《电工电子技术基础》课程标准Word格式文档下载.docx
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①掌握电路物理量和电路元件,理解电阻、电压、电流、电感、电容的概念;
②熟练掌握电阻、电压、电流、电感、电容的串并联的电路原理;
③掌握磁场的基本物理量定义及表示法,了解直流电磁铁的特性及应用;
④掌握电磁感应定律的原理及了解其应用范围;
⑤熟悉半导体二极管、三极管结构、特性、主要参数及其应用,熟悉整流电路、滤波电路及稳压电路的组成、工作原理和元件的选用;
⑥熟悉与非门电路的特点;
⑦熟悉电控单元及传感器的基础知识。
2、技能目标:
①掌握使用电工仪表测量电阻、电压、电流等物理量的方法;
②掌握直流电路组装与接线方法和电路参数检测仪器仪表正确使用方法;
③能根据给定的原理图和电路器材,正确连接简单电路;
④熟练掌握电流表、电压表和万用表的使用方法;
⑤掌握晶体二极管、晶体三极管的测试方法;
⑥掌握标准与非门逻辑电路的变换和门电路逻辑功能测试方法;
⑦掌握传感器的检测方法。
3、情感目标
①使学生爱岗敬业的意识有明显提高;
②使学生安全与责任意识有明显提高;
③使学生职业兴趣意识有明显提高;
④使学生团队合作意识有明显提高。
4、经验目标
①使学生分析问题和解决问题的能力有明显提高;
②使学生在实际操作中举一反三的能力有明显提高;
③使学生对电控发动机的检测和故障诊断能力有明显提高;
④使学生实习动手能力有明显提高。
五、学习内容和设计
1、学习内容
《电工电子技术基础》是汽车汽车运用与维修专业的主主要专业基础课程之一。
根据专业检基础课程目标要求,确定课程学习的内容是:
电路物理量、电路元件、磁场的定义、电磁感应定律基本物理量及其应用;
半导体二极管、三极管结构、特性、主要参数及其应用;
整流电路、滤波电路及稳压电路的组成、工作原理和元件的选用;
门电路基础知识;
电控单元及传感器的基础知识;
使用电工仪表测量电阻、电压、电流、二极管、晶体三极管、传感器等参数的方法;
电流表、电压表和万用表的使用方法;
能根据给定的原理图和电路器材正确连接简单电路等。
课程内容针对汽车运用与维修技术专业的特点和学生今后就业岗位的实际情况,考虑从事汽车维修职业的需要,以培养学生的职业能力、职业道德及可持续发展能力为出发点,来确定理论与实践的教学内容,具有较好的职业岗位针对性和适用性。
课程内容和要求是根据课程目标进行设计。
达到课程目标应当完成的主要教学内容和要求如下表:
表1学习内容及要求
序号
学习模块
学习要求
学时
专业知识
职业技能
职业素质
1
模块一:
直流电路基础
1.熟悉电路的模型;
2.掌握电路基本物理量;
3.熟悉基尔霍夫第一、第二定律概念机应用。
1.掌握直流电路的常用物理量进行简单的分析与计算;
2.熟练掌握电流表、电压表和万用表的使用方法;
3.掌握用检测仪表测量直流电路的电阻、电压和电流方法。
4.能根据给定的原理图和电路器材正确连接简单电路
培养学生爱岗敬业的意识、安全与责任意识、职业兴趣意识、社会适应能力、团队合作能力和遵章守纪的习惯。
18
2
模块二:
交流电路基础
1.熟悉正弦交流电路的基本概念;
2.熟悉正弦交流电路的三要素和相量表示法及应用;
3.掌握安全用电的常识和重要性。
1.能够独立完成日光灯电路的连接实验;
2.掌握用检测仪表测量交流电路电压、电流的方法。
10
3
模块三:
磁路基础
1.掌握磁场的基本物理量定义及表示法;
掌握安培环路定律的实质,了解其应用。
2.了解铁磁性材料的特性,掌握磁路欧姆定律的实质,了解其应用。
3.掌握电磁感应定律的实质及了解其应用;
了解直流电磁铁的特性及应用;
熟悉自感、互感的特性及应用。
1.能熟练应用左、右手定则判定判定其磁场的方向;
2.能熟练用万用表对继电器进行检测;
3.能根据给定的原理图和电路器材正确连接简单电路。
培养学生爱岗敬业的意识、安全与责任意识、职业兴趣意识、社会适应能力、团队合作能力、实习动手能力和遵章守纪的习惯。
8
4
模块四:
半导体基础
1.掌握PN结单向导电性,熟悉半导体二极管的电压、电流之间的关系和主要参数;
2.熟悉半导体三极管的结构、主要参数、电流放大作用,三种工作状态(截止、放大、饱和)。
3.熟悉单相整流、滤波、稳压电路的基本组成和工作原理;
4.熟悉单相半波、全波、桥式整流电路。
1.掌握二极管、三极管的测试方法;
2.掌握用万用表测试二极管、三极管的极性和质量的好坏方法以及晶体管管型的方法。
10
5
模块五:
数字电路基础
1.掌握与门、或门的逻辑功能和特点;
2.理解寄存器的工作原理,理解二进制计数器和十进制计数器的电路组成和工作原理;
3.熟悉门电路逻辑功能测试作用。
1.掌握标准与、非门实现逻辑电路变换的技巧;
2.掌握门电路逻辑功能测试方法。
6
模块六:
传感器基础
1.熟悉传感器的种类及名称;
2.熟悉传感器控制的优点;
3.了解汽车微机控制基础知识。
1.掌握汽车各传感器的作用及安装位置;
2.掌握汽车进气温度传感器检测方法。
2、教学设计
设计课程标准是以工作任务为中心按项目形式编制的,项目具有典型性、和针对性。
项目之间逻辑关系是并列式即按工作任务安排。
项目与学习任务是分解关系。
《电工电子技术基础》是集理论与实践为一体化的学习内容,是培养高技能型专业人才的重要内容,是提高上岗就业竞争力的最重要手段之一。
围绕学习任务组织教学,每个学习任务安排了一个典型故障实例的学习,理论知识的学习融入具体实例中,理论知识以够用为度,强化学生通过小组讨论学习,提高分析问题和解决问题的能力,具体的学习内容见下表。
表2学习内容教学设计表
模块
学习任务
课时
(学时)
考核权重
学习场地
要求
学习方法建议
1.直流电路的常用物理量进行简单的分析与计算
6.25%
教室+多媒体教学设备
讲授法、分析法
2.电流表、电压表和万用表的使用方法
教室+实训间+多媒体教学设备
讲授法、演示法、分组演练法
3.用检测仪表测量直流电路的电阻、电压和电流(典型任务)
9.4%
讲授法、演示法、分组训练法
22
1.日光灯电路的连接实验
讲授法、演示法、分组训练法
2.用检测仪表测量交流电路的电压、电流(典型任务)
模块三:
1.左、右手定则判定的应用
2.继电器的结构认识及检测(典型任务)
34
模块四:
1.二极管、三极管的检测(典型任务)
2.示波器的使用
45
模块五:
1.门电路逻辑功能测试方法
2.用标准与非门实现逻辑电路变换的技巧
模块六:
1.在轿车上指认传感器的安装位置并说出它的作用
2.进气温度传感器检测方法(典型任务)
六、课程实施建议
1、教学方法建议
针对具体的教学内容和教学过程需要,可有针对性地单选或多选以下教学方法:
项目教学法、讲授分析法、演示教学法、任务驱动法、讲授法、分层次教学法、角色扮演法、案例教学法、情境教学法、分组实训演练法等。
2、学习方法建议
在实际教学中指导学生采用理论与实践相结合的方法,用专业理论知识去指导实践,再通过实践加深专业理论知识。
让每一个学生都知道理论知识只有在实践中不断摸索才能有所创新、有所发展和有所提高。
鼓励学生积极主动地完成学习任务,指导学生进行多维的分组讨论,通过课内与课外相结合,书本与网络相结合、校内与校外相结合,充分利用各种资源,丰富知识,提升能力,强化素质。
遵守纪律,重视劳动,加强职业体验,完成由学生到职业人的过渡和转变。
3、教材编写选用建建议
学习资料资源:
教材:
(1)刘冰,潘玉红主编《汽车电工电子技术基础》人民邮电出版社
ISBN:
9787115222466
实训指导书:
(2)陈昌建王忠良主编《电工电子技术基础》大连理工大学出版社
(3)刘晓研主编《电工电子技术》化学工业出版社
信息化教学资源:
多媒体课件、网络资源
4、教学资源开发与利用建议
注重课程资源和现代化教学资源的开发和利用,这些资源有助于创设形象生动的工作情景,激发学生的学习兴趣,促进学生对知识的理解和掌握。
同时,建议加强课程资源的开发,建立多媒体课程资源的数据库,努力实现跨学院多媒体资源的共享,以提高课程资源利用效率。
积极开发和利用网络课程资源,充分利用诸如电子书籍、电子期刊、数据库、数字图书馆、教育网站和电子论坛等网上信息资源,使教学从单一媒体教学资源利用,向多种媒体教学资源利用的转变;
教学活动从单向向多方向发展;
学生的单独学习向合作学习方向转变。
同时应积极创造条件搭建远程教学平台,扩大课程资源的交互空间。
产学合作开发实训课程资源,充分利用本行业典型的生产企业的资源,进行产学合作,建立实习实训基地,实现“做中学、学中做、边做边学”的育人理念,满足学生的实习实训,同时为学生的就业创造机会。
建立本专业开放实训室及实训基地,使之具备现场教学、实训、职业技能形成功能,实现“教、学、练、做”一体化,满足学生综合职业能力培养的要求。
5、教学条件建议
该课程是一门专业性和实用性都很强的专业基础课,在教学中应组织教师主动参与电子课件、电子讲稿、教学软件的制作,教学中多采用专业视频(实训专业教室应配备多媒体教学设备)、典型实物、教学模型、仿真教学软件、CAI多媒体音像教学等多种教学手段等,从而提高学生的学习兴趣,以获得良好的教学效果。
6、师资条件建议
建议专业任课教师必须是本科以上学历、双师型教师,具有扎实的汽车电器理论知识,具有较为丰富的汽车电路维修实践经验,具有以工作过程为导向的课程设计能力及课堂组织、管理和监控能力,具有较强的沟通能力和团队协作能力;
指导教师要求是大专以上学历,汽车维修电工高级(或汽车修理工技师)以上技能水平,具有较好的语言表达能力和较好的团队协作能力;
企业兼职教师要求是既有一定的汽车发动机理论知识、又有丰富的汽车电路维修经验的企业技术骨干,较好的语言表达能力和较好的团队协作能力。
七、教学评价、考核要求
本课程的考核与评价要根据本课程的特点,改革单一考核方式,不仅关注学生对知识的理解、技能的掌握和能力的提高,还要重视规范操作、安全文明生产等职业素质的形成。
本课程的考核与评价要坚持结果评价和过程评价相结合,教师评价和学生自评、互评相结合,使考核与评价有利于激发学生的学习热情,促进学生的发展。
在教学评价和考核中贯彻能力本为的理念,变单向教学评价为多元评价,将静态教学评价变为动态评价;
变学生被动应对考试为主动参与考核,将结果式考核变为分阶段分层次的过程考核,学期末学生的考核成绩主要通过典型任务教学评价和专业知识理论考核评价两种方式获得,学生课程总成绩=期末专业知识理论试卷成绩(50%)+典型任务教学评价成绩(50%)。
1、典型任务评价
典型任务教学考核成绩是教师对学生的评价与学生对学生的评价成绩之和,教师对学生的评价依据,主要通过学生在完成典型任务的过程中,对该项目的操作规范性、熟练程度及学生的实习报告成绩综合评定;
学生对学生的评价依据是学生在完成典型任务的过程中各合作小组成员之间,合作小组对每一个学生对典型任务的操作规范性、熟练程度的综合评价。
典型任务教学考核成绩考评标准如下表5-1所示。
表5-1典型任务教学评价实施措施及考评标准
工作任务
分值
教学评价组成部分
学习单元成绩
自我评价30%
学生互评30%
教师评价40%
典型任务一
100
典型任务二
典型任务三
典型任务四
典型任务五
教学评价
最终成绩
(各典型任务学习单元成绩之和∕5)
2、理论知识评价
期末专业知识理论考核标准如下表5-2所示。
表5-2期末考评标准
考评分项
期末卷面考评
分值(100分)
100分
考评实施办法
教务科统一组织,A\B卷,教考分离
考评标准
试题题型3种以上:
填空题、选择题、判断题、简答题等。
备注
成绩不合格按学籍管理相应办法执行
3、学生期末的最终成绩
典型任务评价成绩(教学评价最终成绩)50%+专业知识评价成绩(期末卷面考评)50%
八、其它说明
本《电工电子技术基础》课程主要根据汽车运用与维修专业的课程特点和汽车专业生产实践的需要而制定,适合于汽车维修专业使用。
九、编制依据
该课程是依据汽车运用与维修专业调研报告和人才培养方案编制的。
附件:
新疆铁道职业技术学院课程标准评审表
系(部):
车辆工程系教研室:
汽车专业
课程名称
电控发动机原理与维修
适用专业
汽车运用与维修专业
课程类别
□理论□实践□理实一体
编制人
课程标准编制基本思路
编制人(签名):
年月日
课程所属教研室审核意见
教研室主任(签名):
年月日
专业建设指导委员会企业专家论证意见
企业专家(签名):
系(部)审定意见
系(部)主任(签名):
教学工作委员会审批
教学工作委员会主任(签名):
教务科备案
教务科(签章):
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- 电工电子技术基础 电工 电子技术 基础 课程标准