南广贵广安全知识应知应会考试题复习题.docx
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南广贵广安全知识应知应会考试题复习题
南广、贵广安全知识应知应会考试题(复习题)
车间:
班组:
一填空:
(每题4分,共32分)
1.铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业,按组织方式、影响程度分施工和维修两类。
2.除Ⅰ级、Ⅱ级施工以外的各类施工均为Ⅲ级施工,Ⅲ级施工按影响程度分为Ⅲ级重点施工、Ⅲ级一般施工。
3.高速铁路固定设备上线检查、检测、维修工作都必须在天窗时间内进行,天窗时间外不得进入桥面、隧道和路基地段栅栏范围内。
4.应切实加强施工作业前、中、后的联系,加强施工现场监控;上道前,施工负责人应清点作业人员、作业机具及材料数量,作业机具实施编号管理;施工结束后,施工负责人必须核对作业人员、作业机具及材料数量,确认无误后方可撤离。
5.驻站联络员应及时将调度命令传达到现场作业负责人,作业负责人确认调度命令内容后,按调度命令组织作业。
6.我段作为施工单位时,安全员、防护员、联络员和工班长必须具备相关资质,并持证上岗。
没有相应资质的人员不得担任上述工作。
7.各车间要严格执行施工安全监督制度,加强对本车间派出的安全监督检查人员的管理,要委派熟悉业务的安全监督检查人员持证上岗,并按规定进行施工监督检查。
8.安全监督检查人员要加强对施工的点前准备、点中控制、点后开通等情况的监护工作,对违章作业、安全措施不落实以及危及行车安全施工,有权停止施工单位作业。
9.预职、见习人员和劳务工进行施工(维修)作业,必须由具备作业资格的正式职工带领。
劳务工未经安全培训合格,不得上岗作业。
10.故障应急处置或抢险救援需临时破拆栅栏(围墙)时,必须及时恢复栅栏并在恢复封闭前对栅栏(围墙)缺口安排专人看守。
11.各级检查人员发现施工存在问题时,及时向施工单位发出《施工安全整改通知书》或《营业线施工停工通知书》。
12.实施天窗施工(维修)作业,在天窗封锁点前40分钟(高铁60分钟),联络员应按规定在运统—46上进行登记,内容包括:
施工时间、地点、项目、设备名称、施工负责人、影响范围等。
13.设备停用后才能进行检修作业,发现危及行车安全的设备隐患时,必须先登记停用,取得列车调度员同意并下发调度命令后,方准进行处理。
14.除故障应急处置外,在信号机械室(含微机室、行车室)进行作业必须执行双人卡控制度,实行一人作业、一人监督,并安排人员在运转室进行盯台。
15.作业机具系指:
各种作业工具、工具箱、联络电台、仪表、灯具、雨具、梯子、自行车、电动车、手推车、发电机、轨道钻、割草机、电焊机、氧焊机、乙炔瓶、氧气瓶)等。
16.大件作业机具系指:
梯子、自行车、电动车、手推车、发电机、轨道钻、割草机、电焊机、氧焊机、乙炔瓶、氧气瓶等。
17.所有大件作业机具必须按规定统一编号。
未经编号的机械、机具禁止上道使用。
18.调度指挥中心、现场工区须建立《大型机具上道作业命令登记本》。
工区申请上道使用大件机具,调度员须核实作业地点、是否有天窗点(抢修)、是否有专职联络、防护、是否经工长或车间负责人批准等,符合条件方可发令。
19.站台或线路边需停放移动机具时,必须有人看守防护,防止遛逸坠入线路或侵入限界。
20.涉及到高铁(城际)信号设备的施工、配合施工、维修(除日常室内测试、巡视外)等作业都必须设施工(维修)作业负责人、驻站联络员、安全防护员。
21.作业负责人须根据作业计划提前组织联络员、防护员等全体作业人员召开工前会。
22.调度命令下达后,联络员应与现场作业负责人或防护员相互确认调度命令号码、给点时间、作业范围、作业内容、上道作业人员数量后,室外人员才可上道作业。
23.联络结束,联络员、防护员等全体作业人员必须参加完工会。
二、选择题:
(每题4分,共32分)
1.高速铁路相关联络线及动车走行线、新建设计速度(C)的铁路及相关联络线和动车走行线按高速铁路管理。
A:
120km/hB:
160km/hC:
200km/hD:
350km/h
2.实施天窗施工(维修)作业,在天窗封锁点前40分钟【高铁(B)分钟】,联络员应按规定在运统—46上进行登记,内容包括:
施工时间、地点、项目、设备名称、施工负责人、影响范围等。
A:
30B:
60C:
90D:
120
3.高速铁路进行施工和维修作业时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,于开始前(B)分钟,由施工联络员(施工负责人)到调度所(车站)办理登记要点手续。
A:
30B:
60C:
90D:
120
4.除本工区进行日常的巡视、测试工作的人员外,其他任何人员需进入机械室时,必须向段(D)报告批准后,值班人员方可同意进入。
A:
车间B:
安全科C:
技术科D:
调度指挥中心
5.进行涉及修改配线的施工,必须由(C)干部或以上人员现场调查核对端子,并有经审核批准的施工方案及修改配线图、拆配线表。
A:
工长B:
车间干部C:
车间技术D:
车间主任
6.凡涉及机械室(含微机室、行车室)内既有组合架(柜)、分线盘、开关箱、电源屏等设备的拆、配线作业及软件数据修改应纳入“天窗”,必须有车间及以上的(C)参加。
A:
工长B:
车间干部C:
技术干部D:
车间主任
7.进行故障应急处置工作时,必须先办理相关设备停用或登记要点,经(C)同意签认后方可进行处理。
A:
车间干部B:
车间主任C:
车站值班员D:
调度员
8.涉及动配线的施工,段(A)必须进行施工揭示,并安排人员对施工过程和行车进行盯控。
A:
调度指挥中心B:
安全科C:
技术科D:
质量科
9.在进行信号机械室内施工作业前,必须沿信号设备机柜、组合架边沿拉(A)划定施工作业区域。
A:
安全隔离带B:
保安皮带C:
塑料带D:
反光带
10.施工过程中必须保证信号电缆固定良好,不外露,如外露,必须用PVC管包扎信号电缆后,牢固安置在安全位置,做好防火、防盗、防损伤的措施,并要求施工单位派人(D)小时看守。
A:
6B:
12C:
18D:
24
11.如发现施工单位在离信号设备在(C)米范围(隔离带)内进行施工作业的立即下发《施工安全整改通知书》或《营业线施工停工通知书》,对不听劝阻的施工作业立即报告当地铁路公安协助处理。
A:
2B:
5C:
10D:
20
12.(C)级重点施工,由段组织实施,段领导担任施工负责人,连续性的施工,段领导必须参加首次施工,其后可安排车间副主任及以上人员参加。
A:
IB:
IIC:
IIID:
IV
13.(C)级一般施工,由车间组织实施,车间主任(副主任)担任施工负责人,电务段有重点参加。
A:
IB:
IIC:
IIID:
IV
14.施工、维修计划下达。
段调度指挥中心每天(C)时前在“集团施工管理信息系统网”上签收施工日计划,并将施工日计划及维修日计划批准情况及时传达到相关车间、科室。
A:
8B:
12C:
16D:
20
15.进入站台运送机具、材料的车辆,不得侵入安全限界,行驶速度不得超过(D)千米/小时。
A:
2B:
3C:
5D:
10
16.搬运机具、材料,每人负重不得超过(D)kg。
A:
20B:
30C:
40D:
50
17.每(A)转移作业点前,作业组组长或指定人员必须清场检查作业处所无遗留任何物件后,方可离开。
A:
一次B:
二次C:
三次D:
四次
18.自行车在线路行驶时,速度不能超过(C)。
一旦发现有轨道作业车等自轮运转设备时,应立即下车并将自行车停放在不侵限的安全位置躲避。
A:
5km/hB:
10km/hC:
15km/hD:
20km/h
19.进行作业时,必须把自行车停放在不侵限、安全的地点。
停放处所与作业位置相距超过(C)米时,须将自行车与固定物体加锁,防止外人搬动造成侵入线路限界。
A:
2B:
5C:
10D:
15
20.防护员应站在安全地点防护(应急抢修时,不得站在两线间),严禁身体侵限。
防护范围不超过(C)。
A:
10mB:
20mC:
30mD:
40m
21.驻站联络员必须熟悉作业站场。
担任联络员的职工需在该站场连续工作2个月以上,其中在楼外工作不少于(A)。
A:
1个月B:
2个月C:
3个月D:
4个月
22.防护员必须熟悉作业站场。
担任防护员的职工须在该站(场)连续工作1个月以上,40组道岔以上较复杂站(场)须连续工作(B)以上。
A:
1个月B:
2个月C:
3个月D:
4个月
23.有动力设备(车)运行时的作业(包括故障应急处理),联络员与防护员应保持联络(C)一次,确保联系畅通。
A:
1-3分钟B:
2-5分钟C:
3-5分钟D:
5-10分钟
24.联络员应在天窗点前60分钟到运转室报到,并在《行车设备施工登记簿》办理好要点登记。
(B)
A:
30分钟B:
60分钟C:
90分钟D:
120分钟
三、判断题:
(每题2分,共16分)
1.高速铁路施工等级分为五级。
2.集团调度所须设驻调度所联络员。
3.月度施工计划原则上不准变更。
特殊情况必须进行调整时,由主管科室提前5天向电务处和运输处提出书面申请,由运输处调整施工计划。
4.多个单位综合利用天窗在同一区间或车站进行作业时,由车站值班员指定施工主体单位,明确施工负责人。
5.遇天气不良及特殊原因需临时取消维修作业时,必须经车间主任同意,工区应于天窗点前60分钟通知车站值班员,由车站值班员报告列车调度员(在调度所办理运统-46登记的应通知高铁列车调度员)。
6.遇有暴风雨天气或地震等情况时、应加强对重点地段和设备的检查。
检查时,检查人员在天窗时间外不得进入路肩和桥面范围内,必须进入时应封锁或限速、并设好防护后再检查。
7.应切实加强施工作业前、中、后的联系,加强施工现场监控;上道前,施工负责人应清点作业人员、作业机具及材料数量,作业机具实施编号管理;施工结束后,施工负责人必须核对作业人员、作业机具及材料数量,确认无误后方可撤离。
8.驻站联络员应及时将调度命令传达到现场作业负责人,作业负责人确认调度命令内容后,按调度命令组织作业。
9.高速铁路进行施工和维修作业时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,于开始前60分钟,由施工联络员(施工负责人)到调度所(车站)办理登记要点手续。
10.施工(维修)作业完毕后,须及时向负责登销记的施工联络员报告,由施工联络员办理销点手续。
11.施工料具要集中管理,必要时派人看守。
对影响行车的各个环节,必须加强管理,落实措施,严密防范,确保行车安全。
12.横越站场、区间线路运送作业机具时,要安排足够人力,必须专职联络、防护,并执行《广州电务段高速(城际)铁路安全联络防护管理办法》等有关规定。
13.高铁(城际)所有作业机具必须实行编号管理,并粘贴统一的反光标识,建立管理台帐,做到帐物相符。
14.有动力设备(车)运行的区间作业,必须在两端站各设置联络员。
封锁多站多区间的作业,必须在施工登记站、作业站(含中继站)设置联络员。
15.在曲线、隧道、电台盲区等瞭望或通讯不良地段作业,须根据需要增设中转防护员。
16.防护员应具备高度的责任心,视力(矫正)良好,听力正常。
17.联络员、防护员资格实行动态管理。
在联络、防护工作中出现严重失职行为的,必须参加联络员、防护员安全警示班学习,经考试合格方能重新上岗。
18.联络中断或联络不畅(连续呼叫3次应答不清晰视为联络不畅)防护员必须加强瞭望,及时通知所有作业人员停止作业下道避车,并积极设法恢复联络。
19.联络、防护应使用标准用语,讲普通话,吐字清晰准确,执行实名确认呼唤应答制度,不得闲聊与联络、防护无关的事。
20.联络员必须随时对控制台显示进行监控,掌握设备状态、作业时间、作业情况,并随时向作业负责人通报。
21.严禁联络员擅自离开运转室。
特殊情况需暂时离开运转室或中断联络工作时,必须联系防护员,在防护员确认人员、机具安全的明确回复后,方可暂时离开。
返回后应及时通知防护员恢复联络。
22.联络员接到防护员或作业负责人通报所有作业人员、机具、材料已全部清点齐全并撤离线路(站内应安全返回站台,区间出了工作门)后,在与驻调联络员确认设备正常后,方可办理销点手续、结束联络工作。
23.设备故障恢复后,须确认抢修人员、机具全部返回安全地点(站内应安全返回站台,区间出了工作门或上了动车组),方可办理销记。
24.防护员应穿着专用防护服,佩戴有效证件,携带防护员专用工具包(包括联络电台或电话、铜喇叭或口哨、防护旗(灯)、防暑药品、蛇药、备用电池等)防护工具备品上岗。
25.区间作业,防护员必须接到联络员通报调度命令已下达并核对调度命令天窗给点时间等信息准确,方可进入工作门上道作业。
26.防护员必须确认所防护的全部作业人员、机具、材料已返回站台(区间已撤离线路出了工作门),经作业负责人同意并通知联络员,才能结束联络防护工作,关闭电台。
五、问答题:
(每题5分,共20分)
1.广铁集团电务安全“十项卡死制度”是什么?
(1)施工作业卡死制度
(2)天窗修作业卡死制度
(3)信号联锁安全卡死制度
(4)软件数据安全卡死制度
(5)LKJ数据换装卡死制度
(6)高速铁路作业卡死制度
(7)应急处置卡死制度
(8)机械室作业卡死制度
(9)通信安全卡死制度
(10)劳动安全卡死制度
2.那些情形会构成C13事故?
列车运行中碰撞轻型车辆、小车、施工机械、机具、防护栅栏等设备设施或路料、坍体、落石。
3.那些情形会构成D9事故?
施工、检修、清扫设备耽误列车。
4.那些情形会构成D10事故?
作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车。
5.那些情形会构成D21事故?
行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上,或耽误本列货运列车2小时以上;固定设备故障延时影响正常行车2小时以上(仅指正线)。
6.当动力(车)接近时,室内联络人通知:
“XX(防护员),XX设备有车接近,请下道避车。
”室外防护员如何防护?
立即通知作业人员下道至安全位置,并报告:
“XX设备有车接近,已通知作业人员下道。
”
7.当室外防护员申请过道时,联络员、防护员标准用语是什么?
联络员用语:
(1)可以通行时:
“XX(防护员),现在X-X线路无车接近,可以过道。
(通过或进入桥梁、隧道)”
(2)不能通行时:
“XX(防护员),现在XX线路有车接近,请瞭望避车。
”
防护员用语:
(1)“XX(联络员),XX在X道(地点),能不能(搬运重物)横越X-X线路(通过或进入桥梁、隧道)?
”
(2)可以通行时:
“X-X线路可以过道,我们立即过道。
”不能通行时:
“X-X线路有车接近,XX(防护员)瞭望避车。
”
8.当天窗时间临近时,联络员、防护员标准用语是什么?
联络员用语:
“XX(负责人、防护员),天窗时间还有XX分钟。
”(按剩余时间60、30、15、5分钟分别进行提示;室内外没有进行其他联络时,每5分钟通报1次剩余时间)。
防护员用语:
“天窗还有XX分钟,XX(负责人、防护员)明白。
”
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