矿井轨道工矿井轨道工精选试题文档格式.docx
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B.向下
C.向左
D.向右
12、下列哪一种轨距会使列车在运行时左右摆动最厉害()。
A.610mm
B.600mm
C.598mm
D.605mm
13、提升矿车的巷道内必须装有()。
A.阻车器
B.安全门
C.扶手
D.弯道
14、绞车司机站立的一侧,应装有不少于()毫米的金属挡板。
A.5
B.4
D.2
15、绞车必须有可靠的生根留绳,生根绳必须固定在两根带环锚杆上,生根绳头用不少于()副绳卡子卡紧。
16、斜巷绞车滚筒中心线与轨道中心线保持一致,并有防跑偏装置,且滚筒轴线与轨道中心线垂直,误差不大于()毫米。
A.50m
B.40m
C.30m
D.20m
17、矿井轨道工在主要运输大巷施工时,必须派设防护人员,遇有弯道时,防护人员必须在()部位。
D.无缝轨道
18、新辅设的钢筋混凝土线路完工后至少进行()次的全面捣固
A.1~2
B.2~3
C.0~1
D.2~4
19、铁道方向的检查应在接头前后()处选点。
A.3m
B.6m
C.5m
D.4m
20、在矿车摘挂钩地点,两列车车体的最突出部分之间距离不得小于()。
A.0.8米
B.1米
C.1.3米
D.1.5米
21、在双轨运输巷道中,在采区装载点,两列车车体的最突出部分之间的距离,不得小于()。
A.0.5米
C.0.7米
D.0.9米
22、铁道中心线、单轨中心线应符合设计,偏差不大于设计值的±
()。
A.40mm
B.50mm
C.60mm
23、曲线目视圆顺,用2米弦量相邻正矢差:
半径为50米以上时不超过()。
A.1mm
B.2mm
D.5mm
24、曲线目视圆顺,用2米弦量相邻正矢差:
半径为50米以下时不超过()
A.2毫米
B.3毫米
C.4毫米
25、道碴捣固坚实,轨底与轨枕间隙不大于()。
C.4mm
26、混凝土轨枕螺栓、压板紧固齐全,浮离不大于()。
27、道钉规格与轨型配套,数量齐全,浮离不大于()
B.1毫米
28、矿井主要运输线路直线段和曲线加高后水平误差不得大于(),一般运输线路不得大于()。
29、煤矿企业必须对矿工进行安全培训,未经安全培训的人员,不得()钉道工必须经专业技术培训,考试合格后,方可()。
30、钉道工必须熟悉《煤矿安全规程》的有关规定掌握()专业知识、()及()设备的正确使用方法严格执行《煤矿窄轨铁道维修质量标准》及操作规程。
31、施工人员进入施工地点前,必须检查()情况,排除安全隐患后方可进入。
32、用钎子和锤拆除矸石、混凝土道床或用垛斧铲螺丝时,()人要戴防护手套,()人操作时不准戴手套,不准和掌钎人站在()条线上,防止走锤伤人。
33、斜巷施工开工前要与()工联系好,关闭车场()和()后方可进入现场。
34、斜巷施工时要严格执行“(),()、()”的管理规定。
35、斜巷施工时必须由()向()进行。
一条斜巷中严禁()个或()个以上的地点同时施工。
36、铺设曲线轨道时,必须从曲线的一端向另一端进行,不得在缓和曲线的起点设有()在曲线的()侧不准有人同时作业。
37、施工过的非焊接轨道必须用()连接,连接后每个接缝处的()必须符合《煤矿安全规程》的规定。
38、井上、井下的轨道线路,每班必须(),空、重车道在同一条巷道内时,巡查线路的两人不准沿()轨道行走,且各自应有前后()的分工。
39、由于我国木材短缺,煤矿窄轨铁道应尽量采用()钢筋混凝土轨枕。
40、矿井主要运输巷道轨道的铺设要求()必须齐全、牢固,并与()相符。
轨道接头的间隙不得大于()高低和左右错差不得大于()。
41、轨道铺设过程中要求,轨枕间距的允许误差不得超过(),允许中线偏斜不得超过()。
42、同一线路必须使用()型号钢轨,且道岔的钢轨型号,不得()线路的钢轨型号。
43、运送钢轨的专车不准(),并有专人前后()。
车速不得大于()m/s,且严禁在曲线段()。
44、在主要运输巷道人力运送钢轨时,必须事先与()联系,并在钢轨车前()m以外设专人探路,且后面要有人持()警戒。
45、如何防止道岔“有害空间”的危害?
46、钢筋混凝土轨枕的质量要求有哪些?
47、运送和装卸钢轨时应注意哪些事项?
48、钉道工斜巷施工时必须遵守哪些规定?
49、主要运输巷道轨道的铺设质量应符合哪些要求?
50、矿井轨道线路的作用及分类
51、矿井轨道线路的分类
52、矿井轨道的组成
53、轨道的下部结构
54、双、单轨中心线符合设计,偏差不大于设计值的±
双轨中心线的间距不小于设计要求,不大于设计值的()。
55、轨面的实际标高与设计标高的偏差为±
50mm,()内高差不超过±
56、接头平整,轨面及内侧错差不大于(),不应有直弯。
57、轨道线路直线目视平顺,其误差用10m弦量不超过()。
曲线目视圆顺,用2m弦量相邻的正矢差不超过()。
58、轨面目视平顺,用10m弦量不超过()。
59、轨距(),允许偏差为:
直线段+5mm,-2mm,曲线段加宽后:
+5mm,-2mm。
60、钢轨型号22kg/m,道岔型号DK622-4-12,钢轨高度误差不得超过±
61、直线段两股钢轨应水平,误差不大于(),曲线加高后误差不大于()。
62、轨道接头间隙不大于()。
63、接头必须采用悬接:
直线段应对接,相对错距不大于(),曲线段应错接,相对错距不小于()。
64、轨枕规格符合要求,要达到规定的()时间,扣压件齐全、坚固、有效。
65、轨枕间距650mm,误差±
(),轨道接头处间距不大于()。
66、单轨道渣宽度不低于(),轨枕下道渣厚度不低于(),轨枕埋入深度40-60mm。
道渣捣固坚实,无空板、吊板。
67、路基无严重塌坡、()、沉降现象。
68、道床整洁、道渣不埋轨枕面,()、淤泥。
69、铺设窄轨曲线需将轨距加宽、外轨抬高。
加宽量(),递减率1%;
外轨抬高(),顺坡率1%。
70、轨距600mm,按标准加宽后()。
辙岔前后轨距偏差()。
71、水平偏差不大于()。
72、直线目视直顺,用10m弦量不超过(),曲线目视圆顺,用1m弦量相邻两点正矢差不大于()。
73、轨面前后目视平顺,用10m弦量不超过()。
74、尖轨尖端与基本轨密贴,间隙不大于2mm,无跳动,尖轨损伤长度不大于2mm。
在尖轨顶面宽()处与基本轨高低差不大于()。
75、尖轨根部与基本轨间隙不大于(),其它同线路部分的要求相同。
76、心轨和护轨工作边间距为(),偏差为+2mm、0。
77、护轨零件齐全,安装牢固,无松动失效现象,心轨尖端与护轨工作边中点相对,偏差±
78、辙岔心轨、翼轨垂直磨损不超过(),铆钉无松动,焊缝无裂纹。
79、必须将巷道()找平后再铺设轨道。
80、钢轨采用(),扣压件必须与之相适应(道夹板、螺栓、道钉等),并且齐全、坚固、有效。
81、接头必须采用悬接:
直线段应对接,相对错距不大于(),曲线段应错接,相对错距不小于2m。
82、直线段两股钢轨应水平,误差不大于(),曲线轨距加宽、外轨加加高后误差不大于5mm,严禁出现阴阳道。
83、轨枕间距不大于(),轨道接头处间距不大于(),轨枕长度不小于(),轨枕必须铺设平直,轨枕应放在实底上,局部可以采用矸石或木料衬垫,但必须垫实,严禁出现悬空道。
84、轨道接头处或变坡点为防止轨距拉大,应加()。
85、水平半径
86、切眼内半径
87、凹、凸曲线只能相切或相离,严禁()。
88、施工时应一次将底板按标准(),若因地质构造影响,可以先掘进通过,但要及时反回处理至上述要求。
89、轨道顺槽及其联络巷从轨面起净高度不小于()。
90、轨道()与()必须施工成平巷,并在两巷轨道交叉点铺设转盘,转盘铺设必须打砼基础,保证转盘铺设水平,两巷轨道必须与转盘上的轨道对接(转盘转角为90°
)。
91、切眼净高度不小于(),中间铺设轨道,钢轨长不大于(),轨道铺设必须符合标准。
92、45号钢,45表示()
A.含碳量
B.含铁量
C.含硅量
D.含磷量
93、道岔型号中DK表示()道岔。
A.对称
B.单开
C.渡线
D.十字
94、矿井轨道轨距测量点是在钢轨内测距离轨顶()mm处
A.13
B.14
C.15
D.17
95、主要运输线路直线段轨道方向用10米弦量允许误差不超过()mm
A.10
B.12
C.13
D.14
96、轨撑应与基本轨密贴,间隙不大于()mm。
A.2
B.3
C.1
D.4
97、钢轨类型为()千克每米属于轻轨
B.38
C.22
98、()的作用是改变车辆的运行方向
A.鱼尾板
B.18垫板
C.尖轨
D.辙叉
99、道岔型号DX924-5-2021,16表示()。
A.曲率半径
B.道岔号码
C.轨距
D.中心距
100、钢轨类型是以()表示的
A.千克/米
B.米/秒
C.牛顿/米
D.牛顿/秒
101、为避免有害区的危害,通过设置()来解决。
A.护轨
B.尖轨
C.基本轨
D.轨撑
102、钢轨类型为()千克每米属于重轨。
A.11
103、()的作用是增加轨枕的承压面。
B.垫板
104、辙叉咽喉的宽度为()毫米。
A.48
B.32
C.40
D.44
105、道岔型号D.X615-4-1216,D.X表示()。
A.单开
B.对称
D.临时
106、主要运输线路直线段轨距允许误差为()毫米。
A.+5-2
B.+6.-3
C.+4.-2
D.+2-2
107、道渣厚度井下不小于()毫米。
D.70
108、辙岔号码越大则辙岔角也越()
A.大
B.小
C.无影响
D.有影响
109、固定道床是由()构成的。
A.水泥
B.沙子
C.混凝土
D.砾石
110、主要运输线路轨面前后高低用10米炫量允许误差不超过()mm。
111、煤矿窄轨铁路按国家标准轨距可分为()毫米轨距三种类型。
A.900;
762;
600
B.902;
760;
602
C.900;
D.900;
112、尖轨尖端必须与基本轨贴合,刨切部分尾端最大缝隙不得大于()
A.4mm
B.3mm
113、在尖轨顶宽20mm处,车轮由基本轨逐渐过度到尖轨上,尖轨顶逐渐高出基本轨()左右。
114、在尖轨顶宽()处,车轮由基本轨逐渐过度到尖轨上。
B.30mm
C.20mm
D.50mm
115、尖轨跟部轨缝,2号单开和对称道岔为()
A.3mm
B.8mm
C.5mm
D.6mm
116、762mm轨距,在轨枕中部约()的范围内严禁捣固道渣。
A.300mm
B.200mm
C.150mm
D.250mm
117、900mm轨距,在轨枕中部约()的范围内严禁捣固道渣。
118、600mm轨距,在轨枕中部约()的范围内严禁捣固道渣。
A.100mm
119、巷道掘进的工序是由()、()支护三大工序组成
120、窄轨轨道的轨距分为()、()、()其中600mm和900mm应用较广。
121、常用的站场设备有()、()、(),()。
122、矿井轨道的下部结构由()、()防护加固设施
123、矿井轨道的上部结构由()、()、()、()、()、()等组成。
124、单开道岔是由()组成。
A.转辙器
B.辙岔和护轨
C.连接部分
D.岔枕
125、辙叉由()和()组成。
126、道床按其结构不同分为()、()。
127、道岔型号D.K615-4-12,D.K表示(),6表示(),15表示(),4表示()。
128、轨枕间距分(),(),()三种。
129、铺轨施工顺序包括(),(),(),(),()、()五步。
130、钢轨的接头形式按接头与轨枕的相互位置分为()和()。
131、按两接头的相对位置分为()和()。
132、鱼尾板
133、司控道岔系统
134、道岔
135、主要运输巷
136、有害区
137、撑铁
138、予应力混凝土轨枕
139、转折角
140、分析巷道底鼓的原因。
141、简述井下轨道下部结构的要求。
142、钢轨为什么做成宽底式工字型断面?
143、轻轨和重轨如何划分?
144、简述钢轨接头的分类
145、轨距测量点为什么定在钢轨内侧距轨顶13mm处?
146、简述轨距允许误差的规定。
147、简述轨距拉杆的作用。
148、轨枕的作用及分类。
149、什么是预应力混凝土轨枕?
150、为什么钢筋混凝土轨枕中间部分的断面面积小于两端的断面面积?
151、轨道工常用的基本工具和施工机具有哪些?
152、如何保证尖轨与基本轨良好配合?
153、如何保证尖轨具有承受车的压力的足够强度?
154、尖轨跟部活接头的组成及作用。
155、辙叉的作用及组成。
156、什么是道岔中心、道岔前长、道岔后长、道岔全长?
157、简述道岔的连接部分。
158、叙述道岔连接杆的作用及安装。
159、叙述道岔轨撑的作用及安装。
160、叙述道岔滑床板的作用及安装。
161、叙述道岔撑铁的作用及安装。
162、叙述道岔曲基本轨的弯折。
163、什么是整铸式辙叉?
有哪些优点?
164、什么是钢轨组合式辙叉?
165、如何保证尖轨跟部即具有一定的牢固性,又可使尖轨端左右灵活摆动?
166、举例说明对称道岔型号含义
167、简述手扳钻的钻眼工序。
168、为提高使用效果对木栓的要求有哪些?
169、钢轨应具有哪些性能?
170、如何保证鱼尾板与钢轨的有效配合?
171、鱼尾螺栓与弹簧垫圈的作用
172、路基宽度应满足哪些条件?
173、路肩的作用及宽度
174、如何识读矿图?
175、《煤矿安全规程》对巷道净断面尺寸是如何规定的?
176、矿山压力在巷道内如何显现?
177、叙述捣固的技术要求及质量检查
178、采用道渣道床时,道渣粒度直径为()mm。
A.10~40
B.40~50
C.50~70
D.60~80
179、采用道渣道床时,道渣硬度f不小于()
A.4
B.5
C.6
D.7
180、采用道渣道床时,道渣厚度井下不小于()mm。
B.150
C.200
D.120
181、采用道渣道床时,道渣厚度地面不小于()mm。
182、轨枕间距的允许误差不超过()mm。
A.50
B.60
C.70
D.80
183、摆放轨枕时,允许中线偏斜不超过()mm。
B.40
C.30
184、直线段两股钢轨的接缝应对齐,相对差距不大于()mm。
185、曲线段和使用抱轨式人车的斜井绞车道应错接,相对错距不小于()m。
186、裁钉时,应按要求裁成()。
A.八字形
B.S形
C.X形
D.V形
187、裁钉时,道钉的位置应在轨枕宽的()处。
A.1/3
B.2/3
C.1/4
D.1/5
188、裁钉时,钉尖不要紧靠钢轨底边,要离开轨底边约为道钉厚度的()。
C.1/2
189、铺轨前的路基,要按设计要求标出()、()、()、()、()。
190、按设计标高整修路基,消灭()现象,误差超过()时要铲除或补填。
191、八害道钉,浮指的是(),()。
192、八害道钉,俯指的是()。
193、八害道钉,仰指的是()。
194、八害道钉,歪指的是()。
195、八害道钉,扭指的是(),(),()。
196、八害道钉,离指的是(),()。
197、八害道钉,磨指的是()。
198、八害道钉,弯指的是()。
199、大巷水沟要保持排水畅通,水面()路基。
200、井底车场及行人巷道水沟盖应()、()。
201、当钢轨的端部磨耗超过规定值时,可将磨耗超限的轨端()一段,重新钻上()孔,以便再用。
202、轨端锯割长度,应把()、()、()、()、等损伤部分全部锯掉。
203、更换鱼尾板的()天内应再次拧紧()。
204、为了加强接头,如果是利用再用品时,事先要选择两块高度()的鱼尾板。
205、如果接头上有一块鱼尾板折断,照例应把两块鱼尾板换成()的或磨损程度()一致的旧鱼尾板。
206、尖轨分为()和()两种。
207、基本轨有()和()两种。
208、扛运轨枕的注意事项?
209、轨道工打道钉的注意事项?
210、从平车上卸钢轨时应注意哪些问题?
211、道轨面前后高低的基本概念及要求是什么?
212、人工搬运钢轨的方法?
213、如何抓抱钢轨?
214、如何整理钢轨?
215、如何用钢轨钳抬运钢轨?
216、如何用肩扛法搬运钢轨?
217、简述永久铺设的准备工作
218、上鱼尾板的注意事项有哪些?
219、钢筋混泥土轨枕是如何铺设的?
220、简述打道钉的举锤姿势。
221、简述打道钉的落锤姿势。
222、道钉裁好以后,如何用锤?
223、打道钉的质量要求有哪些?
224、简述坡度与标高的质量标准
225、简述扣件的质量标准
226、论述钢筋混凝土轨枕线路养护的内容
227、论述接头病害产生的原因及防治方法
228、论述八害道钉产生的原因、危害及防治方法
229、论述钢轨及连接零件折断或严重磨损的原因及防治方法
230、论述打道钉的方法
231、捣固道床或卧底时,前后间隔距离不得少于()米。
C.4
232、道钉数量齐全,浮离不小于()毫米。
233、道碴捣固坚实,轨底与轨枕间隙不大于()毫米。
234、井下道碴厚度不小于()毫米。
B.100
C.150
235、道岔尖轨要与基本轨密贴,间隙不大于()毫米。
236、道岔尖轨开程为()毫米。
A.80-100
B.70-110
C.80-110
237、曲线目视圆顺,用2米絃量相邻正矢差半径50米以下时,不超过()。
238、运行3吨及其以上矿车的轨道,应采用不低于()kg\m的钢轨。
B.24
239、斜井轨道每隔()米设一轨道防滑器。
C.100
240、轨道提升斜巷必须装备拖绳轮,气间距不得大于()米。
A.20
B.30
241、主要采取上下山线路轨型不得低于()kg\m。
A.15
242、运行斜巷人行车的轨道线路轨型不小于()kg\m。
A.18
B.22
243、生产矿井中主要运输线路轨型不小于()kg\m。
244、运送综采设备的轨道线路,弯道曲线半径不小于()毫米。
B.6
C.9
245、对称道岔与同号码的单开道岔相比,它具有()导曲线半径和缩短道岔长度的特点。
A.缩短
B.相同
C.增大
246、用矿车或材料车装料时其物料不得超出车沿()米,两侧不得超过车宽,
A.0.1
B.0.2
C.0.3
247、在双轨运输巷道中,在采区装载点,两列车体的最突出部位之间的距离不得小于()。
A.0.5m
B.0.7m
C.1.0m
D.1.2m
248、窄轨铁道的轨距在()处测量。
A.轨顶
B.轨头圆弧
C.底部
D.轨顶下13mm处
249、道碴捣固坚实,轨底与轨枕间不大于()。
250、曲线段和使用抱轨式人车的斜井轨道接应()。
A.对接
B.错接
C.承垫式
251、鱼尾式鱼尾板蹭裂纹大于()应更换。
B.10mm
C.15mm
D.20mm
252、对使用7吨以上机车的轨道应采用不低于()的钢轨。
A.18Kg/m
B.24Kg/m
C.30Kg/m
D.38Kg/m
253、曲线段和使用抱轨式人车的斜井绞车的轨道接应()。
254、矿井下窄轨铁道是()。
A.900mm
B.762mm
C.600mm
255、井下600轨距游间正常游间为()。
A.14mm
B.34mm
C.11mm
256、由于车轮踏面是1:
20的圆锥面,因此钢轨内倾度设置()较合适。
A.1:
20
B.1:
40
C.1:
50
257、外轨抬高值尾数应以()进位,进位后不足10mm可不设抬高。
C.10mm
258、600轨距外轨抬高值不得超过()。
259、铁道方向、直线段目视直顺,用10m弦量不超过()。
260、轨道接头方式应采用悬按,
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