钢筋弯箍机液压系统说明书Word下载.docx
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学生姓名
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指导教师评语及成绩
指导教师签名:
年月日
答辩评语及成绩
答辩教师签名:
教研室意见
总成绩:
室主任签名:
目录
摘要……………………………………………………………4
一、设计目的和意义…………………………………………5
二、设计原理…………………………………………………5
三、设计说明正文……………………………………………6
四、总结………………………………………………………9
五、参考文献…………………………………………………10
摘要
在分析钢筋弯箍机的工作过程及工作原理的基础上,设计该机器的液压系统的回路并用单片机控制液压系统的工作过程。
根据其工作的各项参数计算液压系统各部分,如:
液压缸,液压马达,液压泵及各种液压阀。
关键词:
液压系统,液压泵,液压缸,液压阀
一、设计目的和意义
本课程是机械设计制造及其自动化专业的主要专业基础课和必修课,是在完成《液压与气压传动》课程理论教学以后所进行的重要实践教学环节。
本课程的学习目的在于使学生综合运用《液压与气压传动》课程及其它先修课程的理论知识和生产实际知识,进行液压传动的设计实践,使理论知识和生产实际知识紧密结合起来,从而使这些知识得到进一步的巩固、加深和扩展。
通过设计实际训练,为后续专业课的学习、毕业设计及解决工程问题打下良好的基础。
二、设计原理
根据液压传动系统的基本原理,拟定出合理的液压系统图,在经过必要的计算来确定液压系统的参数,然后根据这些参数来选用液压元件的规格和进行系统的结构设计。
液压系统的基本原理如下:
1)液压流体力学的基础。
2)液压泵的基本工作原理及主要性能参数。
3)叶片泵的基本工作原理及主要性能参数。
4)柱塞马达的基本工作原理及主要性能参数。
5)液压控制阀的基本工作原理及主要性能参数。
6)液压辅件的基本工作原理及主要性能参数。
7)液压基本回路的工作原理及绘制。
三、设计说明正文
1、方案论证
1)工况分析
根据已知条件,绘制工作循环
液压缸所受外负载F及工作负载
。
液压缸行程为30mm,工作行进速度为10mm/s,返回速度为30mm/s。
液压马达的送料转矩为330
送料速度为48r/min。
技术要求为:
(1)、油缸可无级调速,运动平稳。
(2)、马达制动可靠。
(3)、成本低,能耗少,发热低。
2、主要参数确定
1)液压缸和液压马达主要尺寸的确定
(1)工作压力P的确定。
工作压力P可根据负载大小及机器的类型并参阅表2-1取液压缸压力为2MPa。
液压马达选用柱塞马达,工作压力为10MPa.
(2)计算液压缸直径D和内径内径d。
已知最大负载F为1440N。
根据表2-4,将液压缸内径圆整为标准系列直径D=32mm;
活塞杆直径d,按d/D=0.5及表2-5活塞杆直径系列取d=16mm。
(3)计算各工作阶段液压缸所需流量
因为
及
2)确定液压泵的流量、压力和选择泵的规格
(1)液压泵工作压力的确定。
考虑到正常工作中进油管路有一定的压力损失,所以泵的最大工作压力为
,
执行元件的最大工作压力,取值为10MPa;
进油管中的压力损失,取值为0.5MPa。
所以
上述计算所得是系统的静态压力,考虑到系统在各种工况的过度阶段出现的动态压力往往超过静态压力。
另外考虑到一定的压力贮备压力,并保证泵的寿命,因此选定泵的压力
(2)液压泵的流量确定。
液压泵的最大流量为
(3)选择液压泵的规格。
根据以上算的
在查表5-10,选用Y
-20型叶片泵,该泵的基本参数为:
每转排量20ml/min,泵的额定压力为18MPa,容积效率为0.9。
3)液压阀的选择和确定管道尺寸
根据液压系统的压力和流量,查表5-20,表5-25,表5-32,表5-37,
表5-50,表6-1,表6-48确定各液压阀及辅件如下表:
1
压力计
3
2
BEX-63A
液压油箱
Wu-25X80
网式滤油器
流量25L/min
4
YB-20
叶片泵
排量20ml/r额定压力18.0MPa
5
YF3-E10L
溢流阀
通径10mm额定流量6.3L/min
6
JF3-C10B
减压阀
7
AF3-Eu10B
单向阀
推荐流量40L/min
8
QF3-E6Ab
调速阀
通径6mm最大流量6.3L/min
9
34DF30-E4B
三位斯通电磁换向阀
通径4mm通过流量6L/min
10
液压缸
内径32mm行程4mm
11
AQF3-E6PB
单项调速阀
通径6mm最大流量10L/min
12
JF3-E10B
13
QF3-E6CB
通径6mm最大流量16L/min
14
24DF30-E6B
二位四通电磁换向阀
通径6mm通过流量25L/min
15
QJM型
径向柱塞马达
排量210ml/r压力10MPa
序号
编号
名称
数量
规格
四、总结
课程设计是我们每个大学生大学生活的一个重要环节,是对每一学年内学习过程综合能力的考核。
通过这次密切结合实际的实践教学环节,使我深入学习了液压系统的整体构造及各种液压元件与辅件的选型计算,同时也熟悉了有关的标准、规范、资料、手册并培养运用它们解决实际问题的能力和独立工作的能力,为今后的学习和工作奠定了基础。
经过一周的努力,我终于将这次的课程设计做完了,在这次作业过程中,我遇到了许多困难,一次又一次的设计方案修改这都暴露出了前期我在这方面的知识欠缺和经验不足.刚开始在设计时,由于对液压系统的设计还是有所了解的,因此不到两天就将所有需要使用的数据计算好了。
可是我当我对各种液压元件的选型时遇到了麻烦,令我非常苦恼.后来在老师的指导下,我找到了问题所在之处,将之解决。
同时我还对液压系统的基本原理有了更进一步的了解。
在此期间,我还得到了许多同学和老师的帮助。
尽管这次设计的时间还是比较长的,过程是曲折的,但我收获最大的是方法和能力。
那些分析和解决问题的方法与能力。
在整个过程中,我发现像我们这些学生最最缺少的是经验,没有感性的认识,空有理论知识,有些东西很可能与实际脱节。
总体来说,我觉得做这种类型的作业对我们的帮助还是很大的,它需要我们将学过的相关知识都系统地联系起来,从中暴露出自身的不足,以待改进。
通过本次课程设计,我学会了如何查阅资料,提高了使用资料如何进行计算、绘图和数据处理的能力。
学会了如何运用自己学过知识,提出问题、分析问题以及解决问题。
这些都会使自己的将来的学习和工作受益非浅。
由于所学知识有限,实践经验缺乏,因此,我的课程设计中难免存在缺陷与不足,恳请各位老师及参阅者批评指正,我将在今后的学习与工作中进行弥补。
5、参考文献
液压系统设计简明手册主编:
杨培元朱福元
液压与气压传动主编:
许福玲陈尧明
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