大桥改建工程文档格式.docx
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钢混组合梁:
Q345qD钢;
混凝土桥面铺装:
伸缩缝:
C50钢纤维砼;
防撞护栏及护栏座:
C30砼。
下部构造
承台、桩基:
C30砼;
墩身、立柱:
钢筋砼盖梁及挡块:
搭板:
桥台耳背墙、牛腿、台身:
桥台护坡采用预制砼空心六角块植草防护。
三、设计规范
《公路工程技术》(JTGB01-2014)
《公路工程抗震规范》(JTGB02-2013)
《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/TB02-01-2008)
《公路工程水文勘测设计规范》(JTGC03-2015)
《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2015)
《公路桥梁抗风设计规范》(JTG/TD60-01-2004)
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)
《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)
《公路钢结构桥梁设计规范》(JTGD64-2015)
《公路钢混组合桥梁设计与施工设计规范》(JTG/TD64-01-2015)
《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)
《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》(JT/T722-2008)
《低合金高强度结构钢》(GB/T1591-2008)
《钢结构设计规范》(GB50017-2003)
《碳素结构钢》(GB/T700-2006)
《桥梁用结构钢》(GB/T714-2015)
《厚度方向性能钢板》(GB5313-2010)
《厚钢板超声波检验方法》(GB/T2970-2004)
《焊缝符号表示方法》(GB/T324-2008)
《金属材料拉伸试验第1部分:
室温试验方法》(GB/T228.1-2010)
《铁路钢桥制造规范》(Q/CR9211-2015)
《无损检测超声检测技术、检测等级和评定》(GB11345-2013)
《无损检测焊缝磁粉检测》(JB/T6061-2007)
《金属熔化焊焊接接头射线照相》(GB/T3323-2005)
《内河通航标准》(GB50139-2014)
《浙江省航道管理条例》(2010年9月30日浙江省第十一届人民代表大会常务委员会第二十次会议通过)
《桥梁钢结构防腐蚀工程施工工艺及质量验收规范》(DB33/T841-2011)浙江省地方标准
《浙江省公路桥梁预应力孔道压浆技术指南》(浙交(2011)236号)
《公路桥梁伸缩装置》(JT/T327-2007)
《城市桥梁设计规范》(CJJ11-2011)
《混凝土灌注桩用钢薄壁声测管及使用要求》(JT/T705-2007)
四、技术标准
1、道路等级:
一级公路(主线)兼顾城市道路功能
2、设计车道:
主线桥北侧双向四车道,南侧双向六车道
3、设计行车速度:
60km/h
4、汽车荷载:
公路-I级
五、编制原则
本着优质、高效、经济、合理的原则,以业主提供的招标文件和施工图纸作为依据,根据现场实际情况,严格按照公路工程有关施工规范,采用先进的施工技术,以机械化施工为主,人工为辅,编制切实可行的施工方案,科学管理、精心施工,确保工程质量合格、力争创优。
1、在仔细了解、熟悉工程实地,认真学习研究招标文件和有关规定的基础上,充分考虑本工程项目的特点和场地、设备、人员及气候等实际情况科学合理地组织施工。
配备足够资源,确保按期按质量完成本项目工程。
2、建立健全质量体系,强化安全措施,使各项工作落到实处,为本工程施工的顺利、高效进行,创造良好的条件。
精心组织,科学施工,预防为主,确保本项目工程质量和施工安全。
3、从始至终注意维护施工区域内的交通秩序,保护环境,尽可能少占用农田耕地,维护施工区域周围的生态平衡。
4、坚持成本最小化、效率最大化,贯彻节能降耗,实现低投入、高产出的目标。
5、利用高科技手段,实施信息化施工系统,实现高效率的施工管理。
六、指导思想
鉴于本工程施工难度大,施工质量要求高的特点,我们将利用本单位长期的相关工程施工经验,强化施工组织管理,科学组织施工。
通过以上措施使进度和质量得到有效的控制,达到保证安全生产,保证工程质量符合要求,确保按时顺利地完成施工任务。
第二章项目管理组织机构配制情况
由我公司承建的湖州市南浔区南浔大桥改建工程与318国道湖州南浔至吴兴段改建工程南浔段绿化景观工程主桥、主引桥、匝道桥工程,已组建和配制完善了项目管理组织机构、安排具有类似施工管理水平的人员进入现场实施施工管理,组织充足的劳动力,配备精良、先进的施工设备并采用先进的施工工艺来满足本项目的施工需要,确保该项目安全、高效、高质量完成。
一、本工程施工人员情况
本项目的主要施工及管理人员由主持、参加过多座同类型桥梁或更大型桥梁施工建设的人员组成,其他主要人员也从施工过类似桥梁、且具有丰富施工经验的人员中调入。
二、项目领导及各职能部门职责
组织机构职能表
序号
机构
业务职能
1
工程技术部
技术
负责本工程的技术管理工作,主管图纸审核、岗前培训、技术交底,临时工程设计、编制施工组织设计、制定施工技术方案及应急方案等。
参与工程质量的评定与验收。
负责技术资料的收集、管理及竣工文件的编制。
测
量
负责工程的测量工作,保证其测量放线准确、精度满足设计及规范要求,保管各种内、外业测量资料。
2
安全质量环保部
安
全
负责本标段的安全管理:
进行岗前安全教育培训、日常安全检查及事故分析。
督促检查安全设施的设置、作业人员安全防护品的佩戴和使用
质
进行本标段的质量管理:
监督施工方案、工艺及操作规程的执行,制定质量通病防治措施,组织质量教育和QC小组活动,提交工程质量检验分析报告,组织工程质量的常规检查和自检,对工程质量进行自检评定,完成各种质量记录。
环境
负责施工过程中的环境保护和污染治理工作。
负责保持当地生态环境工作。
3
物资部
物资
负责工程材料和设备的的采购、运输、入库、点验、登记、保管、发放等管理工作;
保障各种施工物资的供给,搞好物资储备,确保节假日的物资供应。
设备
保证工程实施过程中的各种施工机械、设备、机具的正常使用和维修工作。
4
计划合同部
负责工程对外合同的保管,完善内部合同管理,负责工程计量与支付工作。
负责工程的全面计划管理,制定切实可行的施工生产作业计划,按期上报各种报表,做好计划保障、调整工作。
5
试验室
在中心实验室统一领导下,负责本项目生产过程中的试验管理工作;
负责试验设备的鉴定、校准、维护和保养;
负责材料的抽样和试验,提供正确、完整的试验资料;
对试验数据进行统计分析,为质量分析提供分析报告。
6
财务部
负责工程的资金管理、调配和使用,专款专用,严格财务管理制度。
7
综合办
协调
负责工程实施中的工区现场征地、施工便道建设、电力线路架设、炸药库建设的组织协调等工作。
行政
负责工程实施中的工区日常行政事务管理,主管文件的起草和递送、保管,项目会议的组织服务,以及工区的生活、卫生管理等工作
其他
负责生活环境的保护和整治,负责文明施工及文明工程现场的检查。
负责施工一线职工的医疗、预防、保健和初级抢救。
负责工程现场消防、治安保卫、综合治理及案件查处工作。
三、项目经理部操作层组织
项目经理部操作层按施工队及作业班组两级进行组织,首先根据全桥施工任务组建施工队,再在施工队下根据从事工种及工序的不一样划分为各种专业作业班组。
各施工队及班组工作内容如下:
1、施工队
负责全桥下部构造工程、桥面铺装和附属工程施工。
2、各专业班组工作内容
2.1钢筋班
负责本桥下部构造至桥面系附属工程的全部钢筋的制作、安装等工作。
2.2模板支架班
负责本桥自下部构造至桥面系附属工程的所有混凝土构件内、外模板的制作、安装、拆除,以及全部支架系统的搭设、拆除。
2.3混凝土班
负责本桥桩基至下部构造工程的所有混凝土的浇筑、养护工作。
2.4加工班
负责本桥各种辅助加工件的制作。
2.5起重班
负责本桥各种起重工作的指导及操作。
2.6电工班
负责本桥施工用电线路的布设、施工用电故障的维修及各种带电机械的用电安全管理。
2.7机修班
负责本桥施过程中所使用的各种施工机具的日常维护、故障修理等工作。
第三章施工准备及施工现场总体平面布置
一、施工准备
1、技术准备
1.1由项目总工程师组织工程技术人员,各职能部门人员认真查看复核施工方案、施工设计图及工程相关的规范、规程、标准。
组织编写专项实施性施工方案,经业主及监理审定批准后,下发至作业组,并向全体施工人员进行交底,使本方案作为工作的依据,指导工程施工。
1.2作好前期的测量工作,所使用仪器必须经检校合格后方能使用。
测量成果必须准确,并经过复测检查,报审,确保万无一失。
1.3根据地勘等相关资料进行仔细验算,确保工程质量和安全。
1.4作好施工预案,充分考虑可能发生的意外情况及应对措施。
2、现场准备工作
2.1正式开工前首先作好场地准备,包括钢筋、模板的制作场,形成施工通道。
2.2工地接通水电、搭设工地围栏、搭建临时工棚;
进行导线点、水准点的复测,建立施工控制网。
2.3与相关部门及单位配合,探明施工区域内的各种地下管网(必要时采用金属探测仪),通知业主尽快办理相关手续。
二、施工现场总体平面布置
1、总平面布置原则
1.1尽量少占场地,特别是少占现有道路。
1.2充分利用现有的施工便道和场地,尽量利于现场施工,利于节省投资。
1.3临时工程和设施不干扰永久工程的施工。
1.4有利生产、方便生活。
1.5与业主提供的施工现场和供水、供电、交通及通讯条件相适应。
2、施工防护
施工范围内所有临时设施均严格按照有关规定进行防护布置,全部采用新购彩钢板进行封闭,并在施工现场进出口设置清洁设备并配备保洁人员,尽量减小施工对外界环境的影响。
3、生产设施
生产设施包括钢筋制作房、钢结构加工房、木工房、材料堆放场、工具用房、电工房、机械停放场、零星材料库等。
上述设施根据现场情况在现场进行布置或作合理调整。
4、临时工程
4.1施工供电
为从根本上解决沿线施工用电,安装1台变压器。
同时为了预防临时停电对施工造成影响,配备移运式发电机组作为备用、应急电源,以满足全桥的正常施工。
4.2施工用水
本工程用水采用水泵在附近河道内抽取,施工时,在相应的生产区及生活区均设立一定数量的蓄水池,以保证施工和生活需要。
第四章主要工程项目的施工方案、
方法及工艺要求
第一节总体施工顺序及各分项工程施工顺序
一、总体施工顺序
驻地建设→施工现场“三通一平”施工→桥梁基础工程→桥梁下部构造→桥梁梁板施工→桥面系施工→收尾工作。
二、各分项工程施工顺序
1、承台施工工序
测量放线→基坑开挖→坑底高程测量、放样→承台平面位置精确放样→模板安装→混凝土浇筑→养护。
2、墩柱施工工序
平面位置测量放样→钢筋安装→模板安装→混凝土浇筑→养护。
3、盖梁施工工序
搭设支架→测量、放样→钢筋制作、安装→模板安装→混凝土浇筑→拆模、养护
第二节桥梁基础工程施工
一、桩身质量检测
桩基混凝土浇筑完毕7天后,由专业的检测单位用超声波检测仪对成桩混凝土质量进行检测。
检测合格后,对声测管内压注合格纯水泥浆。
二、桩基系梁施工
1、桩系梁施工工艺流程及时间
桩系梁施工工序流程时间表
工序名称
工序需用时间(天)
备注
1、基坑开挖、剥桩头及简易支护
2、浇筑垫层及等待强度
0.5
清水河主拌和站提供混凝土
3、桩系梁钢筋及墩柱预埋筋安装
4、安装桩系梁侧模板
5、桩系梁混凝土浇筑及等待强度
6、拆除侧模板并转移机具
合计
5.5
钢筋制作未单独考虑时间
2、基坑开挖、钢筋安装、立模
2.1基坑开挖
2.1.1桩基施工完成后,采用人工配合挖掘机进行桩系梁基坑开挖,并随时对基坑平面尺寸和标高进行测量控制。
2.1.2在基坑开挖过程中若发现有渗水现象,则应在基坑四周适当位置布置排水沟和截水沟,防止地面水对已开挖基坑造成损坏。
2.1.3基坑开挖完成后,对基坑进行夯实,在表面铺设10cm厚C15混凝土作为桩系梁底模,同时对桩顶松散混凝土进行剥除。
2.2钢筋安装
2.2.1钢筋在钢筋房集中统一制作成半成品,运输到现场安装。
2.2.2底面钢筋采用混凝土垫块进行支垫,确保混凝土底面保护层厚度。
钢筋接头按照设计和规范要求采用套筒、焊接或绑扎连接,焊接或搭接长度满足设计和规范要求,同一截面钢筋接头数量应满足设计和规范的要求。
2.3模板安装
桩系梁侧模采用组合钢模拼装成大块钢模板后,采用25t吊车吊运安装侧模,使用钢管支架作为背楞,并通过拉杆和斜撑对侧模进行加固。
3、混凝土浇筑
3.1总体浇筑方案
桩系梁混凝土均一次性浇筑成型,混凝土由清水河主拌和站提供、用输送泵泵送浇筑。
3.2桩系梁混凝土浇筑注意事项
混凝土施工应严格按照现行《公路桥涵施工技术规范》(JTG041-2000)进行,浇筑前检查计量器具等;
混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑,应在下层混凝土初凝前浇筑完毕上层混凝土,混凝土分层厚度控制在30~40cm。
4、基坑回填
桩系梁混凝土施工完成并经养护达到设计强度后,采用符合要求的砂卵石回填基坑,并进行场地平整,为墩柱施工创造有利施工条件。
三、基础施工机具配备
基础施工阶段主要机具设备表
设备名称
单位
数量
用途
冲击钻机
台
10
用于桩基成孔
φ180、φ160、φ140定型钢护筒
米
30
12m3以内空压机
用于清孔
320型挖掘机(带破碎头)
用于场地平整、泥浆池及基坑开挖
自卸汽车
用于弃土外运
50C装载机
用于钻渣处理及材料转运
25T汽车式起重机
钻机就位、下钢筋笼及浇混凝土
钢筋成型加工设备
套
用于钢筋笼制作
输送管
m
100
用于混凝土浇筑
发电机
备用
插入式混凝土振捣器
用于桩基系梁混凝土振捣
电动水泵
用于桩基系梁养护抽水
组合钢模板
m2
600
用于桩基系梁模板
型钢
t
用于混凝土浇筑支架搭设
普通扣式架管
5200
用于桩基系梁模板支撑
架管扣件
个
3900
3m3储料斗
水下导管(含漏斗)
300
四、基础施工人员配备
基础施工阶段施工人员配备表
管理人员
操作人员
技术负责人
1名
钻孔工
60名
测量人员
2名
起重工
5名
现场技术员
3名
钢筋工
20名
机料管理人员
焊工
4名
试验人员
潜水工
质检人员
电工
安全管理人员
机修工
后勤保障人员
模板工
15名
现场工长
其他工种
30名
17名
142名
全部人员共计159名
第三节桥梁墩柱工程施工
一、桥梁墩柱施工规划
采用定型钢模施工,墩身和横系梁一次浇筑,钢筋制作采用脚手架,利用吊车进行模板安拆、材料设备运输,混泥土浇筑采用泵车配合串筒浇筑。
二、桥梁墩柱施工工艺
1、施工工艺流程
单个墩施工工序流程时间表
备注
1、搭设脚手架及安全平台
2、墩柱钢筋、柱系梁钢筋安装
3、安装模墩身及系梁模板
4、浇筑墩身及系梁混凝土并待强
清水河主拌和站提供
5、拆除墩身模板及转移场地
6、预留机动时间
12
2、安全平台搭设
各墩沿墩柱四周搭设安全平台进行封闭施工。
安全平台用扣管拼装,在施工作业面上满铺安全防护网和人行走板(用木板),扣件、支架根据墩身高度进行搭设,必须满足人员上下及墩身钢筋制作需要。
3、模板的制作及安装
3.1模板配备
采用大块钢模板安装,一次性浇筑完成。
3.2模板的制作
3.2.1钢模板宜采用标准化的组合模板,组合钢模板的拼装应符合要求。
钢模板及其配件应按批准的加工图加工,成品经检验合格后方可使用。
3.2.2木模板的制作,可在工厂或施工现场制作,木模与混凝土接触的表面应平整、光滑,多次重复使用的木模应在内侧加钉薄铁皮。
木模的接缝可做成平缝、搭接缝或企口缝。
3.3模板安装的技术要求
3.3.1模板一钢筋安装工作应配合进行,妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。
模板不应与脚手架联接(模板与脚手架整体设计时除外),避免引起模板变形。
3.3.2安装侧模板时,应防止模板位移和凸出。
基础侧模板可在模板外设立支撑固定,墩、台、梁的侧模板可设拉杆固定。
浇筑在混凝土中的拉杆,应按拉杆拨出或不拨出的要求,采取相应的措施。
对于小型结构物,可使用金属线代替拉杆。
3.3.3相邻模板板面之间应平整,接缝严密,不漏浆,保证结构物外露面美观,线条流畅。
3.3.4模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,符合要求后方浇筑混凝土。
浇筑混凝土前,模板应涂刷脱模剂,外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种,不得使用废机油等油料,且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。
重复使用的模板、支架、拱架应经常检查、维修。
3.3.5浇筑混凝土时,发现模板有超过允许偏差变形值的可能时,应及时纠正。
3.4模板的制作
3.4.1钢模板宜采用标准的组合模板,组合模板的拼装及各种螺栓连接件应符合相关要求。
3.4.2木模板制作可在工厂或施工现场制作,木模板与混凝土接触的表面应平整、光滑,多次重复使用的木模板应在内侧加钉薄铁皮。
木模板的接缝可做成平缝、搭接缝或企口缝。
当采用平缝时,应采取措施防止漏浆。
木模的转角处应加嵌条或估成斜角。
重复使用的模板应始终保持其表面平整、形状准确,不漏浆,有足够的强度和刚度。
3.4.3加工好的模板必须逐块进行验收,并进行场外试拼装,拼装成墩身要求尺寸后再次测量尺寸偏差,进行校正,使偏差值应符合规范要求。
4、钢筋绑扎、安装
钢筋在加工场集中制作,运输到墩位,吊车起吊,现场拼装,B25以上钢筋采用焊接。
受力钢筋或绑扎接头应设置在内力较小处,并错开布置,对于绑接头,两接头间距离不小于3倍搭接长度。
对于焊接接头,在接头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头。
5、模板安装
模板采用吊车进行安装,模板之间采用螺杆进行连接,安装好的模板应线型顺适,接头紧密平整,位置准确。
6、混凝土浇筑
6.1混凝土的选用
混凝土由清水河主拌和站提供、用输送泵泵送浇筑。
6.2配合比设计
墩柱施工前,要先根据将使用的材料作好混凝土配合比设计,并作混凝土配合比试验,要求泵送混凝土的流动性、和易性、初凝时间、缓凝早强性都能达到施工要求,配合比试验合格并经监理工程师认可后才可用于结构物中。
6.3混凝土的拌制
6.3.1拌制混凝土的配料器具经标定符合要求,使用过程中按时进行重新标定。
对骨料的含水量在开盘前或在施工过程中天气突变时进行检测,据以调整骨料和水的用量。
6.3.2严格按混凝土配合比拌制混凝土,混凝土搅拌完毕后,应检测混凝土拌和物的坍落度;
浇筑过程中要严格控制混凝土的坍落度及和易性。
6.3.3应检查混凝土拌和物的均匀性,混凝土拌和物应拌和均匀颜色一致,不得有离析和泌水现象。
6.4混凝土的运输入模
混凝土采用在拌合站集中拌和,混凝土输送车运输到施工作业点,由吊车吊料斗送料或混凝土输送泵泵送混凝土进行施工,入模高度不能大于2m,超过2m则布置串筒。
应避免串筒出料处混凝土接触系梁钢筋,发生分离、离析。
6.5混凝土浇筑振捣
混凝土应按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑,应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土,分层应保持水平,分层厚度不宜超过规范规定;
采用插入式振捣器振捣混凝土,每次移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模应保持5~10cm距离,插入下层混凝土5~10cm,每振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒,应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件;
对每一振动部位,必须振动至该部位混凝土实心实意为止;
浇筑混凝土期间,应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况,当发现有松动、变形、移位时,应及时处理。
6.6混凝土的养护
6.6.1混凝土浇筑完成后,在初凝后尽快予以覆盖和洒水养护,覆盖时不得损伤或污染混凝土
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