NGZQ7标现浇梁膺架施工专项与方案.docx
- 文档编号:25125294
- 上传时间:2023-06-05
- 格式:DOCX
- 页数:16
- 大小:208.62KB
NGZQ7标现浇梁膺架施工专项与方案.docx
《NGZQ7标现浇梁膺架施工专项与方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《NGZQ7标现浇梁膺架施工专项与方案.docx(16页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
NGZQ7标现浇梁膺架施工专项与方案
《专项方案》报审表
方案名称:
现浇梁膺架法施工方案方案类型:
实施性
工程项目名称:
中铁二十三局集团有限公司南广铁路NGZQ-7项目部
项目部评审意见:
签字:
日期:
工程部评审意见:
签字:
日期:
安质部评审意见:
签字:
日期:
科技发展部评审意见:
签字:
日期:
总工程师(副总师)审核意见:
签字:
日期:
新建南宁至广州铁路站前工程
NGZQ-7标段
现浇梁膺架施工
专项方案
编制:
复核:
审核:
中铁二十三局集团有限公司
南广铁路NGZQ-7项目部
二零一零年四月
1编制依据及编制原则2
1.1.编制依据2
1.2.编制原则2
2工程概况3
3施工工艺3
3.1总体施工技术方案3
3.2施工工艺流程3
3.3基础处理4
3.4搭设支架5
3.5支架预压试验6
4、安全保证措施6
4.1、高空作业安全保证措施6
4.2、用电安全保障措施7
4.3、消防安全保障措施7
4.4、夜间施工安全保障措施8
5附件:
膺架施工专项方案检算书8
现浇梁膺架施工专项方案
1编制依据及编制原则
1.1.编制依据
(1)新建南宁至广州铁路站前工程施工总价承包投标文件。
(2)新建南宁至广州铁路站前工程NGZQ-7标段桥梁施工图。
(3)时速250公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁跨度31.1m(直曲线、现浇)(通桥(2008)2221A-Ⅴ)参考图。
(4)中华人民共和国标准、中华人民共和国铁道部颁发的现行《验收标准》、《施工规范》、《试验规程》,同时也是合同履行过程中、工程施工过程中需必须执行的规范、标准、规程。
(5)我单位进行现场勘查的施工区域自然因素、交通情况及现场施工条件。
(6)我单位执行的GB/T—19001质量标准体系、GB/T—24001环境管理体系和GB/T—28001职业健康安全体系。
1.2.编制原则
(1)严格按《新建南宁至广州铁路站前工程施工总价承包招标文件》要求的工期、质量、安全、环保、文明施工等目标编制施工方案设计,使发包人的各项要求均得到有效保证。
(2)在编制方案时,认真阅读核对所获得的技术设计文件资料,了解设计意图,掌握现场情况,严格按设计资料和设计原则编制方案,满足设计标准和功能要求。
(3)通过与建设单位、监理单位和设计单位协作,综合运用人员、机械、物资、资金和信息,实现质量和造价在保证安全和工期前提下的最佳组合。
(4)满足建设工期和工程质量标准,符合施工安全要求。
(5)通过建设单位管理标准化,以建设目标和合同约定为纽带,全面推动勘察设计、施工、监理等单位的标准化管理,实现建设项目标准化管理。
合理安排施工顺序,组织均衡、连续生产。
(6)结合建设项目特点,建立建设项目管理的目标体系、责任体系、分级控制系统和评价评估体系,按照计划、组织、指挥、协调、控制等基本环节,将质量、安全、工期、投资效益、环境保护和技术创新分解细化为最佳匹配的实施目标,以标准化管理为基础,全面实现“六位一体”管理要求。
(7)积极采用能提高工程技术和施工装备水平、保证施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新材料、新工艺、新设备。
(8)科学组织,精细施工,安全第一,预防为主。
2工程概况
我标段共计290孔现浇箱梁,结合现场实际情况与施工技术能力,对下面几座桥采用膺架施工方法,共计45孔梁。
具体见下表:
序号
桥名
现浇梁孔数
膺架法施工孔数
备注
1
埇路大桥
22孔
22孔
全部
2
石头步大桥
14孔
14孔
全部
3
宏发跨省道279中桥
3孔
3孔
全部
4
宝珠跨省道279大桥
6孔
6孔
全部
3施工工艺
3.1总体施工技术方案
本段膺架法施工的后张法预应力混凝土简支箱梁,采用钢管桩加贝雷梁作箱梁底板支撑系统,原位现浇法施工工艺,底板、腹板与顶板一次性浇筑成型。
一个工作面计划投入一整套侧模、一套内模、2套底模,3孔支架。
其中,钢管桩加贝雷梁法主要方案为:
每孔箱梁设4排钢管立柱,两端设在承台面上,中间两排固定在支架基础上,最大跨度12m,钢管柱直径为400mm,每排布置7根,翼缘至腹板段间距为2400mm,腹板下间距1250mm,底板下间距1850mm,每排钢管立柱之间采用10号槽钢焊接牢固,钢管立柱上布设两根40号横向工字钢,工字钢上布设8片单层两片贝雷梁,贝雷梁宽450mm,腹板下布置4片,底板下布置2片,两端翼缘各布置1片,贝雷梁上再布设16号的横向工字钢,间距为600mm,横向工字钢上再摆放150*120mm的纵向方木,腹板下间距为300mm,底板下间距为600mm,翼缘下采用75*75的角钢小桁架。
由于这几座桥桥墩高度均小于18m,膺架支架计算均按18m高度计算,膺架法施工支架受力计算书见附件一。
3.2施工工艺流程
见《现浇箱梁施工工艺流程图》图3.2.1。
图3.2.1支梁现浇箱梁施工工艺流程图
3.3基础处理
根据现场的地质情况,先将表层淤泥及软塑粘土清除干净,再做地基承载力试验,当地基承载力大于150kpa的硬塑土层时,换填3.0米宽深1.5米的碎石,钢管支架下用12.0×1.0*0.5米混凝土条形基础;当地基承载力达不到150kpa要求时,对地基进行CFG桩基础,CFG桩深度应根据地质情况而定,满足计算附件中地基承载力要求。
3.4搭设支架
(1)支架布置
梁柱式支架布置示意图见《32米现浇简支箱梁梁柱式支架横向布置图》图3.4。
图3.432米现浇简支箱梁梁柱式支架横向布置图
每孔箱梁设4排钢管立柱,两端设在承台面上,中间两排固定在支架基础上,最大跨度12m,钢管柱直径为400mm(请将图中标示也修改为400mm),每排布置7根,翼缘至腹板段间距为2400mm,腹板下间距1250mm,底板下间距1850mm,每排钢管立柱之间采用10号槽钢焊接牢固,钢管立柱上布设两根40号横向工字钢,工字钢上布设8片单层两片贝雷梁,贝雷梁宽450mm,腹板下布置4片,底板下布置2片,两端翼缘各布置1片,贝雷梁上再布设16号的横向工字钢,间距为600mm,横向工字钢上再摆放150*120mm的纵向方木,腹板下间距为300mm,底板下间距为600mm,翼缘下采用75*75的角钢小桁架。
(2)支架搭设要点
钢管桩支架搭设时,必须保证纵、横成线,做到横平竖直。
横向杆件要扣紧,不移动。
为加强支架整体稳定性,要将钢管桩进行横向连接,在钢管桩高度超过8m时,要对钢管桩8m位置进行处理,靠近桥墩的钢管桩与预埋在桥墩内的连接件要可靠焊接,跨中位置的钢管桩在8m位置用槽钢进行横向连接成排。
钢管桩顶铺设工字钢,工字钢上铺贝雷梁,贝雷梁顶再铺设工字钢横向分配梁,支架搭设宽度要超出梁顶设计宽度两侧各1.5m作为施工工作平台。
3.5支架预压试验
考虑梁体自重、地面下沉及支架的弹性和非弹性变形等因素影响,需对支架进行预压。
为减少对箱梁底模板的损伤,准备在支架搭设完成并铺设完方木,底模及侧模安装完毕后对支架进行预压,预压采用现浇梁预压加载材料用袋装砂的方式,每袋40公斤,最终砂袋重量须达到箱梁支架验算荷载的1.2倍,荷载分布与箱梁施工荷载分布相同。
测点布设:
每跨纵桥向设5个断面(约间隔5m设1个),每个断面设10个测点,上下各5个,上部5个测点分别为:
两侧翼缘板各1个、两腹板处各1个,梁中心线底板处1个;下5个测点分别为:
对应上5个的水平投影位置左右,并且在枕木上或引垂线到地基位置。
对各测量点进行编号,以便预压时进行对比观测,控制模板立模标高。
按加载前、加载20%、加载50%荷载、加载100%荷载、加载120%荷载,加载完毕后规定每天观测两次,早晚各一次,并做好沉降观测记录,以备支架预设预拱度时计算所用。
沉降观测应选择每天气温较低时,大致时间为早上8:
00,下午5:
00左右。
支架的预压时间无严格要求,一般在全部加载完毕后连续两天的沉降不大于2mm时,即可说明支架沉降已稳定。
卸载按照荷载的100%、荷载的50%、卸载后进行观测。
预压结束后算出支架的非弹性变形、基础沉降变形及弹性变形值,用以计算模板标高调整时的预留值。
预应力混凝土简支箱梁根据跨度、混凝土收缩徐变以及预计二期荷载等因素,确定需预设反拱的数值,必须严格按计算好的数据控制好各部支架的标高,确保预拱度符合要求。
4、安全保证措施
4.1、高空作业安全保证措施
⑴按照施工方案中制定的各项技术措施,组织工程施工,不得简化施工工序、减弱防护措施,对支撑、脚手架等按要求架立,不得违章作业。
⑵设立专职安全员,并建立值班制度,施工现场24小时进行安全值班,及时纠正和消除施工中出现的不安全苗头。
⑶高空作业要严格按照规范和安全作业规则配戴安全帽、安全带、设置安全网,大风、大雨、大雾等不良气候条件下不得进行高空作业。
⑷高空吊装作业施工严格按安全规则进行施工,吊装作业时,吊车附近严禁人员机械进入停留,并设立明显的作业和禁入标志。
各种起重系统、要派专人经常检查保养。
⑸严禁机电设备带病运转或超负荷作业,夜间作业时有足够的照明设施,工作视线不清时不作业。
⑺从事高空作业的人员,开工前和施工中定期进行体检,凡患有恐高症等不适应高空作业的人员,严禁从事墩上工作。
⑻严禁酒后登高作业。
高空作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑靴,施工人员所持工具必须用绳挂在工具栏内,防止坠落伤人。
⑼悬空高处作业必须设有可靠的安全防护措施。
悬空高处作业包括:
在开放型结构上施工,如高处搭设脚手架等;在无防护的边缘上作业;在受限制的高处或不稳定的高处作业;在没有立足点或没有牢靠立足点的地方作业等。
⑽高处作业所用的梯子不得缺档和垫高,同一架梯子不得二人同时上下,在通道处(或平台)使用梯子应设置围栏。
⑾高处作业与地面联系,应有专人负责,或配有通讯设备。
)运送人员和物件的各种升降电梯、吊笼,应有可靠的安全装置。
严禁乘坐运送物件的吊栏。
4.2、用电安全保障措施
加强场地内外的电力设施管理和规划,在临时工程施工中,与当地电力、电讯部门取得联系,了解电力、电讯线路及地下电缆的位置、走向,积极做好电缆和光缆的保护工作,确保电力、电讯设施的安全。
按施工现场临时用电的施工组织设计,按《施工现场临时用电安全技术规范》的要求进行设计、验收和检查,进行安全技术交底,建立、健全安全用电管理制度,严格落实“防止误触带电体、防止漏电、实行安全电压”三项技术措施。
4.3、消防安全保障措施
成立各业务部门和施工队负责人参加的防火领导小组。
建立各级责任制和消防检查制度,定期进行检查和培训。
组建职工消防队,定期对施工人员进行消防保卫知识教育,提高消防保卫意识。
严格执行《建设工程施工现场消防安全管理办法》的规定,尤其要做好节日的安全保卫工作。
建立电工、电焊工、木工、危险品管理工、物资仓库管理工防火责任制,明确重点防火部位,落实安全防火措施,配备足够灭火器材。
施工现场材料的堆放、保管必须符合防火要求,工地要明确重点防火部位,有严格防范措施,每月定期检查一次,做到有隐患及时整改,并有书面记录。
施工现场消防器材要有专人负责保养,定期检查,并记录检查日期和责任人。
油库及危险物品库要重点配置。
4.4、夜间施工安全保障措施
各级领导轮流在工地进行夜间现场值班,保证只要工地开工,就有领导在场。
保证夜间施工照明设施的完备,各作业面配备足够的照明,并确保照明电路的良好运行。
对夜间施工人员经常进行教育,提高夜间施工的安全意识,避免产生麻痹大意的思想。
机械作业时至少有1名人员配合司机进行现场指挥,防止出现车辆翻车及机械伤人等安全事故的发生。
5附件:
膺架施工专项方案检算书
附件:
1-32m铁路双线简支箱梁膺架施工专项方案检算书
一、立面图
二、横断面图
三、荷载
砼:
22.6t/m
施工:
0.25t/m2折合:
3.05t/m
振捣:
0.2t/m2折合:
2.44t/m
钢模板(内、外、底):
5.3t/m(模板厂提供的数据,每套模总重170t)
q′=1.2×22.6+1.4×(3.05+2.44+5.3)=42.226t/m
q=0.85q′=35.9t/m
四、贝雷梁计算
R=215.4t(贝雷梁跨度12m)
M=646.2tm
[M]=157.64tm(单层两片桁梁)
[τ]=49.05t(单层两片桁梁)
[N]=42.52t(单层两片桁梁竖杆允许力)
n=M/[M]=4.1
5片单层两片贝雷梁强度满足要求,但考虑荷载横向分布的不均匀性,考虑底模拼缝的位置,实际按8片贝雷梁布置(梁底6片,两翼缘下各1片)。
挠度按经验公式计算:
f=0.3556n2/8=0.7112cm<L/400=3cm刚度满足要求
五、支墩立柱计算
考虑贝雷梁自重,最大支反力在右中支点上
总Rmax=347.4tA总=Rmax/ψ[σ]
压杆[σ]=140Mpa
φ500×9
φ402×9
φ377×9
φ351×8
φ325×8
备注
i(mm)
173.62
138.98
130.15
112.11
步高8m
λ
46.08
57.56
61.47
71.36
ψ
0.90
0.85
0.83
0.78
A总(mm2)
27571.5
29193.3
29896.7
31813.2
钢管根数
2
3
3
4
σc
235
235
235
234.5
σw
126
119
116.2
109.2
单根受力(t)
173.7
115.8
115.8
86.85
A(mm2)
13882.6
11111.8
10405.0
7967.1
σ
125.1
104.2
111.3
109.0
nc
1.87
2.2
2.1
2.2
nw
1.0
1.14
1.04
1.0
以上四种钢管规格和布置根数强度满足要求,但稳定性不满足要求。
(规范要求稳定性安全系数不小于1.5)
钢管根数
5
5
5
5
单根受力(t)
69.48
69.48
69.48
69.48
σ
50.0
62.5
66.8
87.2
nc
4.7
3.7
3.5
2.6
nw
2.5
1.9
1.7
1.25
φ402×9按梁底5根,翼缘下各1根布置,满足要求。
六、钢管立柱顶工字钢分配梁验算
M=1/4PL=27.4tm抗弯[σ]=145Mpa
W=M/[σ]=1885.1×103mm3
40a工字钢W=1090×103mm3
n=1.73=2根
f=PL3/48EI=1.7mm<L/400=4.625mm
钢管立柱顶,用2根40a工字钢作分配梁,强度和刚度均满足要求。
七、CFG桩检算
一、查建筑桩基技术规范
地基承载力(kpa)
极限摩阻力(kpa)
端承力(kpa)
120
50
500
180
80
800
250
90
900
400
150
1500
CFG桩桩顶受力为:
69.48+1.4=70.88t(钢管长度按16m计)。
二、地基承载力计算
1单桩竖向承载力特征值计算
由《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002J220-2002)式9.2.6
式中:
up--桩的周长(m),up=3.14×0.5=1.57m
qsi、qp--桩周第i层土的侧阻力、桩端端阻力特征值(kPa)
li--第i层土的厚度(m)
Ap--桩的截面积(m2),Ap=3.14×0.52/4=0.196m2
以地基承载力120kpa的软塑地基为例,50cm直径的CFG桩,以桩长5m计,则桩周摩阻力为(50×1.57×5/10=39.2t),端承力为(500×0.196/10=9.8t),则单桩承载力为(39.2+9.8=49t)。
小于70.88t,不满足要求。
如果按CFG桩全长6m,其中有4m在120kpa的软塑层中,有2m在180kpa的硬塑土层中,则桩周摩阻力为((50×1.57×4+80×1.57×2)/10=56.5t),端承力为(800×0.196/10=15.68t),则单桩承载力为(39.2+9.8=49t)则单桩承载力为72.18t>70.88t,满足单桩承载力要求。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- NGZQ7 标现浇梁膺架 施工 专项 方案