内蒙青春塔铁路煤矿专用线路基监理实施细则Word下载.docx
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二、专业工程特点及其主要技术指标
2.1专业技术特点
1、本标段的路基工程概况
本标段起止桩号为DK0+200——DK32+420,正线长度为32.67km,全线区间路基长度为6.786km,站场路基长度为3.699km,合计全线路基长度为10.485km,占线路总长的32.1%。
罐子沟环形装车线4166.84m,青春塔车
站环形装车线912m。
站场3座(青春塔车站;
罐子沟环形装车站;
马栅车站)。
本工程区间路基土石方总量349.1150万m3,其中:
土方194.1631万m3,石方71.2443万m3,级配碎石41.9180万m3,A、B填料41.7896万m3。
站场土石方为251.4852万m3,土方143.7562万m3,石方76.0638万m3,级配碎石10.7164万m3,A、B填料20.2344万m3。
加固防护14.6万m3圬工方、基地处理挤密桩0.7万m3,重型机械碾压8.09万m2。
2、路基结构形式.填料要求及压实标准
基床由基床表层和基床底层组成,基床表层厚0.6m,基床底层厚1.9m,总厚度为2.5m,其中,基床表层优先选用A组填料,其次为B组填料基床底层填筑A.B、C组填料或改良土,对于高度小于基床厚度的路堤,其基床范围包括地基的一部分,对于路堑则为路基面以下2.5m的厚度,路堑地带及路堤填方不足2.5m的地段,基床部分应根据设计要求考虑加固或换填。
基床表层A组填料;
级配及材料性能应符合《铁路路基床表层级配碎石技术条件》的要求;
颗粒粒径d≤150mm,基床底层采用A.B组填料或改良土填筑,基床以下路堤应优先选用A\.B组填料和C组填料或改良土填筑,当采用C组细粒土填料时,应根据土源性质进行改良后填筑。
其压实标准见下表:
基床表层填料的压实标准表
层位
厚度(m)
填料
压实标准
地基系数K30(MPa/m)
变形模量EV2(MPa)
动态变形模量EVd(MPa)
孔隙率n
基床表层
0.6
级配碎石
≧140
≧
<29%
基床底层填料的压实标准表
压实系数
2.9
改良细粒土
≧90
≧0.91
﹣
砂类土及细砾土
≧100
<31%
碎石类及粗砾土
≧130
基床以下路堤填料及压实标准
基床
以下
﹥0
≧80
≧0.90
<32%
≧120
<312%
2.2主要技术指标
铁路等级
工业企业Ⅰ级
正线数目
单线
限制坡度
上行6‰、下行14‰
最小曲线半径:
一般800m,困难600m
牵引种类
电力
机车类型
HX
牵引质量
10000t
到发线有效长度
1700m
闭塞类型
半自动闭塞
三、监理工作范围及重点
本标段线路通过区发育的不良地质类型主要有煤矿采空区、崩塌、滑坡、泥石流、危岩、软质岩风化剥落和岩溶等,线路区南部(CK5+350以南)为黄土覆盖低山丘陵区,冲沟十分发育,山梁顶部披盖黄土,厚度不一,沟底和沟壁基岩出露;
北部(CK5+350以北)为黄土丘陵沟壑区,冲沟发育,黄土覆盖层厚,沟底一般少见基岩出露。
桥隧相连时,有部分桥梁长度含过渡段路基长度在内,加固类型多,工期紧,工艺环节要求高,综合分析路基监理工作重点为:
1、地基处理。
2、路基填筑——填筑材料的选择及压实标准。
3、碾压工艺——分层碾压;
分层检测;
阶段测量。
4、深路堑施工,高边坡防护;
5、沉降观测——测点布置;
数据采集;
工后沉降观测。
四、监理工作流程
路基工程质量控制监理工作流程
五、监理工作控制要点、目标及监控手段
5.1监理工作控制要点:
1施工前:
检查复测成果、检查土工试验报告、审批施组、审批路基试验段施工方案等。
2施工中:
检查基底处理、填料种类、填料含水量、填料厚度、填料粒径、碾压设备、密湿度及孔隙率、地基系数的检测、路基过渡段、予留沉落量、软土路基观测资料等。
3施工后:
路基面平整度、路基面宽度、高程、路拱、过渡段的连接、边坡防护设施等检查。
5.2监理工作控制目标及监控手段:
1基床以下路堤填筑
1)填筑前应按设计文件对路堤基底和处理后的地基面进行检查,必要时应选择试验段做摊铺压实工艺性试验,确定工艺参数,并报监理单位确认。
2)路堤填料种类、质量应符合设计要求。
填筑前应对取土场填料进行取样检验;
填筑时应对运至现场的填料进行抽样检验。
当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验。
检验数量:
施工单位对填料的检验项目、检验数量应符合表5.1.4的规定;
监理单位应检查试验结果,在每填筑50000m3时平行检验1组。
检验方法:
应符合《铁路工程土工试验规程》(TB10102)的有关规定。
表5.1.4填料的检验项目、检验数量
填料种类
颗粒级配
相对密度
液、塑限
击实试验
大于5mm颗粒的单位体积重
大于20mm颗粒的单位体积重
大于40mm颗粒的单位体积重
细粒土及粉砂、黏砂
—
每5000~
10000m3
每
5000m3
粗粒土(除粉砂、黏砂外)
碎石类土
块石类土
注:
表列数字为进行一次试验的填料体积(m3);
大于5、20、40mm颗粒的单位体积重系进行密度校正计算时应做的试验;
当细粒土中含粗颗粒的最大粒径大于重型击实试验筒所规定的最大粒径时,超过尺寸的粗颗粒应做颗粒密度试验。
3)路堤分层摊铺压实应按四区段八流程作业方式作业。
碾压时,各区段交接处应重叠压实,纵向搭接长度不得小于2m,纵向行与行之间的轮迹重叠压实不小于0.3m,横向同层接头处重叠压实不小于1m,上下两层填筑接头应错开布小于3m。
摊铺压实后度应符合工艺性能试验确定的填筑厚度和压实工艺参数要求。
施工单位每100m检查3处;
监理单位每100m见证检验1处。
观察、尺量。
4)每层压实面应有不小于2%的横坡且平整,无积水、无明显碾压轮迹、无明显局部凸凹等现象。
两侧应按一定加宽值填筑,且应将路基两侧边缘碾压密实。
路堤每一填筑层全宽应采用同一种填料,压实质量应符合《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2003以下简称本标准)附录Cde规定;
不同种类填料(除块石类混合料外)应采用双指标控制,并符合下列规定:
(1)细粒土和砂类土中的黏砂土、粉砂土,应采用压实系数和地基系数;
(2)砂类土(黏砂土、粉砂土除外),应采用相对密度和地基系数;
(3)砾石类土和碎石类土,应采用孔隙率和地基系数;
(4)块石类混合料,应采用地基系数。
施工单位对填筑层压实质量的检验数量应符合表5.1.6的规定;
监理单位按施工单位检验数量的20%见证检验或10%平行检验。
表5.1.6基床以下路堤填筑层压实质量的检验数量、检验方法
检验数量
检验方法
各种土类
每填高0.9m,纵向每100m检查2个断面4点,距路基边缘2m处2点、中间2点,不足0.9m亦检查2个断面4点
K30平板载荷仪
细粒土和砂类土中的黏砂土、粉砂土
每层沿纵向每100m等距离检查2个断面6点,每断面左、中、右各1点,左、右点距路基边缘1m处
环刀法、核子密度仪
粗粒土、细粒土
灌砂法、气囊法
粗粒土、细粒土、块石类土、最大粒径小于60mm的块石类土
灌水法
5)使用不同种类填料填筑时,上下两层填料的颗粒级配应满足D15∠4d85,且每一压实层全宽宜采用同一种类且条件相同的填料。
当渗水土填在非渗水土上时,非渗水土层顶面应向两侧设置4%的横向排水坡;
非渗水土填在渗水土上,接触面可为平面。
施工单位每100m等距离检查3处。
观察、坡度尺量。
6)基床以下路堤顶面高程、中线至边缘距离、宽度、横坡、平整度允许偏差及检验标准应符合表5.1.9的规定。
表5.1.9基床以下路堤顶面高程、中线至边缘距离、宽度、横坡、
平整度允许偏差及检验标准
序号
项目
允许偏差
施工单位检查数量
1
高程
±
50mm
每100m等间距检查3个断面,左、中、右各1点
水准仪测量
2
中线至边缘距离
尺量
3
宽度
不小于设计值
每100m等间距检查3个断面
4
横坡
0.5%
5
平整度
土质路堤顶面30mm,填石路堤顶面100mm
每100m等间距检查6点
2.5m直尺量测
7)软土路堤沉降观测装置应符合设计要求。
观测基桩必须置于不受施工影响的稳定地基内,并定期复核校正。
8)软土路堤的填筑速率应符合设计要求。
每昼夜边桩水平位移不得大于10mm,路基中心地面竖向位移不得大于20mm。
施工单位按设计要求的观测精度和观测频次进行观测;
监理单位每5d检查1次观测情况,每10d见证观测1次。
水准仪、经纬仪测量、尺量。
9)路堤边坡应密实、稳固,其压实质量应符合设计要求。
施工单位每100m等间距检查4点(距路基边缘0.5M处,每侧2点);
监理单位每200m见证检验2点。
应符合本标准第5.1.6条规定。
10)边坡肩棱整齐,曲线圆顺,坡面平整,无浮碴。
施工单位每100M等间距每侧检查2处;
监理单位每100m见证检验1处。
11)路堤的边坡坡率、变坡点位置、平台高程、平台宽度允许偏差及检验标准应符合表5.2.3的规定。
表5.2.3堤的边坡坡率、变坡点位置、平台高程、平台宽度
允许偏差及检验标准
边坡坡率(偏陡量)
3%设计值
每100m每侧检查2点
坡度尺量
边坡点位置
200mm
水准仪测量或尺量
平台高程
100mm
平台宽度
12)路堤与桥台(涵洞)间过渡段填筑应符合下列规定:
(1)填筑前应选择试验段做摊铺压实工艺性试验,确定主要工艺参数,并报监理单位确认。
(2)过渡段填筑必须待桥台(涵)混凝土或砌体水泥砂浆强度达到设计强度、过渡段地基工程经验收合格后方能施工。
(3)过渡段填料的粒径应小于15cm。
当用非渗水土填筑过渡段时,应采取加强压实和排水措施,严禁在雨天填筑。
(4)填筑压实应采用人工配合小型机械压实,且不得破坏结构的稳定及损坏结构物。
(5)过渡段调料应符合设计要求及《标准》规定。
级配碎石、级配砂砾石的质量应符合设计要求。
施工单位在填筑前应对级配碎石、级配砂砾石填料抽样检验,调料的检验项目、检验数量应符合表5.3.7的规定;
监理单位对颗粒分析、磨耗率、有机质含量每填筑50000m3平行检验1组,其余项目每填筑10000m3平行检验1组,且每个桥台(涵)过渡段不少于1组。
表5.3.7路堤与桥台(涵)过渡段级配碎石、级配砂砾石
检验项目、检验数量
颗粒分析
磨耗量
有机质含量
大于6mm颗粒的单位体积重
2000m3
注;
表列数字为进行一次试验的填料数量(m3)。
(6)桥台(涵)基坑回填土应分层填筑、压实,其质量应符合本标准附录C的规定。
施工单位每个桥台(涵)每检测层检查2点;
监理单位每两检测层见证检验1点。
应符合表5.1.6的规定。
(7)分层摊铺压实厚度应符合压实工艺性能试验确定的厚度和压实工艺要求。
(8)过渡段基床、基床底层及基床以下路堤的填筑压实质量应分别符合本标准附录B和附录C的规定。
根据填料的类别,按照表5.1.6规定的方法检验。
(9)过渡段的顶面高程、中线至边缘距离、宽度、横坡、平整度允许偏差及检验标准应符合表5.1.9的规定。
2基床底层
1)填筑前应选择试验段进行换填摊铺压实工艺性试验,确定主要工艺参数,并报监理单位确认。
2)基床底层填料和换填的填料种类、质量应符合设计要求,填料的检验应符合表5.1.4的规定。
外掺水泥、石灰、粉煤灰的改良土原材料的品种、规格、质量应符合设计要求:
施工单位对同一产地、厂家、品种且连续进场的水泥每500t做一次水泥强度等级和终凝时间检验,石灰每5000t做一次有效钙、氧化镁检验,粉煤灰每4000t做一次少失量检验;
监理单位在掺用量每10000t时平行检验1组,且每分部工程不少于1组。
应符合,《铁路工程土工试验规程》(TB10102)的有关规定。
3)基床底层分层填筑摊铺厚度应符合工艺性试验确定的填筑厚度和压实工艺参数要求。
4)路堤基床底层全宽应采用同一种填料填筑,其压实质量应符合本标准附录B的规定;
不同种类填料(除块石类混合料外)应采用双指标控制,并应符合下列规定:
(1)细粒土和黏砂土,应采用压实系数和地基系数;
(2)砂类土(黏砂土除外),应采用相对密度和地基系数;
施工单位对填筑层压实质量的检验数量应符合表6.1.6的规定;
表6.1.6基床填筑层压实质量的检验数量、检验方法
细粒土和黏砂土
5)改良土路基的基床底层的施工质量应符合“路拌深度应达到层底,不得留有素土层”的规定,其压实质量应符合本标准附录B的规定。
掺水泥、石灰、粉煤灰的无侧限抗压强度应符合本标准附录G的规定。
6)基床底层边坡应密实、稳固,其压实质量应符合设计要求符。
7)使用不同种类填料填筑时应符合下列规定:
使用不同种类填料填筑时,上下两层填料的颗粒级配应满足D15∠4d85,且每一压实层全宽宜采用同一种类且条件相同的填料。
8)改良土填筑层的石灰、水泥掺入剂量试验配比允许偏差为+1%~-0.5%,检验数量:
施工单位每层每100m检查3处,检验方法:
EDTA滴定法。
9)基床底层顶面中线高程、中线至路基边缘距离、宽度、横坡、平整度允许偏差及检验标准应符合表6.2.11和表6.3.5的有关规定。
3基床表层
1)基床表层每一压实层全宽必须使用同一种类且条件相同的填料。
2)填筑前应选择试验段进行摊铺压实工艺性试验,确定主要工艺参数,并报监理单位确认。
3)路堤基床表层的填筑施工应符合下列规定:
(1)填料的颗粒粒径不得大于150mm。
(2)基床表层填料与基床底层填料的颗粒绩配不满足D15∠4d85时,应在两层填料间铺设粒径过渡层(下部填土为改良土时,可不受此项限制)。
(3)填料的含水量应严格控制,其施工含水量应控制在最优含水量的-3%~+2%范围之内。
(4)摊铺压实宜按四区段八流程作业方式作业。
(5)填筑时应按一定值加宽,且两侧边缘应碾压密实。
(6)每层压实面应有排水坡且平整、无积水、无明显碾压轮迹、无明显局部凹凸等现象。
(7)严禁在雨天进行填筑作业。
4)基床表层填料的种类、质量应符合设计要求。
施工单位对填料的检验项目、检验数量应符合表6.2.4的规定;
监理单位应检查试验结果,在每填筑50000m3平行检验一组。
表6.2.4基床表层填料的检验项目、检验数量
细粒土及黏砂土
粗粒土(黏砂土除外)
表列数据为进行一次试验的填料数量;
表列数5mm、20mm、40mm颗粒的单位体积重系进行密度校正计算时应做的试验;
5)基床表层采用级配碎石、级配砂砾石的填料时,其质量英符合设计要求。
6)基床表层的分层填筑摊铺厚度应符合工艺性试验确定的填筑厚度和压实工艺参数要求,并不得大于0.3m。
7)基床表层的厚度不得小于设计值。
施工单位每100m检查6点;
监理单位每300m见证检验4点。
挖坑尺量。
8)路堤基床表层的填筑层压实质量应符合附录B的规定,检验数量及检验方法应符合表6.1.6的规定。
9)有路拱与无路拱路基的连接,应在无路拱地段按设计要求削铲顺坡,长度不应小于10m。
施工单位全部检查。
10)基床表层干砌护肩应大面平整、咬接紧密、肩棱整齐、圆顺。
表面平整度≤50mm。
施工单位每100m左、右侧各等间距检查5点。
2.5m直尺配合塞尺量测。
11)路基基床表层中线高程、路肩高程、中线至路肩边缘距离、宽度、横坡允许偏差及检验标准应符合表6.2.11的规定。
表6.2.11路基基床表层中线高程、路肩高程、中线至路肩边缘距离、
宽度、横坡允许偏差及检验标准
中线高程
20mm
每100m等间距检查3点
路肩高程
每100m等间距检查6点(左、右各3点)
中线至路肩边缘距离
路堑:
+100-0mm
路堤:
每100m等间距检查5个断面
坡度尺量/水准测量
4路基面
1)路基中线和路肩的位置、高程应符合设计要求,测量的允许限差应符合本标准附录A的规定。
施工单位等间距检查9个断面27个点(每个断面中线1点,路肩2点);
监理单位见证检验3个断面9个点。
水准仪、经纬仪测量。
2)站后工程埋设穿过路基的管、线、桩、柱等预埋构件,不得侵入设计规定的限界,且应保持路基的外观整齐。
施工单位、监理单位全部检查。
3)
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