湘潭万达A区塔机拆卸方案Word格式文档下载.docx
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塔机拆卸顺序:
1、降节——2、拆除附着(循环步骤1、直至降至距离地面20米)——拆卸2块1.4吨平衡重——拆卸4块2.85T的配重、保留1块2.85T的配重——拆卸起重臂————拆卸塔冒——拆卸回转总成——拆卸爬升架及塔身。
3.2拆卸总体要求:
3.2.1塔机拆塔之前,顶升机构由于长期停止使用,应对各机构特别是顶升机构进行保养和试运转;
3.2.2在试运转过程中,应有目的地对限位器,回转机构的制动器等进行可靠性检查;
3.2.3在塔机标准节E已拆出,但下支座与塔身还没有用M36高强螺栓连接好之前,严禁使用回转机构、牵引机构和起升机构;
3.2.4塔机拆卸对顶升机构来说是重载连续作业,所以应对顶升机构的主要受力件经常检查;
3.2.5顶升机构工作时,所有操作人员应集中精力观察各相对运动件的相对位置是否正常(如滚轮与主弦杆之间,爬升架与塔身之间),是否有阻碍爬升架运动(特别是下降运动时)的物件;
3.2.6拆卸时最高处风速应低于14m/s。
由于拆卸塔机时,建筑物已建完,工作场地受限制,应注意工作程序和吊装堆放位置,不可马虎大意,否则容易发生人身安全事故。
特别提醒:
塔机拆卸是一项技术性很强的工作,尤其是塔身节、平衡重、平衡臂、起重臂等部件的拆卸,稍有疏忽,便会导致机毁人亡。
因此在拆除这些部件时需严格按照(QTZ80)TC6013A-6说明书的规定,严禁违反操作程序。
上塔操作人员,必须是经过培训并拿到证书的人员。
请特别注意:
两个爬爪因一定时间内不用产生锈蚀或降节过程中开裂等原因,不能应检查不到位,而发生重大安全事故,故拆除标准节E时,对爬爪应特别注意!
3.2.7将塔机旋转至指定拆卸区域,保证该区域无影响拆卸作业的任何障碍。
3.3拆卸的质量要求与安全保证措施
3.3.1拆卸最上端附着以上塔身。
3.3.1.1将起重臂回转到引进方向(爬升架中有开口的一侧),使回转制动器处于制动状态,载重小车停在配平位置(与立塔顶升加节时载重小车的配平位置一致);
3.3.1.2拆掉最上面塔身标准节E的上、下连接螺栓,并在该节下部连接套装上引进滚轮;
3.3.1.3伸长顶升油缸,将顶升横梁顶在从上往下数第四个踏步的圆弧槽内,将上部结构顶起;
当最上一节标准节E(即标准节1)离开标准节2顶面2~5cm左右,即停止顶升;
3.3.1.4将最上一节标准节沿引进梁推出;
3.3.1.5扳开活动爬爪,回缩油缸,让活动爬爪躲过距它最近的一对踏步后,复位放平,继续下降至活动爬爪支承在下一对踏步上并支承住上部结构后,再回缩油缸;
3.3.1.6将顶升横梁顶在下一对踏步上,稍微顶升至爬爪翻转时能躲过原来支撑的踏步后停止,拨开爬爪,继续回缩油缸,至下一标准节与下支座相接触时为止;
3.3.1.7下支座与塔身标准节之间用螺栓连接好后,用小车吊钩将标准节吊至地面。
注意:
爬升架的下落过程中,当爬升架上的活动爬爪通过塔身标准节主弦杆踏步和标准节连接螺栓时,须用人工翻转活动爬爪,同时派专人看管顶升横梁和导向轮,观察爬升架下降时有无被障碍物卡住的现象。
以便爬升架能顺利地下降。
3.3.2附着架拆除
3.3.2.1当塔吊降至最上一道附着时,固定好上回转与塔身并准备一个手动葫芦吊作为附着辅助拆卸装置。
3.3.2.2采用其塔吊做主要起吊装置拆卸,先用塔吊钢丝绳固定拴好附着杆,并轻轻起钩让钢丝绳受力;
再用手动葫芦固定好靠建筑物端的撑杆,然后退掉靠建筑物端的撑杆销;
再次将葫芦将塔身端撑杆固定好,退掉销子后缓慢放下支撑杆,让塔吊起吊装置受力,缓慢松下葫芦辅助起吊装置,用塔吊吊至地面。
用同样的方法依次拆除各支撑杆。
3.3.2.3拆除附着框
将附着框分解,并大号铁丝固定在塔身上面,等待逐个吊至地面。
3.3.2.4由专业架工拆除走道和操作平台,先将拆卸下来的钢管竹板转移至楼内用外用电梯转移至地面。
重复上述3.3.1和3.3.2动作,将塔身标准节和附着依次拆下,直至汽车吊拆塔高度。
3.3.3拆卸平衡臂配重
3.3.3.1将载重小车固定在起重臂根部,借助辅助吊车拆卸配重;
3.3.3.2按装配重的相反顺序,将各块配重依次卸下。
仅留下一块2.85t的配重块。
3.3.4起重臂的拆卸
3.3.4.1放下吊钩至地面,拆除起重钢丝绳与起重臂前端上的防扭装置的连接,开动起升机构,回收全部钢丝绳;
3.3.4.2根据安装时的吊点位置挂绳;
3.3.4.3使用汽车吊轻轻提起起重臂,慢慢起动起升机构,使起重臂拉杆靠近塔顶拉杆;
拆去起重臂拉杆与塔顶拉板的连接销,放下拉杆至起重臂上固定;
拆去钢丝绳,拆掉起重臂与塔帽的连接销;
3.3.4.4放下起重臂,并搁在垫有枕木的支座上。
3.3.5平衡臂的拆卸
使用汽车吊将配重块全部吊下,然后通过平衡臂上的四个安装吊耳吊起平衡臂,使平衡臂拉杆处于放松状态,拆下拉杆连接销轴。
然后拆掉平衡臂与塔帽的连接销,将平衡臂平稳放至地面上。
3.3.6拆卸塔帽
拆卸前,检查与相邻的组件之间是否还有电缆连接。
3.3.7拆卸回转总成及驾驶室
拆掉下支座与塔身的连接螺栓,伸长顶升油缸,将顶升横梁顶在踏步的圆弧槽内并稍稍顶紧,拆掉下支座与爬升架的连接销轴,回缩顶升油缸,将爬升架的爬爪支承在塔身上,再用吊索将回转总成吊起卸下。
3.3.8拆走爬升架及塔身标准节
3.3.8.1吊起爬升架,缓缓地沿标准节主弦杆吊出,放至地面。
3.3.8.2依次拆除剩下各节标准节。
四、TC6013塔机部件的重量和主要大型部件吊点位置
4.1根据施工需求,为满足现场施工起重设备的选择及吊装过程中吊车站位等因素,塔吊各部件重量(见下表2);
表2塔吊各部件重量清单
序号
代号
名称
重量(t)
备注
1
平衡臂总成
6.5
2
-2
回转机构总成
4.3
(包含驾驶室)
3
-3
爬升架
4.0
4
-4
标准节
1.25
5
-5
塔顶
1.5
6
-6
60米起重臂总成
7.7
7
-7
60米起重臂平衡重
17.05
5×
2.85×
2×
1.4
五、辅助起吊型号的选择、性能、布置示意图
5.1汽车吊的型号选择
本次拆除过程中最大起重量为大臂7.7T(60m大臂),根据相关汽车吊的性能表及重量选用2台25T徐工汽车吊。
5.2徐工25T汽车吊性能表
5.3汽车吊立面示意图
注:
考虑到由于建筑外檐口的影响,该塔吊无法自身降下来,在屋面解体后,用6#塔机吊至南侧马路,塔吊降至19.6M(地下室1楼顶板上面11个标准节)用汽车吊开始拆除塔吊。
5.4汽车吊站位示意图(拆平衡重示意图)
备注:
现场实际露天步行街宽为11.5米,配重块共7块,分别拆卸4块2.85吨与2块1.4吨,留一块2.85吨平衡重不拆。
汽车吊停放位置为塔机中心位置。
汽车吊站位及拆起重臂简易示意图:
将起重臂回转到标准节引进方向(即顶升套架开口一侧),并锁死回转机构,然后用载重小车调整平衡。
拆除时弧形天井不能做玻璃棚,预留起重臂摆放打撒位置,起重臂在屋面解体后,考虑到屋面承载力,再由6#塔机吊至西侧马路,汽车吊自身重量加起重臂重量达到35吨,汽车吊5个支腿须垫1平方铁板(利于重量分散),厚度应不小于2mm,铁板上还须垫上枕木,有利于支腿不被滑落。
每个支腿承载力为7吨左右。
露天步行街宽初步估计为8米,实际为11.5米。
吊点位置大于8米小于20米
5.5汽车吊站位回顶平面图
5.6汽车吊进场道路规划
从万达北门入口广场开至室内步行街地下室负1楼顶板,楼层高度为5.1米,符合汽车吊进场,25吨汽车停放在地下室顶板,需要屋面平整、压实,清理干净,严禁有杂物,并做好对屋面已完工程的保护工作,25吨汽车吊自重力30吨左右,考虑到地下室楼板厚度约110mm,30吨乘以安全系数1.2行驶过程中汽车吊重量将达到36吨道路地面须回填、或垫板至汽车吊停放位置。
需要顶板下打钢管支撑。
汽车吊高3.5米,支腿跨距6.5米左右。
六、作业人员配置及岗位职责
根据施工需求,为确保塔吊拆卸工作的安全顺利进行,我公司特配置安全员1名,技术负责人1名,拆卸总负责人1名,安装拆卸工人5人,各岗位人员及职责见表3。
表3劳动组织及岗位职责
岗位
姓名
岗位职责
拆卸总负责人
周*梁
对塔机拆卸全过程进行管理、监控,合理的组织施工,确保安全施工。
技术员
杨*玉
现场勘察,编制塔机的拆卸方案
安全员
谭*春
过程监控,作业前安全技术交底,负责现场施工安全监督。
施工队长
田*臣
负责施工中的接口管理,合理安排施工人员进行现场施工,对作业工人进行安全技术交底,对塔机拆卸质量要点进行管控。
起重指挥
待定
负责现场起重指挥,做好现场协调工作,以便拆卸工作的顺利进行。
安装工
徐*禹
所有作业人员进入施工现场必须持有效操作证件上岗,接受塔机安装作业前的安全技术交底危险源辨识。
服从班组指挥分工,严格执行作业程序,精力集中,做好自我防护,正确配带和使用安全防护用品,不违章作业。
谭*湘
彭*江
谭*虎
辅助吊车司机
在拆卸前应参加安全技术交底,了解各部件具体重量及现场提供的场地条件,以便拆卸时吊车的站位。
七、吊索吊具及辅助工具清单
在进行塔机拆卸工作之前,应配备好拆卸作业中相应的拆卸工具(见下表4)。
表4塔吊拆卸辅助工具清单
型号
单位
数量
备注
汽车吊25T
台
起重钢丝绳
¢28
根
14m/根
¢21
6m/根
大锤
16P/20P
把
各2
铁丝
8#
kg
20
缆风绳
φ14
米
60
防坠器
个
4个
15m/根
8
卡环
5/10t
各4
9
手拉葫芦
2/3t
各2个
10
撬棍
1.2m
11
千斤顶
5t
12
套
八、重大危险源和安全控制技术措施
8.1塔吊拆卸作业危险辨识及危险评价表
人员和作业过程
可能发生的危险
危险评价
风险
等级
是否
控制
L
E
C
D
塔身降节
A.作业人员高空坠落
B.高空落物
C.
30
240
Ⅰ
是
附着拆除
B.氧切割造成人员伤害
C.高空落物
15
180
Ⅱ
安拆平衡重
C.物体打击
安拆起升钢丝绳
B.钢丝绳滑落
起重臂、平衡臂安拆
B.起重事故
塔帽拆除
回转总成拆除
爬升架及液压顶升机构安拆
70
Ⅲ
塔吊标准节安拆
设备运输至现场
A.车辆伤害
施工准备和施工配合
A.挤压和碰撞伤害B.车辆伤害
作业人员高空移动
160
13
高空作业
A.高空落物和物体打击
采用公式:
D=LEC
式中:
D--岗位危险源危险性(危险程度);
L--发生事故的可能性;
E--人体暴露在此种危险环境的频繁程度;
C--一旦发生事故会造成的损失后果
8.2塔吊拆卸作业活动安全风险控制对策表
序
号
危险
危险点描述
拟采用的安全技术措施
实施负责人
实施
结果
高空坠落
作业人员高空移动时踩空、抓脱或受其他干扰时坠落
作业人员系挂安全带,移动时挂保险绳
班长
作业人员
作业人员高处作业时坠落
作业人员高处作业时必须系安全带或保险绳
作业人员身体原因导致高空坠落
作业人员身体状况良好
专责安全员
环境因素导致的高空坠落
专人负责收集气象资料恶劣天气停止作业
安全带或保险绳断开使作业人员坠落
作业前对安全带和保险绳进行检测;
作业人员作业时不得以安全带和保险绳作为支持;
在作业过程中防止损伤安全带和保险绳
高空落物
高处作业时使用的工具和拆除时的销轴放置不当从高空坠落
作业人员高处作业时必须将工具和拆除时的销轴放到工具袋中,较大的工具必须系保险绳
保险绳断开、工具袋撕裂造成工具和销轴从高处坠落
检查保险绳和工具袋应无损伤,拆除时的销轴应及时拆除
被吊物件捆绑不可靠造成物件坠落
由专人操作,起吊前要认真检查捆绑情况
物体打击
高空落物造成地面人员和无关人员的伤害
设拆除警戒区,地面作业人员要避开塔吊下方并注意塔吊上的作业情况,无关人员严禁进入警戒区
起重事故
起重机倾覆
控制起重负荷,严禁歪拉斜吊
起重机司机
起重工
被吊物脱落
专人捆绑,专人检查
钢丝绳断开
保证钢丝绳安全系数,检查钢丝绳应无损伤
重物挤压碰撞
操作人员不得站在物体运动的前方和死角,操作司机要听专人指挥、操作稳妥。
起重司机
塔吊倒塌
塔吊在拆除过程中倾覆或垮塌
严格按照拆除作业措施进行施工,严密监视气象条件
交通事故
运输车辆造成人员伤害,损坏设备
装车平稳,支垫可靠,精心操作,控制车速
司机
挤压碰撞
在拆除作业过程中、在捆绑过程中,在运输装卸过程中、在吊放作业过程中等造成的人员挤压碰状伤害
注意力集中,精心操作,专人指挥,严禁违章指挥、违章作业
指挥人员
操作人员
九、塔吊应急预案
9.1原因与目的
预案是针对可能造成人员伤亡、财产损失和环境受到严重破坏而又具有突发性的事故、灾害,如起重机械在操作、维修系列工作中,因违反操作规程或设备自身结构存在的缺陷、管理维护不当、周围环境因素干扰等原因,造成的塔机倾翻、机械伤害、触电、火灾及自然灾害等。
预案以努力保护人身安全为第一目的,同时兼顾财产安全和环境防护,尽量减少事故、灾害造成的损失。
预案应符合国家法律法规的规定,结合实际,措施明确、具体、并具可操作性
9.2适用范围:
适用于公司起重机械在安装、拆卸、顶升、附臂、维修、制作以及操作设备过程中发生重大安全事故的应急处理,响应并配合出租设备所在施工单位的安全事故应急救援预案。
9.3事故应急处理组织机构
生产安全事故应急处理小组,全面负责公司生产安全事故的应急处理,小组组成情况如下:
组长:
副组长:
谭*春、田*臣
组员:
技*部、财*部、综合办、作业队等部门负责人、骨干成员
9.4职责
1、组长:
全面负责组织、指挥事故的应急救援与调查、处理:
A.负责分析紧急状态并确定相应报警级别,根据相关危险类型、潜在后果及现有资源来控制紧急情况的行动方案,配合设备租用单位事故应急处理小组的救援工作及协调整个应急反应行动;
B.负责设备租用单位应急反应部门及外部救援部门的联络工作并直接监察应急人员的救援行动,最大限度地保证现场人员及相关人员的安全;
C.负责在救援行动中人、财、物的调配工作;
D.负责预案的启动、终止和终止后的工作恢复,确定应急警报级别的升高或降低,及时向上级领导报告行动内容;
E.负责组织事故的调查、处理。
2、副组长:
协助组长组织和指挥应急操作任务
A.配合设备出租单位应急反应部门组织并指挥应急操作的具体任务,向组长提出减缓事故后果的应急反应对策和建议;
B.协调、组织和获取应急所需的其它资源、设备以及支援现场的应急操作,代替组长行使应急救援行动中的职权;
C.组织相关人员对出租设备在事故现场运转过程中各危险源的风险评估,修改救援预案并检查各部门应急反应的准备状态;
D.根据设备租赁性质,努力与施工单位及周围所在单位在事故应急处理过程中,共享资源、相互帮助、建立共同应急救援网络。
3、组员:
按责任分工负责,具体分工由组长决定
A.负责应急救援人员、资金、物资的储备、检查、督促、落实;
B.负责公司范围内生产全过程的危险源识别与风险评估;
C.为应急救援提供工程技术方案和技术支持,负责救援预案的编制、修改、宣传、培训工作;
D.负责应急救援过程中后勤、医疗、交通、通讯、人员疏散、撤离、现场保护、保卫等工作;
E.负责事故的调查取证与善后处理,对应急救援资料、信息的收集、整理,建立完善应急救援档案。
9.5事故报告程序
1.公司质安部是事故报告的指定机构(电话:
13*********),项目经理(史伟电话:
13*********)是事故报告的指定人员,质安部经理接到报告后及时向事故应急处理小组组长报告,组长根据事故大小、性质如实向政府有关部门及当地事故应急处理小组报告。
2.事故造成的人员轻伤及设备轻度损坏,由事故应急处理小组组织相关部门到现场调查,如实上报地方政府及有关事故应急处理小组等相关部门。
3.事故造成的人员重伤、死亡及设备重度损坏、报废,由事故应急处理小组通知政府等相关职能部门到现场调查,分析事故原因并报地方政府等上一级主管部门,协助上一级主管部门进行事故的调查。
A.应急处理小组成员联系电话:
周国梁18*********田兴臣15*********宁亚军18*********
谭战春13*********杨俊玉13*********
B.应急处理小组报警电话:
8*******(白天)
18*********15*********18*********(夜晚或节假日)
C.外部应急服务机构联系电话:
火警:
119
匪警:
110
医疗急救:
120交通事故:
122
9.6具体施救措施
1.起重机倒塌与倾覆、起重机折臂:
如发生起重机倾覆、折臂事故,首先由发现者在现场高呼,提醒现场有关人员闪开,通知现场有关负责人,由现场负责人拨打应急救护电话“120”并通知公司事故应急处理小组到现场救护,施工单位应急救援负责全面组织工作,公司事故应急处理小组组长负责配合协调工作,分别对事故现场受伤人员进行抢救,切断相关电源,组长组织相关部门立即拆除阻碍抢救的一切因素,并防止事故的扩展或继续发生,施工现场门卫值勤人员在大门口迎接救护车辆及相关人员。
2.高处坠落(吊物具坠落):
如果发生高空坠落(吊物具坠落)事故,由发现者立即报告现场负责人组织抢救或拨打应急救护电话“120”,施工单位应急救援负责保护好现场,通知分公司事故应急处理小组到现场救护,防止事态扩大并协助现场人员做好现场救护工作,如有轻伤或休克人员,由现场负责人组织临时抢救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心脏挤压,尽最大努力抢救伤员,将伤亡事故控制到最小程序,损失降到最小。
3.触电:
当发生人身触电事故时,由发现者应立即拉断电源开关或拔下电源插头并报告现场负责人,迅速急救,防止触电者高空坠下造成二次伤害。
对于高压触电事故,施工单位应通知有关部门停电,如故触电者伤势较重,已失去知觉,但心脏跳动和呼吸还存在,应将触电者抬至空气畅通处,解开衣服,使其头部稍低,避免妨碍呼吸,并迅速送往医院;
如果触电者伤势非常严重,呼吸停止或心脏跳动停止,应立即进行口对口人工呼吸法及胸外心脏挤压法进行抢救,并送往医院抢救。
4.火灾:
当发生因氧气瓶、乙炔起火时,应立即关闭阀门,停止供气,火势较大时只能用干粉灭火器扑救,并尽快分别将氧气瓶、乙炔搬走放在安全地点,防止受火场高热引起爆炸;
当电焊机、配电柜等电器电路起火时,首先要切断电源,然后再扑救,在未断电源的情况下,只能用干粉灭火器扑救,因为用水和泡沫灭火器扑救容易触电伤人。
9.7应急救援预案的启动、终止和终止后的工作恢复
1.当事故的评估预测达到起动应急救援预案条件时,由事故应急处理小组组长启动应急反应预案令。
2.对事故现场经过应急救援预案实施后,引起事故的危险源得到有效控制、消除,所有现场人员均得到清点,不存在其它影响应急救援预案终止的因素,应急救援行动已完全转化为社会公共救援,组长认为事故的发展状态必须终止的,组长下达应急终止令。
3.应急救援预案实施终止后,应采取有效措施防止事故扩大,保护事故现场和物证,经有关部门认可批准后可恢复施工生产。
4.对应急救援预案实施的全过程,认真地作出总结,完善应急救援预案中的不足和缺陷,为今后的预案建立、制订、修改提供经验和完善的依据。
附件:
A地块7#塔吊位置回顶方案
由于A7#塔吊安装位置的特殊性,该塔吊拆除时需要汽车吊进入大商业首层进行辅助拆除,根据汽车吊自重及起吊时最大重量,该位置楼板所能承受最大荷载不能满足其要求,故需在地下负一层搭设回顶架,具体回顶搭设部位见附图,回顶架体搭设方法如下:
1、满堂架搭设立杆间距按1.2m×
1.2m布设,扫地杆纵横通长设置在距楼面底部300mm处,立杆下设木垫块,满堂架搭设回顶区域分别为8mX8m和10mX10m.
2、横向、纵向水平拉杆步距按1.8m布设,自由端长度不得超过400。
3、为了增加满堂架整体稳定性,架体内每隔4.8米间距设置一道竖向剪刀撑,剪刀撑应通长设置。
4、支撑架体采用轮扣架及U型托结合支撑系统,60×
80mm木方作主肋。
A地块7#塔吊位置回顶平面图
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