桂林理工大学金工实习报告Word格式文档下载.docx
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4、车右半球时两手向右旋转,车左半球时两手向内转,左手的速度要为右手的一半;
5、我使用的车床CA6136中,CA为沈阳车床,6代表卧式车床,36代表能车的直径最大为400mm,;
6、CA6136的转速使用290、570、820、1170四种转速,车小球和锉刀修整时只能使用第一种转速,后三种转速为抛光使用;
7、评分标准为:
球形、比例3:
5和光洁度三种。
双手合成车球面步骤为:
1、夹持零件伸出约55mm;
2、车大球的右半部分;
3、车小球直径值的圆柱及大球的左半部分;
4、车球柄(留出小球位置,控制柄直径);
5、车合柄部(φ5-φ6)×
(8-10mm);
6、锉刀修整;
7、砂布抛光;
8、切断
随后贲老师还到车床前为我们示范了如何车小球,以及哪些按钮该碰,哪些不该碰,应该站在哪,如何清理车床等注意事项,还用自己以前在中专教学时的亲身事例来辅助说明,为我们抚平了一些对车床的恐惧心理。
(图为贲老师为我们讲解车床上的各个按钮的作用)
(我操作的9号车床CA6136)
一开始的时候有点无从下手的感觉,在尝试着切第一刀后就不害怕了,接着就有了第二刀、第三刀…..切了一会后我们严格按照步骤关停机器后把它拿出来仔细量相关参数,争取在能力范围内把它做得完美。
双球磨好以后是打磨和抛光,从一开始的不敢开大转速到后来的1170转速打磨,是证明我们成长的最好的方式。
在车球中我们始终谨记按下急停按钮前复位卡盘拉杆,并且每次旋转急停按钮前也会看一下拉杆是否居中,确保实习过程中的安全。
本次车工实习我和搭档岳琳溪的成绩为B。
(车工实习成果双球)
12月28日,我们班级开始进行钳工实习,实习内容为磨直角铁。
(李焕浩老师为我们讲解钳工知识)
李老师的快乐钳工大学堂细致的为我们介绍了手锯、锤子、锉刀、标准麻花钻、样冲、虎钳、台式钻床、游标卡尺、高度游标卡尺和直角尺,其中在介绍直角尺时还细致的介绍了检测面、检测基准面的知识,为我们接下来的操作打下了坚实的基础,在示范钻孔时老师说要夹紧铁片,防止铁片被钻头抢刀。
(李老师在演示如何钻孔)
制作直角尺标准工序:
1、选择基准面;
2、搓削加工相邻面,保证垂直精度;
3、划线15、17、48、58mm,并打样冲眼;
4、钻削加工φ3mm工艺孔;
5、锯削加工并保证加工余量;
6、锉削加工,并保证各项精度;
7、棱边去毛刺,抛光。
在实际操作中,我先找齐一套工具,接着锉削基准面,再锉削对应的检测面,使检测面与基准面垂直,再去划线、打样冲眼、钻削、锯削、锉削,去毛刺。
在锉削过程中不断的使用游标卡尺测量精度,以保证符合精度要求。
本次钳工实习中我的成绩为95分。
(钳工工具)
(钳工实习成果直角铁)
12月29日,我们班级开始进行铣工实习,实习内容为将圆棒铣成长方体。
(文老师在介绍刀口)
今天文老师首先为我们强调了铣工作业的危险性和强调安全隐患以及必须戴眼镜的要求,装夹、测量、拆卸工作必须停机进行,必须正转否则将会弄坏刀片等等。
接下来老师还给我们介绍了铣床加工的主要知识:
1、铣削:
对应之前的车削和锉削,本次铣工实习的主要方法为铣削,就是在铣床上以铣刀作主运动,工件作进给运动的切削加工方法;
2、铣床动力传动系统:
变速原理是调节皮带变速,开关调节快慢和正反转;
3、装夹工件的注意事项:
装夹时要用手按压、夹紧,以免受挤压工件抬升;
待加工面要高于钳口表面以及切削量;
4、零件加工工艺分析:
检查工件毛坯外形尺寸、形状是否合格;
装夹工件、对刀、进给、加工第一面,保证尺寸17.0±
0.2mm;
加工第二面,保证尺寸14.0±
0.2mm,第三第四面同上,最后检查工件,去除毛刺,上交作品。
(实习过程中装夹工件)
本次铣工实习我们小组的成员有:
我、罗紫霞、莫润安、曾圣男、潘化琪,最后的精度范围在0.04-0.08mm之间。
一开始我们小组都是0.1-0.3mm地铣,观察机器的误差范围,在确定机器的误差范围后我们开始一次铣0.5mm,然后接近要求厚度时再慢慢铣以保证精度。
(本次铣工实习我们小组的成果)
12月30日,我们班级开始进行电焊实习,实习内容为在铁板上焊直线。
和其他老师不同的是,杨老师讲课非常直接,没有举太多的例子,在九点半之前就讲完了,不过实习内容都讲得很详细。
在老师的讲解下我了解到了以下知识:
(图为杨老师在演示焊条的划擦角度)
1、焊接原理:
把两样相同物质的材料通过加温、加压或者同时加温加压粘合在一起;
2、热熔焊接:
电弧焊、氧气焊、氩弧焊;
压力焊接:
碰弧焊、热压;
钎焊:
锡焊、线路板焊接;
3、焊接材料厚度为2mm、电焊条直径为φ2.5,、焊接电流大小为45~75A;
4、焊接工件的形式有:
平行焊接、搭焊接、T型焊接、直角焊接;
5、本次实习使用划擦法;
6、注意事项:
进入工作间一定要带上绝缘手套,穿绝缘鞋;
工作间每次只允许一人在内操作,离开工作间时把电焊夹置于身后30cm的位置。
(图为杨老师示范手握电焊夹的姿势)
电焊实习的操作要点与要求:
1、电焊条于铁片之间角度为70~80°
,铁板长为120mm,需在10秒内走完;
2、使用中速,使用1/3的力气,在不烧穿铁板的前提下越慢越好;
3、焊线宽度在4.5mm以上为佳,越宽越好,线条流畅且直;
(观摩第一组的同学进行电焊操作)
本次电焊实习我的成绩是85分,我是第一个交作品的,也是最高分的同学之一。
由于后面陆续有同学上交作品,铁片又太烫,不好拿起来拍照,不一会就与其他同学的作品弄混了,导致没能拍下成果,非常的遗憾。
(二)金工实习的感悟
在本次金工实习过程中我严格遵守各项规定,没有迟到过一次,老师在黑板上写的、口述的重点和注意事项我都有抄在笔记本上,在实习过程中严格遵守各项制度和操作步骤,保证实习过程中零事故。
实习报告每天都写,实习过程全部融合了自己当天的实习感受、记忆和笔记,整篇实习报告约3400字。
在车工实习中作品获得B评分,在钳工实习中作品获得95分,在铣工实习中作品精度在0.04-0.08mm之间,在焊接实习中作品获得85分,个人对自己在整个金工实习里的表现较为满意。
1、车工实习
在观看了唯一得A的小组的双球后我发现我们还是有可以改进的地方,比如小球应更小一些,符合比例,抛光时应该把刀痕都擦干净(有一道刀痕不小心切太深了擦不掉),如果能再来一次,我会在操作时更加小心,向成绩最好的同学学习。
2、钳工实习
感觉钳工实习最大的难点在于克服对钻削的恐惧,以及对锉刀锉削量的把握,一点点凸起轻轻锉两下就行了,因为想把凸起削平,削完后检验时却发现锉削得太多已经凹下去了,凸起能补救,凹却无法挽回了。
3、铣工实习
感觉铣工实习最大的困难是克服对旋转的刀盘以及四处飞溅的铁屑的恐惧(毕竟老师描述的挺可怕的),不过当我上手后才发现其实并不可怕,但是还不敢一次铣削得太多。
在前期不断地铣削0.2mm,能通过几次的数据来确定机器大致的精度误差范围,再铣削大范围,最后0.6mm时就慢慢铣,以确保精度要求。
4、电焊实习
听了2班同学对电焊实习的描述,我特地提前一天出校门口买了个口罩。
电焊实习对于男生来说相比前几个实习没有什么可怕的地方,只要按照老师的要求来就不会被电死了。
因为大铁板不平,导致从大铁板往小铁块上焊的时候铁块总移动,我摸索出来的技巧就是先用划擦法使电焊条前30mm发红,然后直接放上铁块的端点就能直接焊了。
在课堂上总有同学说老师举的例子在吓唬人,我觉得这些可怕的例子非常有必要,只有源于恐惧,才能更小心翼翼,发生事故的可能性才更小。
(三)对金工实习的建议
个人建议能在课堂上配备多媒体投影设备,再录下一些同学或者老师的实际操作视频,老师的讲解结合视频的播放能使大家对于实习内容有更直观的了解
建议学校内给所有的老师在讲课时都能有无线蓝牙的小蜜蜂,车间太吵了有些内容听不清,有线的小蜜蜂对于老师示范时的操作安全有影响。
感谢所有老师的倾囊相授以及对我们在实习过程中人身安全的关心,老师们辛苦了!
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