麦沙一标桥梁子单位工程质量评估报告.docx
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麦沙一标桥梁子单位工程质量评估报告
贵阳高新技术产业经济带沙文生态科技产业园麦沙大道一标
桥梁(子单位)工程
监
理
质
量
评
估
报
告
编制:
编制日期:
审核(总监理工程师):
注册号:
审批(单位技术负责人):
注册号:
贵州国龙项目管理咨询有限公司
2013年9月20日
一、工程概况
贵阳高新技术产业经济带沙文生态科技产业园麦沙大道工程位于贵阳白云区的沙文镇及麦架镇。
本标段属于第一标段,起止里程为K0+000~K1+560。
在本标段范围内K0+325.200处设置一跨16m简支预应力空心板梁桥。
桥梁与道路斜交,交角为72度,该桥分左右两幅设置,总宽60m。
0号、1号桥台均为重力式U型桥台。
桥台基础及台帽以下台身采用C25毛石混凝土,台帽以上台身采用C25素砼,台帽、垫石及挡块采用C30混凝土。
全桥设置GJZ120×250×21mm型板式橡胶支座。
本桥由44片空心板组成,空心板板宽1.24米,桥面横坡由帽梁坡度调整。
空心板采用C50砼,铰缝采用C50砼,封锚砼采用C50砼。
边梁及中梁均布置4束4Ф15.24钢束(共16根钢绞线),预应力钢束采用15.20-1860-GB/T5224-2003低松弛(松弛率小于等于2.5%)钢绞线。
桥面铺装采用复合式,底层为10cm厚C50聚丙烯纤维混凝土,面层为4cmSMA-13密级配改性沥青混凝土及5cmAC-20中粒式沥青混凝土。
C50聚丙烯纤维混凝土内设单层钢筋网,纵横间距均为10cm。
伸缩缝采用GQF-Z40型模数式伸缩装置,造价人才网设在两岸桥台台口处。
在本标段范围内K0+744.620处设置一跨16m简支预应力空心板梁桥。
该桥分左右两幅设置,总宽30m。
0号、1号桥台均为重力式U型桥台。
桥台基础及台帽以下台身采用C25毛石混凝土,台帽以上台身采用C25素砼,台帽、垫石及挡块采用C30混凝土。
全桥设置GJZ120×250×21mm型板式橡胶支座。
本桥由20片空心板组成,空心板板宽1.24米,桥面横坡由帽梁坡度调整。
空心板采用C50砼,铰缝采用C50砼,封锚砼采用C50砼。
边梁及中梁均布置4束4Ф15.24钢束(共16根钢绞线),预应力钢束采用15.20-1860-GB/T5224-2003低松弛(松弛率小于等于2.5%)钢绞线。
桥面铺装采用复合式,底层为10cm厚C50聚丙烯纤维混凝土,面层为4cmSMA-13密级配改性沥青混凝土及5cmAC-20中粒式沥青混凝土。
C50聚丙烯纤维混凝土内设单层钢筋网,纵横间距均为10cm。
伸缩缝采用GQF-Z40型模数式伸缩装置,设在两岸桥台台口处。
工程主要内容:
地基与基础、墩台、支座、桥跨承重结构、桥面系、附属结构六个分部工程
参建单位:
建设单位:
贵阳高科开发建设有限公司
设计单位:
贵阳市建筑设计院有限公司
地勘单位:
贵州正业工程技术投资有限公司
监理单位:
贵州国龙项目管理咨询有限公司
施工单位:
贵阳第一建筑工程集团股份有限公司
监督单位:
高新区建筑工程质量安全监督站
开工日期:
2012年11月
完工日期:
2013年08月
二、验收依据及验收内容
1、工程建设监理合同
2、工程施工合同
3、设计图纸
4、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008)
5、建设工程监理规范(GB50319-2000)
6、现行的国家有关工程建设强制性条文、法律、法规、条例,规范规程等。
7、工程联系单及相关专题会议纪要、工程变更文件。
8、《工程测量规范》(GB50026-2007)
9、验收内容:
K0+325.200、K0+744.620处桥梁工程
三、分部、分项工程及检验批的划分
K0+325.200、K0+744.620两桥分别分为6个分部工程,即地基与基础分部工程、墩台分部工程、支座分部工程、桥跨承重结构分部工程、桥面系分部工程、附属结构分部工程。
其中地基与基础分部工程、墩台分部工程、支座分部工程、桥跨承重结构分部工程、附属结构分部工程于2013年5月30日和2013年7月28日通过验收合格。
桥面系分部工程共分为6个分项工程,即排水设施、防水层、桥面铺装层、伸缩装置、防护设施、监理工程师论坛人行道。
排水设施分项工程按每个施工段进行检验批划分,共分为检验批。
防水层分项工程每个施工段进行检验批划分,共分为检验批。
桥面铺装层每个施工段进行检验批划分,共分为检验批。
伸缩装置每个施工段进行检验批划分,共分为检验批。
防护设施每个施工段进行检验批划分,共分为检验批。
人行道分项工程按每个施工段进行检验批划分,共分为检验批。
四、施工阶段的监理工作程序及监理工作情况
监理单位严格按照委托监理合同的要求,组建项目监理部,并于2012年8月展开监理工作,在施工准备阶段参加建设单位组织的施工图纸会审,针对项目特征,项目总监及监理人员均签订了工作岗位职责、审查商品混凝土公司、检测单位等分包单位资质。
编制了详细的《监理规划》、具有针对性及可操作性的《监理实施细则》、《旁站监理计划》、《见证取样计划》及《安全监理规划》等监理工作文件。
在桥梁上部结构施工过程中本着守法、诚信、公正、科学的方针,依据《监理规划》等文件中的相关工作要求积极开展桥梁施工阶段的日常监理工作,采用巡查、平行检查、见证及旁站监理等监理工作形式,加强各分部、分项工程(检验批)的验收工作。
从事前、事中、事后进行控制,对施工管理人员、材料、机械、施工工艺及方法、施工环境等方面实施监理工作。
原则上每周三上午10点由监理单位总监理工程师召集建设及施工单位相关负责人开工地监理例会,形成例会纪要35份。
针对施工现场存在的施工质量、安全文明施工、施工进度问题,向施工单位提出整改要求,并时限整改完成,积极参与各参建单位之间的协调配合工作。
1、原材料及相关检测情况
本桥梁工程进场的原材料、半成品有钢绞线(¢15.24)、R235钢筋、HRB335钢筋、YM15-4锚具、GJZ:
120*250*21mm支座、D56波纹管、C30混凝土、C25混凝土、C50混凝土、C50透水混凝土、C30混凝土、预应力空心板梁的钢筋规格分别为Ф10、Ф12、Ф14、Ф20、Ф32。
督促施工方按规范要求对进场的原材料取样复检,监理单位并依据规范要求见证取样和送检。
原材料经贵州黔中建设工程检测试验有限公司检测合格,并出具体相应的试验检测报告。
2、桥梁结构工程质量控制
本桥梁工程垫石混泥土设计等级为C30,挡块混泥土设计等级为C30,采空心板宽度为1.24米,混泥土设计等级为C50,桥头搭板设计宽度为6*7m,厚度47cm,共4块,设计混凝土标号为C30,桥面系防水砼设计等级为C50,防撞护栏砼设计等级为C30,伸缩装置防水砼设计等级为C50。
均采用商品混泥土浇筑,生产厂家为贵州凯力天商品混凝土有限公司和贵州开阳通筑混凝土有限公司。
在施工过程中,监理单位对混泥土浇筑实行全过程旁站监理,并做好旁站监理记录,严格按照设计及规范要求及经过监理单位审批的施工方案开展监理工作,审查混泥土进场的配料单,相关资料齐全,满足要求。
对进场混泥土按照见证取样规范进行取样,取样频率满足相关要求。
在空心板梁钢筋制作安装施工过程中,监理单位采用旁站、巡视和平行检查的方式对钢筋的规格型号、数量、间距及焊接长度(采用双面搭接焊)、波纹管坐标,密封性和抗渗性、规格型号、数量、钢绞线规格型号,数量、模板安装进行检查,每片空心板钢筋制作安装完成后,由建设、监理、设计及施工单位验收合格。
在预应力空心板梁混凝土浇筑施工过程中,监理单位实行全过程旁站监理,发现问题及时要求施工单位进行整改,并做好旁站监理记录,严格按照设计及规范要求及经过监理单位审批的施工方案开展监理工作,砼试件、钢筋等原材料试验经贵州黔中建设工程检测试验有限公司检测合格,具体检测数据详见检测报告。
使其整个桥的上部结构工程施工过程处于受控状态,施工正常。
五、质量控制资料核查情况
督促施工方按《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008)及相关质量验收规范的要求,完善相关报验资料,及时收集归纳整理分项工程的汇总资料,查漏补缺。
本桥梁上部结构工程质量控制资料做到完整齐全,符合要求。
(一)材料试验及材料见证取样记录如下:
名称
设计等级、规格、型号
实际试
验组数
见证
组数
见证率
(%)
检验
结果
备注
桥面系防水砼
C50
合格
桥面系钢筋
Ф8
合格
人行道结构钢筋
Ф8、Ф10、Ф12
合格
栏杆不锈钢管
Ф80、Ф30
合格
栏杆钢筋
Ф14
合格
防撞护栏钢筋
Ф16、Ф8
防撞护栏砼
C30
伸缩装置防水砼
C50
(二)质量保证资料核查情况
序号
项目
资料名称
份数
检查情况
1
施工管理资料
(一)
施工组织设计(专项施工方案)
符合要求
2
图纸会审纪要
完善
3
技术交底(含设计、施工组织设计、施工工序)
符合要求
4
设计变更通知、工程洽商记录(附汇总表)
完善
5
施工日志
完善
1
原材料、半成品、成品出厂质量证明(三)
主要原材料及构配件出厂证明及复试报告目录
符合要求
2
桥面系钢筋(Ф8)
符合要求
3
人行道结构钢筋(Ф8、Ф10、Ф12)
符合要求
4
栏杆不锈钢管(Ф80、Ф30)
符合要求
5
栏杆钢筋(Ф14)
符合要求
6
防撞护栏钢筋(Ф16、Ф8)
符合要求
7
伸缩缝锚固板
符合要求
8
密封橡胶条
9
钢板(□130×4×170)
10
高强螺栓(Ф16×350)
1
试验
(检验)报告(四)
桥面系钢筋试验报告
2
3
人行道结构钢筋试验报告
符合要求
4
栏杆不锈钢管试验报告
符合要求
5
栏杆钢筋试验报告
符合要求
6
防撞护栏钢筋试验报告
符合要求
7
防撞护栏砼强度试验报告
符合要求
8
伸缩装置防水砼强度试验报告
符合要求
1
施工记录(五)
材料、设备/构配件检查记录
符合要求
2
导线点复测记录、水准点复核记录
符合要求
3
混凝土浇筑记录
符合要求
4
混凝土测温记录
符合要求
5
预检工程检查记录
符合要求
6
隐蔽工程检查验收记录
符合要求
资料审查结论:
审查人:
2013年月日
六、分部、分项工程评估意见
(一)地基与基础分部工程、墩台分部工程、支座分部工程、桥跨承重结构分部工程、附属结构分部工程于2013年5月30日和2013年7月28日通过验收合格。
(二)桥面系分部工程
1、排水设施分项工程
进行排水设施施工前,审查施工单位进行原材料符合设计要求,在施工过程中,要求施工单位严格按照设计要求进行排水设施的预埋。
并检查预埋间距、排水设施的长度均符合设计及规范要求。
质保资料签批完善、齐全、真实有效,经评定,该排水设施分项工程质量为合格。
2、防水层分项工程
进行防水层施工前,严格按照设计要求审查进行防水材料的品种、规格、性能符合设计要求及相关标准规定。
在施工过程中,首先要求施工方对桥面进行冲洗干净后再进行防水层施工。
检查防水层、粘结层与基层之间密贴,结合牢固。
检查卷材接茬搭接宽度、防水涂膜厚度、粘结强度、抗剪强度、剥离强度均符合设计要求。
质保资料签批完善、齐全、真实有效,经评定,该防水层分项工程质量为合格。
3、桥面铺装层分项工程
进行桥面铺装施工前,我监理部严格按照设计图纸审查桥面铺装层材料的品种、规格、性能均符合设计及规范要求。
在施工过程中,严格按照设计要求对桥面上的钢筋网片进行检查,进行透水砼浇筑时实行全过程旁站监理,严格按照规范频率进行见证取样,贵州黔中建设工程检测试验有限公司检测合格,具体检测数据详见检测报告。
砼试件经审查砼进场的配料单,并做好旁站监理记录,严格检查水泥砼桥面铺装层的厚度、横坡、平整度均符合设计要求。
桥面铺装层顶面高程经复核满足要求,检查外观质量表面坚实、平整、无裂缝,并有足够的粗糙度,桥面铺装层与桥头接茬紧密、平顺。
质保资料签批完善、齐全、真实有效,经评定,该桥面铺装分项工程质量为合格。
4、伸缩装置分项工程
进行伸缩装置施工前,严格检查伸缩装置的形式和规格符合设计要求,缝宽已根据设计规定和安装时的气温进行了调整。
在施工过程中,严格控制伸缩装置安装时焊接质量和焊缝长度符合设计要求及规范规定,经检查焊缝牢固,未采用点焊连接。
伸缩装置锚固部位的砼强度符合设计要求,表面平整,与路面衔接平顺。
施工完毕后检查顺桥平整度、相邻板差、缝宽、与桥面高差、长度均符合设计要求,外观无渗漏、无变形、无阻塞现象。
质保资料签批完善、齐全、真实有效,经评定,该伸缩装置分项工程质量为合格。
5、防护设施分项工程
进行防护设施施工前,检查进场的金属栏干原材料符合设计要求。
在施工过程中,严格控制栏杆安装时的施工工艺,并进行全过程的旁站,随时检查扶手的直顺度、栏杆柱的垂直度、栏杆间距、相邻栏杆扶手的高差、栏杆的平面位置均符合设计及规范要求。
外观已作防护处理,未出现漏涂、剥落现象。
质保资料签批完善、齐全、真实有效,经评定,该防护设施分项工程质量为合格。
6、人行道分项工程
在施工过程中检查人行道结构材质和强度符合设计要求,严格施工单位控制人行道边缘平面偏位、纵向高程、接缝两侧高差、横坡、平整度。
施工完毕后经检查人行道边缘平面偏位、纵向高程、接缝两侧高差、横坡、平整度均符合设计及规范要求。
质保资料签批完善、齐全、真实有效,经评定,该人行道分项工程质量为合格。
七、综合评估结论
施工单位已完成了该桥梁(子单位)工程的设计图纸及设计变更文件内所有工程内容,并且严格按照设计图纸、图纸会审纪要、设计变更文件、相关施工及验收规范及经批准的施工组织设计要求进行施工。
在施工过程中所使用的原材料、及半成品、设备等通过报验。
均符合设计及规范要求,质量证明文件齐全,该桥梁(子单位)工程施工质量经整改符合《城市桥梁工程施工质量及验收规范》(CJJ2-2008)要求;施工中无违反建设工程标准强制性条文的质量行为;该桥梁(子单位)工程所含的分部工程观感质量、实测实量验收符合设计和规范要求,工程安全和使用功能满足设计要求和规范规定;该桥梁(子单位)工程质量保证资料符合《城市桥梁工程施工质量及验收规范》(CJJ2-2008)相关要求,真实、齐全、有效。
综上所述,该桥梁(子单位)工程质量达到《城市桥梁工程施工质量及验收规范》(CJJ2-2008)要求。
监理单位对该桥梁(子单位)工程施工质量评定为合格。
贵州国龙项目管理咨询有限公司
2003年9月20日
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