道路土方开挖施工方案计划方案doc.docx
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道路土方开挖施工方案计划方案doc
7、待所有准备工作做完后,先开挖路床深度为1米~1.5米后,再开挖沟槽。
8、配备安全人员做应急措施。
(二)开挖土方的防护措施
1、在开挖沟槽前先在边线设立固定观察点,主要观察开裂及塌方情况,配备专职人员观察。
2、一般情况下,先挖污水沟槽,待污水沟槽回填后再挖雨水沟槽。
3、如果观察出现开裂塌方及液限较大的土质(软泥等),则按无间隔排列或咬口排列打加密钢板桩(槽钢)。
危机处理加密槽钢厚度为0.01m-0.15m,宽度为0.25m。
并用槽钢做横梁。
4、在施工过程中有专职安全人员指挥车辆运输土方,以免车辆接近沟槽,引起塌方。
(三)土方开挖
1、土方开挖采用自然放坡开挖,开挖深度及放坡系数如下;
(1)挖土深度在lm以内,不考虑放坡;
(2)挖土深度在1.01m~2.00m,按1:
0.5放坡;
(3)挖土深度在2.01m~4.00m,按1:
0.7放坡;
(4)挖土深度在4.01m~5.00m,按1:
1放坡;
2、开挖方式以机械开挖为主,人工开挖进行配合。
土方采用分段分层开挖的方式进行,开挖深度3m以内的采用挖掘机一次开挖至距沟槽底0.2m,开挖深度超过3m的,采用挖掘机分两次开挖至距沟槽底0.2m,挖出的土方用自卸运土车运至指定余泥堆场。
3、沟槽基底标高以上0.2m的土层,采用人工开挖、清理、平整,以免扰动基底土,严禁超挖。
4、沟槽开挖过程中,不同土层面标高须报验监理、业主确认,并做好记录。
5、土层与设计不符时,及时通知设计、监理单位,由设计、监理及施工单位共同商讨处理方法。
(四)排水措施
1、在沟槽外设置排水沟和集水井,截止沟槽外地表水流入沟槽,()集水井内的污水经沉淀后排放。
(五)注意事项1、开挖后的土方如达到回填质量要求并经监理确认后应用于填筑材料,不适用于回填的土料弃于业主、监理指定地点。
2、沟槽开挖时其断面尺寸必须准确,沟底平直,沟内无塌方,无积水,无各种油类及杂物,转角符合设计要求。
3、土方外运采用载重自卸车,沿施工现场临时施工便道,将余泥运至弃土场。
4、夜间开挖时,应有足够的照明设施,并要合理安排开挖顺序,防止错挖或超挖。
(六)质量保证措施
1、认真熟悉设计图纸,搞清管道与道路中心线的尺寸关系。
用经纬仪、水准仪进行施工测量。
2、认真核对轴线和各桩的桩位。
3、认真掌握标高,严禁超挖。
挖土机进行突防开挖过程中,要控制挖土机的下挖高度,不能超挖,边坡应预留不少于0.2m厚的土供人工修整。
人工开挖严格控制每层挖土深度和总深度,同样严禁超挖,并保证均衡、对称开挖。
4、妥善保护好各轴线桩与高程桩。
5、采用卸载放坡开挖土方,采用自然铲坡,严禁人工填平找坡。
(七)安全保证措施
1、基槽开挖应尽量避开雨季施工。
如遇雨天,应加强排水措施;道路及坡道应采取一定的防滑措施。
2、基槽开挖时,应认真加强对边坡的监控。
如发现边坡有裂缝、疏松、落土或变形等现象,应立即停止施工,加强监护或将边坡坡度适当放缓。
3、机械挖土时,挖机应保持水平位置。
每次移动后,支座应稳当,下方的土层应牢固。
作业时,必须待臂杆停稳后再挖土;装车时,应待汽车停稳后再装土,回转挖土机严禁铲斗从汽车驾驶室顶部越过。
4、人工挖土时,操作人员相互之间应保持适当距离。
一般保持左右距离为2-3m;前后距离为4-6m。
并应采取同一方向挖土,使镐时不准戴手套。
5、第一工作面以及边坡顶部10m范围内不得卸土堆土或放其他重物。
同时应考虑基坑开挖时的机械开挖行走路线与土方运输路线以及机械开挖、运输及装载设备下的路基的承载能力,如承载力不足应加固行车下的路基。
6、基槽四周应设置围栏,夜间亮红灯警示,严禁操作人员在基坑内休息。
7、基槽支护施工前要对周围地下管线、排水沟及市政设施进行调查,必要时对周围下水道封堵,确保生活污水、地表水不能流入基坑内,坑上部排水沟,做成砖砌水泥砂浆抹面排水沟,上设钢围栏。
道路土方开挖施工方案(三)
一、路基土石方开挖施工技术方案
(一)、施工准备
1、施工测量
在开工前进行施工测量,包括平面位置、中桩、横段面、中桩高程等的复测。
在开工之前在现场放出路基开挖边缘线、坡角线、填方坡角线并将复测成果资料签字后送监理工程师,经监理工程师批准开工后方可施工。
2、清理场地
路基土石方工程施工前应清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10~30cm内的草皮和表土。
清除的垃圾、废料及不使用的材料和树木,集中堆放在监理工程师指定地点。
并将路基范围的树根全部挖除,将坑穴填平夯实。
取土坑范围内的树根亦全部挖除。
用监理工程师批准的材料将树根、障碍物及建筑物移去后的坑穴回填至周围标高,并按规范要求压实。
(二)、路基挖方
路基开挖前,除考虑地形条件和配套的设备外,必须考虑土层分布和利用,把路基开挖和填方结合起来,根据填方土质的需要,确定开挖的位置和程序。
1、土方开挖
路基挖土方利用挖掘机挖装,自卸汽车运输,推土机配合。
对短而深的路堑,采用横挖法,按整个横断面从路堑两端挖掘。
路堑较长,宽度和深度都不大时,采用分层纵挖法,沿纵向分层次挖掘。
在较长、大的挖方段,采用混合式开挖,先顺路堑挖通道,然后沿横向坡面挖掘,增加开挖坡面,以提高开挖速度。
开挖边坡时,预留厚度30cm左右由人工刷坡清除。
2、石方开挖
路基石方采用风钻和潜孔钻打眼,小型及松动爆破和深孔爆破,挖掘机和装载机装渣,自卸汽车运输,推土机配合。
在开挖下方有道路及建筑物时,设置临时挡护,确保道路畅通和人员安全。
3、施工控制要点:
挖方边线、坡比、深度标高及边坡稳定观测
(1)、路基挖方挖至完工断面时,如仍留有非适用材料时,应按监理工程师要求的宽度及深度继续开挖,用批准材料回填,并压实至设计压实度。
回填前,将开挖断面报监理工程师批准。
(2)、填方区挖除低于原地表的非适用材料时(除规范规定外),其挖除深度及范围由监理工程师确定。
在挖除前,测量必要的断面报监理工程师批准。
(3)、路基挖土石方工程施工工艺
路基中线桩放线、复测→测放边坡桩→坡顶开挖排水天沟→机械开挖土质弃方→弃土外运至指定地点→爆破开挖石质路堑→边沟、截水沟、排水沟开挖→弃石外运至指定地点→路基顶面石凿平→超挖部分填平、碾压→压实度检测→防护工程施工→交工验收。
二、质量保证措施
1、严格遵守监理程序控制施工,未得到监理工程师的批准不得擅自组织施工。
2、进行施工放样复核制度,确保线形的顺适及坡比符合设计要。
3、质量控制实行“谁主管,谁负责”的原则,出现质量问题严格按“四不放过”的原则进行处理。
4、在施工中,以主管工程师为组长的质量检查小组,随时对挖方边坡进行检查督促。
三、安全保证措施
1、实行安全生产检查制度。
项目经理部每月,专业队每旬由安全生产领导组进行安全生产大检查,专职安检工程师和安全员负责日常安全检查,发现问题及时处理,堵塞漏洞,消除隐患。
2、开展安全教育,上岗前,由单位领导负责组织全体人员,认真学习有关施工安全规则和安全技术操作规程,提高全员安全生产意识。
特殊工种进行岗前培训,持证上岗。
工班每日由班长或安全员进行班前讲话,提出当天的安全生产具体要求和注意事项,做到预防为主,防治结合。
3、实行各项安全生产岗位责任制,明确责任,把安全工作落实到每个人。
项目部与公司签订安全责任状,各专业队与项目部签订安全责任状,每个施工人员与专业队签订安全责任状。
4、施工现场做到布局合理,机械设备安置稳固、材料堆放整齐,用电设施安装触电保护器,场地平整,为安全生产创造良好的环境。
施工现场设置醒目的安全标语和安全警示标志,提示工人注意安全。
5、施工人员进入现场必须戴安全帽,严禁赤脚、穿拖鞋或高跟鞋进入施工现场,严禁酒后上岗,严禁无关人员进入施工现场。
对于被允许的参观和检查人员需佩带规定的防护用具。
6、夜间施工时,保证有足够的照明。
7、机械设备的布局要合理,且要装设安全装置。
操作者要严格遵守安全操作规程,操作前要对设备进行安全检查,机械设备严禁带故障运行。
爆破前钻孔机械设备要退出爆破区50米以外,推土机装载机和挖掘机作业时,要设专人了望指挥,以防砸伤人员和机械。
四、保护生态环境、水土保持及文明施工的主要技术措施
1、贯彻执行国家环境保护、水土保持法规,对施工人员进行文明施工教育,增强文明施工意识,控制燥声、扬尘对现场大气的污染,树立企业文明施工形象。
2、施工期间,认真了解、切实尊重当地人民的民族风俗、习惯,积极主动搞好工民关系。
3、施工现场设置工点标牌,标明工程项目概况、施工、技术负责人。
及早修建排水设施,现场的施工用电安装规范、安全、可靠。
4、施工现场设置醒目的安全警示标志、安全标语,作业场制定安全操作规章制度,建设安全标准工地。
5、对施工中破坏的植被,施工完后予以恢复。
施工现场的临时用电和排水设施符合规定,创造良好的施工环境,建设文明工地。
6、驻地生产及生活分片规划,房屋布局合理,符合消防环保和卫生要求。
做到场地平整、排水畅通。
各种设施安装符合安全规定,并定期进行检查。
各种福利设施、活动场所设置齐全,设有专人管理,为职工提供良好的娱乐和休息环境。
7、施工机动车辆始终处于完好状态,在国道或地方道路上行驶,要遵守地方政府及交警部门的管理规定,遵守公安部《交通管理条例》,自觉维护交通秩序,文明驾驶,礼让三先,保证运输畅通。
8、施工场地内各种器材分类堆放整齐,挂设标牌,标明材料规格、产地等。
各级负责人及工作人员一律挂胸卡上岗。
9、工程完工后,及时清理好场地,周转材料及时返库。
做到工完料净、场地清洁。
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