电梯安装工艺流程修改版完结Word格式文档下载.docx
- 文档编号:21156993
- 上传时间:2023-01-28
- 格式:DOCX
- 页数:28
- 大小:416KB
电梯安装工艺流程修改版完结Word格式文档下载.docx
《电梯安装工艺流程修改版完结Word格式文档下载.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《电梯安装工艺流程修改版完结Word格式文档下载.docx(28页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
G.轿厢导轨距;
H.轿厢中心线至配重中心线距离(Y轴);
1.2制作样板架的木条应干燥,不易变形,四面刨平,互成直角。
其断面尺寸可参照表1-1的规定。
表1-1样板架木条尺寸
提升高度(M)
B-厚(mm)
A-宽(mm)
≤20
40
80
>20
50
100
1.3在样板架上标出轿厢中心线、门中心线、门口净宽线、导轨中心线,各线的位置偏差不应超过0.5毫米。
图1-2
1.3.1样板架图(图1-1)中的轿厢导轨距、对重导轨距尺寸,按照土建总体布置图要求,轿厢导轨架间距为导轨距加上2倍的导轨高a再加上2~4mm的调节余量,见(图1-2)。
对重导轨架间距为2倍对重导轨高再加上2~4mm的调节余量。
1.3.2在样板架各标出点处用锯片锯出切口,并在其附近打一小钉子,以备悬挂铅垂线用见(图1-3)
2样板架的安置和悬挂铅垂线
图1-3铅垂线悬挂
1.铅垂线,2.锯口,3.铁钉
2.1在井道顶部距机房楼板300mm处的水平面上凿出4个尺寸为150×
150mm的方洞,用两根截面为100×
100mm的木梁置于孔内,形成平行木栏栅,用以托起样板架。
(图2-1)
如果是混泥土井道,可以用角钢架设样板架。
用M16膨胀螺栓将∠6×
63×
63的角钢固定在混泥土墙上。
见(图2-1)。
2.2样板水平置于木格栅上,要求水平度小于2/1000,在样线悬挂处放直径为0.5~0.7mm的细钢丝至底坑处,并在线端挂5-7kg的重锤置于样板的切口处,形成重锤线。
1.1样板架置放时应注意下列事项:
2.3.1以层门口为基准,前后移动,测量层门口至样线的距离最小处应符合土建总体布置图要求,且两条门口样线与厅外墙基本平行。
2.3.2左右移动样板架,使导轨架距样线与井道墙面的距离,左右基本一致,同时应注意门线与厅门门洞基本一致。
2.3.3确认样板架在井道内前后、左右的位置均合适以后,固定样板架。
2.4待样板架固定稳妥后,在底坑距地面小于500mm处固定一个与顶部样板相似的样板架,如(图2-2)当每条样线与底坑样板架各点重合时,即用U型钉将样线固定于底坑样板架上,顶、底部样板架间的水平偏移不应超过1mm。
↑层门口方向
图2-1样板架安置示意图
图2-2底坑样板架
导轨支架及导轨安装
1导轨支架安装
1.1预埋钢板焊接式导轨支架的安装法
根据样板架上的导轨支架间距样线,确定每一档导轨支架的长短。
(对重侧置的电梯用对重侧置式导轨支架)(见图1-1以及电梯土建布置图)。
根据导轨支架上压板螺栓孔距,在顶、底两端导轨支架上刻以校正用中心线以及校正线,并打上标记。
安装时以此两刻线对准铅垂线来安装。
校正顶、底两端支架的位置及水平。
以顶、底两端导轨支架为基准再敷设两根压板螺栓孔距的基准线,以此两线来安装中间各导轨支架。
导轨支架与铅垂线间隙为1毫米,便于校正(见图1-2)。
焊接时需双面连续焊,焊后应清楚焊渣,检查不应夹渣、虚焊现象。
焊后应油漆处理。
1.2埋入式导轨支架的安装法
砖墙结构的井道可用井道预留孔,以水泥砂浆埋入导轨支架的安装方式。
预留孔的形式见(图1-3)。
埋入式导轨支架安装方法与焊接式相类似,导轨支架伸入墙体部分不小于120mm,导轨支架端应做成燕尾状。
按照放线将导轨支架插入预留孔,并灌以C25水泥砂浆(见图1-4)。
灌水泥浆前应先用水冲洗预留孔,灌注水泥后需阴干3~4天后方能进行下道工序。
5-22
图1-1框梁式导轨支架
1.3膨胀螺栓导轨支架安装法
只有在混凝土墙上才可以使用膨胀螺栓安装导轨支架。
在导轨支架安装位置上,找出固定支架的位置,在固定支架的孔所对应的墙上打两个孔。
该孔应用冲击钻施工。
在该空内置入膨胀螺栓,其中膨胀管应全部埋入墙内,其圆口端高墙面约5mm左右,将连接角钢用螺母加弹性垫圈与平垫圈固定在墙面上,要求:
a、连接角钢的安装水平度,无论何种形式和长度,不应超过1.5mm。
b、螺栓扭矩应大于200Nm。
c、按1.1.1条放置样线及确定导轨支架长短。
在连接角钢上面焊接导轨支架。
1.4导轨支架的水平度a,见(图1-5),无论何种形式和长度,不应超过1.5mm。
图1-2轿厢导轨支架图1-3预留孔
轿厢用配重用
图1-4埋入式导轨支架
2导轨的安装
2.1安装时应检查导轨工作面有无磕碰、毛刺和弯曲。
拆除导轨支架铅垂线,将导轨由底坑向上逐根立起,第一根导轨下端应安放在底坑平面上,导轨连接处应擦洗干净,修锉毛刺,用螺栓、导轨连接板连接牢固,用导轨压板略微压紧在导轨支架上,待校正后再行固定。
2.2导轨的校正
按图(2-1)距各列导轨侧工作面50mm及250mm处,从样板架上悬下铅垂线,准确地稳固在底坑样板架上,依据此样板线,导轨(含对重导轨)自下向上用300毫米钢直尺逐渐校正导轨间距和两列导轨的平行度。
在校正导轨中,逐个拧紧导轨压导板的螺栓,并检查导轨接口状态。
2.3对导轨及导轨接头处的技术要求:
2.3.1校正基准线距导轨顶面50mm。
其误差小于0.5mm。
如图(2-1所示。
2.3.2两导轨的工作面应保持平行,其误差≤0.3mm。
2.3.3两列导轨顶面之间的间距L的偏差(见图2-2)在整个高度上均符合(表2-1)规定。
表2-1两导轨间距离偏差
导轨用途
轿厢导轨
对重导轨
偏差不应超过(mm)
+2
+3
2.3.4导轨接头处的台阶a不应大于0.05mm,可用300mm钢尺靠着导轨表面用塞尺检查(见图2-3)。
2.3.5导轨接头处的台阶应按规定的长度修光(见图2-4),导轨接头处修光长度为B=150~200mm。
曳引机的安装和调试
1曳引机及底座和悬挂系统的安装
曳引机绳头安装
1.曳引机支撑座一侧安装在承重梁,另一侧安装在轿厢导轨,下部固定在配重短导轨顶部;
用螺栓固定牢固;
2.轿厢绳头板组件悬挂在曳引机对面的另一条轿厢导轨;
3.配重绳头板组件一侧悬挂在靠近曳引机的轿厢导轨,另一侧固定在曳引机侧面配重长导轨顶部;
用螺栓及压板固定牢固;
4.吊装曳引机至井道顶部,安装在曳引机支撑座上;
调整曳引机垂直度0~0.5mm。
5.曳引机平行于配重导轨中心线,曳引机绳轮中心垂直配重导轨中心线。
6.无机房开闸线及开闸搬手引至控制柜内,搬手安装在控制柜内的安装座上;
轿厢架、安全钳及导靴的安装
1放置安装轿厢用的梁
轿厢架、轿厢一般在最高层的井道内安装,放置轿厢架前,首先将放置轿厢架支撑梁下落至装完轿底后上平面与地平面高度基本平行。
8-22
图1轿厢下梁的安装
2轿厢架的安装
将T梁平放于顶层井道内的支撑横梁上,见(图2),校正下梁上平面的水平度不应超过2/1000。
3安装安全钳钳体
3.1查验安全钳铭牌上所标的导轨宽度、容许质量等项目是否与所装电梯相符。
3.2查验安全钳上各铅封是否完整无损。
安全钳在出厂时已经调整,不要随意变动。
3.3将安全钳与下梁用螺栓紧固
安装下梁时,对于渐进式安全钳保证两楔块与导靴的两侧间隙为3mm,见(图2)。
4使导轨顶面与安全钳楔块间的间隙两段一致后,将下梁稳固,防止移动,将两侧立柱与下梁连接牢固,在立柱整个高度上垂直误差不超过1.5mm。
5用手拉葫芦将上梁吊起,与两侧立柱连接。
检查轿架的对角线,对角线的误差小于2mm。
最后紧固轿架所有连接件。
6装轿厢导靴
6.1安装时,严格要求轿厢架和对重架上、下四个导靴位于一垂直平面上,以避免轿厢架歪斜。
6.2滑动导靴,见(图3)滑动导靴与导轨端面间的间隙:
要求两侧的间隙一致,导靴位置校正时应这样确认:
当一侧导靴靴衬与导靴的间隙为零时,另一侧导靴靴衬与导轨的间隙为0.5~1mm。
6.3上梁上的导靴安装油杯。
7安装安全钳提拉机构
在组装完上梁后,将装在上梁的安全钳的各拉杆装好紧固。
安全钳开关装好,调整两侧对称动作一致。
安全钳开关动作可靠,使之在安全钳装置动作瞬时即断开控制回路,然后将带动楔块的拉杆与安全钳提拉装置连接,固定连接部件。
最后再做一遍检查调整。
8将限位开关撞弓装在立柱上,并校正其垂直度误差不超过1.5mm。
图2安全钳图3滑动导靴
9安装轿底轮及轮架
如果病床电梯使用轿底轮。
9.1调整轿底轮与轿厢架下梁间的间隙,a、b、c、d相互的差值都不超过1毫米(见图4)。
9.2铅垂度不应超过0.5毫米(见图4)。
图4轿厢底轮调整示意图
限速器的安装
限速器在出厂时均经严格检验和试验,安装时不准做随意调整及变动,以免影响限速器的动作速度。
安装前应认真核对标牌,查验限速器的速度是否与电梯的速度相符,查验铅封,检查限速器开关动作是否可靠。
1限速器安装前应检验限速器动作方向是否与轿厢下行方向一致。
根据无机房电梯通体布置图安装要求,将限速器安装在井道内的轿厢导轨上,限速器的安装示意图(见图1)。
2限速器钢丝绳靠近导轨侧绳头通过轿顶安全钳提拉装置挂环返绳≥400mm,用三个马鞍螺丝固
图1限速器装置
定;
钢丝绳的另一头烙井道下端底坑内垂直限速器固定在导轨上的限速器配重(胀绳轮或断绳轮)返绳向上,至轿顶安全钳提拉装置挂环下返绳≥400mm,用三个马鞍螺丝固定。
3.限速器测试开关用电缆连接至无机房控制柜内。
3限速器东达安装应符合:
a、绳轮的垂直误差不大于0.5mm。
b、限速器钢丝绳在电梯正常运行时不得触及夹绳钳,不得与轿厢相碰。
限速器钢丝绳至导轨的距离偏差不应超过10mm。
调整断绳开关至适当位置,当绳索伸长或折断时,断开控制回路,迫使电梯停止运行。
涨紧装置的绳轮必须能够灵活转动,断绳开关动作可靠。
轿厢、对重和缓冲器的安装
1轿厢安装
1.1安装轿厢的轿底托架
1.1.1活络轿厢结构的轿厢,见(图1-1)。
将轿厢托架放在轿厢架下梁上,安装要求调整好前后、左右位置,与轿架下梁连接。
1.1.2在轿厢托架安装轿底。
1.1.3调整轿厢架拉条,使轿厢底盘上平面的水平度不超过2/1000。
1.2安装轿厢
1.2.1组装轿顶
1.2.2将四周轿壁与轿底、顶和轿壁之间用螺栓连接紧固。
1.2.3安装轿顶固定架,校正所有轿壁的垂直度,不超过1/1000,然后紧固所有螺栓。
1.3安装轿厢称量装置
1.3.1轿厢称量装置见图(1-2)。
在下梁上安装称量装置,使轿厢载荷达到105%额定载荷称量装置开始动作。
图1-2称重装置
1.4将轿顶护栏(见图1-3)装好。
轿顶护栏与轿厢架上梁连接,安装好的轿顶护栏距离轿厢顶1100mm。
图1-3轿顶护栏安装图
1.5安装操纵盘。
1.6安装扶手、照明灯、吊顶等。
图2-1图3-1
2安装对重架
2.1安装方法
2.1.1距底坑地面约5~6m处在对重导轨的中心处,牢固地安装一个用以起吊对重的环链手葫芦。
2.1.2根据越程尺寸S2的要求,见(表3-2:
图3-2),将对重架悬挂至适当的高度,并在其底部用木楞垫稳固后,安装导靴,有反绳轮的也应同时装好。
2.1.3将对重块加装到对重架上,用压板压住对重块并紧固。
2.2将底坑护栏安装在对重导轨支架上,底坑安全栅栏的底部距地应为300mm、安全栅栏高应为2500mm,见(图2-1)
(表3-1)油压缓冲器规格表
规格
额定速度
m/s
H1
mm
H2
液压油用量
HYF80
1.0
313
0.33(升)
YH1/175
1.6
600
175
2.1kg
HY2/206
1.75
612
206
2.7kg
3缓冲器安装
油压缓冲器(耗能型缓冲器)适用于各种速度的电梯,油压缓冲器的规格及形式,见(表3-1及图3-1)
3.1安装程序
3.1.1缓冲器安装的数量、位置尺寸应与电梯土建总体布置图符合。
根据轿厢在底层平层位置和缓冲器的高度,见(图3-2),设置缓冲器安装座利用土建预留的缓冲器预留钢筋浇制水泥缓冲器座,同时预埋好缓冲器安装用的地脚螺栓,见(图3-3)。
3.1.2安装缓冲器,用水准仪和铅垂线(如有必要,使用垫片)调节缓冲器。
图3-2图3-3
3.1.3加油:
用螺丝刀取下柱塞盖,将油位指示器打开,以便空气外逸。
将附带的机械油加至油位指示器上符号位置。
3.2缓冲器的安装应符合下列要求:
3.2.1当缓冲器压缩时必须缓慢而均匀地向下移动,检查缓冲器行程,柱塞的复位和开关的功能,开关每次动作后必须由人工手动复位,电梯方能运行。
3.2.2轿厢、对重撞板中心与缓冲中心的偏差不大于20mm。
3.2.3液压缓冲器柱塞垂直度上、下偏差不超过±
0.5mm。
3.2.4同一基础上的两个缓冲器顶部高度差不大于1mm。
3.2.5轿厢下梁、对重底的碰板至缓冲器的越程S1、S2见(图3-2)应符合(表3-2)的规定。
表3-2轿厢、对重的越程
电梯额定速度
缓冲器型式
越程S1、S2
≤2.5(m/s)
油压
150-400(mm)
注:
底坑深度P应与电梯土建总体布置图相符合。
悬挂装置的安装
1.解开钢丝绳必须象(图1)所示那样,一面维持钢丝绳缠绕圈形状,一面接连不断的放出来。
放钢丝绳时要注意地面清洁。
注意不要使钢丝绳打折或扭曲。
2.曳引机的长度L。
按轿厢于顶层平层位置,对重位于底层距离缓冲器距离S2处,见(图4,s2=150~400mm),并根据曳引方式及加工绳头余量来计算,见(图3)也可用细铁丝按上述要求,作实际测量来截取(当楼层较高时,应考虑钢丝绳的拉伸,一般延伸率以0.5%计)。
图1图2
图3图4
3.楔型绳头安装程序
3.1为避免截绳时松散,应用细铁丝,按(图2)分二段扎紧后再截断。
3.2留出300mm长的钢丝绳,按照(图5)所示步骤,将钢丝绳环绕楔块后将楔块拉入绳头。
图5
图6
3.3所有钢绳安装完毕,让钢丝绳承受轿厢和对重的重量。
3.4检查钢丝绳的松紧,将过紧的钢丝绳松开,按图6C的方法,松开钢丝绳头,调整钢丝绳长度,直到所有钢丝绳均有相等的张力为止。
按图6B安装绳卡。
3.5两次保护的安装,用一段曳引钢丝绳穿过各绳头的锥体空间,绳的两段用3个钢丝绳夹紧固。
3.6最后进行一次全面的检查和校正,调整绳头组合螺母,使各绳张力相近,其相互的差值不应超过平均值的5%。
4钢丝绳与锥套组合的合金浇注法制作,不再使用合金浇注法
5安装悬挂装置时应注意:
(a)彻底清除钢丝绳表面的沙粒、铁销等杂物。
(b)安装时应先安装轿厢顶部这端,在确认轿厢端安装稳妥后,才能将钢丝绳的另一端沿曳引轮槽和导向轮槽滑至对重端安装。
6夹绳板的安装
在绳头杆上方300mm处安装绳夹板,绳夹板能在运行中改善钢丝绳的稳定性。
绳夹板见(图10)。
图10绳夹板
门系统、安全触板(光幕)安装
图1有门机架门机门导轨与地坎的关系
中分门双折门
1门系统
1.1自动门机的安装
1.1.1有门机架门机的安装
1.1.1.1将门机架与轿厢架立梁用螺栓连接,并用拉条连接门机架和轿厢架上梁。
1.1.1.2将门机装置搬上轿厢顶与门机架连接,门导轨的水平度≤1/1000.垂直度a≤0.5mm见(图3)
1.1.1.3对于中分门机,调整门导轨的中心,使与门入口中心线对准。
偏差在0±
1mm内。
对于双折门机,以关门位置来定位,双折门关闭时,快门应超过门垂线20mm,以此关系来定门上梁的位置。
1.1.1.4门导轨的位置与地坎的关系见安装过程记录中的要求;
1.1.门机选用无门机架,门机直接安装在轿顶上,门机的安装位置见门机的装箱安装说明。
图2挡轮与导轨间图3导轨的垂直度图4门扇与地坎
的隙图间的间隙
2.轿门的安装
2.1竖立门板,在门板和地坎之间垫上5mm的垫块,用螺栓将门板与吊门板连接,必要时可以加调整垫,调整门板与门挂板前后位置,保证轿门周边与轿厢的间隙为3~5mm;
上下一致。
2.2调整偏心挡轮与门导轨的间隙,使间隙<0.5mm。
2.3将门臂与轿门连接为一体。
2.4安全触板安装
以下是中分门安全触板安装过程。
2.4.1关闭轿门,按照(图5)所示位置安装安全触板,即左安全触板凸出部分应超过门中心线10±
2mm。
与右安全触板间距6±
2.4.2当门动作时,左右安全触板凸出部分应凸出门边48±
2mm,见(图5)。
2.4.3当门全开时,左右安全触板凸出部分应凸出门边13±
2.4.4安全触板垂直度≤0.5/1000.
2.4.5安全触板底部离地坎面距离:
左安全触板为26mm,右安全触板为30mm,见(图5)。
2.4.6为了达到上述要求,安装时上下活动支点中心与关闭状态门中缝距离为105mm,可以移动安装支架来实现,触板凸出距离可以通过A1、A2长度来实现。
参阅(表3)
2.4.7安全触板的限位开关引出电缆应有效扎接固定,避免在轿门、轿厢运行时被他物拉断。
2.4.8双折门安全触板示意图见(图6),双折门安全触板可参照中分门安全触板的方法进行安装。
2.5调整整个开门机、轿门系统,使轿厢门的行程为净门距,使轿门间的平面差≤1mm。
表2双折门安全触板表3中分门安全触板
连杆长度变化尺寸表连杆长度变化尺寸表
JJ
A1L
B2L
A1
A2
B2
1000
334
598
800
225
234
446
1100
378
670
850
237
246
455
1200
419
733
900
252
260
470
1300
460
795
279
286
495
1400
501
857
306
312
520
1500
542
920
1600
583
983
图5中分门安全触板
图6双折门安全触板
图7
1-铅垂线2-门套3-地坎4-冲印记
图8
3.层门的安装
3.1层门地坎的安装
3.1.1根据样板加上悬挂的门口铅垂线的宽度,安装前在地坎厚度的平面上,刻以安装校正地坎用的标记,见(图7)
3.1.2安装层门地坎时,应将门套立柱紧固螺栓预先插入地坎立面的凹槽里,并移到门套立柱安装处。
3.1.3先安装地坎固定脚。
地坎固定脚间距500mm,排列时注意均匀对称并避开地坎托架上的连接螺栓孔,在墙面安装位置上用冲击钻打出孔,用膨胀螺栓将地坎固定,脚架组件安装于规定的位置上,件(图9、图10)以及(表4、表5)。
在地坎固定脚上焊接固定支架,固定支架距离层门样板线5mm,固定支架的高度应使安装后的地坎高出装修后的层门地坪2~5mm。
将地坎、地坎托架用螺栓连成一个整体放在固定支架上面,用水平仪纠正地坎的水平度,误差不超过2/1000.将地坎托架与固定支架焊接。
3.1.4将高出装修后的地面2~5mm的地坎与层门地坪抹成过渡斜坡。
3.1.5各层门地坎至轿门地坎水平距离见(图8)。
3.2层门套的安装
3.2.1将门套立柱与门套上梁连成一个整体后与地坎相连。
3.2.2校正立柱的垂直度和横梁的水平度,其误差都应小于1/1000.符合要求后,将立柱与墙壁固定。
3.3层门装置的安装
3.3.1层门导轨与层门地坎的关系见(图1)
3.3.2根据放线使层门导轨部件精确对中。
用膨胀螺栓或地脚螺栓将其紧固,其导轨水平度误差不小于1/1000.
3.3.3层门导轨与地坎应平行,在导轨两端和中间三处的偏差均不大于±
1mm。
3.3.4导轨的垂直度误差见(图3)不超过0.5mm。
3.4层门的安装
3.4.1清洁顶部轨道,清洁层门地坎导槽。
3.4.2竖立门板,在其底部垫上厚度为5mm的楔块,用螺栓将门板和层门吊板固定,调整门扇下端与地坎间的间隙,见(图4)应度大于6mm、必要时可以加调整垫。
3.4.3调整吊板架上的偏心挡轮与导轨下端两间的间隙(图2)不应大于0.5mm。
3.4.4门扇与门套、门扇与门扇间的间隙均不应超过3~5mm。
3.4.5中分式门的门扇在对口处的平面差应小于1mm。
门缝的尺寸在整个可见高度上均不应大于2mm.
3.4.6当轻微用力扒开门缝时,强迫关门装置应使之闭合。
3.4.7层门安装完毕后用手推拉应运行平稳。
4门系合装置的调整
4.1开门刀与各层门地坎和各层机械、电气联锁装置的滚轮与轿厢地坎间的间隙见安装说明(在门机装箱内)
4.2待电梯安装完试运行时、再核对一次相互之间的间隙,并把各连接部件加以紧固,以免运行时移动。
4.3当门扇全部关闭后,在层门外用手施加150N的力作用在最不利的点上,门缝隙不得超过30mm。
表4中分门地坎固定脚开距
净
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 电梯 安装 工艺流程 修改 完结