简析装配整体式混凝土结构预制剪力墙安装施工技术Word文档下载推荐.docx
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简析装配整体式混凝土结构预制剪力墙安装施工技术Word文档下载推荐.docx
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装配式建筑要求在预制构件预留钢筋时,钢筋的位置必须精确,否则会影响下一层的墙板安装,因此要对钢筋重新进行矫正,由此增加了施工难度,甚至影响结构;
(5)墙体预制构件竖向通过预留锚固钢筋与注浆施工方法进行套筒连接。
墙体与墙体通过后浇节点与墙体预留水平锚固钢筋有效结合进行连接;
(6)采用预制装配式剪力墙结构,预制构件生产实现工厂式流水施工预制,由少数固定的娴熟工人操作实施,现场装配化施工,精度高,实现了更高的生产力和更佳的质量控制,全面提升了住宅质量,防火性和耐久性更加优良。
3主要施工方法
安装流程
熟悉施工图并校对编号→测量放线→预留筋校正→起吊→安装→斜支撑安装→校正墙体标高轴线及垂直度→灌浆→保护→验收。
运输与进场堆放
构件的运输
预制构件运输宜选用低平板车,车上设有专用架,且有可靠的稳定措施,对预制构件边缘与链索处的混凝土用衬垫加以保护。
构件的现场堆放
根据施工进度计划按每层需要的数量分批进场,并注明进场时间。
注明按吊装先后顺序将各预制构件分时段进场。
每层构件安装前应提前对施工现场存放的数量进行核对,并应及时与构件厂联系使各层的构件能满足每层的需求。
墙板存放使用专用的存放架,存放架采用焊接在15mm钢板方式固定在地面上。
存放架上方用于隔断墙板的槽钢要使用帆布或胶皮等柔软材料包裹好,避免磕碰或摩擦墙板表面。
存放时,墙板内页墙下方应垫好木方,上方应垫好木楔,木楔应用塑料布包裹好。
测量放线
建立轴线平面控制网
轴线投测采用内控法;
在每层控制点位置预留150×
150方洞;
每层轴线投测均以一层控制点采用激光铅垂仪将四点位引测到各楼层,然后采用经纬仪将主控制线校核,符合测量规范后再进行各轴线的施测,依次测设出各条墙边线和200mm墙体控制线,做为墙板安装的依据。
标高点的引测及施工层标高控制
(1)依据±
标高,引测两个标高控制点位,并应进行二次校核,依两点位做为向上各层标高引测的依据。
(2)每层标高的引测:
依据两控制点位向各层引测,再用水准仪进行细部的施工高程测量,施测的高程为楼层结构高程+。
每层引测两个水准点,并应进行校核偏差应控制在3mm之内,然后取平均值,作为各层标高控制点对各构件安装进行水平控制。
(3)每层墙体安装前应将每道墙底面抄两点水平控制点,即在墙两侧地面上测出需垫硬质塑料块的高度数字并书写在点位处。
(墙板底部与结构留20mm的座浆层用于灌浆封缝)
(4)墙板安装后及时弹出1000mm水平控制线,然后再在墙上部向下弹100mm安装叠合板水平控制线,来控制叠合板的水平平整度。
预留筋校正
预留筋位置的精确度要求较高,本工程通过研究采用木模板制作的钢筋控制模板。
在楼板混凝土浇筑前,采用钢筋控制模板对预留插筋进行控制,保证钢筋位置准确。
混凝土浇筑后,对预留插筋进行位置复核,对中心位置偏差超过5mm的插筋应根据施工要求进行冷弯矫正,不得烘烤;
对个别偏差较大的插筋,应将插筋根部混凝土剔凿至有效高度后再进行冷弯矫正,以确保预制墙板浆锚连接的质量。
预制墙板安装施工
墙板吊装
本工程采用汽车式起重机进行墙板吊装,在南面场地及北面场地轮换吊装,1~2层可采用25T汽车吊,3~4层采用50T汽车吊,5~6层采用75T汽车吊。
吊装墙板前,首先应对预留筋进行检验及除锈工作,并保证插筋的垂直度,避免与预制板连接时出现套筒与插筋位置错位。
内、外墙板安装前应将预制墙板的编号、安装方向按轴线顺序书写到现浇板面上,对应按装顺序,使吊装工对号入座。
(1)起吊墙板采用卸扣将钢丝绳与墙板上端的预埋吊环相连接,并确认连接紧固以及吊具、钢丝绳安全可用。
起吊过程中应注意,板面不得与堆放架发生碰撞。
(2)缓缓将墙板吊起,待墙板的底边升至距地面50cm时略作停顿,再次检查吊挂是否牢固,板面有无污染破损,若有问题必须立即处理。
确认无误后,继续提升使之慢慢靠近安装作业面。
(3)在距作业层上方60cm左右略作停顿,施工人员可以手扶墙板,控制墙板下落方向。
(4)墙板缓慢下降,待到距预埋钢筋顶部2cm处两个人扶正,两人检查预留筋对正预留孔后缓慢下落。
插筋情况工人配用反光镜进行调整。
墙板底部套筒位置与地面预埋钢筋位置对准后,将墙板缓缓下降,使之平稳就位。
墙板的就位
墙体放置在板面上后应与板面上的预先弹放的控制两边线吻合。
墙板安装初步就位后,对墙板进行三向微调,确保预制墙板调整后标高一致、进出一致、板缝间隙一致。
并确保垂直度。
安装斜支撑
(1)墙体落稳核对标高、轴线符合后安装固定斜撑;
应用固定斜撑的微调功能调节墙体的垂直度。
(2)应用的斜撑采用可调节斜拉杆,以拉压两种功能的为主,每一块预制墙板在一侧设置2道可调节斜拉杆,拉杆后端均牢靠固定在结构楼板上。
拉杆顶部设有可调螺纹装置,通过旋转杆件,可以对预制墙板顶部形成推拉作用,起到板块垂直度调节的作用。
斜撑统一固定于墙体的一侧,留出过道,便于其他物品运输。
待斜支撑安装完成,墙板固定后,取下吊车吊钩。
墙板垂直度调节
(1)墙板垂直度调节采用可调节斜拉杆,墙板垂直度通过靠尺杆来进行复核。
每块板块吊装完成后须复核,每个楼层吊装完成后须统一复核。
(2)墙板位置校正,可通过楼板平面弹出的200mm控制线来进行墙板位置的校正,墙板就位后,若有偏差可以通过撬杠人工进行矫正。
(3)墙板水平方向标高校正,可通过在本层墙体下地面测量出的两点标高控制点,另吊装时还需通过墙板弹出的水平控制线调节,墙板吊装时直接就位至硬质塑料垫块已确定的标高上,以此来控制墙板水平标高。
灌浆
灌浆钢筋连接方法
墙板的预留钢筋连接采用钢筋灌浆直螺纹连接接头,套筒及一侧钢筋直螺纹连接预埋在预制墙板底部,另一侧的钢筋预埋在下层预制板的顶部,墙板安装时,墙板顶部钢筋插入上层墙底部的套筒内,然后连接套筒通过灌浆处理,完成上下墙板内钢筋的连接。
灌浆料备制
本工程采用灌浆料为:
CGMJM-VⅠ型泵送钢筋接头灌浆料。
严格按出厂产品检验报告要求的水料比进行拌合,应用电子称分别称量灌浆料和水。
先将水倒入搅拌桶,然后加入约70%料,用专用搅拌机搅拌1~2min基本均匀后,再将剩余料全部加入,再搅拌3~4min至彻底均匀;
搅拌均匀后,静止2~3min,使浆内气泡自然排出后再使用。
连接部位检查
检查连接钢筋的位置和长度是否符合要求;
检查构件水平接缝面干净、无油污等杂物;
高温干燥季节应对构件与灌浆料接触的表面做润湿处理,但不得积水。
检查墙板的位置正确及水平垂直度是否符合要求,支撑是否牢固可靠。
封缝与分仓
(1)预制构件吊装固定后,对需要灌浆的接缝外檐进行封堵。
封堵前,先用水将封堵部位润湿。
封堵深度(宽度)一般在15~20mm,封堵高度为接缝高度。
封堵时,为填抹密实并防止封堵过深堵住套筒里孔,需要里侧需要加内衬。
内衬材料可以是略小于接缝高度的PVC管或橡胶带,也可以直接用类似抹子的钢板做内衬。
封堵完毕后,及时将内衬抽出,抽出内衬时尽量不扰动抹好的封堵料。
注意分段施工的封堵料接缝处要密实
(2)根据灌浆工艺确定分仓部位。
分仓在构件安装固定后进行。
分仓用封堵料宽度≥20mm,封堵高度为接缝高度。
分仓施工时,要在两侧加内衬PVC。
用专用适宜的工具将封堵料塞入两内衬中间,保证塞满充填密实后,抽出内衬。
一般单仓长度不超过1m,在经过实体灌浆试验确定可行后可延长;
分仓后构件相对应位置做出分仓标记,记录分仓时间,便于指导灌浆。
本工程墙分仓按一至三道仓设置。
灌浆连接
(1)在正式灌浆前,逐个检查各接头的灌浆孔和出浆孔内有无影响浆料流动的杂物,确保孔路畅通。
用灌浆泵(枪)从接头下方的灌浆孔处向套筒内压力灌浆;
特别注意正常灌浆料要在自加水搅拌开始20~30min内灌完,以尽量保证一定的操作应急时间(注意:
①现一个仓内只能在一个灌浆孔灌浆,不能同时选择两个以上孔灌浆;
②同一仓内应连续灌浆,不得中途停顿;
如果中途停顿,再次灌浆时,应保证已灌入的浆料有足够的流动性后,还需要将已经封堵的出浆孔打开,待灌浆料再次流出后逐个封堵出浆孔)。
(2)灌浆时,选择套筒的下端进行灌浆,待接头上方的排浆孔流出浆料后,及时用专用胶塞封堵,灌浆泵口撤离灌浆孔时,也应立即封堵。
按浆料排出先后依次封堵灌浆排浆孔,封堵时灌浆泵一直保持灌浆压力,直至所有灌排浆孔出浆并封堵牢固后再停止灌浆。
如有漏浆须立即补灌损失的浆料。
在灌浆完成,浆料凝结前,应巡视检查已灌浆的接头,如有漏浆及时处理。
(3)接头充盈度检验:
灌浆料凝固后,取下灌排浆孔封堵胶塞,检查孔内凝固的灌浆料上表面应高于排浆孔下缘5mm以上。
4结语
本工程为多层住宅楼,公司在本工程首次使用装配式结构,针对装配式结构施工中遇到的难题,讨论了解决办法,研究了装配式混凝土结构施工的重点和难点,从现场安装施工工艺及质量控制要求、起重机械的选择,临时支撑的选择等方面形成了一套完整的施工方案和具体的施工措施,达到了预期的施工效果。
通过装配式施工在我项目的应用,感受到装配式施工大量的减少施工作业人员和现场的模板周转材料;
节约施工场地;
减少建筑固体垃圾和施工噪音的排放,且预制构件外观质量远远优于传统现浇混凝土结构。
最大限度减少材料损耗。
尽量减少现场湿作业量,无粉尘、噪音、水污染;
产品部件全面使用环保材料,绿色健康。
做到了“四节一环保”的绿色施工标准。
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- 装配 整体 混凝土结构 预制 剪力 安装 施工 技术