盐城公交IC卡收费系统技术方案Word文档下载推荐.docx
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功能模块示用意
系统功能分析
治理中心机房
●系统平安治理
治理中心对内治理工作站
●操作员登录治理
●治理卡分派与设置
●IC卡发行治理
●数据汇总与处置
●数据查询与统计
●报表治理
●数据库备份与恢复
●黑名单治理
●系统治理
●密钥治理
●交易结算治理
●IC卡信息治理
●IC卡年检情形分析
治理中心对外治理工作站
●用户卡发售与充值
●用户卡纠纷处置
●用户卡退卡治理
●用户卡挂失治理
●电子档案治理
●数据搜集
IC卡充售站点
●子站权限治理
●数据处置
●网络传输
系统功能实现流程
操作员登录治理
操作员分为系统员、对内业务操作员和对外业务操作员三类。
其业务范围有严格界定,系统员能够执行密钥治理、系统治理等全数业务;
对内业务操作员可执行IC卡发行制作,治理卡分派与设置、电子档案治理、数据汇总与处置、用户卡纠纷处置、用户卡退卡治理、用户卡挂失治理、黑名单治理及交易结算治理等业务;
对外业务操作员负责用户卡发售与充值、数据搜集、网络传输等业务。
此功能是整个系统的大门。
登录人员必需输入操作员编号和对应的口令;
同时,系统自动检测本地运算机配置的系统参数(如通信端口设置等)。
若是系统配置正确且操作员编号及对应的口令正确,系统将成功登录;
不然系统将禁止登录,并提示操作员从头输入或进行系统配置。
治理员登录后能够修改自己的口令。
IC卡发行治理
操作员用发行卡设置IC卡发行机的认证密钥后,即许诺开始发行治理卡、用户卡。
对IC卡的发行操作包括密钥生成、卡编号制作及信息写入等。
●密码卡发行:
包括发行密码卡和发行卡。
用户选择发行卡类后,别离输入两组8位系统密码,经系统加密运算后生成系统密钥或发行密钥,然后通过发行机写入密码卡或发行卡中。
注意,输入的密码应书面封存。
●治理卡发行:
包括发行驾驶员卡、信息设置卡和系统治理卡。
用户选择发行卡类和发行号段后,输入卡的卡面印刷号,然后通过发行机写入密码、卡类、卡号等信息。
●用户卡发行:
包括发行一般卡、纪念卡、老年优惠卡、老年免费卡、学生卡、职工卡和军残卡等。
治理卡的分派与设置
治理卡包括信息设置卡、驾驶员卡、系统治理卡。
可通过IC卡充值机进行读写操作。
●信息设置卡:
用户选择收费线路并别离输入各类用户卡类对应的收费单价后,通过充值机将收费线路和收费单价等信息写入卡中。
●驾驶员卡:
用户选择收费线路和驾驶员后,通过充值机将登录状态等信息写入卡中,并记录驾驶员卡的归属关系。
注意,驾驶员卡只能分派给有效驾驶员,且一人一卡。
●系统治理卡:
不需分派和设置。
数据搜集
数据搜集是将车载收费机的消费数据通过数据搜集器传送到数据搜集治理终端,并生成二进制加密数据文件。
系统可提示用户应进行数据搜集的消费记录、挂失记录和锁卡记录的总数,及实际发送或接收的相应的有效记录数。
数据汇总与处置及交易结算治理
通过网络或U盘等媒介,把各子站系统的充售数据文件和搜集点的消费数据文件上传到治理中心后,将文件内的数据解密导入中心效劳器的数据库。
当天的数据汇总完毕,可进行该天的数据综合处置,或称“日清算处置”,生成中间统计结果,作为后期数据查询统计分析的基础。
数据处置将由数据库的任务治理器依照设定自行检测、启动并处置。
此功能要紧完成以下工作:
用充值数据、消费数据、上传的挂失信息数据刷新用户卡的相关状态;
将二次充值之前的消费记录转存为到历史消费记录;
生成天天的消费交易记录的日统计记录;
生成用户卡的动态统计记录;
生成最新的下发挂失名单和黑名单。
数据查询与统计
本系统的数据组成要紧包括充值数据、消费数据、纠纷数据、退卡数据、黑名单数据、挂失数据、IC卡基础数据等。
针对不同的数据可依照用户确信的数据查询条件和统计条件别离实现相应的查询统计,并生成打印报表。
●充售记录查询与统计
●消费记录查询与统计
●纠纷记录查询与统计
●退卡记录查询与统计
●IC卡综合信息查询与统计
●坏卡信息查询与统计
●挂失卡信息查询与统计
●黑名单查询与统计
用户卡纠纷处置
对用户卡纠纷处置的申请,等待所有消费记录搜集上传后,依据审核消费记录所确信的最新余额修正卡内电子钱包的数值。
为了减少纠纷处置错误和损失,纠纷处置进程必需延迟一段日期,等待纠纷卡的消费记录全数到位,核定出卡内余额真值。
用户卡退卡治理
对用户卡退卡的申请,第一读出用户卡的类型、编号、卡内最新余额等信息,并查询取得用户卡对应的所属用户、押金等信息,然后可执行退卡操作,清空卡内的电子钱包,并退还用户卡内的最新余额和押金。
用户卡挂失治理
对用户卡挂失的申请,设立挂失标志,并将挂失卡的卡号放入挂失名单,通过数据搜集器下载到收费机,等待所有消费记录搜集上传后,依据审核消费记录所确信的最新余额退还用户。
为了减少挂失处置错误和损失,挂失处置进程必需延迟一段日期,等待挂失卡的消费记录全数到位,核定出卡内余额真值。
黑名单治理
黑名单要紧包括伪造卡、非法卡、未经审核的用户卡、丢失或失窃的治理卡和其它甲方以为异样的卡等等,由于车辆运营的特殊性,车载机是离线式终端,不可能与治理中心实时通信,因此天天必需通过数据搜集器对车载机进行黑名单更新。
系统黑名单分为三类:
挂失生成止付名单、清算生成黑名单、操纵卡产生的黑名单。
●挂失产生止付名单:
由于乘客卡丢失,为了将乘客的损失降到最低,保护乘客和公交公司的合法利益,本系统能够将挂失的乘客卡的卡号存入数据库形成止付名单。
●清算产生黑名单:
由于乘客卡的密钥被人破解或充值点的工作人员非法充值,使得一些乘客卡的卡内金额和数据库金额不符,严峻损害公交公司的利益,阻碍系统的正常运行,此类卡可在清算进程中将其发觉,并记录其卡号,将卡号存入数据库中产生清算黑名单。
●操纵卡产生的黑名单:
由于工作人员疏忽大意将操纵卡丢失将阻碍系统的运行,本系统设置了操纵卡黑名单,用于寄存这种卡的卡号。
通过界面输入的方式,系统将操作员输入的卡号处置为黑名单;
当碰到其中任何一种卡进行消费时,车载机就会发出警告,充值时售卡充值系统也会发出警告。
在三类黑名单中,清算黑名单和操纵卡黑名单记录的卡号数量超级少,但随着时刻的推移,止付名单记录的卡号数量慢慢增多,最终会冲破车载机的黑名单存储容量的限制。
向车载机下载全数的止付名单和黑名单,当止付名单和黑名单数量超过车载机存储容量的限制时,系统第一将全数的黑名单下载到车载机中,然后从止付名单当选择最新的止付名单下载到车载机中。
数据库备份与恢复
为幸免意外事件造成系统重要数据的损坏和丢失,要制订数据库的备份与恢复策略。
由于系统数据量较大且数据更新较快,因此数据备份策略采纳每周一次完全备份,其他各天进行不同备份。
在系统严峻错误或故障时,将用备份数据恢复数据库,尽可能减少损失。
此功能在效劳器上的SQLSERVER上执行,数据库恢复由超级系统治理员执行。
系统治理
对支持系统运行的系统表进行治理和保护,同时具有系统表的阅读功能。
此类表有各类IC卡卡表,驾驶员表,公司表、路队表、线路表、职工表及站点表等。
这些数据的治理,从操作上力求简单统一,采纳输入区+功能按钮+显示区的界面格局。
提供选择记录和记录的增加、修改、删除等功能。
密钥治理
由甲方的两位系统员别离输入不同8位密钥,经靠得住、复杂的加密运算后,生成系统密钥,通过发行机写入密码卡内,用于系统内IC卡的认证;
再由甲方的两位系统员别离输入不同8位密钥,一样经靠得住、复杂的加密运算后,生成发行密钥,通过发行机写入发行卡内,与密码卡配合用于系统内IC卡的发行认证;
保证了甲方对系统密钥的独享权,和系统的平安性。
用户卡发售与充值
售新卡与充值的区别在于新卡有押金(或称本钱费)收入,数据库要记录操作员的押金收入,并使该卡的状态置于售出可消费利用状态。
充值时,关于优惠卡需要依照甲方的实施规那么进行年度审核。
为了治理方便,在售新卡时需要成立用户的电子档案,售卡时打印售卡押金收据和充值发票。
用户卡电子档案治理
将所有购卡用户的信息成立成数据库电子档案,并提供档案的增加、编辑、删除等治理功能。
所有购卡用户档案将按时聚集到中心效劳器中,实现统一的查询统计和分析;
同时,以备挂失等相关业务利用。
权限及对应业务的治理
系统的治理员,一共分为三个权限级别。
1级:
一般治理员,只具有相应的业务操作权限,而且只能在子站系统登录;
2级:
一般系统员,具有业务的操作权限和1级治理员的设置权限,能够在中心系统和站点系统登录;
3级:
高级系统员,具有全数权限,能够在中心系统和站点系统登录。
可是都没有修改其他治理员口令的权限。
其中,子站系统的出始化配置,包括一级治理员的设定和站点基础信息的导入等,只能由2级以上操作员执行。
数据处置和网络传输
对子站系统的充售记录数据和搜集点的消费记录数据、挂失记录数据、锁卡记录数据进行综合处置,生成当天的数据文件包。
联网站点通过网络,将数据处置生成的上传数据包,上传至数据中心,若是拨号连网异样,那么通过U盘等媒介传送至治理中心;
脱网站点,那么通过U盘等媒介将数据处置生成的上传数据包,上传至数据中心。
系统平安治理
因为系统业务数据关乎公交、公交各个路队线路和司机、乘客等多方利益,因此其平安性超级重要。
建议采纳高平安级别的操作系统和相对封锁的局域网络平台。
假设系统与公网连接,那么应采纳含防火墙功能的路由或单独加防火墙,以增强交易设备和数据传输连路的平安性、靠得住性。
另外,网络资源能够依照资源分派和计划进行共享;
对应用系统和数据库的各类操作,进行权限治理和权限制约;
系统中的要紧业务操作,设立工作日记,以进行实时跟踪监测;
由中心对各子站系统进行统一治理和分派;
对操作员误操作或系统显现错误及异样情形进行预警提示,并对系统能够即时自动处置的错误进行处置;
提供数据库爱惜功能,严格禁止XX的用户不通过系统而直接访问数据库等。
4系统设备
IC卡车载收费机
IC卡车载收费机功能
IC卡车载收费机是公交IC卡收费系统的收费终端设备,要紧完成各类合法用户卡的搭车收费功能,并实现用户消费记录数据的生成、存储、查询、上传等功能,是整个系统的消费数据源头,在系统中占有超级重要的地位。
●票价治理:
同一台收费性能够支持多种卡类型票价的收费。
票价设置流程如以下图所示:
●密钥治理:
收费机具有密钥治理功能,能够进行密钥设置、密钥加密、密钥加载等操作,收费机只有在甲方设置用户密钥后方能正常利用。
用户密钥设置进程如以下图所示:
●时刻治理:
时刻是系统运行的参数,车载收费机拥有自己的实不时钟,并具有时钟的治理功能,如时钟的设置与调整、掉电不中断运行等。
●操作权限治理:
为了便于治理和提高系统的平安性,车载收费机设计了操作权限治理,不同的治理卡拥有不同的操作权限。
◆驾驶员卡——登录车载收费机;
◆信息设置卡——设置车载收费机的线路、单价;
◆系统治理卡——强制撤销驾驶员卡的登录、时钟设置治理。
●消费模式治理:
车载收费机支持系统规定消费模式,能够自动识别卡类型,并进行相应的收费。
●消费数据存储及备份治理:
在各类卡的消费进程中都会产生一条包括丰硕信息的消费记录(其中包括驾驶员卡号、运行线路号、消费卡卡号、消费卡原额、本次消费金额、消费卡余额、本次消费时刻等),其存储在收费机内的掉电非易失性存储器中,而且生成备份。
●消费记录查询:
为了方便利用和治理,车载收费机提供了消费记录总数统计功能和消费记录流水查询功能,操作人员能够通过按键和显示实现机内消费记录总数的查询和消费记录流水查询。
●消费数据上传治理:
车载收费机内消费数据能够通过数据搜集器上传后台,实现消费数据的查询、统计。
当机内消费记录总数达到3500条时,车载收费机提示驾驶员数据将满;
当机内消费记录总数达到4000条时,收费机禁止用户卡消费操作,并提示驾驶员必需进行数据搜集上传。
IC卡车载收费机特点
●通用性强:
IC卡车载收费机适用于所有的公交车型,在电源要求、安装方式等方面做到通用和便利。
●平安性好:
◆IC卡与车载收费机之间以无线、密文方式实现数据传输,采纳3PASS身份认证,具有超级高的平安品级。
◆车载收费机内存储的关键数据(如用户消费记录、营运信息等),通过加密算法以密文方式存储于特殊芯片内,避免窃取、改写。
◆权限分级治理,不同的治理人员拥有不同的操作权限。
如车载收费机中只能完成减值操作;
驾驶员配备的驾驶员卡只能完成对车载收费机登录或撤销登录的操作;
◆车载收费机嵌入软件采纳软硬一体设计,并进行加密锁定,外界无法取得软件数据,也无法窜改软件(歹意修改将擦除全数软件数据)。
●靠得住性高:
◆依照工业级标准设计,提高系统的靠得住性;
◆采纳电子钱包方式,并进行钱包数据备份,提高交易的靠得住性;
◆具有周密完整的数据结构(如消费数据采纳分段与整体相结合的校验方式、每一条消费记录都有运行周期内的唯一特点号等);
◆采纳掉电非易失性RAM(NVRAM)技术与闪存(FLASH)技术相结合的方案,实现数据掉电爱惜功能;
◆采纳大容量数据存储技术,数据采纳双备份方案,并提供相应的数据处置,可达到当前消费记录4000条,备份消费记录10000条;
◆宽适应环境设计,抗干扰能力强;
◆电源故障爱惜设计,具有电源反接、短接和高电压脉冲爱惜功能;
◆电源稳固性适应能力高、利用寿命长。
●用户界面友好:
车载收费机用采纳声、光、显示、语音、键盘等多种人机交互手腕,达到操作简单、信息提示清楚完整的成效,在功能实现上本着“智能”的思想,做到自我治理,使治理和操作简单化。
●消费数据信息丰硕:
在消费记录结构设计上本着“准确性”、“易用性”相结合的原那么,设计了超级丰硕的消费和运行信息,其中包括:
驾驶员卡号、运行线路号、消费卡卡号、消费卡原额、本次消费金额、消费卡余额、本次消费时刻等。
●卡类自动识别:
具有自动识别和治理系统内各类卡(用户卡、治理卡等)的能力,能有效识别伪卡、坏卡、非法卡、黑名单卡,并拒绝消费。
IC卡车载收费机技术参数
●8位CPU处置器;
●工作电压:
DC9V--36V;
●具有过压爱惜、反接爱惜、抗电冲击及自恢复功能;
●支持Mifare1卡;
●读写距离:
<
10CM;
●交易时刻:
秒;
●自动识别卡类;
●多卡识别,防冲突;
●黑名单由数据搜集器自动更新,可存储10000条;
●内置密钥加密算法,密钥加密存储;
●数据存储容量:
1M字节,当前消费记录4000条,备份消费记录10000条,语音数据128K字节,数据加密存储;
●具有实不时钟,理论误差小于1分钟/月;
●数据搜集接口:
RS232通用通信接口,支持19200B/S高速数据传输;
●工作界面:
寸×
8位LED显示,1×
4键盘,红、绿两色指示灯、12V蜂鸣器、扩音器;
●工作温度:
-20℃~70℃;
●存储温度:
-40℃~80℃;
●相对湿度:
15%~95%;
●程序区防窃取。
●电磁兼容性:
知足GB6833相关条款;
●掉电数据爱惜:
掉电后数据可保留10年;
IC卡余额查询机
IC卡余额查询机功能
IC卡余额查询机是查询用户卡卡内余额的设备,安装于IC卡充售站点。
IC卡余额查询机技术参数
DC12V;
IC卡充值机
IC卡充值机功能
IC卡充值机是用户卡充值治理设备,通过运算机后台指令完成用户卡充值和相关治理操作。
IC卡充值机技术参数
AC220V;
;
●RS232通用通信接口,支持19200B/S高速数据传输;
●具有数据搜集器与运算机通信的转接接口;
寸×
6位LED显示,拨码键盘,红、黄、绿三色指示灯、12V蜂鸣器;
0℃~50℃;
0℃~70℃;
●程序区防窃取;
●掉电数据爱惜:
掉电后数据可保留10年。
数据搜集器
数据搜集器功能
数据搜集器是一种联系车载收费机和运算机终端之间的一种数据传输设备,其功能是作为存储媒介把车载收费机内的用户消费数据导入后台治理系统。
数据搜集器技术参数
●借用车载收费机电源供电;
●采纳工业级器件;
●数据传输误码率为0;
●数据加密存储;
●存储记录25000条;
●可存储黑名单8000条;
IC卡发行机
IC卡发行机功能
发卡机构通过IC卡发行机进行发卡操作,包括密钥写入、编号制作、写入发行信息及卡内数据区治理等。
IC卡发行机要设置发行密钥才能利用。
IC卡发行机技术参数
效劳器、磁盘阵列
设备功能
主域效劳器、数据库效劳器、磁盘阵列和数据互换设备等是数据治理中心和行业治理中心的要紧组成设备。
效劳器是系统的数据中心、效劳中心和操纵中心,用来存储系统内的各类数据,和谐各工作站的运行。
采纳高性能、高稳固性的效劳器,和运行平平稳固、高性能的操作系统和数据库系统,是保证系统平安、靠得住、高效运行的关键。
效劳器上可选用如下软件:
操作系统选型:
MicrosoftWindowsServer2003中文企业版
数据库系统选型:
MicrosoftSQLServer2000中文标准版
设备最低配置
●效劳器配置应保证性能不低于HPML370T04(800-2MSvrPRC);
●效劳器的网络连接采纳光纤模块;
●应保证采纳高平安性和高效率的路由器、互换机、UPS和防火墙等产品;
●工作环境温度:
10℃~30℃;
●工作环境相对湿度:
20%~75%;
治理或操纵工作站
治理或操纵工作站与效劳器进行数据互换或脱网独立运行,执行具体业务。
一样采纳PC机或工控机。
MicrosoftWindows2000P/98
MicrosoftSQLServer2000中文个人版、客户端
MicrosoftAccess2000中文版
●至少具有1只COM串行通信口;
●CPU:
≥;
●内存:
≥128M;
●硬盘:
≥40G/4800转/分;
●应保证备配高性能的网络附件;
5IC卡
TypeA的逻辑加密卡----Mifare1卡的技术参数
●工作频率:
●通信速度:
106KB;
●RF接口:
ISO/IEC14443TypeA;
●卡内存储容量:
8KbitEEPROM,免电池技术;
●硬件分区:
卡内分为16个扇区,每一个扇区分为4个数据块,每一个数据块有16个字节,其中第四个数据块为该扇区的密钥(96位)存储及访问权限操纵块;
●具有防冲突机制;
●读操作:
无穷制;
●写操作:
10万次;
●数据维持10年;
-25℃~+70℃;
●全世界唯一的32位卡序列号。
IC卡分类及功能
●用户卡:
搭车消费利用,最多支持八大类型用户卡,可细分为一般卡、纪念卡、学生卡、老年优惠卡、老年免费卡、革命伤残军人卡、职工卡等。
驾驶员持有,用于治理各自利用的收费机,实现对驾驶员营运收入的统计。
线路持有,强制撤销驾驶员卡的登录、时钟设置治理。
设置车载收费机的收费线路及价钱。
系统设备及价钱
一、报价说明
依照用户情形,开通320台车。
每车配车载机1台;
建设结算中心机房1个,建IC卡充值点2个,配数据搜集器17台。
二、各个机房、站点的要紧配置
1、结算中心
中心机房由2台HPML370效劳器、2组磁盘阵列、1台UPS电源、1台路由器、1台互换机、1台防火墙等组成,配置
- 配套讲稿:
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- 关 键 词:
- 盐城 公交 IC 收费 系统 技术 方案