基坑工程施工方案文档格式.docx
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地下铁道工程施工及验收规范»
GB50299-2003
都市轨道交通工程测量规范»
GB50308-2020
建筑与市政降水工程技术规范»
JGJ/T111-98
4
建筑地基基础工程施工质量验收规范»
GB50202-2021
5
建筑桩基技术规范»
JGJ94-2020
6
建筑基坑支护技术规程»
〔JGJ120-2021〕
7
钢筋焊接及验收规范»
JGJ18-2021
8
钢筋机械连接通用技术规程»
JGJ107-2020
9
混凝土质量操纵标准»
GB50164-2020
10
建筑工程冬期施工规程»
JGJ/T104-2020
11
施工现场临时用电安全技术规范»
JGJ46-2005
12
建筑工程施工质量验收统一标准»
GB50300-2021
13
建筑机械使用安全技术规程»
JGJ33-2021
14
建筑工程资料治理规程»
DB11/T695-2020
15
混凝土结构工程施工质量验收规范»
2020年版
GB50204-2002
1.3要紧应用法规
法规名称
法规编号
中华人民共和国建筑法»
中华人民共和国消防法»
中华人民共和国环境爱护法»
中华人民共和国安全生产法»
建设工程质量治理条例»
都市市容和环境卫生治理条例»
建筑安全生产监督治理规定»
建设部令第13号
建设工程施工现场治理规定»
建设部令第15号
建设工程安全生产治理条例»
国务院第393号令
危险性较大的分部分项工程安全治理方法»
建质[2020]87号
1.4其它
1.我公司设备物资资源、经济技术实力及类似基坑工程施工体会;
2.现行规范、规程和标准;
3.依据实地调查情形和相关部门提供的信息、资料等。
第2章工程概况
2.1工程范畴
本工程施工范畴为:
地铁8号线胶东国际机场站北侧盾构区间的正线及其附属结构。
包含风井2座〔1#区间风井、2#区间风井〕,联络通道6处。
详见北侧区间平面示意图。
北侧区间平面示意图
2.2现状周边环境
1#风井:
本工程1#风井位于机场规划建设用地范畴外,东侧为同期建设的济青高铁路基,目前未施工。
风井周边多为农田,无临近建构筑物,场地周边无临近管线。
2#风井:
本工程2#区间风井位于机场规划建设用地范畴内,周边多为农田,无临近建构筑物,场地周边无临近管线。
风井东侧为同期建设的济青高铁隧道,风井围护与高铁隧道结构净距约11m,与高铁基坑放坡坡顶水平净距约6.1m。
依照甲方和谐会,我方基坑将先于高铁施工。
2.3工程地质及水文地质条件
2.3.1工程地质条件
场区第四系厚度1.20~10.50m,要紧由第四系全新统人工填土层〔Q4ml〕、洪冲积层〔Q4al+pl〕组成。
基岩为白垩系上统王氏群〔K2W〕泥岩、砂岩组成。
本段地铁线路共揭示了5个标准层及10个亚层,现按地质年代由新到老、标准地层层序自上而下分述如下:
1、第四系全新统人工填土〔Q4ml〕
第①层、素填土
该层局部分布,仅4孔揭露。
揭露层厚:
0.70~1.50m,层底高程:
5.18~8.58m。
褐色、黄褐色等,局部受污染呈灰色~灰黑色,稍湿~饱和,松散~中密,回填成份以黏性土、砂土为主,局部夹有少量碎石、碎砖等,部分地面为10~30cm厚的水泥或人行道地砖。
以上人工填土层,强度较低,不平均程度高,自稳性差。
整体回填年限5~20年。
2、第四系全新统冲洪积层〔Q4al+pl〕
第⑦层、粉质黏土
该层广泛分布,揭露层厚:
0.90~10.30m,层底高程:
-4.92~9.54m。
褐色、黄褐色,可塑~硬塑,局部坚硬,含少量砂粒;
有光泽反应,切面光滑~粗糙,见有铁锰氧化物条纹,韧性、结构性一样,具中等压缩性,局部具高压缩性,干强度中等。
局部夹粉土及黏土薄层。
1.50~3.0m深度内含较多姜石。
姜石粒径一样30~50mm,姜石含量一样约为10%,局部较富集,约为40%。
第⑦1层、黏土
该层局部分布。
1.60~4.50m,层底高程:
-3.23~4.01m。
有光泽反应,切面光滑~粗糙,见有铁锰氧化物条纹,高韧性,具中等压缩性,局部具高压缩性,高干强度。
第⑦7层、粉砂
该层零星分布,仅M8Z3-TJC-077孔揭露。
1.70m,层底高程0.75m。
褐黄色、黄褐色,稍密,饱和,以石英、长石为要紧成分,磨圆度好,分选差,含少量粘性土。
局部夹粉土薄层。
第⑦8层、细砂
1.20~4.30m,层底高程:
-5.39~-3.55m。
褐黄色、黄褐色,稍密~中密,饱和,以石英、长石为要紧成分,磨圆度好,分选差,含少量粘性土,黏粒含量约为10%。
第⑦9层、中砂
该层零星分布,仅M8Z3-TJC-068孔揭露。
0.80m,层底高程:
-4.70m。
褐黄色、黄褐色,中密,饱和,以石英、长石为要紧成分,磨圆度好,分选差,含少量粘性土。
第⑦10层、粗砂
该层局部分布,仅M8Z3-TJC-030、M8Z3-TJC-036孔揭露。
1.00~3.30m,层底高程:
1.30~3.17m。
褐黄色、黄褐色,稍密,饱和,以石英、长石为要紧成分,磨圆度一样,分选一样,含少量粘性土。
3、基岩
本段地铁线路沿线揭露的基岩要紧为白垩系上统王氏群〔K2W〕:
该地层为一套陆相碎屑岩沉积,棕红色,以泥岩、砂岩为主。
岩层倾向为235,倾角18°
,其在场区范畴内分布广泛。
依照其风化程度的不同可分为全风化带、强风化带、中等风化带。
现分述如下:
第15-1层、全风化泥岩
该层揭露厚度:
0.90~4.70m,层底标高:
-4.39~7.24m。
泥岩:
棕红色、棕褐色,原岩结构、构造破坏,局部砂质含量较高。
风化蚀变严峻,岩芯呈黏土状。
节理裂隙发育~较发育,全线均有分布。
第16-1层、强风化泥岩
1.30~16.70m,层底标高:
-14.21~3.40m。
棕红色、紫红色,泥质结构,层状构造,矿物成分以黏土矿物为主,岩芯呈碎块~短柱状,柱体粗糙~稍光滑,构造节理及风化裂隙较发育,多为高角度节理,节理面呈闭合~微张开状,节理面见铁染现象。
岩芯遇水易崩解软化,具有一定的可塑性,干时表面显现裂纹,易崩解,岩芯采取率在80%左右。
岩体完整程度为较破裂。
第17-1层、中等风化泥岩
1.50~37.40m,揭露层底标高:
-50.50~-4.08m。
棕红色、紫灰色,泥质结构,层状构造,矿物成分以黏土矿物为主,节理稍发育,节理面见有铁锰矿染,取芯较完整,坚硬,锤击声脆,岩芯多呈柱~长柱状,岩芯采取率可达90%以上。
遇水易崩解软化。
第15-1层、全风化砂岩
1.30~16.70m,层底标高-14.21~3.40m。
灰褐色、灰绿色、棕红色,结构、构造差不多破坏,成份差不多蚀变,矿物成份以石英、长石为主,节理裂隙发育,岩芯呈细、中砂状。
仅局部地段有分布。
第16-2层、强风化砂岩
0.60~3.90m,层底标高-8.80~4.42m。
灰褐色、灰绿色、棕红色,中粗粒结构,层状构造,泥质胶结,矿物成分以石英、长石为主,节理裂隙发育,矿物蚀变强烈,岩芯呈碎块状~短柱状,碎块状岩芯手掰可碎。
岩芯采取率在75%左右。
第17-2层、中等风化砂岩
0.70~7.40m,层底标高-51.70~-3.26m。
灰褐色、灰绿色、棕红色,中粗粒结构,层状构造,泥质胶结,矿物成分以石英、长石为主,具水平层理,节理裂隙稍发育,矿物蚀变较强,岩芯呈柱状~长柱状。
岩芯采取率在90%左右。
4、土壤冻结深度
青岛地区场地土标准冻结深度0.5米。
5、地质土层
详见【图2.2-11#风井场地典型地层剖面图】。
详见【图2.2-22#风井场地典型地层剖面图】。
图2.2-11#风井场地典型地层剖面图
图2.2-22#风井场地典型地层剖面图
2.3.2土的物理性质指标
地层编号
地层名称
密度
〔g/cm³
〕
粘聚力〔kPa〕
内摩擦角〔°
层厚〔m〕
①
素填土
1.8
/
0.70~1.50
①-1
杂填土
1.85
⑦
粉质黏土
2.01
22.33
18.1
0.90~10.30
⑦-1
黏土
1.96
36
1.60~4.50
-1
全风化泥岩
1.94
37.33
21.3
0.90~4.70
-2
全风化砂岩
2.05
25
强风化泥岩
2.20
200
40
1.30~16.70
强风化砂岩
2.2
100
26
0.60~3.90
中风化泥岩
2.4
2020
42.6
1.50~37.40
中风化砂岩
2.45
1010
38.55
0.70~7.40
2.3.3水文地质条件
1、地下水的类型、赋存状态
本区间所处地貌类型为冲洪积平原地貌,地下水要紧赋存在第四系松散粉质黏土层及基岩的裂隙中。
场区地下水要紧类型为第四系孔隙水和基岩裂隙水。
勘察期间,地下水稳固水位埋深:
2.00~4.50m,绝对标高2.50~8.54m。
2、第四系孔隙水
要紧分布于第四系第⑦层粉质黏土、含姜结石粉质黏土层中,属于弱透水层,碧沟河两侧地段要紧赋存于细砂、中、粗砂层中。
要紧类型为第四系孔隙潜水,呈层状不平均分布于粉质黏土、含姜结石粉质黏土、砂层中,要紧补给为大气降水,地下水排泄方式要紧农田灌溉,与其下覆基岩裂隙含水层联通不紧密。
涌水量较弱。
2.4基坑支护设计
1#区间风井长46.6m,宽26.15m,为地下两层三跨矩形框架结构,采纳明挖顺做法施工。
施工期间兼作为盾构工作井,其中大里程端左右线均为始发井,小里程为远期盾构区间接收井。
场地平坦后地面标高为9.9m,槽底标高为-8.929~-9.162m之间,开挖深度约为19.1m,顶板覆土约2.2m。
2#区间风井长46.6m,宽24.4m,为地下三层两跨矩形框架结构,采纳明挖法施工。
施工期间兼作为盾构工作井,其中小里程端左右线均为接收井,大里程为远期盾构区间接收井。
场地平坦后地面标高为6.0m,槽底标高为-17.373~-17.607m之间,开挖深度约为23.6m,顶板覆土约0m。
1#、2#区间风井均采纳明挖法,围护结构采纳钻孔灌注桩结合内支撑体系的支护结构形式。
详见【图2.4-11#风井围护结构剖面图】。
详见【图2.4-22#风井围护结构剖面图】。
图2.4-11#风井围护结构剖面图
图2.4-22#风井围护结构剖面图
2.4.1围护结构
1#、2#区间风井围护结构采纳Φ1000@1600钻孔灌注桩。
桩间网喷100mm厚C25P8防水混凝土。
1#区间风井围护桩长为24.3m,共计96根;
2#区间风井围护桩长约31.5m,共计92。
1#、2#区间风井均有A、B、两种桩型,A型桩为C45钢筋混凝土,B型桩为C45钢筋混凝土+C15玻璃纤维筋混凝土;
桩及桩间土风光网喷100mm厚C25P8防水混凝土,钢筋网Φ8@150*150,盾构井段端部盾构穿越去范畴采纳100mm厚C25玻璃纤维筋网喷混凝土,玻璃纤维筋网Φ8@150*150。
2.4.2支撑体系
1#风井内支撑为1道钢筋混凝土支撑+3道钢管支撑+1道换撑,2#风井内支撑为1道钢筋混凝土支撑+4道钢管支撑+1道换撑。
首层撑为800*800mm钢筋混凝土支撑;
其余层为钢支撑采纳钢支撑Q235Φ609mm,t=16mm钢管,斜撑与钢围檩夹角均45°
。
1#风井钢围檩采纳双拼45b工字钢Q235焊接而成的,2#风井钢围檩采纳双拼50c工字钢Q235焊接而成的;
围檩与混凝土护坡桩之间留设的间隙应采纳强度不低于C30的细石混凝土填嵌密实。
基坑阴角处,设置钢筋混凝土角撑。
1#风井支护结构平面图
2#风井支护结构平面图
2.4.2.11#风井内撑形式
1、斜撑形式:
支撑系统
距基坑顶
钢管长度〔m〕
预加轴力值〔KN〕
轴力标准值〔KN〕
第一道砼支撑
第二道钢支撑
6.7
501
2148
第三道钢支撑
11.5
2216
第三道换撑
14.05
1981
第四道钢支撑
15.7
424
1747
基坑开挖底面
18.896~18.99
2、对撑形式:
25.45
429
1840
1898
24.15
1241
363
1496
2.4.2.22#风井内撑形式
1、2#风井斜撑形式:
23.4
840
2780
10.5
1120
3720
15.92
第四道换撑
18.27
22
2700
第五道钢支撑
20.12
810
23.49
2、2#风井对撑形式:
590
1970
790
2630
1910
570
1#区间风井格构柱桩5根,桩顶标高为-17.49m,桩底端标高约为-24.49m,桩长13m;
2#区间风井格构柱桩14根,桩长7m;
共设19根格构柱桩,采纳钻孔灌注桩,桩径1000mm,桩身混凝土均采纳C45混凝土,抗渗等级为P12,格构柱插入钻孔灌注桩内3m,并与灌注桩钢主筋焊接牢固,格构柱为490*490mm,由钢板缀板350*350*12与角钢4L180*18焊接而成,钢材为Q235。
1#区间风井格构柱长为16.189~20.177m,2#区间风井格构柱长为23.373m~25.573m。
2.4.3降水设计
本工程区间风井基坑设计采纳大口井井点排水,井点梅花形布置,每个井点排水范畴不的大于250㎡;
1#、2#风井各设置5口,共计10口;
1#风井大口井点埋设深度22.1m,2#风井大口井点埋设深度25.6m;
依照施工现场实际水纹条件,1#风井含水量较小,可采纳基坑明排法降水,因此取消5口大口井。
2#风井地下水较丰富,采纳大口降水井,确保基坑无水作业。
大口降水井采纳φ325mm/5mm钢管,滤水管范畴内回填2-4mm石屑滤料,并采纳φ325mm/6mm桥式过滤器外包2层40目尼龙网,井口用粘土封填防止地表水流入。
用空压机洗井,然后下泵进行抽水,水泵深度应下到离井底1m。
2.5施工重难点分析及应对措施
2.5.1基坑稳固性是本工程的重难点之一
分析:
1#区间风井基坑开挖深度约为19.1m;
2#区间风井开挖深度约为23.6m。
均属于深基坑工程,因此如何保证深基坑施工稳固性是本工程的一大重点、难点。
计策:
严格按照设计要求施做围护结构体系,重点注意围护桩的施工质量以及内支撑的监测,同时减少地表附加荷载阻碍,确保支护体系的稳固和整体刚度。
优化基坑施工参数。
本方案对开挖分步、分段的尺寸,开挖时限、支撑时限、支撑预应力等各道工序制定定量的作业实施细那么。
对基坑及周边建筑的监测编制专项监测方案,设定合理的戒备值和报警值等预控指标,做为动态设计施工的依据,进行动态信息治理;
将建筑沉降、管线变形和围护桩的位移操纵指标分解为各步序分控指标,步步满足预控数值;
假设有专门,那么考虑制定增设支撑、减小分段长度、分层厚度、调整支撑预应力及对既有建筑物、市政管线采取注浆爱护等措施,达到保证周边建筑物和市政管线正常安全使用的目的。
2.5.2钢支撑安装是本工程的重难点之一
钢支撑的安装质量及稳固性,直截了当阻碍基坑的安全。
因此在施工过程中要严格保证支撑体系稳固,严格操纵基坑变形。
1、支撑材料符合设计要求,支撑进行预拼装,保证支撑顺直,操纵支撑安装轴线偏差,防止支撑挠曲变形;
2、对施加预应力的油泵装置要进行检查,使之运行正常。
同时要与监测单位的轴力计核对〝归零〞,确保两个数据相互对应,准确无误;
3、支撑及时安装施加预应力,严格操纵焊接及安装质量;
支撑端头用细石混凝土将间隙塞紧,防止由于点接触而造成支撑失稳;
4、支撑与纵向系梁间应预留间隙,用木楔塞死,使上下有一定自由度,防止由于立柱隆起导致支撑失稳。
同时应加强观测,立柱隆起专门时,及时采取措施;
5、及时复加支撑轴力,当第二道支撑以下每道支撑架设后均应对以上各道支撑按设计复加预应力;
当支撑的轴力缺失较大时,须复加预应力;
6、制定安全措施,防止挖土、吊装作业撞击支撑;
钢支撑防坠落措施:
1、采纳机械开挖土方时,严禁机械开挖碰撞钢支撑、槽钢联梁和护坡桩等。
2、钢支撑加工完成后,由质量人员及监理现场对安装完毕的钢腰梁、牛腿加工好的钢支撑、槽钢联梁、剪刀撑等进行检查验收,保证各项技术要求合格后,方可吊运安装;
安装前由工长对机械的安全操作规程及本卷须知进行交底,并由机械技师对所有机械性能进行检查,合格后方可使用。
3、钢支撑、槽钢联梁跨度较大,活荷载对其阻碍较大,严禁在其上站立或行走,堆放材料物品,防止钢支撑受附加荷载及振动失稳,并保证人员安全。
4、钢支撑施加应力时,油压千斤顶应采取措施进行临时固定,防止在受力过大时位移过大而坠落。
5、基坑开挖支护时,假设基坑变形过大,为预防钢支撑坠落,在预应力施加完成后,采取将固定端点焊在端头支撑槽钢托架上方的防脱落措施。
6、支撑拆除时,应严格按照设计工况进行;
筋用直径不小于28mm钢筋焊接牢固,防止钢支撑脱落。
第3章总体施工部署
3.1工程总体目标
质量目标:
施工质量符合相关施工质量验收规范及检验标准的规定,达到合格标准,争创泰山杯,争创鲁班奖。
工期目标:
打算2021年4月15日~2021年9月20日完成风井主体围护结构及土方开挖。
安全生产目标:
严格按照国家安全制度和规定,达到〝五无〞、〝一杜绝〞的目标。
〝五无〞即:
无工伤死亡事故,无重大、特大交通事故和机械事故,无火灾、洪灾事故,无倒塌事故,无食物中毒事故;
〝一杜绝〞即:
杜绝重伤事故;
轻伤负伤频率操纵在5‰以下。
文明施工目标:
确保达到青岛市标准化样板工地,争创山东省标准化样板示范工地。
各方配合措施:
做好内外关系和谐,积极听取业主、监理方对工期进度的合理要求与建议,并有义务按照业主、监理方提出的合理问题进行整改,外围关系处理方面,充分结合工程情形发挥项目优势,主动争取各方的支持与配合,做到施工一项工程,交一方朋友。
内业治理目标:
技术治理责任明确,技术档案治理微机化,确保内业资料的完整、准确、及时、美观,符合各方要求,并做到工程竣工时竣工资料即交验完。
3.2施工组织治理机构设置
项目经理部下设1个立柱桩施工作业队、1个灌注桩作业队、1个降水作业队、1桩间锚喷作业队、1个土方作业队、1个内支撑作业队、1个安全文明施工作业队,共7个作业队。
组织治理机构设置如【图3.2施工组织机构框图】:
项目执行经理:
孙士鼎
生产经理:
夏全师
副总工程师:
赵亮
经营副经理:
康志、黄小刚
工程部:
余文华、宫媚勇、李辉、胡芳堂
综合办公室:
周爱华、王立芳
技术质量部:
张养广、冯金达、顾欣、管志良、刘玉佃
物资设备部:
闵新峰、文国红
经营财务部:
王成、刘小悦
图3.2施工组织机构框图
项目经理部按照项目法原那么组织施工,各个作业队依照工程需要进场、撤场,在工期安排上服从项目经理部统一安排,在技术质量上同意项目经理部领导。
项目部在施工过程中,要同意甲方、监理的检查,发觉问题及时整改。
3.3总体施工组织安排
基坑工程总体施工安排:
场地平坦→地面硬化→护坡桩、立柱桩、降水井施工→第一层土方开挖→第一道混凝土支撑施工→第二层土方开挖→第二道钢支撑施工→第三层土方开挖→第三道钢支撑施工→第四层土方开挖→第四道钢支撑施工→第五层土方开挖→第五道钢支撑施工→人工清底→基槽验收。
组织具体安排如下:
1.施工前期预备
进行开工前生产、技术、物资等预备,完成场地平坦、测量放线及场地硬化等工作。
2.管线探测
在土方施工前,根甲方提供的地下管线资料,复核地下管线据,地下管线做好现场标识,高压线架立警示带。
3.灌注桩施工
1#区间风井护坡桩桩长为24.3m,桩径Φ1000@1600,A型桩76根、B型桩20根,立柱桩5根,抗拔庄8根,共计109根;
2#区间风井围护桩五种桩型,共计92;
A型桩61根桩长为31m,B型桩18根桩长为31m,C型
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- 基坑 工程施工 方案