三黎高速LJ10标项目部临建施工方案Word格式文档下载.docx
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150192
附属工程
防排水圬工方
11403.6
2
通道
m/座
203.64/2
3
隧道工程
盘岭隧道
双延米/座
1727.5/0.5
松里隧道
533.5/1
坪岩溪隧道
1845/1
3.3工程特点
(1)施工条件差。
线路位于中、低山峡谷区,工点附近地形陡峭、场地狭窄,山高路陡林深,临时便道选线和修建较为困难。
洞口附近均地势狭窄,需设置队部驻地、搅拌站、砂石料场、空压机房等必要设施,场地布置极为困难。
(2)作业难度大。
三个隧道共10个洞口均位于沟谷上方30余米的半坡上,偏压明显,进洞条件差,路基填筑、高边坡防护、桩板墙施工,隧道开挖作业,相互干扰,施工难度大。
(3)工期紧。
盘岭隧道、坪岩溪隧道为三黎线控制性工程,其单口施工长度1705~1873米,工期较为紧张。
(4)风险高。
路基填方于位于山区深谷中,填方高度达50余米,高填方路基施工质量要求高、安全风险较大。
坪岩溪隧道进口为反坡施工,洞内可能存在涌水突砂危害。
同时还存在山体滑坡、泥石流、火灾等风险。
(5)成本压力大。
本项目中标价单价相对较低,成本控制压力较大。
4施工总体方案
由于本标段施工工地处于山谷中,受地形影响,施工便道修建困难十分大,特别是往坪岩溪方向便道施工,需开山放炮、挡墙及高填地段相当多,为保证主体工程尽早开工,特别是盘岭隧道,由于与二局对打,进洞越早对我标段越有利。
施工便道至S202省道开始沿山盘绕而下,将至盘岭隧道洞口时,一分为二,一条向盘岭隧道前进,另一条向坪岩溪方向迂回至沟谷沿沟谷并爬升一定高度后继续分为两条一条往坪岩溪隧道进口,一条至松里隧道出口。
根据本项目由于冬季存在冰冻天气,便道无法使用,本项目设1个20t炸药库。
根据混凝土设计方量设2台HDS60型标准搅拌站1个(1#),1#搅拌站主负责供应项目5个隧道口所有混凝土供应。
项目部根据公司集约化管理、精细化管理及相关文件精神,本项目以自建型队伍及劳务型队伍为主,下设隧道队2个,综合队1个(负责路基施工及机械管理)。
根据施工需要设1个碎石加工场、2个加工中心。
施工场地按“方便施工、便于管理、驻地共建、少占地、环保、经济”的原则进行布置,在满足施工的条件下,做到文明施工和环境保护达标。
4.1便道施工
4.1.1便道设计原则
保证施工便道具有足够的强度、稳定性,满足车辆安全通行,符合环保要求,避免地质灾害,减少对生态环境的影响。
便道设计按照依山而行,坡度满足车辆最大爬坡要求,土石方挖填平衡、尽量避免高填方、高挖方并且在便道自身稳定可靠的情况下确保经济性、合理性。
4.1.2便道设计标准
由于我标段四面环山,山体陡峭,且以石山居多,施工工地离202省道落差达360米之高,施工难度十分大,为满足施工需要,满足大型运输货车通行条件,便道设计按照交通部四级公路工程技术标准并考虑实际情况设计。
施工便道总体宽度6.1m,其中4.5m行车道+1m预留平台(坡体较陡外侧1m多为虚填部分)+0.6m水沟。
横向设2%的坡度排水,每300米左右选择一处宽敞且视眼开阔的地方设置加宽会车道,会车道长度不小于20米,便道宽度8m。
施工便道设计速度20Km/h,便道纵坡8%~11%,便道曲线最小半径20m,极困难地段采用15m。
便道路面根据现场石方开挖产生的碎石,采用40~50cm的泥结碎石,路面铺设完毕后利用25t压路机振动碾压2遍。
(具体施工便道设计图纸附后)
4.1.3便道防护、排水设计
针对个别高挖方段、岩石破碎段,边坡开挖后用挖机拍打牢实后,采用挡墙加边坡挂网防护,具体挡墙尺寸图见附后。
针对高填方段采用碎石土分层填筑,并碾压密实,边坡按1:
0.75进行刷坡,针对无法刷坡的陡峭山体采用下砌挡墙防护,由于本施工便道经由沟谷底存在有水填方段,必须分层采用碎石填筑碾压,并设排水沟。
针对有溪水、地表汇集水的地段采用埋设涵管引导加路边设排水沟的方式进行排水。
4.1.4便道养护
为保证施工便道的正常使用,组织专门的养护队伍,配备必要的机具、材料,对施工便道进行养护,保证路况完好,无坑洼、无落石、排水通畅。
特别是本施工便道位于陡坡自然坡达到60°
以上,且表层覆盖层仅0.4m~2m,覆盖层下多为坚硬岩石,导致本施工便道放炮施工较多从而导致碎石滚落山上各处,加上施工便道盘绕山体而下,层层交错,所以山上滚石、危石较多,存在很大安全隐患,为确保安全必须设专门养护队伍进行清理危石。
4.1.5便道数量表
主干便道数量表
便道引入点
修建形式
沿途工程项目
线路长度(m)
备注
S202省道
新建
4980
盘岭隧道新修便道
3100
坪岩溪隧道新修便道
476
4
支线便道
碎石场、涵洞
1544
4.2搅拌站及加工中心建设
根据现场多次勘测发现仅在离盘岭隧道出口约600米的位置,由于该处处于山腰上,坡度相对较缓,需将山坡休整、推平,根据测量整平整场后地约4000m2,开挖土方约17000m3,根据业主及公司标准化要求建设标准型搅拌站(两台HDS60型搅拌机,从贵广调入),提供5个隧道口的喷浆料及仰拱二衬料,考虑到冬天山顶冰冻,水泥无法运输等情况,搅拌站设置200t水泥罐4个及200t粉煤灰罐2个,搅拌站场地垫混碴用压路机压实后采用C20砼硬化,硬化厚度为20cm。
搅拌站内设6个料仓,每个料仓存料量约150m3。
在搅拌站场内修建450m2加工中心一个,集中加工所有格栅、型钢、钢筋、锚杆及部分钢模板。
标段内混凝土总设计方量为170000m3,总工期为24个月,考虑施工最大高峰期施工,每月最大混凝土所需方量按12000m3,2台HDS60型搅拌机实际每月产量最大可达15000m3(贵广13#搅拌站世纪情况),满足要求。
如后期混凝土紧张,可适当建设一个小型搅拌站专供喷浆料,缓解1#搅拌站压力。
具体搅拌站布置及工程数量表附后。
4.3炸药库设置
受谷底场地限制及安全距离考虑,炸药库选址于盘岭隧道洞口1.2km处的便道附近(主便道第5道弯附近),考虑冬天存在冰冻天气,炸药无法运输,全标段设置一个20t炸药库,炸药库库区占地面积约3429m2,设8m×
10m炸药库房一个,设5m×
5m雷管库房一个,四周采用红砖及铁丝网围墙具体根据地形及库容要求设置,由于炸药库专业要求高,拟委托专业队伍修建。
(具体炸药库设计图纸附后)
4.4住房建设
4.4.1经理部驻地
经理部设置在天柱县高粱镇高墩林场,经理部主要房屋为租借林场的老久房子并进行翻修,各部门办公楼采用新建活动板房,其他澡堂、厕所等为新建砖房,经理部主要干道采用混凝土硬化,硬化厚度为20cm,其他住宿区硬化厚度为12cm。
(具体布置见附图)
4.4.2隧道一队、搅拌站及加工中心
隧道一队负责盘岭隧道两个洞口施工,加工中心负责全线所有材料加工,搅拌站前期为5个洞口提供砼,计划建房1710m2,主要住房面积计算见下表:
隧道一队住房面积计算
班组
定员
每人平均面积(m2)
总面积(m2)
队部管理人员
24
12
288
含办公室
开挖班
60
180
喷浆班
40
120
二衬班
38
114
综合班
72
后勤等
15
45
其它
328
含厨房、会议室、料库、浴室、厕所等
合计
1147
服务站住房面积计算
管理人员
10
150
运输班
62
186
按12台运输车,12台罐车,4台装载机,3台挖机考虑
搅拌机工人
8
含值班室、计量室人员
加工中心
30
含修理人员
路基施工队
20
3
113
含厨房、油库等
600
主要住宿楼采用活动板房修建,部分附属设施如厨房、浴室、厕所等采用砖砼结构,场地采用C15砼硬化,硬化厚度12cm。
由于地势原因,所有房屋建于距盘岭隧道出口约400米的山腰上,房屋采用台阶式布置,做到整齐、美观。
4.4.3隧道二队、碎石加工厂
隧道二队负责坪岩溪隧道两个洞口及松里隧道一个洞口施工,住房位置选定在山谷中平坦的地方,距坪岩溪隧道进口约300米的地方且远离碎石加工厂,计划修建住房1669m2,主要住房面积计算见下表:
隧道二队、搅拌站住房面积计算
90
270
57
171
36
108
190
1279
6
50
按18台运输车,4台装载机,3台挖机考虑
碎石加工厂
20
含厨房、料库等
390
(具体各队站住房设计图附后)
4.5高压水池设置
在盘岭隧道洞顶约40米处,取水口位于峡谷上游(离洞口约300米)采用高扬程抽水机抽水,水箱容量为150m3,采用素砼浇筑,壁厚15cm,埋入地下1.5m,外漏1m,水池采用盖板封闭,除施工用水外,考虑同时供应搅拌站,生活区及加工中心用水。
所有管路采用Φ80钢管架设,预计架设总长度约1.2km。
坪岩溪隧道水池设置于半山腰,采用高扬程抽水机抽水,水池容量为150m3,供隧道二队生活用水,碎石加工厂、坪岩溪隧道及松里隧道施工用水,预留搅拌站用水(待路基成型后考虑在路基上设置一个大型搅拌站)
4.6施工用电
本标段附近10kv高压线均无法满足工地使用需求,经调查必须从天柱县高酿镇变电所架线,由业主指定凯里一家电力公司8标、9标、10标统一架设线路,费用由3个合同段根据线路长短分摊。
主要各隧道口负荷计算及变压器布置如下:
(1)盘岭隧道出口
三黎高速公路隧道(1727.5米) 装机容量表
机械名称
规格型号
单位容量(KW)
小计
单位电流
电动空压机
12M3 75KW
台
75
142.4
路基挖方用
28M3 185KW
185
1110
351.4
2108.1
输送泵
HBT60 75KW
284.9
湿喷机
TK500 16KW
16
96
30.4
182.3
5
通风机
220KW
220
440
417.8
835.7
潜孔钻机
CZ30 60KW
114.0
7
加工机械
批
227.9
抽水机
57.0
170.9
施工用水
抽水
9
76
76.0
照明
100
152.0
11
2291
4294.3
盘岭隧道进口变压器容量表
单位容量
合计容量
变压器
S11-315
315
454.7
S11-400/
400
577.4
S11-630/
630
909.4
S11-800/
800
1600
1154.7
2309.4
S11-1000
1000
1443.4
2230
(2)松里隧道
三黎公路松里隧道(533.5米) 装机容量表
555
1054.1
48
91.2
110KW
110
208.9
施工用水抽水
1128
2104.5
松里隧道变压器容量表
4540
(3)坪岩溪隧道
三黎公路坪岩溪隧道(1845米) 装机容量表
顺坡抽水
2321
4351.2
坪岩溪隧道进口变压器容量表
5、人员、机械设备配置计划
5.1主要人员配置情况
根据实际情况,设6个作业小组,包括打钻放炮、挖机毛路开挖、毛路修整及铺垫碾压、炸药库建设、住房建设、搅拌站建设,主要人员配置见下表。
主要施工人员配备表
项 目
总人数
备 注
一
开挖作业组
工班长
司钻工
按两个作业面计算
装药放炮
/
前期为爆破公司进行作业
二
毛路开挖
三
便道修整铺垫碾压
四
炸药库建设
23
考虑请专业队伍
平整场地
砍树、挖机司机等
材料搬运
小工
房屋砌筑
装修
装电、粉刷等
五
作业队及搅拌站建设
26
两个驻地可以交替施工
活动板房除外
装电、布水管、粉刷等
场地硬化
六
管理服务及间接生产人员
搅拌站及炸药库修建、场地平整可为同一批人,以便道铺垫-炸药库建设-队部驻地-搅拌站为主次依次开展,共计考虑配备工人54人左右。
5.2主要机械设备情况
临建施工主要机械设备配置表
型号
数量(台)
挖掘机
320
便道开挖、场地平整
装载机
W380
路面铺垫,场地平整
压路机
25t
推土机
场地平整
运输车辆
8m3
农用车2台
发电机
50kw
小型空压机
3.5m3
12m3
3.5kw
驻地建设生活及施工用水
小型搅拌机
6质量安全环保措施
6.1质量措施
(1)坚持测量检查与复核制度;
(2)组织对作业人员进行技术交底和技术培训;
(3)对关键部位实行技术人员或施工员跟班制度,特别是挡墙及便道施工;
(4)便道施工时候,必须按照设计交底进行施工,遇到特殊地段应及时进行汇报,经项目部确定方案后方能继续施工。
(5)技术人员必须每天针对临建工程建立施工台帐及施工日志,并现场进行指导施工,确保施工质量。
(6)各个部门应明确各自部门职责,一切以服务现场为准则,现场大型搅拌站、驻地建设时,严格按照设计进行施工,如需进行更改,必须得到项目部同意后方能施工。
(7)建立每日交班会会议制度,当天解决当天存在的问题,发现问题及时解决,重点抓规范、抓标准,确保施工质量。
6.2安全措施
6.2.1机械施工安全措施
(1)进场前由安质部做好安全培训,加强安全意识;
(2)施工现场由于处在山上,作业人员必须做好防火工作;
(3)现场看守人员做好自己的本职工作,保证材料及机械安全可靠;
(4)在吊装、起重等作业必须有人指挥;
(5)严禁非专业人员操作机械,严禁在同一作业面或上下作业面多重作业。
(6)设专人对危石进行清理,并定时对山体进行检查,因为本便道坡体覆盖层较薄,下层为坚硬岩石,为防止由于开挖和雨水导致山体滑坡现象,必须设人检查并埋设监控量测桩。
(7)开挖时,经常注意坡面的稳定。
每天开工前、收工前将对坡面、坡顶附近进行检查,如发现有裂缝和坍方的迹象或有危石、危土时,立即处理。
(8)开挖土方时开挖必须自上而下顺序放坡进行,严禁采用挖空底脚的操作方法。
(9)针对便道地质不良地段,必须先进行挡墙修筑,挡墙修筑完毕后才能进行下步开挖。
(10)针对坡面存在松动石块段,且由于便道重叠,为确保安全必须在设危石拦截设施,确保不上下多重作业。
(11)挖掘机、装载机、推土机现场作业时,必须有专人进行指挥。
6.2.2爆破施工安全措施
(1)爆破器材必须严格进行管理,必须实施实销实报,剩余的爆破器材必须当日内退库,严禁私自收藏,乱丢乱放,当发现爆破器材丢失、被盗要立即报告上级部门。
(2)作业人员在保管、加工、运输爆破器材过程中,严禁穿着化纤衣服。
(3)爆破器材必须由专人进行领取,炸药和雷管严禁一人同时搬运。
电雷管严禁与带电物品一起携带运送。
爆破器材运送,应直接送往现场工地。
(4)装药时,必须用木质炮棍装药,严禁使用金属器皿装药。
(5)爆破工作必须有专人进行指挥,确定的危险区边界应有明显的标志,警戒区四周必须派设警戒人员。
警戒区内的人员、机械必须撤离妥善安置。
(6)石方地段爆破后,必须确认已经解除警戒,作业面上的悬岩危石也经检
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