北京某工程地下室模板施工方案secretWord下载.docx
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5.1.2外墙模板加固采用M16三节鞭式穿墙螺栓,外墙螺栓中间满焊止水环;
地梁模板加固采用M16普通穿墙螺栓,为了保证普通穿墙螺栓的周转使用在地梁内设置塑料套管(塑料套管长度为墙厚减去2mm),塑料套管两端必须
齐平,可以同时起到定位模板的作用,从而保证成型尺寸。
在底板上提前预留锚筋,用方木、楔子、钢管等对模板强制定位。
模板垂直度靠两侧斜撑实现,外墙外侧模板利用槽壁、短方木、短钢管进行加固,支撑点与内侧斜撑对应。
5.1.3外墙、地梁支撑系统见下图所示。
5.2特殊部位的模板支立
5.2.1底板变标高处地梁模板
为了保证梁两侧组合钢模螺栓孔能够对上,高度大一边地梁模板上侧与高度小一边模板一样,在高度大一边地梁模板下部设置横向模板。
具体见下图:
5.2.2后浇带处模板
后浇带处模板支立见下图:
5.2.3斜交地梁处模板及八字角处地梁模板
在斜交及八字角地梁处加工定型竹编板模板,背楞采用50mm×
43mm方木,在背楞上钻出螺栓孔,以便和小钢模连接固定。
5.2.4弧段模板设计及施工
5.2.4.1弧段模板设计:
(1)选用9mm厚竹编模板进行弧段模板支立,由于弧段结构的曲线要求,需选用可加工成弧形的φ48×
3.5mm规格的脚手架钢管作为弧段结构模板横楞,横楞钢管采用人工现场冷弯的方法加工成与各道弧相对应的弧度。
并采用不同颜色的油漆做明显标记,以便于区分和周转使用。
(2)弧段横楞间距取为300mm,每道横楞为2根弧形钢管;
竖楞采用每组2根φ48×
3.5mm钢管,竖楞间距取为300mm。
(3)模板加固采用三节鞭式穿墙螺栓,螺栓间距b×
h=300mm×
300mm,穿墙螺栓中间满焊止水环。
(5)弧段模板斜向加固采用短钢管或短方木支顶,为保证弧度支撑间
距加密为0.5m一道。
5.2.4.2施工技术要点
(1)弧段使用竹编模板支立与普通直墙支模工艺基本相同,但由于结构面为曲面,对工作面的平整度要求较高,所以在浇筑混凝土时,在墙模的位置应注意收面尽量平整,在支模前要仔细检查。
(2)按模板线位置将一侧的模板连成片后先用支撑临时固定,穿上穿墙螺栓再上另一侧模板并临时固定,按先水平楞后立楞的顺序在模板上加楞,将螺栓初步上紧后,调整水平楞水平及墙根部模板位置并在两侧加侧向支撑调整墙体的垂直平整度。
(3)弧形钢管加工:
选用新购的φ48×
3.5钢管,在现场人工冷弯加工。
加工前在现场工作面上用架子管搭设操作架,并且在地面上按1:
1比例对各种曲率墙体的曲线放大样;
将钢管一端插入操作架,另一端插入撬杠人工弯制,成形后放在大样上进行检查直到符合。
各种不同弧度的管用油漆涂刷加以区分标志。
由于弧管弧度直接影响墙体成形,所以每次使用之前应对其弧度进行检查及整修。
(4)模板支立就位以测放的结构边线、模板检查线、标高控制线为控制依据;
现场实际测量放线由于精确测放弧线困难,只能放出适当的折线对
模板进行控制,所以在模板支立及调整时要以折线的折点为准,而折线段不得大于1.5m,以保证墙体位置的精确度。
(5)弧墙钢管横楞采用搭接形式,搭接长度不小于两个模板立带。
5.2.5板厚变化处模板
板厚变化处模板使用竹编板拼装木模板,模板支立在板低一侧,支模板时,首先加工Φ18mm定位钢筋,长1500mm(1200mm宽梁)、1100mm(800mm宽梁),将加工好的定位钢筋与反梁底部钢筋绑在一起,绑扎前根据底板保护层厚度确定定位钢筋具体位置。
将模板放在定位钢筋上正常支立。
注意作为外楞的钢管应与底板保持一定的距离;
模板使用短钢管、方木支撑。
5.2.6电梯井、集水坑处模板
电梯井、积水坑处按照积水坑边线支立模板,模板采用组合钢模板,模
板背楞采用φ48×
3.5mm钢管,横楞间距600mm,竖楞间距700mm,支撑采用短钢管、方木。
6质量控制和保证措施
6.1质量控制措施
6.1.1实现模板工程的定型化、工具化、整体化及可变化,提高墙面、地梁的平整度,重点控制阴阳角、断面尺寸,消除模板接缝不严导致混凝土漏浆的通病。
6.1.2必控工序:
模板加工、弹线、组模、加固、校正。
6.1.3主要控制点:
6.1.3.1模板设计和交底:
模板设计要有稳定性和牢固性的计算。
在模板工程设计过程中,设计人员与其它分项工程的管理人员要进行技术交流;
施工前,要进行技术交底,从而确保模板施工与其它各项施工紧密结合,使模板施工有序地进行。
6.1.3.2防止接缝漏浆:
模板接缝采用硬拚缝工艺,确保浇筑时不漏浆,成活美观。
6.1.3.3模板清扫口的留置:
留置清扫口的位置主要有墙跟、梁端。
6.1.3.4立模板前模板下抄平,抹找平砂浆。
砂浆内边用靠尺比着柱皮黑线抹直。
这样浇筑混凝土时不会因模板底不平,有空隙而漏浆。
6.1.3.5模板涂刷脱模剂:
在刷涂膜剂之前,给工人配备长把儿有刃的扁铲、刀、干拖把(必要时配备手提砂轮)将模板上的混凝土残渣清理干净,然后涂刷水性脱模剂,要涂刷均匀。
6.1.3.6模板的拆除:
模板拆除时,结构混凝土强度应符合设计要求或规范规定。
侧模拆除,以混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模而受损坏时,即可拆除;
遵循先支后拆,后支先拆的原则,拆除时,严禁模板上口硬砸硬撬,以防震裂混凝土,撬坏模板;
拆除的模板,应及时修整刷油,清理过的模板应放在专用平台上码放,码放层数不超高,层与层间的木方应对齐,以防偏心受压,使模板变形。
6.2保证措施
6.2.1整修模板并刷隔离剂。
6.2.2模板支设前在墙根部加设钢筋支撑,以保证下口模板位置准确牢固。
6.2.3模板校正后,重新检查加固情况,并注意模板缝部位。
6.2.4按规范要求加设三节鞭螺栓,确保模板整体刚度,防止跑模。
7质量标准
7.1保证项目
模板及其支架必须具有足够的强度、刚度和稳定性;
其支撑部分要有足够的支撑面积。
7.2基本项目
模板接缝要严密,不得漏浆。
模板与混凝土接触表面清理干净并涂隔离剂,严禁隔离剂沾污钢筋与混凝土接茬处。
7.3允许偏差项目见下表
模板制作及安装允许变差见下:
项目
允许偏差(mm)
检查方法
墙、过梁轴线位移
≤3
尺量检查
标高
+2∽3
用水准仪或拉线尺量
墙、过梁截面尺寸
+2
每层垂直度
2m靠尺检查
表面平整度
≤2
用靠尺和塞尺检查
预埋钢板中心线位移
拉线和尺量检查
预埋管、预留孔中心线位移
预留螺栓
中心线位移
+2-0
外露长度
+5-0
预留洞
尺寸
8成品保护
8.1模板支、拆过程要尽量远离已成形墙体,严防模板碰撞成型的成品钢筋。
8.2模板拆除后,其阳角要尽快采取保护措施,采用竹编板拼装阳角模的方法来加以保护。
拆模时要严防碰坏墙体模板。
8.3吊装模板时轻起轻放,不准碰撞已安装好的模板和其它硬物;
模板吊运就位时要平衡、准确,不得兜挂钢筋。
8.4模板拆除遵循先支后拆、后支先拆的原则。
8.5模板拆除困难时,可使用撬棍从模板底部加方木作为支点撬动,严禁以新成型的结构为支点撬拆模板。
8.6拆模时按程序进行,禁用大锤敲击或橇棍硬橇,以免损伤砼表面和棱角。
9安全措施
9.1新工人入场必须进行三级安全教育,坚持星期一法定安全教育,坚决制止违章指挥和违章作业。
落实安全生产责任制和贯彻执行各种规章制度。
9.2施工现场所有施工人员,严禁不戴安全帽进入现场。
9.3严禁高空作业不带安全带,严禁在施工区域内追逐打闹,酒后上岗。
9.4各种架子在搭设拆除时应有安全技术方案或交底,搭设时经安全生产部门验收方可使用,拆除时必须经生产安全部门批准后方可拆除。
9.5随时注意塔吊大钩的运行方向,尽量避开运行线路下方和大臂下方作业,认真听信号指挥。
注意脚下部位的障碍物,要求多工种配合协调一致,轻吊轻放。
9.6遇四级以上大风天气时停止高空作业,雨、雪、霜后要清理干净工作面,以防滑倒。
9.7模板起吊前应检查吊装用绳索、卡具及每块模板上的吊环是否牢固。
9.8指挥、拆除和挂钩人员必须站在安全可靠的地方操作。
附件1:
反梁模板排板图
附件2:
模板计算书
计算说明书
1模板体系计算
1.1混凝土侧压力取二式中最小值:
F=0.22R200/(T+15)β1β2V1/2
(1)
F=RH
(2)
混凝土入模温度T=28℃浇-注速度V=2.5m/h
则F=0.22×
25×
200/(T+15)×
1.15×
2.51/2=46.5kN/m2
F=24×
3=72kN/m2
取F=46.5kN/m2
1.2穿墙螺栓计算:
取横向间距0.6m,竖向间距0.7m
P=F×
0.6×
0.7=46.5×
0.7=19.53KN
选M16螺栓,满足要求。
1.3模板背楞计算:
背楞间距700mm一道楞受力如下图示:
钢管W=5.08cm3I=12.19cm4
δ=Fab2/10W=0.0465×
700×
5002/10×
5.08=60.18N/mm2<
fm=210N/mm2
挠度W=Fab4/150EI=0.0465×
5004/2×
150×
10000×
12.19×
104=0.22mm<
3mm结论:
满足要求
--------欢迎下载资料,下面是附带送个人简历资料用不了的话可以自己编辑删除,谢谢!
下面黄颜色背景资料下载后可以编辑删除
XXX个人简历
个人资料
姓名:
xxxx
婚姻状况:
未婚
照片
出生:
1987-06-24
政治面貌:
团员
性别:
男
民族:
汉
学位:
本科
移动电话:
专业:
英语
电子邮件:
地址:
教育背景
2006.9-2010.6
吉林工程技术师范学院-----外国语言文学系
主修课程
本科阶段主修
大学英语精读,大学英语泛读,英语口语,英语听力,英语写作,英语口译,翻译学,词汇学,语法学,英美概况,英国文学,美国文学,语言学,日语,中外名胜。
特长及兴趣爱好
除了有专业的英语方面知识外,我在校生活部工作一年,在系宣传部和秘书处各工作一年。
为全面发展,大三上学期,我加入系文学社,参于了我系《心韵》杂志的创刊和编辑工作。
在这些活动中锻炼了我的领导和团队协作能力,学会了更好的与人相处,这些在我以后的工作中一定会有很大的帮助。
计算机能力
能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等软件。
获国家计算机二级等级资格证书。
外语水平
通过英语专业四级考试,能熟练进行听说读写译。
奖励情况:
2007-2008优秀学生会干部2008/07师生合唱比赛一等奖
普通话水平测试等级证书
英语专业四级证书
自我评价
婚姻状况:
政治面貌:
民族:
移动电话:
电子邮件:
2006.9-2010.6吉林工程技术师范学院-----外国语言文学系
能力及特长
这要写你明你有什么样的能力及经验,最重要就是告诉用人单位,你会做什么?
奖励情况
实习经验(或实践经验或兼职经验)
这里写上你的实习经验或实践经验或兼职经验等信息吧,标题自己起一个贴切的。
本人性格开朗、稳重、有活力,待人热情、真诚。
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)本人性格热情开朗、待人真诚,善于沟通,应变能力较强。
懂得珍惜拥有的一切。
B内张型鼓式制动器
C湿式多片制动器
D浮钳盘式制动器
289.零配件市场上的主要价格形式(ABC)
A厂家指导价
B市场零售价
C配件厂价格
290.油漆出险桔皮皱,即表面不光滑,可能的原因(D)
A涂装间通风国强
B稀释剂干燥速度过快
C稀释剂干燥速度过快慢
D一次喷涂过厚
291.汽车的动力性能包括(ACD)
A最高车速
B平均车速
C加速时间
D能爬上的最大坡度
292.《车险定损核价运作规范》规定事故车辆修复费用包括(ABCD)
A事故损失部分维修工时
B事故损失部分需更换的配件费
C残值
D税费
293.车辆全损或推定全损案件,在确定损失前,应该了解(ABD)汽车信息
A了解车辆购置时间、价格
B取得车辆的购置发票或其他证明
C了解车辆的购置渠道
D了解车辆的所有人
294.机动车电器故障引起火灾的主要原因有(BC)
A电瓶故障
B线路故障
C电器元件故障
D日光聚集
295.《车险定损核价运作规范》规定对残值处理的原则(AB)B
A所有残值归被保险人所有,保险人在维修费中扣除
B事故车辆更换的配件由保险人收回后不计入残值之内
C所有配件必须折旧卖给被保险人
D所有配件必须折旧卖给维修厂或废品收购站
296.从火灾原因调查的角度,汽车火灾的原因分(ABCD)
A机械故障类(如发动机过热)
B电器类(线路老化短路)
C人为类(纵火)
D交通事故类(碰撞、倾覆、货物引起)
297.对汽车整车进行测量非常重要的平面(D)?
A基本面
B中心面
C零平面
D下平面
298.机械配件的基本维修原则(ABCD)
A超过配合尺寸,通过加工也无法得到装配技术要求
B变形通过矫正无法保证使用性能和安全技术要求
C断裂无法焊接或焊接后无法保证使用性能和安全技术要求
D转向等涉及到安全的所有发生变形的配件
299.被保险人可依据哪些有效证明作为领取赔款的凭证(A)AC
A居民身份证
B有效驾驶本
C户口薄
300..驾驶员未取得驾驶资格包括哪些情况(ABCD)ABC
A无驾驶证
B驾驶车辆与准驾车型不符
C公安交关部门规定的其他属于非有效驾驶的情况
D驾驶证丢失
301.车险网上理赔系统录入的要求有哪些(ABCDE)
A查勘时间照片最佳大小为60-80k
B扫描仪设置方档最佳大小100-150k
C索赔申请书应当由当事驾驶员在第一时间亲笔填写
D车损照片的拍摄必须符合《车险定损核价运作规范》的相关规定
E驾驶证,行驶证应尽量在查勘环节第一时间采取原件拍摄
判断题
1.185/65R14,其中R代表Radial:
表达轮胎纹络为放射状的又称“子午线”(√)
2.检查安全气囊系统故障时,必须先拆下蓄电池负极,再使用仪器读出故障代码。
(×
)
3.路面附着性能越好,汽车抗热衰退性能越好。
()
4.废气再循环的作用是减少HC、CO和NOX的排放量(×
5.机动车辆保险条款(2005版)中,保险车辆发生事故,应当由第三者负责赔偿但确实无法找到第三者的,赔偿处理时实行30%绝对免赔率(×
6.受害人无固定收入的,按照其最近二年的平均收入计算;
7.营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的,不再重复进行安全技术检验(√)
8.本公司与被保险人就赔款金额协商确定并赔偿结案后,受害人又就同一事故向被保险人提出赔偿请求的,本公司可二次追加赔付(×
9.维修车辆竣工结帐后,驾驶员驾驶车辆从修理厂开出时与一辆车辆相撞,因碰撞地点还在修理厂内,我司不负赔偿责任.(×
10.机动车辆保险条款(2005版)基本险有四个独立险种(×
11.用于支付公安交管部门逃逸案件处理费用的特殊案件可视金额参照本机构核赔权限进行审核()
12.四冲程发动机的做工冲程中,曲轴带动活塞从上支点向下至点运动,此时进气门关闭(√)
13.当汽车在一般条件下行使时,应选用双速主减速器中的高速档,而在行使条件较差时,则采用低速档(√)
14.评价汽车制动性的指标制动效能、制动效能的恒定值、制动时的方向稳定性(×
15.热塑性材料件损伤以修复为主,热固性塑性件损伤需更换(√)
16.投保人对投保标的具有保险利益,不具有保险利益的,保险合同无效(√)
17.《道路交通安全法实施条例》有关高速公路应当标明车道行使速度,最高120公里\小时,最低70公里\小时(×
18.暴风指风速28.5米/以上的大风(√)
19.刚性万向节是靠零件的铰链式联结来传递动力的,而挠性万向节则是靠弹性零件来传递动力的(√)
20.查勘案件查勘完毕后,只能点击发送按钮发送案件,不能通过点击申请核价或申请核损按钮直接到达目的平台(×
21.双片离合器中间压盘的前后,都需设有限位装置(√)
22.各种车身的修复,都不要使用测量工具测量车身尺度(×
23附加险条款与基本险条款相抵触之处,以附加险为准,未尽之处,以基本险为准(√)
24.保险车辆因路面不平导致两个以上车辆轮胎磨损严重后破裂,轮胎的损失我司不负责赔偿(√)
25.李某于2006年4月1日向我司投保一辆奥迪A6汽车,于同年10月30日于一摩托车发生双方事故,经交警裁定李某为主要责任,对于该事故作为核赔人在审核时首先核对三者方的承保情况。
(√)
26.汽车转弯时,转弯半径越大车速越小,附着系数越小,中心位置越高,其操作稳定性越好。
27.应当有交强险赔偿的损失和费用,如交强险未赔付,商业三者险也可赔付(×
28.一张照片已能反映出多个部件、部位受损真实情况的不需要单个或重复拍摄,重大配件或价格较贵的配件同样如此,不必单独牌照(×
29.书面委托代理的授权委托书应当载明代理人的姓名或者名称、代理事项、权限和期间,并由委托人签字或盖章。
30.气缸盖衬垫俗称汽缸床(√)
31.轿车一般采用边梁式车架(×
32.汽车实际价指投保车辆在保险合同签订地的市场价格(×
33.四冲程发动机的作功冲程中曲轴带动活塞从上止点向下止点运动,此时,进排气门关闭(√)
34.公民下落不明满三年的,利害关系人可以向人民法院申请宣告他为失踪(×
35.在道路上发生交通事故,车辆驾驶人应立即停车,保户现场,因抢救应标明位置(√)
36.保险车辆发生多次事故,累计赔付金额时,保单合同自动终止(×
37.本公司与被保险人就赔偿金额协商确定并赔偿结案后,受害人又就同一事故向被保险人提出赔偿请求,本公司可以追加赔付(×
38.车辆停放过程中突然遭受洪水侵袭,紧会造成电器部分及线路损坏,可给予一定的清洁费用(×
39.本车上的财产损失属于标的商业三者险的理赔范围(×
40.承保年度单均赔款=(统计期间该承保年度所有保单项下已决赔款+未决赔款)/统计期间该承保年度承保数量
下面总结范文为赠送的资料不需要的朋友,下载后可以编辑删除!
祝各位朋友生活愉快!
员工年终工作总结【范文一】
201x年就快结束,回首201x年的工作,有硕果累累的喜悦,有与同事协同攻关的艰辛,也有遇到困难和挫折时惆怅,时光过得飞快,不知不觉中,充满希望的201x年就伴随着新年伊始即将临近。
可以说,201x年是公司推进行业改革、拓展市场、持续发展的关键年。
现就本年度重要工作情况总结如下:
一、虚心学习,努力工作
(一)在201x年里,我自觉加强学习,虚心求教释惑,不断理清工作思路,总结工作方法,一方面,干中学、学中干,不断掌握方法积累经验。
我注重以工作任务为牵引,依托工作岗位学习提高,通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼,较快地完成任务。
另一方面,问书本、问同事,不断丰富知识掌握技巧。
在各级领导和同事的帮助指导下,不断进步,逐渐摸清了工作中的基本情况,找到了切入点,把握住了工作重点和难点。
(二)201x年工程维修主要有:
在卫生间后墙贴瓷砖,天花修补,二栋宿舍走廊护栏及宿舍阳台护栏的维修,还有各类大小维修已达几千件之
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