电力机车钳工中级考证试题8Word下载.docx
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12、机动起重机用的钢丝绳其安全系数不得小于30(x)
13、刮削滑动轴承内孔时,若研点两端硬,中间软,可以减少摩擦、防止漏油。
14、铁路职业道德对内直接影响到能否形成良好路风,对外直接影响到整个社会的精神风貌。
15、对于速度较低的机车(速度小于lOOkm/h),其悬挂装置的特点是一系硬、二系软、总的静挠度不丈。
(X)
16、主要传递垂向载荷。
17、轮箍套装过紧不会引起轮箍崩裂。
18、与凸轮不保持直接接触的构件称为从动件。
19、姆栓由螺柱头和螺杆组成。
20、韶山揭型电力机车在750kPa风压作用下撒砂量应在1—2.5ks/min。
二、选择题(第21题~第100题,每题1分,共80分。
21、带传动机构装配后,要求两带轮的中间平面(A重合)。
(A)重合(B)平行(C)相交(D)错开
22、已知活塞有效工作面积为0.008m2,外界负载为9720N,则液压缸的工作压力为(B12.15X105Pa)。
(A)12.15X104Pa(B)12.15X105Pa
(C)8.2X10-7Pa(D)8.2X10-6pa
23、韶山4型电力机车中修轴箱拉杆方轴与座槽底部间隙应(B<2mm)。
(A)<1mm(B)<2mm(C)<3mm(D)<4mm
24、韶山4改型电力机车扫石器距轨面高度(B20~25mm)。
(A)10~15mm(B)20~25mm(C)45~80mm(D)50~80mm
25、装配时,通过调整某一零件的(D尺寸或位置)来保证装配精度要求的方法叫调整法。
(A)精度(B)形状(c)配合公差(D)尺寸或位置
26、韶山8型电力机车组装转向架时同一轮对的两轮滚动直径之差不大于(A1mm)。
(A)1mm(B)2mm(C)3mm(D)4mm
27、电力机车齿轮传动装置的作用是(D降低转速,增大转矩)。
(A)增大转速,降低转矩(B)增大转速,增大转矩
(c)降低转速,降低转矩(0)降低转速,增大转矩
28、夹具中布置六个支承点,限制了六个自由度,这种定位称(A完全定位)。
(A)完全定位(B)过定位(C)欠定位(D)标准定位
29、所列材料中溶点最高的金属是(C纯铁)。
(A)铝(B)铜(c)纯铁(D)熟铁
30、韶山6B型电力机车电机大齿轮齿圈所用材质为(B15CrNi6)。
(A)20CrMnMoA(B)15CrNi6(C)ZG230-450(D)35CrMoA
31、齿轮传动机构的安装要求是:
有准确的安装中心距和适当的(B偏斜度)。
(A)安装余量(B)偏斜度(C)齿轮间隙(D)过盈量
32、制动力的传递和牵引力的传递(A传递过程一样,方向相反)。
(A)传递过程一样,方向相反(B)过程一样,方向一样
(c)过程不一样,方向相反(D)过程不一样,方向一样
33、电力机车在低速运行过程中,实行制动时主要以(B基础制动装置制动)形式最有效。
(A)电阻制动(B)基础制动装置制动
(c)手制动装置制动(D)蓄能制动器制动
34、机械装配使用油封的目的系为(C防止漏油)。
(A)美观(B)装卸方便(C)防止漏油(D)增加转数
35、圆锥齿轮装配后在无载荷时,轮齿的接触部位应靠近轮齿的(A小端)。
(A)小端(B)大端(C)中间(D)3M处
36、畸形工件的划线基准可以借助于以下那个基准作为参考基准(B辅助基准)。
(A)原始基准(B)辅助基准(C)晕大的面(D)最小的面
37、韶山4改型电力机车闸瓦与轮箍踏面缓解间隙应为(D6—9mm)。
(A)4~8mm(B)4~9mm(C)4~10mm(D)6—9mm
38、用45号钢制造的齿轮,齿面一般应进行(C表面淬火)处理。
(A)滓碳、淬火(B)调质(C)表面淬火(D)氮化
39、韶山6B型电力机车扫石器角钢底边距轨面高度应在(C70—80mm)。
(A)30~40mm(B)50一60mm(C)70—80mm(D)90~100mm
40、齿轮发蓝是由于(B加热温度太高)。
(A)加热温度太低(B)加热温度太高
(C)齿轮表面有油膜(D)都不对
41、通过测量某一量值,并借助已知函数关系计算出需要的测量数据的测量方法叫(B间接测量)。
(A)直接测量(B)间接测量(c)函数计算(D)误差换算
42、三视图中履常用的视图是(C俯、正、右视图)。
(A)正、右、左视图(B)俯、正、仰视图
(C)俯、正、右视图(D)俯、右、左视图
43、起锯时,一般采用倾斜角度约(B15°
)比较恰当。
(A)J°
(B)15°
(C)25°
(D)35°
44、电力机车高压试验准备工作要使总风缸压力在(C500kPa)以上。
(A)300kPa(B)400kPa(C)500kPa(D)600kPa
45、闸瓦间隙调整器的直接作用是(A调整制动缸活塞行程)。
(A)调整制动缸活塞行程(B)直接调整闸瓦间隙
(c)调整制动倍串(D)调辖制动率
46、
47、可调式锯弓由后段和前段组成弓架,前段可在后段中伸缩,前段中有(B3个)半圆缺口。
(A)2个(B)3个(C)4个(D)5个
48、韶山4改型电力机车抱轴瓦在工作中温度不应超过(C60℃)。
(A)40℃(B)50℃(C)60℃(D)70℃
49、机工粗锉削钢块常用的锉刀,宜选用切齿之形状为(B双)。
(A)单(B)双(c)曲(D)点切齿
50、社会主义道德建设要以()为基本要求。
(A)爱祖国、爱人民、爱劳动、爱科学、爱社会主义(B)爱祖国、爱同胞、爱劳动、爱学习、爱社会主义(C)爱学习、爱人民、爱劳动、爱科学、爱社会主义(D)爱江山、爱人民、爱团结、爱学习、爱社
51、电力机车检修周期规定客、货运本务机车:
大修为(B160~200万km)。
(A)140~200万km(B)160~200万km(C)180~200万km(D)180~220万km
52、韶山4改型电力机车扫石器胶皮距轨面高度(B10~15mm)。
(A)10~12mm(B)10~15mm(C)12~15mm(D)15~20mm
53、(D疲劳强度)不属于测定钢材硬度的方法。
(A)布氏硬度(B)洛氏硬度(C)维氏硬度(D)疲劳强度
54、下列哪一种轮系其传动之速比最精确(C齿轮)。
(A)皮带(B)磨擦(c)齿轮(D)凸轮轮系
55、车床上的导螺杆是用(C梯形)。
(A)三角形(B)锯齿形(C)梯形(D)圆形螺
56、电力机车,控制总风缸的压力保持在(A700~900kPa)之间。
(A)700~900kPa(B)750—900kPa
(C)700~1000kPa(D)?
50~1O00kPa
57、韶山4改型电力机车排石器距轨面高度(D50~80mm)。
(A)45~75mm(B)45~80mm(C)50~75mm(D)50~80mm
58、当空间平面平行投影面时,其投影与原平面形状大小相比(A相等)。
(A)相等(B)小于(c)大于(D)不确定
59、韶山4型电力机车抱轴承轴瓦与抱轴颈径向间隙(A≥1mm)时禁用。
(A)≥1mm(B)≥2mm(C)≥3mm(D)≥4mm
60、60Si2Mn为(B弹簧钢)。
(A)工具钢(B)弹簧钢(C)结构钢(D)碳素钢
61、滚动轴承预紧的根本目的是(D提高轴承工作时的刚度和旋转精度)。
(A)消除游隙(B)减少变形
(c)增大载荷(D)提高轴承工作时的刚度和旋转精度
62、砂箱一般安装在构架的(A端梁)上。
(A)端梁(B)枕粱(c)牵引粱(D)横粱
63、在毛坯上扩孔主要解决的是(B定心难)的问题。
(A)切削深度(B)定心难(C)进给量(D)转速选定
64、当韶山4改型电力机车抱轴瓦间隙超过(C1mm)就应该重新挂合金或换瓦。
(A)0,5mm(B)0.6mm(C)1mm(D)1.6mm
65、高速机车通常显(A2轴)转向架。
(A)2轴(B)3轴(C)4轴(D)5轴
66、在机车车辆上装用减振器的类型和数量取决于其(B运行速度)和转向架的结构。
(A)机车重量(B)运行速度(c)构架重量(D)机车类型
67、由一个或一组工人在一台机床或一个工作地点对一个或同时对几个工件进行加工所连续完成的那一部分工艺过程称为(A工序)。
A.工序(B)工步(C)工位(D)安装
68、韶山4改型电力机车吊座用(B5)个M24X55的螺桂紧固在牵引电机下方的槽安装座上。
(A)4(B)5(C)6(D)8
69、在正常情况下,把电器设备不带电的金属部分用导线与大地连接起来叫做(B保护接地)。
(A)保护接军(B)保护接地(C)绝缘(D)断路保护
70、当螺杆的螺距为3mm,螺杆的线数为3,螺杆旋转一周时,螺母相应移动(C9mm)
(A)3mm,(B)6mm;
(C)9mm(D)12mm
71、直径小于(A13mm)的麻花钻,尾部是圆柱形的,借助钻夹头夹紧直柄钻头进行钻削。
A.13mm(B)15mm(C)17mm(D)19mm
72、当基准要素为表面或线时,基准符号应与尺寸线明显(C错开)。
(A)垂直(B)重合(c)错开(D)任意相交
73、韶山8型电力机车可在连接杆与构件前端梁电机悬挂座的方形槽内用增减调整垫的方式来保证活动空心轴与车轴之间的间隙均匀,使空心轴与车轴之间的不同心度在(D5mm)范围以内。
(A)2mm(B)3mm(C)4mm(D)5mm
74、焊接时未焊透的原因有可能是(A焊接速度太快)。
(A)焊接速度太快(B)电弧太长或太短
(c)溶化金属冷却太快(D)焊件设计不合理
75、电力机车新旧轮箍厚度为(C小于45mm)时,不允许加垫.
(A)小于60mm(B)小于50mtn(C)小于45mm(D)小于40mm
76、为了防止油污、水和灰尘进入轴箱内,在轴箱后盖与挡圈之间装设有(A2个)橡胶密封环。
(A)2个(B)4个(C)6个(D)8个
77、韶山4型电力机车单机在长大坡道上防止溜车,实行制动时主要以(C手制动装置制动)形式最有效。
(c)手制动装置制动(D)蓄能制动器制动
78、将部件、组件、零件联接组合成为整台机器的操作过程称为(D总装配)。
(A)零件装配(B)组件装配(c)部件装配(D)总装配
79、韶山4改型电力机车二系悬挂静挠度为(D6mm)。
(A)2mm(B)4mm(C)5mm(D)6mm
80、韶山3B型电力机车运行中,轴箱允许温升为(D55K)。
(A)30K(B)40K(C)45KID)55K
81、从零件表面上切去多余的材料,这一层材料的厚度称为(B加工余量)。
(A)毛坯(B)加工余量(C)工序尺寸(D)切削用量
82、手提电动砂轮机无法完成(D钻孔)工作。
(A)去锈(B)砂光(C)去毛头(D)钻孔
83、韶山3B型电力机车轴葙轴承内侧采用(A552732QKT)轴承
(A)552732QKT(B)752732QKT(C)752732QKiT(D)752734QKT
84、在组装轴箱前,应清洗轴颈,轴承和轴箱配件,轴圈加热温度在(B150℃)以下.
(A)100℃(B)150℃(C)200℃(D)250℃
85、金属材料抵抗冲击载荷的作用而不被破坏的能力称为金属材料的(B韧性)。
(A)塑性(B)韧性(c)疲劳(O)强度
86、用量具测出零件的弓高和弦长,通过公式计算出直径的测量方法叫(B间接测量)。
(A)直接测量(B)间接测量(c)随机测量(D)系统测量
87、操作简便,生产效率高的装配方法是(A完全互换法)。
(A)完全互换法(B)选配法(C)调整法(D)修配法
88、SFK1型油压减振器为调整减振器的阻尼,在心阀、套阀和阀低部还设有(B0.2mm)厚的调整板。
(A)0.1mm(B)0.2mm(C)0.3mm(D)0.4mm
89、韶山3B型电力机车同一端左右侧梁相差不大于(A5mm)。
(A)5mm(B)10mm(C)15mm(D)20mm
90、在刀具材料中,(D陶瓷)的耐热性最高。
(A)碳素工具钢(B)合金工具钢(C)高速钢(D)陶瓷
91、韶山8型电力机车用加垫法对其转向架弹簧组和橡胶垫进行配平后,弹簧组间工作高度之差不大于(A2mm)。
(A)2mm(B)4mm(C)6mm(D)8mm
92、齿轮安装中心距误差不仅影响齿轮的接触位置,而且影响(B接触面积)。
(A)齿侧间隙(B)接触面积(C)传动比(D)传动效率
93、传动链末端件运行的误差影响程度,决定于传动件本身的误差大小,也与该传动件至末端的(D总速比)有关。
(A)尺寸(B)总尺寸(c)速比(D)总速比
94、孔的下偏差大于轴的上偏差的配合,应是(C间隙)配合。
(A)过盈(B)过渡(C)间隙(D)偏差
95、韶山型电力机车做制动缸做泄露试验,充气600kPa时不准有泄露,下降至400kPa时,在3min内泄露不大于(A10kPa)。
(A)10kPa(B)20kPa(C)30kPa(D)40kPa
96、机车更换主轴瓦时,需重新(C水阻测试)。
CA)启机试验(B)磨合试验CC)水阻试验(D)试运
97、大量生产时之铰削,宜选用何种材质铰刀(D碳化物)。
(A)高碳钢(B)高速钢(c)合金工具钢(D)碳化物
98、调质工序一般安排在(A粗加工之后)。
(A)粗加工之后(B)粗加工之前
(C)半精加工之后(D)表面淬火之后
99、铁路作为国民经济的大动脉,半军事化的()尤为突出。
(A)企业属性(B)行业属性(C)组织结构(D)管理要求B
100、韶山4型电力机车的轮箍组装好之后应采取(D自然冷却)的冷却方式。
(A)油冷(B)水冲(C)风冷(D)自然冷却
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- 电力机车 钳工 中级 考证 试题