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虽然作战方式的演变过程极为漫长,但发展的脚步却从未停息。
在技术推动、作战需求牵弓l、战争实践催化和作战理论引导的共同作用下,作战方式不断由低级向高级发展,最终产生厂联合作战。
而在推动作战方式发展的诸多因素中,技术推动最具根本性。
正如恩格斯所说:
“一旦技术上的进步可以用于军事目的,并且已经用于军事目的,它们便立刻几乎强制地,而且往往是违反指挥宫的意志,而引起作战方式的改变甚至革命。
”人类经过了三次技术发展浪潮,每一次浪潮,都催生新的军事力量,增加新的军事对抗领域,联合作战也都前进一步。
第一次是农业革命浪潮.在经过了漫长的陆军主宰时期后,产生了海军与陆海联合作战:
第二次是工业革命浪潮,产生了空军与陆海空联合作战;
第三次是信息浪潮,产生了空问力量和信息作战力量与陆海空犬电联合作战。
当今,作战方式进入了“信息化条件F联合作战”的新阶段,并正向体系融合的“一体化联合作战”方向发展。
我们呵以沿着这个思路,追溯联合作战产生发展的历史进程,从中梳理一些值得汲取的经验教洲,并更加深刻地认识联合作战的特点和规律。
二
大陆与海洋,是人类繁衍生息的摇篮,也是战争最先涉足的两大空间;
领域。
人类有文字记载的历史大约5000年,平均每年发生2.6次以上的战争。
但在战争出现之后的2000多年时间里,人类战争均发生在陆地。
后来,舟船的产生和水军(海军)诞生,战争开始涉足江河湖海。
舟船在内河用于军事行动,孕育了陆海联合作战的萌芽。
人类最初的船舶,只是用于捕鱼和水上交通。
船舶最初用于战争,也只是征调民船运送部队和军事物资,之后,逐渐由运输和捕鱼工具发展为暴力工具。
古代中国,船舶用于军事始于商代后期。
商王武丁曾派人乘船追捕逃跑奴隶,用了15天将奴隶押回。
周武王伐纣渡孟津,是我国史籍关于船舶用于军事运输的最早记载。
公元前1070年正月,周武王率兵车300乘,虎责(周王的近卫军)3000),甲士45000人,并联合了一些部落军队,大举伐纣。
组织47艘大船运送参战部队由孟津渡河东进,经牧野决战大破商军,直捣商都朝歌(今河南淇县),灭亡厂商朝。
这次渡河作战,组织严密,有专人指挥船只,规模空前。
但这些船只系临时征集,当时还没有专门用于水战的兵器和人员,因此还称不上舟师,其行动也仅限于内陆江河,是陆海联合作战的萌芽,但还不是陆海联合作战。
水军(舟师)的建立并用于战争,出现了最早的陆海联合作战。
在联合作战发展历程中,公元前6~2世纪,是陆海联合作战的形成时期。
这一时期,海战由利用民船作战发展为使用专用战船作战。
在古代中国,公元前559~549年问.楚国首先建立了舟师——“楚用舟师自康王始”。
楚康王元年为鲁襄公t。
四年,距今至少已有2560多年悠久历史。
在西方,公元前5世纪,崛起于伊朗高原的波斯帝国不断西侵.与正在向爱琴海地区拓展移民的希腊城邦国家发生冲突,导致持续40余年的希波战争。
这场战争刺激了陆战和海战样式的发展。
大致从这时起,人类开始了陆海并肩作战的新时代。
中国古代有记载的第一次由建制的舟师进行的水战是公元前549年,“楚子为舟师以伐吴,不为军政,无功而还”。
但这时海军(水军、舟师)所承担的任务,主要是在江河湖泊,有时也在沿岸海域协l耐陆军作战,还不是真正意义上的陆海联合作战。
中国第一次海陆协同作战,是发生在春秋末期的吴齐之战。
春秋中期,位于今山东东北部的齐国是霸主国,其疆域曾东到大海,西到黄河,南到泰山,北到无棣水(今河北盐山南)。
到了春秋末期,齐国国势渐衰。
公元前494年(鲁公元年),吴王夫差战胜越国以后.开始北进争霸。
为便于从水上进军,吴斟专门开凿了邗沟。
公元前485年(鲁哀公十年),吴国会合鲁国等军队开始攻齐。
王夫差亲自率主力由邗沟入淮水北上,直抵齐国南部边界,另派大夫“徐随帅舟师,将自海入在黄海与齐国舟师进行r一场海战,试图陆海并进败齐称霸,吴齐海战的结果是吴舟师战败返航。
这是我国史书记载的第一次海战和第一次海陆协同作战,也是舟师由内水扩展到海上的首次大规模作战。
第二年,吴鲁再次联军伐齐,艾陵(今山东泰安附近)一战,齐军大败,鲁、卫、宋渚国都归吴国,吴国势更加强盛。
略晚于吴齐海战的兄。
场有名的陆海联合作战,是公元前480年8~9月希腊陆、海军为抗击入侵的波斯军队,在希腊温泉关、萨拉米斯海湾进行的交战,即“温泉关、萨拉米斯战役”。
战役中,波斯军队的陆军为缩短机动距离、提高机动速度,搭载海军舰船机动。
作战过程中,陆军沿海岸行动,海军在近海航行.在作战和希腊军队依据统一的计划,在统一的指挥下,陆军在陆地扼守温泉关隘路,迟滞波斯陆军的进攻,海军则在萨拉米斯海峡进行决战,陆海作战相互呼应、密切配合,取得了战役胜利。
在萨拉米斯海战中希腊舰队击败波斯舰队,成为希波战争的转折点。
这次战役使希波双方都认识到了陆军与海军协同作战的重要意义。
到公元5世纪,海战和制海权已在地中海地区战争中具有重要地位。
5~8世纪,随着拜占廷帝国与日耳曼部族国家和波斯帝国长达一一个多世纪的争霸战争,海战规模不断扩大。
717~718年,阿拉伯帝国出动20万大军和1800艘战船进攻君士坦丁堡,陆海联合作战达到了相当大的规模。
中国的元明两代.是中国古代海军的鼎盛时期。
元代共建造各种兵船1.79万艘,其中海船9900艘。
明代共造海船2749艘。
元代发明了火炮,明代制造了火枪,枪炮这些杀伤距离较远的兵器普遍装备到战船,使古代中国海军的战法发生了由接舷战、撞击战过渡到舷击战的重大变化,陆海联合作战的规模也越来越大。
元代第二次东征日本,共动用战船4400艘,兵力14万人。
明代戚继光曾指挥一支精干的水师,转战浙、闽、粤沿海地区,取得抗倭战争的伟大胜利,同时形成了水陆配合,重点守卫,具有一定纵深的海防体系,对抗击外敌海上入侵,起到了重要作用。
从古代漫长的发展历程中可以看到,近代以前,陆海联合作战的联合程度、指挥、规模与战法,都受到战船和武器技术水平直接制约。
当时的作战,仅限于陆海两个领域,只有陆军和海军两个军种。
有统一指挥,但仅限于战前明确目标与目的,由于没有远距离指挥手段.不同军种作战也主要是两个战场的作战效粜的联合,作战过程中陆海相互支援的作用有限,作战行动还达不到密切协同配合的水平。
在战法上,出于这一时期主要使用冷兵器作战,兵器作用距离很短,战船全靠人力驱动,水战战法主要是接舷战和撞击战,后来发展为舷击战。
13世纪,中国发明的火药和火器伴随蒙占军西征经阿拉伯人传到欧洲,陆海交战开始使用火铳、火绳枪和火炮等初级火器,但由于精确度差、发射速率低、射程短,加之靠简易信号通信,尚不足以引起作战方式和战争形态的革命,陆海联合作战也只能停留在两个战场效果叠加的水平。
自16世纪,热兵器在欧洲逐步推广,滑膛枪炮成为主战兵器,海战方式开始发生重大变化。
海军的接舷战逐渐被抛弃,炮击在海战中成为制胜的主要手段。
16世纪后期,在争夺海上霸权的过程中,英国海军率先变革,以装备火炮的风帆舰船取代老式桨帆船,并创立便于机动和发挥火力的舰队纵列阵式。
海上作战方式的发展,使陆海联合作战成为濒海地区战役的基本形式,陆海军相互支援配合更为密切。
总体上讲,此前的陆海联合作战从性质上看,还只是一种初级的联合,与现代意义上的联合作战还有着本质的区别。
三
为战胜对手,人类总是把当时最先进的技术首先用于战争。
在350多年的世界近代进程中,虽然联合作战规模和作战方式不断发展变化,但始终没有超越在“地球表面”协同配合的联合方式。
18世纪中期发生的工业革命,使热兵器加速发展并逐步取代冷兵器。
1860年,始于欧洲的以内燃机和电力为标志的第二次工业革命到来,科学技术发展突飞猛进,内燃机和电力广泛使用,汽车等新兴工业兴起。
后装线膛枪炮取代前装滑膛枪炮.圆柱锥形子弹取代IU式弹丸,无烟火药取代黑色火药,铁路用于军事运输,军队的战略机动能力大幅度提高;
有线电报和电话用于军事通信联系,有利于在大范嗣内指挥控制部队作战;
总参谋部出现,为谋划、指挥及协调大规模联合作战打F—r组织基础;
纵队和横队结合使用,疏开的散兵线成为基本的战斗队形。
19世纪60年代螺旋桨蒸汽装甲舰船出现,大威力火炮取代了粗笨的装在旋转炮塔上的舰炮,潜艇和鱼雷也在美国内战中亮相。
美国独立战争期间约克敦之战,是世界近代第一次联军陆海联合作战。
在美法联军的打击之下,1781年8月初,驻美南方英军主力7000余人,退至弗吉尼亚半岛上的约克敦筑阵坚守。
约克敦之东是直通大西洋的切萨皮克湾,英军试图占据约克敦这一陆海相连地区,利用海上交通与驻纽约英军保持联系。
美国大陆军总司令华盛顿担任联军指挥官,统一指挥美法联军陆海协同行动。
美法联军从陆海两路直逼弗吉尼亚州的约克敦,法国舰队从1500英里之外的海域驶抵切萨皮克湾,驱逐了由19艘英舰组成的英军舰队,掌握了附近海区的制海权,切断了约克敦英军的海上补给线和退路。
1.6万美法联军陆海合围,以伤亡250余人的代价歼敌7000余人,基本结束了北美大陆的军事行动,迫使英方议和。
这次陆海联合作战,虽然双方使用的是风帆战舰,但体现出了现代陆海联合作战的一些基本特点:
联军统一指挥:
陆海军明确分工、密切配合;
先夺取制海权以断退阻援,再实施陆海联合围攻。
美法联军的胜利,为现代联合作战提供了宝贵的经验。
克里木战争,是大规模陆海联合作战的初步实践。
1853~1856年闺J,俄国与英国、法国、奥斯曼土耳其帝国、撒丁王国,以克里木半岛(旧译克里米亚半岛)为主战场,展开了一场大规模的陆海联合作战。
沙俄为夺取君士坦丁堡(今伊斯坦布尔)、控制黑海海峡,集中火炮1400余门、战舰178艘、兵力9万余人,首先以黑海舰队在黑海海域的锡诺普海战中全歼土耳其分舰队,夺得黑海制海权。
1854年1月,英法舰队开进黑海,英法联军5万人在瓦尔纳登陆,海军将俄黑海舰队封锁于塞瓦斯托波尔。
与此同时,联军在波罗的海、白海和远东堪蔡加半岛等地实施进攻,1854年9月14~18日,联军6万余人在克里木半岛西岸叶夫帕托里亚登陆.突破俄军阿利马河防线。
俄守军由科尔尼洛夫海军中将指挥,加强要塞防御,在港湾入口处沉船封锁,并新建炮台,组织数百门火炮防守。
双方经过长达11个月的塞瓦斯托波尔之战,于1856年3月签订《巴黎和约》,规定相互归还所占领土。
战争中,俄国受到沉重打击,军队损失50余万人;
英法联军也伤亡惨重,损失52万人。
联合作战规模可见一斑。
,这次陆海联合作战,不仅规模扩大,而且出现了一些新的特点:
一是按军种在作战中的作用确立指挥职责,建立指挥关系。
俄海军中将科尔尼洛夫,全权指挥了俄陆、海军的联合海岸防御作战。
统一的指挥,使俄军在战役中取得了很火的主动。
而联军方面,多国共同作战但没有实施统一指挥,行动不能协调,因而在力量数倍于俄军的情况下,仍未能彻底战胜俄军。
二是交战空间大为拓展,对抗更加激烈。
铁路、电报的使用,使参战部队可以在更大范围机动:
汽船和新式线膛枪的广泛运用,使火力大为增强,作战对抗空前激烈,新装备在作战中发挥了显著作用。
在海战中,俄军以陈旧的帆船对付联军先进的汽船,致使海战最终失利。
三是作战样式复杂多样。
在克里木战争中,不仅实施了多个子战役,而且要塞防御、地面强攻、登陆作战、海战交织进行,双方有数百万人参战,初步展现一了现代大规模联合作战的一些特点。
普鲁士总参谋部的成立,使系统筹划并全面驾驭大规模联合作战行动有了保汪。
在187I)~1871年普法战争中,普鲁上总参澡长毛奇依托总参谋部运筹帷幄,先敌实施动员,利用铁路实行火兵团机动,对法国重兵集团进行大范围的分进合击,将战略进攻与战术防御相结合,为战争的胜利奠定了坚实的基础。
19世纪90年代,马汉提出了海权论,主张建立并运用强大的海军夺取制海权,控制海上交通线,进而实现国家的战略目标。
这种理论对美、英、德、日等国的海军发展战略与海洋战略产生了重人影响,提高了海战的战略地位。
1898年的美西战争,是通过远征实施陆海联合作战的成功战例,1898年,美国为夺取西班牙殖民地.支援菲律宾和古巴反对西班牙的008殖民统治,依托其雄厚的军事实力特别是强大海军,在菲律宾和古巴两个战场与西军展开了交战。
美先在马尼拉湾附近全歼西班牙分舰队,继而组织1.5万人的远征军在马尼拉湾登陆,在菲起义军配合下击败4.2万人的西班牙守军。
在古巴战场,约1.8万美军在圣地亚哥湾以东登陆,在陆上击退了西军,在圣地亚哥湾全歼了西班牙分舰队,2.4万圣地亚哥守军投降,迫使西班牙放弃对古巴的一切主权要求,由此,菲律宾、关岛和波多黎各转让给美国,美国付给西班牙2000万美元作为补偿。
美西战争中的联合作战,是大规模的远征登陆作战,在登陆进攻与当地民众武装斗争配合方面提供了早期经验。
但这一时期的陆海联合作战,没有系统的理论指导和充分的洲练准备,陆海协同基础较差,登陆行动组织相对混乱,后勤保障不够配套,陆海联合机制还远未健全。
四
人类结束了“望洋兴叹”之忧,还有“望天兴叹”之愁。
其实,人类的飞天之梦比下海之梦还要久远。
公元前770年,中国战国时代的鲁班就曾“削竹木为鹊,成而飞之”。
之后,又有人身披羽毛凭高而下,后又试验气球、飞艇等。
到第一个有动力的飞行器飞上天空,人类苦苦攀登了近3000年。
跨入20世纪,世界工业化水平快速发展,在战争的刺激下,军事技术也跨入机械化的新时代。
其中一项伟大的成就,就是琶机的发明。
它使人类战争实现了3000多年的历史跨越——由地球表面走向了空中,战争由平面发展为立体。
从这个时期起,联合作战真正跨进陆、海、空立体联合的新阶段。
1903年12月17日,美国的两个年轻人威尔伯·
莱特和奥维尔·
莱特发明一个动力装置.在天空飞行了59秒钟。
但当时的人们,无论如何009想象不到,这一举动竟结束了人类不能上天的历史。
据说,兄弟二人曾向军队出售他们的发明,试图让美军能从天空鸟瞰地面,但美国陆军竟愚蠢地拒绝了这一建议。
1908年,法国的亨利·
法尔芒却抢先研制_『一个真正的飞行器,并作了一次一千米的圆周飞行,自此.欧洲率先跨入了飞行时代。
1911年10月23日16时19分,意大利陆军航空队长皮亚扎上尉驾驶一架单翼机,飞到土耳其军队阵地上空侦察。
这是飞机首次出现在战场。
第一次世界大战,首次把联合作战战场从地球表面拓展到空中。
1914年10月5日,法国飞行员约瑟夫·
弗朗茨中士和观察员路易.凯诺中士,用架在飞机座舱前的一挺步兵机枪击落了一架德机。
这是一声惊醒世界的空战枪响。
之后,歼击机诞生。
半年以后,德国和英国都将机枪装上了飞机,从此开启了人类进行空中格斗的新时代;
1915年高炮首次用于战场,陆空对抗成为联合作战的重要行动。
1916年2月21日凡尔登战役中,德军创造性地集中使用飞机,在主要进攻方向上集结了80架侦察机、40架战斗机和5个轰炸机大队,一举遮断战场的天空,支援地面部队第一天就占领了法军第一线阵地,随后的4天又连克法军两道阵地和重镇杜奥蒙堡。
航空兵的首次集中使用,显示了极大的突击威力,也让双方的统帅同时认识到制空权的真正意义。
法军总司令霞飞,立即从各部队中抽调150多架飞机,效仿德军,将他们置于统一的指挥之下,渐渐从德军手中夺回制空权,使战线得以稳定。
第一次世界大战期问,协约国军队与德军于1914年和1918年.在法国马恩河地区进行的两次会战,空中力量的运用逐步升级。
第一次马恩河战役,双方只投入了少量飞机。
到第二次马恩河战役,在正面80千米、纵深60千米的马恩河突出部,德军集中了3个集团军共48个师,6000余门火炮、约400架飞机;
协约国军队在防御过程中增调两个集团军共25个步兵师、3个骑兵师,2000余门火炮、1100架飞机、500辆坦克,从马恩河突出部两侧对当面德军实施主攻。
最终,协约国肃清马恩河突出部的德军。
两次马恩河战役时间仅隔4年,飞机无论是在轰炸、格斗和对地攻击方面都得到了很大的发展。
从此,飞机成了现代联合作战最骄傲的力量,陆空联合作战成为联合作战的新形式。
1921年,意大利的杜黑出版了享誉世界的《制空权》一书,提出了“空中战场是决定性战场”和“掌握制空权就是胜利”的著名理论。
80多年后的今天,这个理论仍然在战争中发挥着巨大的影响,夺取和掌握制空权,仍然是联合作战中敌对双方争夺的焦点。
在战争向空中延伸的同时,进入20世纪,世界主要国家还大力发展驱逐舰、巡洋舰、战列舰、鱼雷艇和潜艇等海军装备,海战进入巨舰大炮时代,火力和机动性成为决定海战胜负的关键因素。
飞机、坦克、毒气弹、无线电通信设备等新式武器装备大量运用,由此产生了航空兵、坦克兵、防化兵等新兵种,作战空问从陆地、海洋拓展到空中。
军队的火力、突击力、机动力以及作战指挥能力大幅度提高。
战役规模扩大,出现了集团军群(方面军)战役,组织协同更趋复杂。
第一次世界大战,虽然出现了陆空联合战役,但联合战役种类还比较单一。
一般为陆空联合和陆海联合作战,还没有出现陆海空联合作战。
当时的空军还没有形成一个独立的军种,大规模战役还是以陆军为主;
由于缺乏先进的指挥手段,联合战役“联合”的水平还较低,战役指挥员很难对作战力量实施及时的调控,因而在陆空、陆海阱同方面还处于初级阶段,多数情况下表现为战前统一计划,尔后各作战集团分头行动。
第一次世界大战的经验,对战后20年军事学术的发展产生了重大影响。
两次大战之间出现的总体战、闪击战、大纵深作战、制空权等理沦,都是在总结和反思第一次世界大战的基础上发展起来的。
这些理论推动了联合作战理论和实践的发展。
第二次世界大战,战争全面进入机械化战争时代。
为了完成海上的各种作战任务,有些国家成立了以航空母舰为核心的特混舰队。
军事大国还陆续组建了海军陆战队。
英、德、意、法和苏联等国相继建莎了与陆军、海军并列的空军,多个国家的陆、海、空三军都分别建立了参谋机构。
这些方面的发展.使得联合战役成为第二次世界大战011中重要的战役形式。
1944年6~7月,盟军在法国北部进行的诺曼底登陆战役.是世界战争史上规模最大的陆海空联合登陆战役。
为实施登陆战役和发展陆上进攻,盟国在英国集中了近300万部队、5000余艘舭船和1万余架飞机。
登陆前3周,航空兵对诺曼底地区德军机场进行了轰炸。
登陆前1周,英空军袭击德远程雷达站并使其大部受损。
盟军还组织了大规模战役佯动。
6月1日,登陆部队开始分别在英国南部15个港口上船,各登陆编队沿5条航线航渡,由扫雷舰作先导,火力支援舰和飞机担任掩护。
6月6日凌晨,美第82、第101空降师和英第6空降师第一梯队共1.7万人,乘1200架运输机,分别在科唐坦半岛南端和奥恩河口附近伞降着陆,占领了主要登陆地段翼侧的要点。
5日午夜至6日5时,由2500架重型和中型轰炸机实施航空火力准备,投弹约l万吨。
5时30分,100余艘火力支援舰对80千米登陆正面实施舰炮火力准备,随即转入火力支援,取得良好效果。
登陆部队分别在5个登陆地段突击上陆,至9时基本突破德军阵地。
21日,在舰炮火力支援下向瑟堡发起总攻,迫使德国守军于29日投降。
这次联合登陆战役规模之大前所未有。
至7月初,美、英、加军上陆100万人,车辆17万余辆,补给品近60万吨。
此役,盟军伤亡12.2万人,德军伤亡和被俘11.4万人。
诺曼底登陆战役,展现了现代大规模联合登陆战役的壮阔场景与复杂程度。
在战役前周密细致的准备与谋划、掌握制空权和制海权、成功地进行伪装与欺骗、正确选择登陆方向和时间、在主要方向集中优势兵力兵器、陆海空三军协同作战以及严密组织各种战役保障和后勤保障等方面,提供了具有历史意义的经验。
第二次世界大战实施的一系列陆海空联合作战,凸显了现代联合作战的新特点:
一是联合战役的样式更为复杂。
根据战争需要,可组织陆海联合战役、陆空联合战役或海空联合战役,而且在登陆和抗登陆、陆上进攻与防御、岛屿封锁等战役中,都广泛实施联合作战。
二是联合战役的规模进一步扩大。
第二次世界大战中,联合战役规模达到了前所未有的程度,一个大规模的战役,参战兵力多达200多万,火炮达数万门,坦克数千辆,作战飞机数千架,战役双方伤亡大都在几十万之多。
三是联合战役的指挥协同体系更加完善,对大兵团指挥控制能力显著提高。
电报、电话、机载无线电台等先进的通信工具被普遍运用,使得陆战场、海战场、空战场联系更加紧密。
为了实施统一有效的指挥协同,还组建了统一的联合战役指挥机构,统一制订战计划,统一组织协同和保障。
现代联合指挥机构的建立,对指挥多军联合战役起到了重要的作用,也成为其后实施联合作战的宝贵经验。
五
美国未来学家托富勒说:
“我们制造战争的手段反映了我们造财富的手段”。
任何时代战争的发展,都不可能离开社会条件个“母体”。
战争发展,也在一定程度上刺激着经济发展。
第二次世界大战结束后,美苏在冷战中继续竞争,竞争刺激了发展;
世界在和平中快速发展,发展带来了繁荣。
冷战与经济的两个车轮,载动着全球向高技术时代和信息时代狂奔迅跑。
只是这种迅跑,不是在比拼工业、军队和装备的规模,而是悄然指向以信息技术为核心的高技术领域。
由此带动战争形态的变迁、军队的转型和武器装备的更新换代,联合作战的体系、样式、战场、手段及指挥与协同随之出现新的特点。
在冷战前期,前苏联还一直奔着大规模机械化发展,到20世80年代末,共生产了几万辆坦克。
而此时的美国及其他北约国家却开始转向质量战略,悄悄开始了数字化的进程。
1965年,美国生产出第一部程控交换机。
1969年,美国建成了世界上第一个采用分组交换技术的计算机网络,随后数字程控交换机开始应用,从此,通信技术向数字化发展。
到20世纪70年代中期,美军在信息、空间监视、远程导弹等方面已完成了一系列革新。
1976年,连续工作的半导体激光器开始应用;
1981年石英光纤传输开始应用,大幅度提高了通信的传输能力;
1986年,美国建立国家科学基金网,成为因特网的起点。
为保持与美国军事实力的均衡,70年代末,苏联前总参谋长尼古拉·
奥加尔科夫提出了“军事技术革命”的概念。
1978年,美国五角大楼国防高级项目研究局提出了基于信息技术的武器装备发展的三个目标,即:
在任何时候观察到战场上的所有重要的打击目标;
能直接打击并摧毁可以观测到的任何目标;
使战场上几乎一切军事力量都无法在我们面前生存。
20世纪80年代中期到90年代初,美国军方正式提出并逐步完善了“军事革命”的概念。
新军事革命浪潮逐步改变着联合作战的面貌。
如果说,从第二次世界大战结束到20世纪80年代前,世界上发生的大大小小80多起局部战争和武装冲突,还没有超越传统作战方式的话,那么.到20世纪80年代,高技术条件下联合作战已悄然登场。
代表这一转变的军事理沦是“空地一体战”。
1982年美国陆军正式
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- 联合作战 战例 解析 第一章