北京市收费公路小修及日常维护管理制度.docx
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北京市收费公路小修及日常维护管理制度
北京市收费公路小修及日常维护管理制度
为全面提高北京市收费公路小修和日常养护管理水平,加强
收费公路巡视管理工作,特制定北京市收费公路小修及日常维护管理制度。
本制度适应北京市各收费公路经营管理单位。
、日常养护
收费公路日常养护包括日常巡查与检查及小修养护两部分,体内容有:
1.日常巡查与检查1)路面上是否有明显的坑槽、裂缝、拥抱、沉陷、松散、车
辙、泛油、波浪、麻面、冻胀、翻浆等病害,其危害程度及趋势;
2)路面上是否有可能损坏路面或妨碍交通的堆积物等。
2.巡查制度
收费公路的巡查分类日常巡查、定期巡查、特殊巡查和专项
巡查,各类巡查的内容、频率、方法、装备按下表执行。
巡查种类
巡查内容
检查沥青路面及
附属设施的完好程
度,发现各类路面
日常巡查
病害及可能诱发病
害的因素,发现可
能妨害交通的路障
检查整个养护单
元中包括沥青路面
定期巡查
在内的全部养护项
主要是在暴雨、
台风、大雾、大雪、
严重冰冻及其他可
能危及沥青路面正
常状态或妨碍收费
特殊巡查
公路正常交通的灾
害性气候时进行的
巡查,包括防汛防
台风巡查、雾天巡
查、冰雪巡查等
收费公路巡查表
巡查频率
每天一次,
双向全程
每月一次,
双向全程
在灾害性
天气到来之
前进行预防
性巡查;在灾
害性天气中
进行应急性
巡查;在灾害
性天气过后
进行补救性
巡查
巡查方法
车行为主,人工
观察、目测及手工
计量,辅以摄影或
摄像
步行检查路段
不少于双向1km,
其余车行。
定性与
定量观测检查结
合,重要情况应予
摄影或摄像
车行为主,巡查
车速适当降低,发
现异常情况应立
即向应急抢险指
挥部报告
巡查装备
有明显标识、装备黄色
警灯的巡查车,摄影或摄
像器材,卷尺及检查锤等
工具
同日常巡查,参加人员
较多时可再配备一辆普
通车辆,但在行使途中应
位于巡查车之前方
巡查车同上,并应配备
可靠的通讯设备和摄影、
摄像器材,夜间巡查时还
应配备有效的照明设备
车行与步行结
对某些数量较多且危害较大的路面
专项巡查
同日常巡查,并备以与
病害,或路面状况
根据实际
合,定位、定量、
检查内容相适应的测量
发生异常变化的特
需要决定
观测,重要情况应
仪器
殊路段进行较为细
予以摄影或摄像
致的检查
3.小修保养
小修保养可分为日常保养和小修两项工作内容。
日常保养的内容有:
清扫路面泥土、杂物;
排除路面积水、积雪、积冰、积砂,铺防滑料等;
拦水带(路缘石)的刷白、修理;
2)小修的内容有:
修补路面的泛油、拥抱、轻微裂缝、横向裂缝、坑槽、沉陷、
波浪、局部网裂、松散、车辙、麻面、啃边等病害。
日常养护作业内容见下表:
公路日常养护工程作业内容表
工程项目
小修保养
1、
保养:
整理路肩、边坡,修剪路肩、分隔带草木,清除杂物,保持路容整
洁。
路基
疏通边沟,保持排水系统畅通。
清除挡土墙、护坡滋生的有碍设施功能发挥的杂草,修理伸缩缝、
疏通泄水孔。
工程项目
小修保养
小修:
1、
坏。
保养:
路缘带的修理。
清除零星坍方,填补路基缺口,轻微沉陷翻浆的处理。
修理挡土墙、护坡、护坡道、泄水槽、护栏和防冰雪设施等局部损
局部加固路肩。
1、
人工捡拾路面及两侧的杂物、机械清扫路面遗撒物,保持路面整洁。
排除路面积水,维持路面交通。
机械清除路面积雪,铲除路面积冰。
水泥混凝土路面清缝、灌缝及堵塞裂缝。
路面
小修:
1、
沥青路面修补坑槽、沉陷,处理波浪、局部龟裂、啃边等病害。
处理路面裂缝。
处理沥青路面的泛油、拥包、松散等病害。
水泥混凝土路面的局部修理。
路缘石、防撞墩等沿线混凝土构造物的维修。
中央隔离带硬化部分的维修。
保养:
标志牌、里程碑、百米桩、界碑、轮廓标等埋置、维护和定期清洗。
交通工程及
小修:
沿线设施
1.护栏、隔离栅、轮廓标、标志牌、里程碑、百米桩等修理、油漆或
部分添置更换。
2.路面标线的局部补画。
二、工作要求
1.各高速经营管理单位应对收费公路沥青路面进行经常性、
防性和周期性的养护,加强道路巡视,及时发现路面病害,及时
进行维修抢救,并有针对性的制定日常养护工作计划;
2.路面养护应加强计划及施工管理,根据计划做好进度安排、
人员组织、物资设备供应,确保养护工作按照计划实施;
3.宜采用先进的路况检测设备采集路况资料,使用路面管理系
统,积极推广应用新技术、新材料、新工艺,实施机械化养护作
业,研发先进的道路养护新技术;
4.养护作业人员应接受专门的安全教育和养护作业规程的培
训;
5.日常养护作业除按本制度规定执行外,尚应遵守国家和行业
现行有关规定。
、保洁作业标准
保洁作业标准见下表所示:
清扫保洁工作标准
作业项目
作业内容
作业方式
作业标准
要求
1、机械清扫
主路内、外侧,
匝道内、外侧
清扫车
1-2天一次,局部路
段视情况增加次数
清扫到位,无渣土、
石子和其它废弃物。
2、人工保洁
局部路段、环境
较差、路面死角
人工为主、清
扫车为辅
每天至少一次
无积土、废弃物、
冰雪和其它杂物。
3、人工拾杂
主路、匝道、路
基沿线
人工
每天至少二次
无飘落物、废弃物
4、钢板护栏
清洗
主路匝道内外侧
钢板护栏和桥护栏
专用设备
一年2次,特殊情
况可增加
无污泥、油污。
局部进行清洗擦
拭,处理污染物
机械、人工
发现问题及时处理
保持清洁,恢复原
貌。
5、标志牌清
洗
清洗、擦拭各种
标志牌
机械、人工
一年2次,特殊情
况可增加
保持牌面清晰、无
污染。
处理局部污染和
悬挂物
机械、人工
发现问题及时处理
保持清洁,恢复原
貌。
6、护网保洁
清除全线护网内
杂物
人工
每月1次
保持洁净、杂草不上网、网上无悬挂物、网下无堆积物。
7、收费站设
施
收费站大棚、车
道、岗亭、岛头、广场等设施清洁,处理污染物
机械、人工
大棚:
半年一次
其它设施一季度一
次
保持清洁、无杂物、
尘土、油污。
&路面除雪
清除主路、匝道
内路面积雪
机械、人工
快速反应,及时处
理
根据道路情况,达到第七章规定的要求。
四、日常维护作业标准道路日常养护维修作业标准如下表所示。
道路日常养护维修作业标准
作业项目
作业内容
作业方式
作业标准
要求
路面修补
管养氾围内
路面病害处理
补路王、小型养
护机械和人工等。
修补路面坑槽、修
复路面病害,及时处
理
修补成规则形状,补后平整,无蜂窝麻面,材料级配与原路面基本一致。
路面灌缝
管养范围内
路面裂缝处理
专用灌缝机、小
型养护机械和人
工
6mm以内的用乳化沥青灌缝,6mm以上的用专用沥青灌缝
汛前一次、汛后一次;缝要封住,避免进水重复作业。
作业项目
作业内容
作业方式
作业标准
要求
路肩无空洞、坑洼、隆起、
沉陷、缺口,横坡适度、边
缘顺适,表面平整坚实、整
维护、加固
管养范围内
人工为主、机械
路肩、边坡
路肩、边坡
为辅
清除坍
方、处理塌
陷、检查险
情、预防水
维护、修
理各种防护
构造物
防汛作业
(排水系
统)
管养范围内
人工为主、机械
路肩、边坡、边
沟和构造物
管养范围构
造物
管养范围内
边沟、泄水槽、
边涵、泵站等排
水设施
及时修复,恢复功
能。
边坡、边沟一年
两次整修
防护构造物完整无
为辅
损。
人工为主、机械
及时修复,恢复功
为辅
能。
沿线排水设施汛期
人工为主、机械
前后各疏通一次,保
为辅
证处于良好状态,及
时处理故障。
洁;
边坡无冲刷、无狼窝,稳
定,线型整洁美观。
边坡稳
定,平顺无冲沟,坡度合乎
规定;
挡土墙、护坡及防雪、防
沙等设施保持完整无损坏,
砌体伸缩缝填料完好,泄水
孔无堵塞;及时治理翻浆路
段,使其尽快恢复到原有路
况,对坍方、滑坡、泥石流
等病害做好防护抢修,尽力
缩短阻车时间。
防护构造物完整无损。
路面无积水,边沟通畅、
无堆积物,无堵塞,排水通
畅。
边沟、截水沟、排水沟、
路肩水簸箕(路面拦水缘石
出水口)、跌水井等排水设
施保持无高草、无淤泥。
作业项目
作业内容
作业方式
作业标准
要求
沿线设施
沿线护栏、护网、标志牌,供电、照明、通信、监控设施
专用设备、人工
发现问题、及时处
理。
无缺损、倾斜,保持整洁、运行状态良好。
五、路灯维护作业标准路灯养护作业标准见下表所示。
路灯养护作业标准
作业项目
作业内容
作业方式
作业标准
要求
夜间巡视
路灯亮灯工况
检查
人工、作业车
每周至少三次
认真记录路灯亮灯情况
及故障原因,要求详细、
准确
低杆路灯维护
维修
修理故障路灯
人工、高空作
业车、作业车
发现故障,及时
处理
光源发光正常;灯具完
整清洁;路灯排列有序
高杆路灯维护
维修
保养、维修高
杆路灯
人工、作业车
高杆路灯功能机
构专项保养、升降
灯盘每半年一次
光源发光正常;各功能
机构工作良好
路灯低压电缆
巡杳、处理路
灯电缆的故障
和隐患
人工、作业车
线路专项巡检每
年一次,发现问题,
及时处理
线路工作可靠稳定,无
安全隐患
箱式变电站
保养、维修箱
式变电站
人工、作业车
每半年巡查一
次,发现问题,及
时处理
整个变电系统工作稳
定,各项指标正常,设备
完整安全。
六、病害修复时限规定
道路巡视和日常养护中,发现道路设施出现病害,应根据病
害的种类和严重程度,按下表的规定时限予以修复:
路面病害修复时限
类别
病害名称
损坏程度
修复时限
沥
混
凝
土
路
面
坑槽
48h
局部翻浆
48h
裂缝
超过0.6mm(机械灌缝)
48h
路面唧浆
48h
局部沉陷
3天
拥包
3天
局部严重车辙
7cm以上
10天
水泥混凝土路面
局部破损
1周
局部裂缝
缝宽大于10mm
3天
局部错台
接缝咼差大于10mm
3天
坑洞
24h
路
基
土边坡水毁
3天
砌体工程损坏
3天
井盖丢失、破损
12h
沿
线设施
防撞护栏损坏
24h
标志牌损坏
3天
电缆丢失
48h
照明缺失
48h
隔离栅损坏
24h
七、主要病害修复作业程序
1.裂缝工艺程序
1)对于裂缝宽度在5mm以内的,先将裂缝清吹干净后,将
扫干净;
2)对于裂缝宽度在5mm以上的,应使用开槽机在裂缝处开
槽,开槽深度与宽度应符合规范要求,清吹干净后用专用灌缝设备灌入专用灌缝沥青并封口找平;
3)裂缝修补的最佳时期一般应安排在春季或秋季进行。
突然
发现的裂缝养护单位应立即安排灌缝作业。
2.麻面工艺程序1)路面因嵌缝料散失出现轻微麻面,可在高温季节撒适当的
嵌缝料,并用扫帚扫匀,使嵌缝料填充到石料的空隙中,对于轻微麻面也可用稀浆封层处治;
2)小面积麻面可用棕刷在麻面部位涂刷高粘度乳化沥青,再
撒铺细集料;
3)大面积麻面可采取喷洒预防性养护的沥青还原剂或微表处
等措施;
4)对于集料外露严重或有松散且数量较大的路段,待气温升
至15C以上时,按0.8-1.0kg/的用量喷洒沥青,再均匀撒上
3-6mm的石屑或粗砂(5-8m3/1000m2)最后用轻型压路机压实。
3.松散工艺程序1)对于沥青表面层轻度到中度细料损失或散落,抗滑系数
SFC>45,而渗水系数较大时,可采用雾封层技术进行修复。
喷
洒前先清除路表面杂物并用鼓风机吹干,洒布车匀速行驶,喷洒量控制在0.23-0.45L/m2,一般4小时后可开放交通;
2)对于沥青表面层轻度到中度细料损失、麻面、剥落、松散、
修复。
在施工前24小时将CAP与中砂拌合均匀,施工时通过撒布车喷洒于道路上,2-4小时后可开放交通,但采用该措施会引起路面抗滑性能下降,应予以注意。
4.
坑槽工艺程序
方补、斜洞正补”的原则,划出所需修补坑槽的轮廓线;若因基层局部强度不足等使基层破坏而形成坑槽,应将基层全部挖除,处治好基层再修复面层;
2)采取沥青混合料处治方法,应沿修补轮廓线切割并凿除需
要处理的路面部分,并将挖槽清理干净,在槽四壁和底部均匀涂刷一层粘层油,然后将热拌沥青混合料或沥青冷补料摊铺入槽内,进行碾压;
3)采取现场热再生处治方法,利用现场加热技术对坑槽等病
害部位进行加热,再用铁耙耙松表面混合料,添加新料和沥青再生剂后拌合、压实。
5.变形类修补(包括沉陷、波浪、拥包、桥头跳车)工艺程序1)本着“不规则损坏规则修补”的原则,划出大致与路中心
线平行或垂直的修补轮廓线(正方形或长方形),标定修补的范围;
2)用铣刨机铣刨标定范围内的旧路面,用切缝机切直,并将
槽底、槽壁清吹干净。
在干净的槽底、槽壁薄刷一层乳化沥青;摊铺新沥青混合料,用压路机压实。
新填补部分应略高于原路面
高出量应根据坑槽深浅及压实程度而定),待行车压实稳定后保
持与原路面相平;
3)针对不同的破坏类型可适当调整工艺;4)修补时尽量避开高峰交通(8:
00-10:
00;16:
00-18:
00)时作业,作业时各工序要衔接紧密,减少占路时间。
6.车辙工艺程序1)车辙深度在1.5cm以下,可采用微表处进行修复;车辙深
度在1.5cm以上可采用加铺沥青混合料修复技术;
2)路面表面车辙深度为1.5cm以上的车辙,一般铣刨原路面
面层,重铺新的沥青混合料,可采用改性或加抗车辙剂等多种类型的沥青混合料。
7.泛油工艺程序1)轻度泛油,可撒3-5mm的石屑或粗砂,控制车辆碾压至不
粘轮为止;
2)泛油较重路段,根据情况可先撒5-10mm的碎石,引导行
车均匀碾压待其稳定后,再撒2-5mm的石屑或粗砂,控制行车碾压成型;
3)严重泛油路段,先撒一层10-15mm或更粗的碎石,用压
石屑,引导行车碾压成型;
4)面层含油量高,且已形成软层的严重泛油路段,将含油量
过高的软层铣刨清除后,重做面层。
8.唧浆工艺程序1)由于冬季基层中的水结冰冻胀、春季融化引起的唧浆,可
在有唧浆迹象的地方,用人工或机械将2-5cm直径的钢钎打入路面以下,穿透冻层(一般1.3m以上),然后灌入砂粒,使融化的水
迅速渗入冻层以下;局部发生唧浆的路段,可采用打石灰梅花桩或水泥砂砾桩的办法予以改善;加深边沟,并在唧浆路段两侧路肩上交错开挖宽30-40cm的横沟,如路面唧浆严重,还应顺路面边缘设置纵向小盲沟;
2)因基层水稳定性不良或含水量过大造成的唧浆,应挖去面
层及基层全部松软部分,将基层材料晾干,并适当增加新的硬粒
料(有条件时应换填透水性良好的砂砾或工业废渣等),分层(每层
不超过15cm)填补并压实,最后恢复面层;
3)低温季节施工的石灰稳定类基层,在板体强度未形成时雨
水渗入,其上层发生唧浆的,应将唧浆部分挖除,换用新材料予以填补,然后重做面层。
9.翻浆工艺程序1)因基层水稳定性不良或含水量过大造成的翻浆,应挖去面
层及基层全部松软部分,将基层材料晾干,并适当增加新的硬粒
料(有条件时应换填透水性良好的砂砾或工业废渣等),分层(每层
不超过15cm)填补并压实,最后恢复面层;
2)低温季节施工的石灰稳定类基层,在板体强度未形成时雨
水渗入,其上层发生翻浆的,应将翻浆部分挖除,换用新材料予以填补,然后重做面层。
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