岗位应知应会推焦车导烟车.docx
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岗位应知应会推焦车导烟车
推焦车岗位人员应知应会
一、岗位危险源:
(班组级)
1、刮板机盖板未盖;
2、无动车(启动推焦杆及取门机等附件)警示;
3、上下车梯手没扶栏杆;
4、坐卧轨道;
5、设备检修未断电;
6、检修设备时,未挂牌;
7、装置设备发生异常,单独操作;
8、检查机构时触碰转动部位;
9、非岗位人员操作车辆;
10、作业环境照明不足、光线昏暗;
11、摘挂炉门及推焦时,穿越炉前位置或从推焦杆下钻越:
12、电器设备电源线老化及开关标识不明;
13、启挂炉门时,未确认;
14、去接班的时候,交接班双方没有联系好;
15、清理关键部位及附件时,未挂牌:
16、行车未打铃;
17、从炉台往下扔东西;
18、二平台行走,嬉戏追逐打闹,未注意过往车;
19、清理焦油斜板及平台尾焦,未注意拦焦车位置;
20、车辆行走时上下车;
21、设备检修未彻底,不经确认,进行试车操作;
22、送电时,未检查各制动器是否在零位;
23、试车时没注意到其他人员的站位;
24、行车时没有注意其他车辆位置,且未与其他车辆保持一定距离;
25、大车走行时站在炉门正前方(装完煤);
26、长时间高温作业;
27、没穿戴好劳保用品,清扫作业时应佩戴防护用品(如口罩、护口镜等)
28、疲劳作业、情绪不佳;
29、夏季高温,未服用防署降温药品;
30、炉门上挂物件;
31、楼梯、护栏、走台、挡板等安全设施存在不安全因素;
32、冬季车上有冰;
33、铁件、热修、炉门组在推焦车上作业时,联系不到位;
34、推焦过程中,手离开主控制器;
35、各种移动设备未返回原位置,解除联锁行车;
36、依靠限位停车,依黑联锁减速;
37、炉门、炉框清理时未按规定正确站位;
38、打磨铲子、钎子违章使用砂轮机;
39、坐在护栏上。
二、工艺参数
1、空炉时间W7min;
2、烧空炉时间W15min;
3、炉门敞开时间W7min;补炉时W20min;
4、风速大于15m/s应停止工作,把推焦机停放在合适的位置上,用挡轨器将车轮垫好,电源切断。
5、所有的电机表皮温度不超过60°C,轴承温度不超过55°C,操作中如发现电机、轴承过热,有杂音等现象应立即停止操作,报告值班长并通知维修工修理。
6、空压压力应不大于0.8Mpa;
7、取门操作时操作提门控制开关(一提150mm)使上下提门钩底槽接近炉门栓完成挂钩认定。
8、取门操作时操作提门控制开关(二提100mm),将炉门提起使门栓底面高过炉门框挂钩上面3cm左右。
9、推焦操作:
操作推焦杆主令开关(向前),由1—2—3—3—2—1挡的速度进行操作(同时观察并记录推焦电流,在正常推焦过程中,推焦电流不大于电机额定电流的2/3;如果推焦电流持续达到或超出额定电流,要停止
推焦作业并退回,并立即报告车间领导联系及时处理)。
10、焦炉参数:
釆用4X65孔JNDK55-07型炭化室高5.5m单热式捣
固焦炉。
炭化室孔数
4X65孑L
每孔炭化室装煤量(干)
40.6t
焦炉周转时间
25.5h
焦炉年工作日数
365d
焦炉紧张操作系数
1.07
装炉煤水分
10%
煤气产率
370m%干煤
全焦产率(包括焦粉)
70%
焦炉主要尺寸及技术指标表
序号
名称
单位
数量
1
炭化室全长
mm
15980
2
炭化室全高
mm
5550
3
炭化室平均宽
mm
554
4
炭化室锥度
mm
20
5
炭化室中心距
mm
1350
6
燃烧室立火道中心距
mm
480
7
燃烧室立火道个数
个
32
8
加热水平
mm
806
11、推焦串序为9-2串序;
12、推焦计划系数KI:
Kl=(M-Al)/M
式中:
M—本班计划炉数
A1—计划与规定结焦时间差±5分钟以上的炉数
推焦讣划系数K1标志着班推焦讣划中计划结焦时间与规定结焦时间相吻合的悄况。
推焦执行系数K2:
K2=(N-A2)/M
式中:
N—实际推焦炉数
M—本班计划炉数
A2—超过计划推焦时间±3分钟的炉数
推焦执行系数K2用以评定本班推焦讣划执行情况。
推焦总系数:
K3=K1XK2
用以评价整个炼焦车间在遵守规定结焦时间方面的管理水平,一般为0.80以上。
三、设备参数
1、整车重量:
312.5吨;
2、推焦车组成部分:
走行机构、推焦装置、启闭炉门装置、炉门炉框清扫装置、头尾焦处理装置、润滑系统、切煤饼机构、电气系统、液丿玉系统等构成。
3、轨距12000mm;
4、推焦车型号:
A320200111MS
5、推焦电流不应大于320A
6、走行形式:
四点集中同时驱动;
7、走行电动机(4台):
功率4X22kW:
8、制动形式:
电液盘式制动、带自动对位所需的精确制动装置;
9、车轮数:
4主动+4被动
10、最大轮压:
550kN
11、推焦速度:
2.7—27m/min
12、推焦行程:
26500mm
13、推焦杆总长:
30755mm
14、驱动方式:
上齿条方式
15、推焦电动机功率:
160kW;转速:
587r/min;FC值:
40%;
16、液压系统:
介质:
HM-46抗磨液压油;液压系统压力:
7MPa
17、所有的电机表皮温度不超过60°C,轴承温度不超过55°C,操作中如发现电机、轴承过热,有朵音等现象应立即停止操作,报告值班长并通知维修工修理。
四、应急操作
1、推焦过程停电,将主令控制器打到0位,拉下总闸,采用手摇装置使推焦杆尽快拉出炭化室,退回原来位置;
2、推焦杆掉到炭化室处理
2.1如果推焦杆齿条与传动齿轮脱离较近,可用铁皮、橡皮、螺丝等物往回垫,使之与传动齿轮互相咬住,启动推焦装置,使推焦杆齿条上的齿与传动齿轮上的齿互相啮合,退回推焦杆。
2.2若推焦杆齿条与传动齿轮的脱离距离太远,可用钢丝绳一端系在推焦杆上,另一端系在传动齿轮上,启动传动装置,将推焦杆拉回来,也可用导链往回拉。
3、当设备在运行中出现紧急惜况时,应立即按下相应“急停”按钮,待紧急情况消除后再投入使用。
导烟车岗位人员应知应会
一、岗位危险源
1、照明不足、光线昏暗;
2、设备检修未断电;
3、检修设备时,未挂牌;
4、装置设备发生异常情况下,单独操作;
5、检查机构时触碰转动部位;
6、非岗位人员操作车辆;
7、上下车梯手没扶栏杆;
8、坐卧轨道;
9、炉顶行走时,精神不集中,嬉戏追逐打闹,未注意打开的除尘孔盖;
10、将砖、石、铁器扫入炭化室及立火道,使用压缩空气清扫炉顶卫生;
11、电器设备电源线老化及开关标识不明;
12、长时间高温作业;
13、高压氨水大量泄漏;
14、接班期间,交接班双方没有联系好;
15、清理关键部位及附件时,未挂牌:
16、楼梯、护栏、走台、挡板等安全设施存在不安全因素;
17、设备检修未彻底,不经确认,进行试车操作;
18、送电时,未检查各制动器是否在零位;
19、试车时没注意到其他人员的站位;
20、操作时,精神不集中,打闹、打盹、睡觉;
21、车辆行走时上下车;
22、没穿戴好劳保用品,清扫作业时应佩戴防护用品(如口罩、护LI镜等)
23、疲劳作业、情绪不佳;
24、夏季高温,未服用防署降温药品;
25、铁件、热修、炉门组在拦焦车上作业时联系不到位;
26、无动车(导套提起后)警示;
27、除尘导烟过程中,导套周圉站人:
28、操作过程中,未注意风向;
29、打盖速度过快;
30、脚踩除尘孔盖;
31、停电时或地面除尘风机未启动,荒煤气泄漏;
32、未关闭翻板,打开上升管盖;
33、向炉下扔东西;
34、放散荒煤气时,打开相邻上风侧5米内的上升管;
35、在炉顶工作时未注意导烟车走向,清扫操作时未站上风侧;
36、集气管着火时,负压灭火;
37、未关闭氨水喷洒阀门,正脸面对喷嘴:
38、坐在护栏上。
二、工艺参数
1.超过30分钟不出炉,应关上上升管盖。
重新出炉询应将车提前对准岀炉号,放下套筒。
2.除边炉号外,严禁只用一个除尘孔进行排烟净化工作。
3.除尘对位一定要准,放套筒时不得压炉盖和偏离除尘孔。
4.推焦时,应先盖上升管盖,装完煤后,提套筒的同时将桥管翻板打开。
5.晾炉时,同一座焦炉打开上升管盖个数不得超过三个。
6.禁止两座焦炉同时开启高压,进行装煤作业。
7.低圧氨水喷洒总管压力应在0.20〜0.25MP&:
高压氨水总管压力应事
2.7Mpa,流量>40m3/h
8.液压站压力不得超过0.8Mpa。
9.焦炉参数:
采用4X65孔JNDK55-07型炭化室高5.5m单热式捣固焦炉。
炭化室孔数
4X65孑L
每孔炭化室装煤量(干)
40.6t
焦炉周转时间
25.5h
焦炉年工作日数
365d
焦炉紧张操作系数
1.07
装炉煤水分
10%
370干煤
70%
煤气产率
全焦产率(包括焦粉)
焦炉主要尺寸及技术指标表
序号
名称
单位
数量
1
炭化室全长
mm
15980
2
炭化室全高
mm
5550
3
炭化室平均宽
mm
554
4
炭化室锥度
mm
20
5
炭化室中心距
mm
1350
6
燃烧室立火道中心距
mm
480
7
燃烧室立火道个数
个
32
8
加热水平
mm
806
10、推焦串序为9-2$序;
11、推焦计划系数KI:
Kl=(M-Al)/M
式中:
M—本班计划炉数
A1-II-划与规定结焦时间差±5分钟以上的炉数
推焦讣划系数K1标志着班推焦计划中计划结焦时间与规定结焦时间相吻合的悄况。
推焦执行系数K2:
K2=(N-A2)/M
式中:
N—实际推焦炉数
M—本班计划炉数
A2—超过计划推焦时间±5分钟的炉数
推焦执行系数K2用以评定本班推焦讣划执行悄况。
推焦总系数:
K3二K1XK2
用以评价整个炼焦车间在遵守规定结焦时间方面的管理水平,一般为0.80以上。
三、设备参数
1、设备重量:
55吨;
2、制造厂:
大连重工起重集团有限公司
3、导烟车组成部分:
走行装置、U型管装置、揭盖装置、机侧除尘阀开闭
装置、上升管操作装置、上升管清扫装置、电气系统、液压系统。
3、走行装置电机:
2X15kW(变频调速)
轨型:
P50
轨距:
6900mm
最大轮压:
130kN
4、揭盖装置
型式:
机械抓手
驱动方式:
液压驱动
装置说明:
揭盖装置是利用机械抓手抓住炉盖,通过油缸操作使炉盖闭合和揭开。
该装置即可实行单元自动控制,也可手动按钮操作。
4.1揭盖行程:
1200mm
4.2抓手驱动行程:
50mm
4.3抓手张开角度:
83°
4.4U型管提升驱动行程:
750mm
4.5U型管提升驱动速度:
6m./min
4.6U型管内径:
816mm
4.7开翻板阀行程:
770mm
5、液压系统
油泵、电机装置:
2台(一备一用)
工作压力:
7MP&
流量:
180L/min
油箱:
不锈钢
加热器:
2X2kW
工作介质:
抗磨性水乙二醇
污染度等级:
NAS9级
四、特殊操作
1、如遇装煤过程中生产系统或导烟车断电时,应把各开关、控制器置于“0”位,并拉下车辆控制电源开关;同时汇报班长,使用手压泵手动提起套筒,松开走行抱闸,尽快将车推离炉区,同时通知电工或其它相关人员进行处理;
2、装煤过程中除尘风机因断电或其它原因突然停止运行时,应立即收回装煤除尘顶杆,使用高压快速进行装煤。
提起导套,将除尘孔盖关闭,收回对接装置并关闭对接口盖后将车移开。
3、当设备控制失灵,涉临及事故的紧急情况下,应立即按下相应的“急停”按钮。
待查明原因并消除后再投入导烟作业。
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