船体规格书Word文档下载推荐.docx
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12吨位17
13操纵性17
14船员编制17
15噪音与振动17
15.1噪音17
15.2振动18
16材料、工艺、及标准单位18
16.1材料18
16.2工艺18
16.3重量控制19
16.4防腐19
16.5标准单位19
17图纸20
17.1批准图纸20
17.2施工图纸20
17.3完工图纸20
17.4完工挂图20
17.5造船照片21
18重量21
19铭牌及标记22
20下水和进坞23
20.1下水23
20.2进坞23
21检查、检验、试验及试航23
21.1船体结构的检查、检验和试验24
21.2车间(座台)试验24
21.3管系试验25
21.4系泊试验25
21.5倾斜试验25
21.6航行试验25
22船东供应的设备等26
23备品26
24交船26
二船体结构部分27
1概述27
2主要构件尺寸28
2.1外板28
2.2甲板28
2.3主船体骨架28
3材料、工艺和检验28
3.1材料28
3.2船体焊接工艺要求29
3.3其它工艺要求29
4结构设计说明30
4.1外板30
4.2甲板30
4.3主船体骨架30
4.4舱壁30
4.5首尾结构30
4.6甲板室结构30
4.7其它30
三船体舾装部分31
1概述31
2锚泊设备31
2.1电动起锚绞车31
2.2锚32
2.3组合式锚索32
2.4锚链筒32
2.5掣链器32
3系泊及拖曳设备32
3.1带缆桩32
3.2拖桩、导缆孔及导缆滚轮32
3.3系泊索、拖索及储缆卷车32
3.4防撞设备32
4船上救生设备33
4.1气胀式救生筏33
4.2救生衣33
4.3救生圈33
5专用设备33
5.1小型快艇33
5.2电动吊艇架34
6消防杂件34
7门、窗、盖34
7.1铝质风雨密门34
7.2铝质隔音阻气门及防火门35
7.3铝质蜂窝板门35
7.4玻璃钢门35
7.5矩形窗36
7.6百叶窗36
7.7舱口盖、人孔盖36
8梯、栏杆37
8.1斜梯37
8.2直梯37
8.3跳板37
8.4栏杆和扶手37
9其它37
四、舱室舾装部分37
1概述37
2舱室及舱室设备38
2.1驾驶室设备配备如下:
38
2.2游步甲板及前观光台38
2.3VIP套房38
2.4贵宾接待室39
2.5后接待室39
2.6主甲板大厅39
2.7配餐间39
2.8卫浴间39
2.9船员舱39
3小五金、纺织品及用品40
3.1小五金40
3.2纺织品及用品40
3.3帆布罩40
3.4遮光帘40
4木作绝缘40
4.1木作绝缘的材料选用41
4.2木作绝缘41
4.3粗木作42
5甲板敷料42
6贮藏室及储物处所43
7航行设备43
8船舶标志44
8.1船东特殊、专用标志44
8.2船名和港籍标志44
8.3吃水标志、干舷标志44
8.4其他标志44
9船模45
10船体备品、供应品45
11油漆45
11.1表面处理45
11.2油漆方法45
11.3最后一道油漆质量检查46
11.4油漆推荐46
12镀锌46
13防腐及防蚀锌板46
14固定压载46
一、总体部分
1意向
本船体说明书及其附图的意向是叙述一艘航行于长江入海口及浙江的沿海水域,集休闲、观光、娱乐、接待于一体,并具备举办中小型会议、宴会等,提供理想的商务与娱乐场所等多功能的高速游览船。
按近海航区进行设计、建造及选取材料和设备。
具体的设计、加工、安装、检查及工艺不包括在本说明书内,由建造方按送审批准确认的图纸和/或经船东认可的工厂标准进行。
材料、机械及设备除了特别同意或在说明书中表明以外,应符合国家和/或部标准(GB、CB等)和经船东认可的工厂标准、设备制造厂标准。
本船的建造,除在本说明书中表明由船东提交和供应的项目以外,所有说明书中所规定的项目均由建造方提供。
本说明书中除了主要进口设备明细表内的设备由船东给出定值价外,其他设备、属具、物料、备件、工具、生活用品、等不论是在说明书中提到还是在其他地方提到,均由建造方提供。
说明书中未能提及的任何设备,但属船级社或政府主管机构所要求,应由建造方供应和装备。
如超过在第5款项所指定的规范、规则、公约及证书中所要求的和/或说明书内容以外的船东所要求的设备将依从于合同规定。
同一样项目在说明书中二次或多次提及,可理解为这些项目只需供应和/或装备一次。
同样的项目分别在船体说明书和/或轮机说明书和/或电气说明书中重复出现并互有不一致时,则以该项目配置的所属专业的说明书为准。
同一专业内出现的设备配置、功能描述不一致时,以配置高、功能强者为准。
在签署合同时还没颁布和生效的但是规范规则强制执行的适用于本船的规范规则中的任何修改或更改,设计方和建造方应作相应修改或更改。
在船舶建造过程中,如果有新生效的适用于本船的法规、公约、规定等,设计方和建造方应作出相应的修改,涉及到交船周期和合同价格时,船东和建造方应进行商议解决,这些修改或更换将在船东和建造方之间取得双方签署书面同意协议后才能生效。
修改和更换须记录在备忘录内或由船东和建造方签署的书面文件内,这些文件应是合同的附件。
除非在说明书中特别表明,在船体、机电设备设计和建造中均采用中华人民共和国法定计量单位。
本节同样适用于轮机说明书和电气说明书。
2定义
建造过程中采用如下定义:
“船东”——船东或船东代表
“建造方”——与所建造船舶的船东签订建造合同的船厂或船厂代表
“设计方”——与所建造船舶的船东或建造方签订设计合同的设计单位或设计单位代表
“CCS”——中国船级社
3概述
3.1船舶航区
本船航行于长江入海口及浙江的沿海水域,设计航区:
沿海航区。
本高速客船满足中国船级社《海上高速船入级与建造规范》2012对高速客船建造的有关规定,并取得高速客船的相关船级标记和符号。
3.2船型及用途
本船为一艘新颖、豪华、多功能的游览船,主要航行于长江入海口及浙江的沿海水域,为沿海航区。
本船为集休闲、观光、娱乐、接待于一体,并具备举办中小型会议、宴会等,提供理想的商务与娱乐场所等多功能的游览船。
本船为主船体和上层建筑采用铝合金组合的三体船型,采用双机喷水推进器推进,具有良好的适航性、快速性和操纵性。
主船体采用纵骨架式结构,上层建筑采用横骨架式结构,主甲板以上设一层半甲板室。
4船级和入级符号
入CCS级,按CCS现行的规范和规则设计、建造,并受之检验。
依照的规范和规则为:
CCS《海上高速船入级与建造规范》2012,以下简称为“海高规”。
中华人民共和国海事局颁布的《船舶与海上设施法定检验规则》(国内航行海船法定检验技术规则)2011及其最新修改通报的有关要求,下简称为“法规”。
入级符号为:
★CSADPassengerA,GreaterCoastalServiceRestruction
★CSMD
5规范、规则、公约及证书
5.1规范、规则和公约
本船交船时,应满足所有合同生效时最新版本的规范和规则的要求,而在合同签订后任何规范、规则和公约的变化应作为合同要求以外的加帐或进度改变。
中国船级社、海事局颁发的现行规范和法则如下:
CCS《海上高速船入级与建造规范》2012,下简称为“海高规”;
中华人民共和国海事局《船舶与海上设施法定检验规则》(国内航行海船法定检验技术规则)2011及其最新修改通报的有关要求。
下简称为“法规”
《材料与焊接规范》(2009年版)
其他现行的有关适用规范、规则。
5.2证书与文件
建造方在移交船舶时,应同时提交下列各项证书,每项证书一式三份,其中正本一份,副本二份。
船级证书
船舶检验证书簿
船舶载重线证书
船舶吨位证书
高速船安全证书
船舶结构安全证书
船舶设备安全证书
高速客船证书
救生设备证书
无线电报/电话安全证书
防止油污证书
防止空气污染证书
防止生活污水污染证书
防止油污染应急处理计划
船舶垃圾管理计划
检疫证书(若有)
船舶登记证书
产权移交证书
从中标人到海口港的适航证书
罗经校正误差表
灭鼠证书(若有)
工厂建造合格证书,产品证明书,试验检验记录6套,光盘2套
随材料设备提供的所有CCS产品证书、出厂合格证、装箱单、备件单及技术文件(随机技术文件数量为6套加2套光盘)。
完工图纸中尚应包括以下文件:
高速船操作手册
高速船航线操纵手册
高速船维修手册
故障模式分析
6主要尺度及性能
6.1主要尺度
总长Loa25.00m
水线长Lwl23.26m
型宽B25.00m
型深D4.00m
设计吃水~2.50m
6.2主要性能
试航装载量~14.3t
满载装载量~35.5t
航速~16.6节(试航装载下,
100%MCR)
船员14人
旅客200人
航区沿海航区
总吨位GT~590
舾装数N~337
6.3燃油舱及水舱容量
燃油舱2x6m³
淡水舱1x6m³
粪便柜1x8m³
6.4甲板间高和其它
甲板层高主甲板甲板室2.50m
上甲板甲板室3.00m
甲板层间净空高主甲板甲板室2.10m
二层甲板甲板室2.35m
肋骨间距 0.50m
梁拱主甲板120mm
6.5载重量
试航载重量:
(乘客人数待定)
种类
单位
重量
燃油
kg
淡水
滑油
9名船员及行李(100kg/人)
900
乘客及行李(64人@82.5kg)
备品和消耗品
载重量
满载载重量:
200名乘客及行李(82.5kg/人)
满载重量
7总布置设计概述
主甲板、上甲板为连续甲板,上甲板上设驾驶室。
在外形整体布置方面,本船的上层建筑由铝合金结构建造,主甲板为圆形,上部向内缩进,上甲板为平顶圆形,沿船舷布置露天走道,设有栏杆。
为了本船能成为海口沿岸水上的一道风景,整体船型为圆形,飞碟状,形状新颖,顶部铺设太阳能电池板,绿色环保,体现现代科技和时尚的特点。
7.1主船体
主甲板下设3个片体,中间主片体设有4道水密舱壁,自首至尾依次设有锚链舱、空舱(内设生活污水舱、淡水舱、测深仪舱及计程仪舱)、发电机舱、机舱和推进器舱,其中在机舱内设污油水舱、滑油舱,两侧设燃油舱;
两侧片体为空舱。
主甲板以上
主甲板:
主甲板布置有前部甲板、中间长甲板室及后甲板。
前部甲板布置为锚泊、系泊区域,布置有一套电动锚绞车、锚及配套的系固设备,甲板面还布置有2台系缆储存卷车、带缆桩、舱口盖。
主甲板中间布置为乘客居住区域及其他功能舱室,其主要功能用于接待普通游客,布置有:
乘客居住舱(沿主甲板环围)、船长室、船员间、会议室、配电板间、CO2室、卫浴间、员工间、储物间、服务台、以及由主甲板通往机舱及上甲板的梯道。
主甲板后甲板布置有若干带缆桩、导缆孔、尾外伸式跳水平台。
上甲板:
上甲板其主要功能为贵宾接待、商务洽谈等。
主要布置分为驾驶室、吧台、大厅及露天观光走道;
上甲板配置有舞台音响、多媒体播放系统等娱乐设备,必要时,大厅可根据需要随时布置成自助餐厅或酒会,满足旅游观光、接待的要求。
艉部甲板设置为旅客通道及贵宾观光、瞭望平台;
布置4个共60人容量的抛投式救生筏、救生圈、登乘绳梯等
艉部甲板设置为带遮阳的旅客通道及贵宾观光、瞭望平台。
顶甲板:
顶甲板设置有:
在顶部设置信号灯桅一根,扫海搜索灯,雷达天线、无线电通讯设备天线及若干信号灯等;
其他位置铺设太阳能电池板,为船内照明及空调等提供电力。
布置详见总布置图。
8主推进系统(设备参数待定)
8.1主机
主机型式:
喷水推进器。
主要技术参数
项目
备注
最大功率
1081kW
最大功率时转速;
2300r/min
缸径/冲程
145mm/162mm
起动方式
DC24V电起动
8.2齿轮箱
减速齿轮箱主要技术参数
型号
ZF3350C或相当类型
传递能力
~0.5153kW/rpm.
减速比
i≈4
8.3柴油发电机组
全船设二台柴油发电机组,每台机组功率为(150kW),二台发电机组互为备用。
二台CAT-C9柴油发电机组,每台机组功率189kW,选用进口产品。
柴油机:
6缸、四冲程、直接喷射、闭式水冷却、涡轮增压带中冷器,船用高速柴
油机
数量2台
额定功率189kW
额定转速1500r/min
配备弹簧应急起动装置。
发电机
额定功率150kW
型式防滴、无刷、同步、交流
电压、相数和频率AC400V、3ø
、50Hz
防护等级≥IP23
绝缘等级F级
9航速、耗油量及续航力
9.1航速
在主机最大功率(100%MCR)时,试航区域风力不超过蒲氏3级、海浪不超过2级的海况、深水平潮、船体无污底时,试航装载排水量下的试航航速约为16.6节。
在满载装载排水量下的试航航速约为16.3节。
9.2耗油量
在2台主机运行和1台发电机组运行发出持续功率(100%MCR)时,每小时的油耗量约为~0.56t。
9.3续航力及自持力
在正常船员编制条件下,满载排水量状态,燃油10吨,航速为16kn时,续航力不小于18小时。
10稳性与纵倾及抗沉性
10.1稳性要求
稳性在各种装载状态下均满足中国海事局《船舶与海上设施法定检验技术规则》(2011年版)及其修改通报关于沿海高速客船的要求。
10.2抗沉性
在各种装载状态下,本船破损稳性满足中国海事局《船舶与海上设施法定检验技术规则》(2011年版)及其修改通报关于沿海高速客船的破损剩余稳性要求。
11干舷
按中国海事局《船舶与海上设施法定检验技术规则》(2011年版)的有关要求核算干舷并勘划载重线标志。
经计算,本船的法规要求干舷为:
572mm,最小船首高度为:
1472mm,实际干舷为:
1706mm,实际船首高度:
2200mm,满足规范要。
12吨位
按中国海事局《船舶与海上设施法定检验技术规则》(2011年版)对吨位丈量规定的要求进行计算,总吨位约为:
590,净吨位约为:
295。
13操纵性
本船采用双机、双喷水推进器推进,为三体船型,在各种装载状态下具有良好的航向稳定性。
在各种航速下均具有良好的回转性。
船员编制
常规编制9人,编制如下:
定员
甲板部
机电气部
其它
高级船员
船长1人
普通船员
二副1人
轮机员1人
水手1人
电机员1人
服务员4人
14噪音与振动
14.1噪音
本船噪音标准参照国标GB5979-86“海洋船舶噪音级规定”的要求,具体如下:
处所
数值
单位
机舱
110
dB(A)
驾驶室、客舱、居住舱室
65
船舶噪声的测量应按GB4595-84“海上噪声测量”进行,并作记录,交船时,建造方应将舱室噪声测试报告提交给船东。
舱室噪声测试报告可按照ZC86“船上有害振动的预防”第十七章船舶噪声第二节船舶噪声级的预估内的表编制。
14.2振动
本船振动衡准参照CB*Z310-79“海船舶体振动衡准”的要求,测量时船舶的环境条件、船舶状态、测试仪器、测试报告等均参照CB*Z310-79附录一“海船船体振动测量规则建议”的规定。
在主机60%、85%、100%转速下测量以下部位的船体振动情况,测试点与要求如下:
主甲板尾端
测垂向、横向振动,必要时测纵向振动
驾驶室内甲板
测垂向、横向和纵向振动
主甲板客舱、二层客舱
船员舱室
有明显振处应测量振动
船体振动测量报告在交船时由建造方提交给船东、设计方。
15材料、工艺、及标准单位
15.1材料
船体结构及其它重要构件的材料选用,应适合该船船型的作业特点和要求,所选材料必须是全新优质材料,并需符合中国船级社的要求,持有有效的CCS证书,并取得船东的确认。
须得到船东、CCS和设计方的认可,才允许使用同等的材料、设备和组件作为替代。
在建造过程中损坏的材料应及时更换或经船东同意后修复使用。
15.2工艺
所有为船舶的建造而采用的工艺,应该按“CSQS中国造船质量标准”和建造方先进的、优秀的并符合ISO质量控制程序的船舶建造工艺标准进行,并提供一套给船东备查,所有质量标准中未涉及到的质量要求,可采用公认的、高质量的标准,但必须事先经船东认可。
建造方应按照本厂的造船标准和惯例编制建造工艺手册。
所有本船建造的重要工艺和船东需要确认的工艺,事先应得到船东的认可,对于重要的工艺程序应征得CCS验船师确认。
所有设备在安装过程中及装船后交船前,都应进行妥善有效的保护,以避免在施工中受到损伤和破坏,建造方应该根据需要给这些设备加防护措施。
所有设备、镶板、家具和配件、甲板敷料等等,在建造期间安装上船后,应用坚固的防护罩予以妥善保护,防止尘土污染或由于继续施工或移动运输导致的机械损伤。
如果防护设施损坏后应立刻更新。
如果设备、镶板、家俱和配件、甲板敷料等被弄脏或损坏,受影响的部分应仔细清理,修理至原标准,或予以更新。
15.3重量控制
建造方应严格按照设计图样和文件进行施工,并以施工图样和文件规定的重量为依据,施工阶段因建造及设备原因引起的重量偏差控制指标为1.5%。
建造方应具有较严格的、确实可行的重量控制管理措施以确保重量指标的完成。
建造过程中,建造方必须严格控制材料代用,确实需要代用时,必须书面说明材料代用的原因、所增加的重量,经设计单位和船东驻厂代表批准后,方可代用。
15.4防腐
建造方应编制各施工阶段、下水阶段、靠码头设备安装阶段、系泊试验阶段、航行试验阶段及交船阶段的防腐要求和注意事项,杜绝建造过程中因电焊、搭线等造成的船体被腐蚀情况和异种金属腐蚀情况,避免舱内长期积水等引起的腐蚀。
安装在潮湿环境处的设备的安装基座,采用相应的防腐措施。
基座与设备的连接螺栓、螺母等除特殊要求外,应尽量采用不锈钢1Cr18Ni9Ti。
若有异种材料的连接,其紧固螺栓应套绝缘套管,防止异种金属材料接触产生电化腐蚀。
15.5标准单位
按实际情况,除后述中特别规定的以外,本船船体、结构、舾装、甲板机械、轮机、系统、电气、自动化等均采用中华人民共和国法定计量单位,例如:
长度用m(米)、mm(毫米)、nmile(海里);
质量用kg(公斤)、t(吨);
压力用N/mm2(牛顿每平方毫米)、Pa(帕)和MPa(兆帕);
温度用℃(摄氏度);
功率用W(瓦)、kW(千瓦);
力矩用N.m(牛顿米)等。
16图纸
16.1批准图纸
设计方完成的设计图纸,应取得CCS的审查批准。
在送审前,按船东与建造方签订的技术设计合同规定,设计方分批提交全套技术设计图纸给船东,船东在收到设计方提供的图样文件10天内将其意见反馈给设计方。
送交船东批准的图纸范围按技术设计合同规定,并提供全套技术设计图纸、光盘资料给船东。
如船东、建造方对已批准的图纸提出特殊的修改意见,应取得CCS的批准。
16.2施工图纸
详细设计、施工设计由建造方负责,图纸必须由船东工审核认可。
监造施工用的图纸应提供给船东监造组,图纸范围由船东与建造方商定,图纸数量为每条船2套。
另提供全套施工图光盘2套给船东(每条船)。
16.3完工图纸
船舶完工时,建造方应为船东提供六套完工图纸(每条船),所有图纸应有适当的标志并按规格装订后存放在合适夹具内。
提供的完工图纸范围及文件由船东与建造方双方商定。
建造方提供的完工图纸应在交船后二个月内提供给船东。
另提供全套完工图光盘2套给船东。
16.4完工挂图
下列的图纸和/或资料由建造方根据船舶完工图纸塑封后装在玻璃面的框子中放置在船上妥当的位置处。
(1)总布置图
(2)舱容图
(3)防火控制图(彩色图纸)提供8套
(4)救生衣的使用说明
(5)救生设备布置图
(6)空气管、测深管、注入管、压载管布置图
(7)固定CO2灭火系统布置图及释放操作说明
(8)燃油驳运、冷却海水、冷却淡水、日用淡水、卫生水、消防、压载、舱底等管系图
(9)主配电板单线图
(10)船级证书
主要/关键设备操作规程,由设备厂与船东编写后提供给建造方放入镜框内
(11)应变部署表应由船东提供给建造方,由建造方放入镜框内并安放在指定的地方
(12)船舶操作特性图,罗经自差曲线等
16.5造船照片
该船从铺龙骨到完工整套综合系统地显示船舶建造过程的彩照两套应由建造方在交船时提交给船东。
还应提供六张镶镜框的60cm竣工船照。
提供三套船舶办证照片给船东。
17重量
载重量为船舶在比重1.
- 配套讲稿:
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- 关 键 词:
- 船体 规格书