货车检车员新版高级考证试题7Word下载.docx
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提高了车钩的防分离可靠性、互换性好、适应性好、可靠性高。
10、(√)工作完毕后,所用过的工具要清理、除油。
11、(×
)货车制动机的稳定性是指在施行减压140kPa的常用制动时不应发生紧急制动。
12、(√)电气化铁路区段内,车辆作业人员禁止用软管水管冲刷上部;
冲洗车辆下部时,软管的方向不能朝上。
13、(×
)车钩缓冲装置组装时各配件摩擦面须涂润滑脂。
14、(√)铁路货车站修实行维修资质管理,站修资质主要包括辅修资质、临修资质和规定的改造资质。
15、(×
)制动装置的安定性是指活塞产生动作的压力差。
16、(√)安装脱轨自动制动装置的车辆,重新调整旁承间隙或车钩高后必须重新检查并调整拉环、顶梁与车轴的位置尺寸。
17、(√)乱扔烟蒂容易引起火灾,因为烟蒂的中心温度达到400-500℃。
18、(√)转K2型摇枕结构的主要特点是在摇枕中部腹板上开有椭圆孔,供制动装置中拉杆穿过。
19、(√)目前我国主要使用的单车试验器形式有手动单车试验器和微机控制单车试验器两种。
(
20、(√)金属材料发生断裂时,观察断口形态时,若断口无显著的塑性变形,而且断口表面平齐,能看到颗粒状的晶粒轮廓,有比较明亮的金属光泽,这种断裂为脆性断裂。
二、选择题(第21题~第100题,每题1分,共80分。
21、C70C下侧门折页与折页座间采用专用()连接。
正确答案:
D
A、门销B、螺栓C、销钉D、拉铆销
22、滚动轴承代号前段由字母和数字组成,表示()、游隙系列。
B
A、基本型号B、精度等级C、材质D、内径
23、“节俭”是指()。
A、节俭是美德,但不利于拉动经济增长B、节俭是物质匮乏时代的需要,不适应现代社会
C、生产的发展主要靠节俭来实现D、节俭不仅具有道德价值,也具有经济价值
24、电气化铁路区段的列检和乘务作业时,严禁()人员在电气设备处所倚靠或坐卧。
答案:
A
A、任何B、非作业C、路外D、路内
25、横跨梁组装螺栓垂直移动量,P65型车为(),其他型为()。
C
A、1~3mm,2~5mmB、2~5mm,3~6mm
C、1~3mm,3~5mmD、2~5mm,3~8mm
26、自动制动阀手把第二位为()。
A、缓解位B、运转位C、保持位D、紧急制动位
27、编织制动软管总成与软管吊链组成连接后,软管连接器的最下端距轨面的距离不小于()。
A、100mmB、105mmC、110mmD、115mm
27、铁道车辆滚动轴承用2号防锈极压锂基脂,正常时为()。
A、白色B、红色C、黑色D、淡黄色
29、《TADS滚动轴承预报跟踪反馈记录簿》信息来源主要由铁路货车安全防范系统、()及检修车间的轴承退卸和分析资料等提供。
A、《检车员工作记录手册》B、《备用铁路货车登记簿》
C、《检修车辆竣工验收移交记录》D、《列车技术检查记录簿》
30、0.8m以下低边车底架以上无论破损程度如何,均按()计算(火灾或爆炸除外)。
A、小破B、中破C、大破D、报废
31、车辆临修时转向架检查要求()。
A、磨耗板无磨耗B、侧架无裂纹C、交叉杆无变形D、心盘磨耗盘磨耗
32、一体车轮裂损时,应调查()等。
A、制动梁型别B、车钩型式C、缓冲器型别D、车轮制造厂名及年月
33、由于车辆枕弹簧挠度不足及可以引起车辆()。
A、车体外涨B、车体倾斜C、车体破损D、车体裂损
34、列检作业场须安装()控制列车制动机试验装置。
A、人工B、手动C、自动D、微机
35、无列检作业的车站,对临时发生故障的车辆不能挂入列车运行时,不论空重车均由车站值班员通知附近车辆段或列检人员,车辆部门接到通知后应立即前往检查,并补发()。
A、车统-23B、车统-36C、车统-45D、车统-113
36、转K5型摆动式转向架对侧滚振动控制加强,振动转动中心降低,有效地()了爬轨和脱轨的可能性。
A、缩小B、减小C、加大D、增大
37、止退开口销安装时,将引导芯装入开口销内,应保证引导芯与开口销()。
A、成30°
角B、成45°
角C、成60°
角D、同轴
38、无线遥控微机控制列车制动试验器的均衡阀是()部分。
A、软件B、硬件C、无线接收D、控制主机
39、编织制动软管总成水压试验时软管须在大气中以1000kPa的水压保持()min进行强度试验。
B
A、1B、2C、3D、4
40、()是一种把卸车设备和车辆结构结合在一起的专用车辆。
A、机械冷藏车B、检衡车C、棚车D、自翻车
41、远心集尘器安装在()上。
A、制动主管B、制动支管C、制动缸D、副风缸
42、计算机的主要逻辑元件采用的是()。
A、晶体管B、小规模集成电路C、电子管D、大规模和超大规模集成电路
43、货车端梁在角部向内延伸()mm范围内的破损不按大、中破损计算。
A、50B、100C、150D、200
44、针对车体倾斜原因,可通过()进行调整。
A、调整装载偏重B、更换轮对C、更换侧架D、更换摇枕
45、紧凑型轴承适用商业运营速度为()km/h。
A、80B、100C、110D、120
46、互换装配法的实质就是控制零件的()。
A、加工误差B、尺寸公差C、形状公差D、测量误差
47、更换13A型车钩时,钩尾扁销螺栓磨耗深度大于()mm或裂纹时要更换。
48、车辆滚动轴承滚子破碎会引起车辆车轴()。
A、热切B、冷切C、变形D、裂纹
49、197726TN滚子材质为()。
A、轴承钢B、工程塑钢C、渗碳轴承钢D、中碳钢
50、货车车钩缓冲装置进行摘车临修时,钩舌与钩腕闭锁位置的内侧距离按()限度掌握。
A、运用B、辅修C、段修D、厂修
51、C70C底架由()、侧梁、端梁、枕梁、横梁、小横梁等组成。
A、下侧梁B、中梁C、下端梁D、牵引梁
52、闸瓦与闸瓦托中部接触不良,在行车制动过程中会产生()。
A、闸瓦偏磨B、易发生闸瓦断裂脱落C、会加速闸瓦磨损D、会引起闸瓦托磨损加剧
53、新型上锁销组成可与原()车钩的上锁销组成互换。
A、13号、17型B、13号、16型
C、13号、13A型D、16型、13A型
54、扣留定检到(过)期车遇有厂修、段修、辅修同时到期时须按()修程办理。
A、所有B、低级C、中级D、高级
55、车辆偏倚量与转向架轴距的关系是()。
A、总偏倚量随轴距增大而增大B、总偏倚量随轴距增大而减小
C、外偏倚量随轴距增大而增大D、外偏倚量随轴距增大而减小
56、组合式斜楔主摩擦板材质为高分子材料,原型厚度10mm,转K4型磨耗大于()mm时更换主摩擦板。
57、组合式制动梁釆用轧制制动梁架的是()制动梁。
A、L-AB、L-CC、L-BD、K3
58、197726TN中隔圈材质为()。
59、车钩钩锁铁离开钩舌尾部,钩锁铁因头重前倾,其下部的缺口坐在钩舌推铁的一端上,钩锁铁的底面高于钩舌尾部,这时车钩所处的位置是()。
A、开锁位B、闭锁位C、全开位D、防跳位
60、197726TN外圈材质为()。
61、车钩中心高检测要求以()为基准。
A、钢轨面B、轨枕面C、路基面D、作业面
62、车辆腐蚀程度,主要取决于()。
A、走行里程B、接触程度C、外界气温D、非接触金属的材质和防腐层的性能
63、铁道货车脱轨自动制动装置采用()作用方式。
A、电磁B、机械C、电空D、空气
64、压力计量单位换算正确的是()。
A、1MPa=103kPaB、1MPa=100kPaC、1MPa=10kPaD、1MPa=106kPa
65、转K2型转向架固定杠杆与固定杠杆支点装用扁孔圆销规格为()。
A、28×
58B、38×
58C、28×
65D、25×
65
66、转K5型转向架摇枕八字面磨耗板材质为()。
A、不锈钢B、47Mn2Si2TiBC、Q235-AD、铜
67、交叉支撑装置转向架的基础制动装置主要包括制动梁、杠杆、()、固定杠杆支点等4种零部件。
A、上拉杆B、中拉杆C、下拉杆D、闸调器
68、持续一定时间的保压试验置常用制动位,减压()kPa后保压,在3min内不得发生自然缓解。
A、50B、60C、100D、140
69、任何单位和个人不得擅自设置或者拓宽铁路()、人行过道。
A、道口B、路口C、线路D、道路
70、转K2型侧架立柱磨耗板的制造质量保证无裂损、磨耗不超限的期限是()。
A、5年B、9年C、6年D、30年
71、SKF197726密封座材质采用()。
A、轴承钢B、工程塑钢C、渗碳轴承钢D、钢板
72、ST1-600型、ST2-250型闸瓦间隙自动调整器由本体部、控制部和()部三部分组成。
A、连联B、连挂C、连通D、连接
73、X4K型集装箱平车装用转K6型转向架时,上旁承下平面与下旁承滚子的间隙为()。
A、4±
1mmB、5±
1mmC、6±
1mmD、6±
3mm
74、B15-1D、B15B的辅修检修周期是()。
A、3个月B、6个月C、9个月D、12个月
75、现场检车员接到列检值班员通知后,提前()min到达指定线路,按照规定位置面向来车方向,避开钢轨接缝处站立,准备接车。
A、3~5B、5~10C、10~15D、15~20
76、手持机主要功能为:
5T预报、定检到过期车、故障信息定向分发、()功能。
A、下发信息B、上传反馈C、上传信息D、反馈信息
77、平面上心盘直径磨耗检测,以上心盘下平面定位,向上()处沿前后、左右方向检测上心盘的直径。
A、10mmB、5mmC、25mmD、15mm
78、120-1型货车空气控制阀与120阀相比增加了()功能。
A、常用加速制动B、常用加速缓解C、紧急制动D、加速缓解
79、车辆滚动轴承内圈破裂会引起车辆车轴()。
80、车辆用152726滚动轴承的内径是()。
A、152mmB、130mmC、260mmD、726mm
81、《检修车辆竣工验收移交记录》是()。
A、车统-23B、车统-24C、车统-25D、车统-33并车统-36
82、粘油罐车罐体焊修后须进行水压试验,水压试验压力为(),保压5min。
A、100kPaB、150kPaC、200kPaD、250kPa
83、当标签安装在车辆结构的二位端时,A1为车辆结构()位。
A、1B、2C、7D、8
84、()是列车空气制动装置的原动力系统。
A、给风阀B、自动制动阀C、三通阀D、空气压缩机
85、材料的导电性属于()。
A、机械性能B、物理性能C、化学性能D、工艺性能
86、无线遥控微机控制列车制动试验器的()用于列车管的压力转换成电流信号,经信号调理电路调理整形后,送往微机模数转换卡以供主机分析。
A、无线发射接收机B、压力传感器C、制动试验台D、控制主机
87、转K6型转向架立柱磨耗板通过()折头螺栓与侧架立柱紧固。
A、2个B、4个C、6个D、8个
88、当截平面倾斜于圆柱的轴线时,截交线为()。
A、椭圆B、圆C、两条素线D、双曲线
89、U形副构架及连接杆是()转向架的配件之一。
A、转K7型B、2D轴型C、2E轴型D、转K1型
90、使用()可以测量车辆车轮直径。
A、轮对内侧距离检查尺B、车钩高度检查尺
C、车轮直径检查尺D、LLJ-4A型车辆车轮第四种检查器
91、从停留车辆(或车列)端部横越线路时,要留有安全距离,搬运材料工具时应不少于()。
A、3mB、5mC、8mD、2m
92、生产经营单位采用新工艺、新技术、新材料或者使用新设备时,应对从业人员进行()的安全生产教育和培训。
A、班组级B、车间级C、专门D、普及
93、当轮缘一侧紧靠钢轨时,计算安全搭载量时应考虑到:
钢轨头部内侧面磨耗量可能达()。
A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
94、(),属于长大下坡道。
A、坡度6‰,长度8kmB、坡度12%,长度4km
C、坡度5‰,长度15kmD、坡度20%,长度1km
95、《备用铁路货车登记簿》信息来源主要由()等提供。
A、《检车员工作记录手册》B、《典型故障明细登记簿》
96、352226X2-2RZ(TN)密封罩材质采用()。
97、ST型缓冲器安装螺母后,螺栓的螺纹露出部分须不少于()。
A、1扣B、1.5扣C、2扣D、3扣
98、C70C车体主要由()、侧墙、端墙、下侧门组成。
A、转向架B、轮对C、各梁D、底架
99、L-A型制动梁支柱紧固螺栓与螺母松动时辅修须()。
A、点焊B、紧固C、更换D、紧固并点焊
100、《企业自备铁路货车过轨技术检查合格证》是()对企业自备铁路货车进行过轨技术检查后,对符合标准的企业自备铁路货车填发的过轨技术检查合格证明。
A、调度室B、技术科C、安全科D、列检作业场
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