离噪声源较近的施工人员,除采取防护耳塞等有效措施外,并缩短其劳动时间。
同时对机械的经常性保养,尽量降低噪声。
工程用的粉末材料,采用密封或袋装运输,不得散装散卸。
在露天堆存时,采取覆盖措施防止尘埃飞扬和因雨水流失。
锅炉采用除尘器。
施工机械维修、油料存放地地面应硬化,减少油品的跑、冒、滴、漏,含油废水经隔油池处理后排放,防止油污染地表和水体;
所有油罐要有明显的标志,在不使用时要密封;
清洗机械设备的废水、废油、生活污水、废弃材料和垃圾均采用集中处理的办法,不任意排放、丢弃。
5.3.5噪声控制措施
对于来自施工机械和运输车辆的施工噪声,为保护施工人员的健康,遵守《中华人民共和国环境噪声污染防治法》并依据《工业企业噪声卫生标准》合理安排工作人员轮流操作筑路机械,减少接触高噪声的时间。
或间歇安排高噪声工作。
对于距离噪声源较近的施工人员,除采取使用防护耳塞或头盔等有效措施外,还应当缩短其劳动时间。
同时,要注意对机械的经常性保养,尽量使其噪声降低到最低水平。
为保护施工现场附近居民的夜间休息,对居民区150m以内的施工现场,施工时间加以控制。
5.3.6文明施工措施
5.3.6.1工程实施时,将严格遵守《建设工程现场文明施工管理暂行规定》,伸入开展安全标准工地建设活动,规范现场管理,营造良好的施工氛围,争创文明施工工地。
5.3.6.2成立以项目经理为第一责任人的文明施工管理组织,制定各项文明施工方面的现场管理制度,包括个人岗位责任制、经济责任制、安全检查制、奖惩制度等。
5.3.6.3施工现场施工人员挂牌上岗,特殊工种持相应证件上岗。
开展施工安全教育活动,进入施工现场的人员佩戴安全防护用品。
5.3.6.4施工现场内设置各类标识牌,标明建设工程名称、规模及业主、设计、监理、施工单位名称和施工单位负责人、总工程师以及工程开工、竣工日期、施工许可证。
5.3.6.5规范施工现场的场容,保持作业环境的整洁卫生。
①施工现场内的所有临时设施按平面布置示意图布置,使施工现场处于有序状态。
②施工现场设置的所有临时设施,均采用砖砌墙体、防火材料盖顶,并建立文明、卫生、防火责任制,按规定布置防火设施,并落实专人管理。
③施工现场食堂按卫生标准设置并配备用具。
现场临时住地、工地厕所设置三级化粪池净化后加盖,施工完毕后覆盖埋置。
工地范围内由保健医生专人负责定期消毒。
④工地的原材料和半成品不得堆放于围墙外,材料及半成品的堆码严格按我单位《文明施工管理办法》要求分类堆放,并用标识牌标识清楚。
⑤散体物料及预拌混凝土运输等严格执行《暂行规定》中有关要求。
混凝土灌注作业后,运输车及作业场地及时清除和冲冼,以保证车辆和场地清爽。
⑥保持施工现场道路畅通,排水系统处于良好的使用状态。
⑦在车辆行人通过的地方,设立施工标志,门式支架下设置防落物网。
⑧在施工现场设置符合消防要求的消防设施,并保持备用状态。
5.3.6.6在居民区附近进行施工时,尽可能采取降低噪声的措施,减少施工对周围居民和环境的影响。
5.3.6.7重视地方协调工作,由环境保护与地方协调部专门负责。
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- 土路 施工 方案 标准