高考地理冲刺专题卷 专题25 世界地理综合世界地Word文档下载推荐.docx
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工作时差、工业基础不是软件企业分布主要因素,B、D错。
区时计算,时区差计算,影响软件企业分布的因素。
下图示意两岛屿7月和1月等温线(单位:
℃)分布。
5.15℃等温线在两岛间向南弯曲,说明
A.夏季海洋气温较陆地气温低
B.冬季海洋气温较陆地气温低
C.夏季海洋气温较陆地气温高
D.冬季海洋气温较陆地气温高
6.甲、乙、丙、丁四点中,年温差最大的是
A.甲B.乙C.丙D.丁
7.M处1月或7月的气温可能为
A.4℃<
M<
5℃B.5℃≤M≤6℃
C.17℃≤M≤19℃D.13℃<
15℃
5.A
6.D
7.A
【难度】较难
下图为某月9日8时至10日8时我国局部地区降水量预报图。
据此完成下列问题。
8.该月最可能是
A.1月B.4月
C.7月D.10月
9.此时,长江中下游平原地区
A.电能负荷加大
B.旱情发展严重
C.长江水位下降
D.气流以上升为主
8.C
9.A
我国自然环境
下图是“亚欧大陆气温等距平线略图”。
气温距平值是指该地气温与同纬度平均气温的差值。
下图中,A、B两地(图中黑点)分别位于不同等距平线上。
10.若A地(大陆西岸)1月均温是5℃,则最符合B地(大陆东岸)1月均温的是
A.-11℃B.-14℃
C.-16℃D.-7℃
11.下列关于亚欧大陆东西两岸气温距平值差异主要原因的叙述,正确的是
A.东岸有暖流影响且地势很高,所以数值较小
B.东岸的太阳辐射较弱,所以数值较小
C.西岸有暖流和西风的影响,所以数值较大
D.西岸终年多雨,大气的保温效应明显,所以气温较高,数值较
大
10.A
11.C
区域等值线判读
下图为世界1月平均气温10~22℃范围示意图,右图为某地年内各月气温变化曲线与降水量柱状图。
12.世界1月平均气温10~22℃范围在南半球大陆西岸海域明显变宽,主要原因是
A.受寒、暖流共同影响
B.受暖流影响
C.受寒流影响
D.受陆地影响
13.甲、乙、丙、丁四地中,气温和降水特征与图2所示信息相符的是
A.甲地B.乙地C.丙地D.丁地
12.C
13.B
区域气候分析
下图中四条曲线分别表示北美、南美、澳大利亚和非洲四大陆西
岸0°
~40°
范围内年降水量分布状况。
14.表示北美大陆西岸降水状况的是
A.①曲线B.②曲线C.③曲线D.④曲线
15.M对应的地点年降水量少的主要原因是
A.纬度低,蒸发旺盛
B.盛行东北信风,水汽含量少
C.终年受副热带高压控制,盛行下沉气流
D.沿岸有势力很强的寒流流经,降温减湿明显
14.C
15.D
区域等降水量线分析
【
难度】较难
读世界某地区域图,完成下列问题。
16.关于图中地区的三条河流,下列说法正确的是
A.O河、M河、N河都为内流河
B.M河为鄂毕河,N河为叶尼塞河
C.M河与N河下游都有凌汛现象
D.O河发源于昆仑山脉
17.图中甲、乙、丙、丁四国分别是
A.阿富汗、塔吉克斯坦、巴基斯坦、中国
B.吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、中国
C.塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦、阿富汗、中国
D.哈萨克斯坦、俄罗斯、蒙古、中国
18.下列四幅图中能正确表示流经M河上游斋桑泊的河流及等高线的为
16.C
17.D
18.A
18.根据河流流向与等高线弯曲方向相反”规律和图中信息可知,A正确。
见下图。
箭头表示河流的流向。
区域定位,等值线分析
下图为中亚某地区示意图。
19.该区域建水库的主要目的是
①保障城镇用水 ②开发水能资源
③蓄水灌溉农田 ④发展水产养殖
A.①②B.①③C.②④D.③④
20.适合该地农业持续发展的措施是
①开发山地,扩大耕地面积
②大量开采地下水,灌溉农田
③修建防渗灌渠,推广节水灌溉技术
④营造防护林网,保护农田
21.若该地区急剧扩大种植业的规模可能带来的影响有
A.长远来看经济收益增长明显
B.有利于缩小地区之间的贫富差距
C.生态环境可能遭到破坏
D.生物多样性不会有太大变化
19.B
20.D
21.C
21.该地区生态环境脆弱,急剧扩大种植业可能会破坏森林、草原,导致生态环境的恶化,生物多样性的减少,短期经济效益会增加,但长期经济效益会下降,加剧地区的贫富差距,故选C。
区域可持续发展
【难度】较易
读两个区域图,完成下列问题。
22.下列有关孟买和洛杉矶气候的叙述,正确的是
A.孟买冬季寒冷干燥
B.洛杉矶夏季温和多雨
C.孟买属于热带季风气候
D.洛杉矶属于温带海洋性气候
23.有关甲、乙海域洋流叙述正确的是
A.甲海域冬季时为逆时针运行
B.甲海域夏季时为逆时针运行
C.乙海域附近洋流向南流,为暖流
D.乙海域附近洋流向北流,为暖流
22.C
23.A
区域自然特征分析
如图示意某项地理要素在1965-2025年的世界变化趋势。
24.图中纵坐标表示的地理要素是
A.汽车需求量B.国内生产总值
C.劳动力数量D.能源消费总量
25.序号①②③表示的地区依次为
A.中南部非洲、东欧和中亚、东亚和太平洋地区
B.东亚和太平洋地区、东欧和中亚、中南部非洲
C.东欧和中亚、中南部非洲、东亚和太平洋地区
D.中南部非洲、东亚和太平洋地区、东欧和中亚
24.C
25.C
25.根据图中不同地区的劳动力人口数量柱的长短可知,③地数量最大,应该为包含中国的东亚和太平洋地区。
②地数量较大,增长迅速,可能为中南部非洲。
①地数量小,变化不大,为东欧和中亚地区,故选项C正确。
本题考查人口的数量变化、不同区域自然环境、人类活动的差异。
26.阅读图文材料,完成下列问题。
下图是世界某国家示意图。
一条国际性河流在该国境内河段(图中河流加粗部分)形成峡谷幽深、河水清澈、风景如画的自然景观,成为该河风光最美的河段。
请从地理角度说明其形成原因。
温带海洋性气候控制,流域降水较多且均匀;
河流水量丰富且水位变化不大;
河流切穿中德山地形成峡谷;
河源河水补给来自阿尔卑斯山高山冰雪融水,河水清澈;
流域
植被好,含沙量小。
区域自然环境和旅游资源的形成。
【题型】综合题
27.(下图为世界两大主要的雨林分布地区略图,图M、图N分别为上图中M、N地的气温曲线一降水柱状图。
(1)比较刚果河和亚马孙河水文特征的相同之处。
(2)运用地理环境整体性原理,分析亚马孙平原
热带雨林被破坏后对该地大气圈和水圈的不利影响。
(3)刚果盆地原始森林茂密,林木蓄积量大,但是伐木业极不发达,请结合所学知识分析其原因。
(1)相同:
以雨水补给为主;
径流量大;
水位季节变化小;
含沙量小;
无结冰现象。
(2)不利影响:
径流变率增大(或答水旱灾害频繁);
水土流失,河流含沙量增大;
导致温差变大,降水量(或空气湿度)减小;
导致大气碳氧平衡失调。
(3)原因:
四周地形崎岖(或答盆地四周多山地),陆地交通不便利;
河流下游流速快(或海岸线平直),沿海无大型港口,水运交通不便;
本地经济落后,市场狭窄(或木材需求量小)。
第(3)题,刚果盆地四周地形崎岖,多山地,陆地交通不便利。
在河流下游流速快,沿海无大型港口,水运交通不便。
本地经济落后,市场狭窄,木材需求量小。
所以伐木业不发达。
本题旨在考查河流的水文特征,考查地理环境的整体性特征。
28塞浦路斯是位于地中海东岸的一个岛国,面积约9251平方千米。
岛上盛产甘蔗、柠檬、葡萄,并大量出口,但粮食不能自给。
旅游业、进出口贸易、海运业是塞浦路斯的支柱产业。
下左图示意塞浦路斯岛位置与地理要素分布,下右图示意塞浦路斯首都尼科西亚的气候统计。
(1)分析塞浦路斯岛上无常年河,只有少数时令河的主要原因。
(2)根据自然环境特点,简要分析塞浦路斯水果自给有余,而粮食不能自给的原因。
(3)评价塞浦路斯海运业发达的区位条件。
(1)塞浦路斯属于地中海气候区,夏季降水稀少,河流水源补给少,易干枯;
岛屿面积狭小,多山地,河流短促,流域面积小。
(2)塞浦路斯多山地,耕地较少;
夏季降水少,旱灾频发;
河流水量少,灌溉水源短缺,不利于粮食作物的生长。
山地丘陵地带适宜种植果树;
果树
大多为多年生木本植物,扎根地下获取水源,加之果树多为硬叶树种,
蒸腾较弱,受夏季旱灾的影响小,水果产量大。
(3)塞浦路斯位于非洲、亚洲和欧洲三大洲交界的地中海东部,地理位置十分重要;
岛屿海岸线曲折,多优良海湾,对外联系依赖于海运;
旅游业和进出口贸易发达,客货流量大,促进海运的发展。
第
(1)题,时令河,是间歇性积水的河流。
往往雨季有水,旱季无水变成低地。
分析原因主要从河流补给类型及流域大小角度分析。
读图结合经纬度及海陆位置可知,塞浦路斯属于地中海气候区,夏季降水稀少,河流水源补给少,易干枯;
从流域面积来看,岛屿面积狭小,多山地,河流短促,流域面积小。
第(3)题,塞浦路斯海运业发达的区位条件主要从地理位置以及港口和经济结构角度考虑。
塞浦路斯位于非洲、欧洲和亚洲三洲交界处,地
理位置重要。
塞浦路斯为岛国,海岸线曲折,多良港,航运条件好。
该国旅游业发达,客货流大,促进海运发展。
气候条件对河流的影响、农业区位因素、航运业发达的原因。
29.下图为19世纪世博会举办城市分布图(括号内的数字为该城市举办的年份)。
(1)据图,简述18世纪世博会举办城市的地理位置特点。
(2)19世纪世界大宗物资的运输以水运为主,试说明欧洲水运发达的区位优势。
(1)北半球中纬度(或北温带);
大西洋两岸;
沿河湖或沿海平原地带;
欧美发达国家。
(2)海岸曲折,港湾优良,终年不冻;
内河航运水系发达,人工运河众多,通航里程长;
河流水量大,水流平稳,终年不冻;
经济发达,人口、城市众多,商贸繁荣,运输量大。
第
(1)题,从图中可看出18世纪世博会举办城市主要分布在北半球中纬度大西洋两岸;
大多沿河湖或沿海平原地区,主要位于欧洲和美国。
学生描述能力、影响水运的因素。
30.交通为人类社会的政治、经济、文化交往提供了必要的条件。
交通建设受控于地理环境,亦深刻影响着地理环境。
阅读材料,完成下列问题。
材料一中泰铁路示意图。
材料二交通可以缩小时空距离。
不同形式和层次的交通运输网,使不同地域间相互交流、联系,实现互补。
今日世界交通运输联系不仅仅局限于一国之内,而且扩大到国与国之间、洲与洲之
间。
中泰铁路北起中国昆明,经西双版纳进入老挝。
南止于泰国曼谷,有“21世纪新丝绸之路”之称。
2015年12月20日,随着中老和中泰铁路的奠基,泛亚铁路中线初具雏形。
(1)分析中泰铁路建设的不利自然条件。
(2)列举两例修建该铁路可能给沿线地区带来的生态环境问题。
(3)运用所学交通运输网知识、地域差异地理知识,说明中泰铁路对沿线各国经济发展的促进作用。
(1)地势起伏大(或山谷相间),地质条件复杂(或喀斯特地貌发育),选线受限制大(或工程量大);
泥石流、滑坡等地质灾害频发,多暴雨、洪水等气象灾害;
沿途多河流,增加了施工难度。
(2)泥石流、滑坡等灾害加剧;
原始森林遭破坏;
水土流失加剧;
野生动物生存环境受到影响等。
(3)中泰铁路是我国与东南亚联系的一大通道;
该铁路为
沿途各国贸易的发展(或
旅游合作)提供了便利的交通条件;
我国与东南亚各国物产(或自然、人文景观)差异显著,互补性强;
可以将我国的工农业产品运往东南亚各国;
也可以将东南亚各国丰富的资源运往我国;
同时也极大促进了东南亚各国之间的经贸往来。
第
(2)题,建该铁路会破坏沿线的原始森林,野生动物生存环境受到影响,生物多样性减少;
植被破坏会加剧水土流失、泥石流、滑坡等灾害频发。
第(3)题,铁路对沿线各国经济发展的促进作用主要是促进物资和人员交流、促进旅游业发展、带动相关产业发展等。
中泰铁路是我国与东南亚联系的一大通道;
该铁路为沿途各国贸易的发展(或旅游合作)提
供了便利的交通条件;
交通运输的区位因素及影响。
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