旁站监理计划.docx
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旁站监理计划
北京地铁四号线14标段
旁站监理计划
华铁工程咨询公司北京地铁四号线第四总监办
2006年9月4日
一、编制依据
·勘察报告、设计图纸
·施工合同、施工组织设计及有关施工方案
·监理合同、监理规划及监理细则
·国家及地方有关规范、规程技术标准等
·建设部试行的旁站监理管理办法
·市建委“京建施[2006]439号文件”
二、总体简介
工程名称
北京地铁四号线土建工程
工程地点
14标北京市海淀区动物园至四通桥
建设单位
北京市轨道交通建设管理有限公司
设计单位
北京市政工程设计研究总院
北京市城建设计研究总院有限责任公司
监理单位
华铁工程咨询公司北京地铁四号线第四总监办
施工总包
北京市政建设集团有限责任公司
合同承包范围
白石桥站、学院南路站、双榆树站南明挖段、
动~白、白~学、学~双区间盾构工程
合同工期
690天(2004.10.1~2006.8.22)
质量目标
合格率100%优良率95%以上争创市优工程配合4号线创国优
质量监督单位
北京市建委地铁安全质量联合督查组
三、工程概况
本工程由双层岛式车站和隧道区间盾构工程组成,车站分地下一层(站厅)地下二层(站台)及附属工程(2个风道,4个出入口)
车站结构形式为双层双跨闭合式框架结构,砼强度等级:
车站的底板、顶板、侧墙为C30,柱C50,附属工程为C30。
车站工程和附属工程的砼全部采用商品砼。
四、本工程旁站监理内容
土方回填
基坑支护:
土钉墙、砼灌注桩浇筑
砼浇筑、抗渗砼浇筑
卷材防水层细部构造处理
梁、柱节点钢筋隐蔽工程
盾构管片拼装
五、旁站监理由各监理组安排现场专业监理人员负责具体实施。
六、旁站监理人员的具体职责
㈠检查施工单位质量管理体系的落实
1、质检员到岗情况;
2、检查劳动力配备情况,查验特殊工种持证情况;
3、建筑材料、构配件准备情况,施工机械配备和使用情况。
㈡检查承包单位技术管理体系的落实
1、各工序的施工方法是否符合规范要求、设计要求,是否按施工方案进行施工;
2、建筑工程施工质量验收统一标准中强制性条文执行情况。
㈢检查进厂的建材、构配件和预拌砼质量检验报告。
监督承包单位进行检验和复验
㈣做好旁站监理记录、监理日记,保存旁站监理原始资料
实施旁站监理人员对关键部位,关键工序在施工现场跟班监督。
旁站监理人员及时发现和处理旁站监理过程中出现的质量问题,如实准确的做好记录。
旁站监理人员发现承包单位有违反建筑工程施工的强制性标准行为的有权责令立即整改,发现已经或者可能危及工程质量的施工应及时向总监报告,由总监下达局部暂行施工指令或采取其他应急措施。
需旁站监理的每道工序完成后,旁站监理人员必须认真填写。
“旁站监理记录表”,由旁站监理人员和承包单位质检员在其表上签字,未签字的不得进行下一道工序,并且监理工程师或总监不得在相应的验收文件上签字。
七、旁站监理记录表
旁站监理记录表
B2-23
编号
工程名称
日期及气候
旁站监理的部位或工序:
旁站监理开始时间:
旁站监理结束时间:
施工情况:
监理情况:
发现问题:
处理意见:
备注:
承包单位名称:
检验员(签字):
年月日
监理单位名称:
旁站监理人员(签字):
年月日
附:
关键工序旁站监理质量控制要求(施工质量控制要点可参考,具体执行以设计文件为准。
)
㈠、土方回填
1、要求回填前充分做好准备工作
⑴选择土质中不得选有机杂质和大于50mm的土块(冬施时不得有大于50mm冻土块)
⑵在完成侧墙、顶板的外防水封闭及保护层的施工后方可进行回填土施工
⑶回填前先进行干密度和最佳含水量试验,每层干容重都应达到规定要求。
控制土的含水量现场检验通常做法。
以用手紧握土料或团,两手轮捏能碎为宜。
⑷施工前检查基底,将垃圾清除,浮土夯实,并保证在无水的情况下施工。
2、回填土施工中必须控制的内容
⑴顶板上回填土采用机械碾压,虚铺层厚度不大于300mm,用木桩控制,层间错接宽度为不小于500mm,避免机械碰撞结构及防水保护层。
⑵结构两侧和顶板500mm范围内采用人工使用小型机具夯填,其夯实重叠宜大于1/3夯实宽度。
⑶管线部位用人工夯实至管项一定高度(一般大于等于500mm后)再采用机械碾压。
⑷分段回填接茌处形成台阶为宽:
高=1000mm:
500mm
⑸环刀法取样检测回填土密实度:
机械碾压每层500m2取一组。
管沟或其他部位采用人工夯实时,每层20m取一组,每组不少于6点,取样部位应在压实后的下半部。
(二)、土钉墙 (自上而下分段分层进行)
1、施工控制
先开挖工作面,修整边坡。
射第一层砼≥40厚的C20砼,2小时后喷水养护3~7h。
Φ(70~120)钻孔安设土钉、注浆、连接件。
绑扎钢筋网。
喷射第二层砼约40。
设置坡顶、坡面、坡脚的排水系统。
2、检测要求
土钉的抗拔试验数量›土钉总数的1%且不小于3根,抗拔力要符合设计要求。
墙面喷射砼厚度采用钻孔检测,每施工段检查3个断面,每个断面不小于5个检查点,监理按检查数量的30%见证检验。
(三)、砼浇筑
1、重点查验
砼浇筑申请
砼开盘鉴定:
首次使用的某砼配合比,要符合砼配合比设计时的开盘检定要求和强度试验报告。
施工现场坍落度抽检次数及检测数据是否符合施工方案设计要求。
砼标养与同条件试块养护条件是否符合要求。
砼变形缝、施工缝的留置是否符合设计和施工方案要求。
2、核检预拌砼资料
检查厂家向承包单位提供的资料
随车提供的预拌砼运输单C5~9
配合比通知单C6~10
预拌砼合格证(32天内提供)
砼氯化物和碱总量计算书
砼配合比试配记录
水泥出厂合格证,水泥复试报告
砂子试验报告,石子试验报告
外加剂产品合格证,材料试验报告
掺合物(粉煤灰)试验报告
抗压强度报告,抗渗试验报告
砼坍落度测试记录(搅拌单位测试报告)
有害物含量检测报告:
使用B种低碱活性集料对水泥、砂、石、外加剂的有关技术指标及碱含量的检测报告,评估报告,砂石产地碱活性等级。
放射性指标限量检验(水泥、砂、石)。
检查承包单位对预拌砼整理的资料
砼浇灌申请书
砼抗压强度报告(现场检验)
抗渗试验报告(现场检验)
砼浇灌记录(其中部分内容根据砼运输单的内容整理)
砼试块强度统计评定记录(现场)
3、预拌砼运输单抽查分析:
对砼运输时间、浇灌时间、终凝时间进行控制,防止因此而出现的人为施工缝。
4、监理人员应对每车坍落度进行见证检验,按规范要求对不合格的砼清退出现场。
5、核查现场砼试块留量情况:
对入模前取样,标养试块的留置(数量及地点)进行检查。
对于在施部位强度等级、砼总量、代表批量、试验组数和见证次数等按承包单位向监理报送的试验计划进行。
对同条件试块做到同条件下养护(在哪层浇筑就把试块放到哪一层,做个笼子锁起来)。
防水砼浇筑
1、本工程车站主体和附属结构的防水砼抗渗等级为S10,区间抗渗等级为S8,特殊情况见设计要求。
顶板、侧墙、中板采用掺外加剂的补偿收缩防水砼。
在围护结构达到不渗情况下底板采用密实性防水砼。
2、具体浇筑工艺程序与普通砼浇筑相同。
3、抗渗结构的砼拌合物,还需制做抗渗等级试块(一组六块)。
(四)、卷材防水层细部构造处理:
1、本工程采用防水卷材的外防外贴施工,其要求如下:
施工前准备:
a做好降水排水工作,水位降到防水工程最低标高以下500mm。
b基层表面应平整、清洁、干燥、防止卷材铺贴出现空鼓现象,阴阳角应做成R>50的圆角。
卷材铺贴:
a长边,短边搭接缝为不小于100mm。
b卷材铺贴因施工方法不同均有相应的铺贴要求,详见QGD-012-2005《防水工程施工质量验收标准》P19~P24
2、细部构造处理:
转角处构造处理
a转角处均应增设附加层,幅宽500mm。
b平面的交角处(阳角、阴角、三面角)转角部位找平层做成园孤形,园孤半径在150以上。
c立面与底面转角处的卷材接缝应留在底面上距墙根600mm。
⑵管道部位构造处理
a管道外表面的油污、锈迹应清除干净,避免铺贴卷材时出现折皱、张嘴或翘边现象
b穿墙管外侧穿越防水卷材时应按设计要求采取防水措施。
c穿过砼结构的管道处应预留法兰盘套管,管材防水层铺贴在法兰盘套管上,铺贴宽度大于等于100,再用夹板将卷材压紧,夹板下夹卷材衬垫,法兰盘套管上用遇水膨胀止水腻子条作加强防水处理。
3、施工缝构造处理
a基面凿毛:
结构砼强度达到70%后,开始对基面凿毛处理。
b基面清理:
立模前清理基面,对基面洒水湿润,但不能有积水。
c水平施工缝上铺设一层与结构砼相同标号的水泥砂浆厚30mm,确保砼结合牢固。
d止水条槽口基面保持干净,用氯丁胶均匀涂刷,风干后立即粘贴止水条。
e预留橡胶条槽口的档头板是保证该处砼质量关键,它应牢固固定在结构主体上,保证封堵严不漏浆。
F施工缝的止水设置要根据设计要求进行。
⑷变形缝构造处理,本工程车站与区间、车站与风道、车站与出入口的连接部位设置了变形缝。
顶板变形缝:
采用中埋式止水带,变形缝止水带不同于施工缝止水带,检查时应严格注意区分。
底板变形缝侧墙变形缝:
采用中埋式止水带、背贴式止水带相结合的防水。
变形缝其他辅助材料为嵌缝膏、衬垫板。
监督承包单位按设计图纸和施工方案进行施工。
(五)、梁、柱节点钢筋隐蔽工程
1、节点构造
⑴框架梁钢筋应放在纵筋内侧。
⑵框架梁受力筋采用双排及多层排列时,两筋间间缝应大于等于25,短筋垫上。
⑶框架梁箍筋接头应交错布置在两根架立筋上。
⑷框架柱、框架梁的箍筋接头(弯钩叠合处)应交错布置在四角纵向钢筋上,相互间呈八字形。
⑸板、次梁与立梁交叉处,主筋分布应板筋在上,次梁在中,主梁在下,节点处梁顶面主筋间净距要大于等于30。
2、质量检验要注意下列几点:
⑴根据设计图纸检查钢筋型号、直径、根数、间距是否正确,特别要检查主筋的位置。
⑵检查钢筋接头的位置及搭接长度是否符合规定。
⑶检查钢筋绑扎是否牢固,有无松动变形现象。
⑷检查钢筋保护层是否符合设计要求。
⑸钢筋表面不允许有油渍、漆污和颗粒状(或片状)铁锈。
⑹钢筋位置偏差应在允许偏差规定范围内。
⑺预埋件位置是否正确。
(六)、盾构管片拼装
盾构管片拼装是用盾构机在盾构尾部拼装而成,它是盾构隧道主要结构部分。
盾构机是集开挖、支护、推进、衬砌、注浆为一体的多功能大型机械设备,机械性能的自动化程度比较高,因此管片在拼装前,各个环节中质量保证措施要按时、准确就位。
本工程为圆形盾构隧道,管片拼装外径ф6000,内径ф5400,管片为预制钢筋砼平板形,宽×厚=1200mm×300mm,管片连接采用弯螺栓,环向有12个M24栓,纵向有16个M24栓。
1、管片拼装前施工准备
(1)、主要材料:
管片、管片密封垫(弹性橡胶)、管片缓冲垫(丁胶软木橡胶板)。
连接螺栓及其附件(螺母、垫片)、螺栓孔密封圈(遇水膨胀橡胶)。
密封垫润滑油用水性润滑剂。
(2)、机具设备调试达到运行要求:
(3)、管片选择:
由施工方案确定型号,每环管片由6块组合,1个封顶块(C型)、2个相邻块(B型)和3个标准块(A型)
(4)、管片清理:
特别要对清理管片四周密封垫表面擦试干净。
(5)、管片运输就位:
垂直运输:
由门式起重机将管片运至工作井内,放置于管片运输平板车上。
隧道内水平运输:
把平板车上管片用电瓶车运至盾构后配套内。
后配套内的就位:
先将管片吊点与管片拼装臂连接牢固,转动拼装臂将管片拼装就位。
2、管片拼装:
(1)、管片顺序定位:
螺栓孔中螺栓连紧,管片拼装第一环要做到居中安放,先安装底部管片,然后是向下而上左右交叉安装,最后拼装封顶块在拼装封顶块时在橡胶密封垫处涂抹水性润滑剂。
(2)、管片拼装机将管片吊起,沿吊机梁移动到盾尾。
千斤顶交替收回,安装哪段管片收回相对应千斤顶,其余千斤顶仍顶紧。
(3)、把推好的管片环面平整度,通过塞尺、靠尺对相邻环面、相邻管片高差进行量测,使之达到规定要求后,及时靠拢千斤顶,防止管片移位。
(4)、连接螺栓安装:
管片拼装成环时,螺栓密封圈全部穿入螺栓,然后逐片初步拧紧,等管片出盾尾后再次拧紧螺栓,在进入下一环管片拼装作业前,应对相邻已拼装成型的3环范围内的螺栓进行全面检查并复紧。
3、管片拼装质验校准
项目
检查项目
允许偏差(mm)
检查方法
国标行标
企标
主控项目
管片
符合设计要求
检查出厂合格证、试验报告
橡胶密封垫
符合设计要求
螺栓质量
符合设计要求
检查出厂合格证、试验报告
一般项目
衬砌直径椭圆度mm
×D
5‰D
尺量
隧道圆环平面位置mm
±50
±50
用经纬仪测量线
隧道圆环高程位置mm
±50
±50
用水准仪测高程
环向相邻环环面高差
5
5
塞尺量
纵向相邻环环面高差
6
5
塞尺量
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